Утеплитель для ворот гаражных ворот – Утепление гаражных ворот изнутри своими руками, чем обшить и какая отделка лучше

Утепление гаражных ворот — выбор материалов и процесс монтажа

Владельцы собственных гаражей знают, что утепленные ворота значительно превосходят по своим качествам металлические аналоги, не имеющие утепления. Именно через металлические створки гаража, уходит большая часть тепла в зимний период, а в гараже наблюдается повышенная влажность. Утепление гаражных ворот такого типа просто необходимо. Такие условия плохо подходят для хранения автомобиля, проведения работ, а также нахождения в гараже других вещей. Ниже мы разберем, какой материал лучше выбрать, как проделать работу самостоятельно, на что акцентировать внимание.

Утепление экструдированным пенополистиролом в процессе

Какие ворота стоит утеплять

Большинство гаражных ворот изготавливается из обычной листовой стали различной толщины. Сталь обладает высокой теплопроводностью, поэтому она быстро охлаждается и быстро нагревается. Зимой она является проводником холода с улицы, а жарким летом способна сильно разогреть гараж и сделать нахождение в нем невозможным. Вот такие металлические ворота распашного типа утеплять необходимо обязательно.

Обшивка распашных ворот пенопластом

Наличие калитки позволяет заметно снизить теплопотери, ведь отпадает необходимость открывать всю створку ворот, чтобы зайти в гараж. Но калитку также следует утеплить.

А вот утепление ворот секционного или подъемно-поворотного типа обычно не требуется. Они изготавливаются на производстве из сэндвич-панелей, представляющих собой наружный лист металла и внутренний слой пенополиуретана. То есть, они выпускаются уже утепленными.

Что касается ворот роллетного типа, то их зашить утеплителем просто невозможно, что исходит из особенностей их конструкции. Обычно ворота не изготавливаются по данной технологии.

Подготовка поверхности

Чтобы качественно утеплить ворота гаража изнутри, необходимо правильно подготовить поверхность. Независимо от того, какой утеплитель будет использоваться, нужно провести следующие работы:

• С металла удаляются грязь, пыль, остатки старой краски. Для этого можно использовать щетку для работы по металлу, болгарку со специальной насадкой, прочие инструменты.
• Удаляются все следы ржавчины, которые обязательно будут присутствовать на старом полотне. Металл желательно зачистить до блеска. Если механическим способом обработать поверхность не представляется возможным, можно использовать преобразователь ржавчины.
• Очищенная поверхность покрывается грунтовкой по металлу в 2 слоя. Между нанесением первого и второго слоя следует сделать паузу для высыхания грунта.
• Ворота изнутри покрываются двумя слоями краски. Это предохранит их от образования коррозии, так как грунтовка не дает полной защиты. Особое внимание уделяется углам.
• После высыхания краски выполняется утепление ворот выбранным материалом.

Теплоизоляция с помощью шторы

Некоторые владельцы гаражей используют в качестве утеплителя штору из плотного брезента или прорезиненной ткани.

Завешивание проёма гаража с помощью шторы

Она подвешивается на трос, пропущенный через кольца в шторе. Такая защита может быть полезна в следующих случаях:

• Необходимо часто выходить из гаража. Штору отодвинуть можно намного быстрее и проще, нежели постоянно открывать ворота.
• Конструкция ворот не позволяет их утеплить.
• Гараж является съемным. Какие-либо изменения ворот не входят в планы арендатора.

А теперь несколько недостатков такого решения:

• Стоимость шторы сопоставима со стоимостью другого утеплителя, поэтому сэкономить не получится.
• Если ворота оборудованы калиткой, то возникают неудобства при выходе из гаража. Делать же вырез в брезенте не имеет смысла, так как ухудшаются теплоизоляционные свойства шторы.
• На внутренней поверхности ворот и на замках зимой обильно образуется конденсат. Чтобы этого не допустить, на ночь штору следует оставлять открытой. То есть, опять же, зачем нужен такой утеплитель, если он будет работать только днем?

Ниже мы рассмотрим, как утеплить ворота различными видами утеплителей.

Выбор утеплителя

В былые годы в качестве утеплителей применялись доски или листы толстой фанеры. Они надевались на приваренные к металлу болты и притягивались гайками. Это заметно утяжеляло конструкцию. Сегодня появились новые материалы, обладающие меньшим весом и превосходящие дерево по уровню сбережения тепла.

Пенопласт

Обладает малым весом, поэтому не утяжеляет створки. По своим свойствам значительно превосходит минеральную вату, не напитывается влагой, а служит более 50 лет. Утепление гаражных ворот пенопластом позволяет быстро и недорого зашить поверхности своими руками. Причем, вполне достаточно толщины пенопласта 5 см.

Еще лучшими свойствами обладает экструдированный пенополистирол. Это также пенопласт, но более плотный. Его можно использовать толщиной, вдвое меньшей, чем у обычного пенопласта. Но и стоит он больше.

Пенополистирол ПСБ-С 15У

Данные материалы прекрасно режутся обычным ножом, обладают высокой адгезией с монтажной пеной, всегда имеются в наличии.

Минеральная вата

Минеральная вата в рулоне

Бывает трех видов:

• Стекловата. Наиболее неудачный вариант. Ее почти никто уже не использует. Постепенно напитывается влагой и сползает вниз, несмотря на наличие обрешетки.
• Шлаковата. Обладает повышенной гигроскопичностью и кислотностью. Ее использование приводит к быстрому образованию коррозии на металле. Для гаража не подходит.
• Каменная вата. Наиболее прогрессивный вариант. Обладает малой гигроскопичностью и повышенной плотностью. Считается, что в качестве связующего для волокон используется формальдегид, который выделяется в окружающее пространство при нагревании. Но вряд ли ворота будут нагреваться до высокой температуры, поэтому данным фактом можно пренебречь.

Утепление минеральной ватой допускается, но не является лучшим вариантом. Необходимо проложить предварительно с обеих сторон ваты 2 слоя пароизоляции, а также желательно покрыть металл битумной мастикой. Если подсчитать себестоимость такого утепления, то окажется, что пенопласт в несколько раз выгоднее использовать.

Пенополиуретан

Внешний вид пенополиуретана

Это современный материал, который наносится на любые поверхности методом напыления. Для этого применяется специальное оборудование. После застывания материал безопасен для человека. Срок его службы — более 60 лет. Для улучшения эстетики выполняется финишная отделка.

Монтажная пена

Утеплить ворота изнутри можно монтажной пеной. Это наиболее простой способ, не требующий особых навыков. Поверхность покрывается равномерным слоем пены и оставляется на несколько часов. Затем остатки пены обрезаются, а поверх изолятора нашивается отделочный материал. Все поверхности будут закрыты от света, поэтому прослужит такой утеплитель долго.

Имеется 2 недостатка такого метода:

• Сложно нанести пену слоем одинаковой толщины, если раньше с ней работать не приходилось.
• Для утепления ворот потребуется около 5 баллонов пены, что обойдется не очень дешево.

Вспененный полиэтилен (фольгированный)

Вспененный полиэтилен с фольгированной поверхностью

Как самостоятельный утеплитель не используется ввиду небольшой толщины (около 12 мм). Но может применяться в качестве дополнительного материала поверх тонкого слоя любого другого утеплителя. Материал не боится сырости, служит долго. Наружный слой фольги, обращенный в сторону гаража, при отсутствии финишной отделки, способен возвращать внутрь гаража тепло, исходящее от приборов отопления.

Нюансы утепления гаражных ворот

Независимо от вида утеплителя, следует на полотне ворот установить обрешетку. Она позволит лучше закрепить на створках утеплитель, а также будет основой для закрепления материала финишной отделки. В качестве обрешетки используются деревянные бруски толщиной 3-5 см. Они обрабатываются антисептиками и крепятся к створкам на саморезах с шагом 50 см. Для этого нужно на створках наметить места расположения брусков, а затем просверлить отверстия в металле. Обрешетка должна обходить все установленные замки по периметру.

Уплотнение прилегания створки

Редко бывает так, что створка ворот плотно прилегает к раме. Обычно имеются значительные щели, через которые из гаража уходит тепло. Их нужно чем-то заделать. Лучшим решением является применение специального резинового уплотнителя. Он может иметь различный диаметр и профиль.

Наибольшей популярностью пользуется уплотнитель для ворот гаража круглого сечения, имеющий полосу для закрепления. Эта полоса промазывается водостойким клеем, прижимается к створке ворот посредством металлической перфоленты, имеющей отверстия. Лента прикручивается саморезами к створке с шагом 15-20 см.

Для уплотнения низа створки используются специальные щеточные уплотнители, которые прикручиваются к нижней части створки. Также нижний просвет можно ликвидировать установкой небольшого стального порожка. Покупные изделия использовать нельзя. Лучше такой порожек изготовить самостоятельно из стального прутка.

Финишная отделка

Чтобы защитить теплоизоляционный материал от порчи, а также придать эстетичный вид внутренней части ворот, рекомендуется закрыть створки каким-либо облицовочным покрытием. Могут применяться перечисленные ниже материалы:

• Пластик или сайдинг.
• Плита OSB.
• Профлист. Применяется лист с полимерным покрытием.
• Панели МДФ. Их наружные и внутренние поверхности желательно покрыть лаком для защиты от влаги.
• Пенофол фольгированный.
• Вагонка деревянная или блок-хаус. Желательно дерево покрыть слоем лака.
• Краска. Если использовался пенопласт, то его можно просто покрасить из баллончика.

Любой материал облицовки крепится на предварительно изготовленной каркасе (обрешетке). Для крепления применяются саморезы, скобы, гвозди или кляймеры.

Как утеплить распашные гаражные ворота

Наверх Перепланировки

• Каталог домов

С чего начать ремонт О проекте Реклама Контакты Facebook Vkontakte Odnoklassniki Instagram Дизайн и декор

• Квартира
• Спальня
• Кухня
• Столовая
• Гостиная
• Ванная комната, санузел
• Прихожая
• Детская
• Мансарда
• Маленькие комнаты
• Рабочее место
• Гардеробная
• Библиотека
• Декорирование
• Мебель
• Аксессуары
• Загородный дом
• Ландшафт
• Системы хранения
• Коридор
• Уборка

Строительство и ремонт

• Фундамент
• Кровля
• Стены
• Окна
• Двери и перегородки
• Потолок
• Балконы и лоджии
• Внутренние конструкции

выбор материалов и технология работ

Содержание статьи:

Если гараж не утеплен, то он превращается просто в навес от дождя. Автомобиль хоть и не человек, но отрицательные температуры по зиме ему тоже противопоказаны. Для начала необходимо выполнить утепление гаражных ворот, через которые и уходит на улицу большая часть тепла. Здесь возможен как вариант банального избавления от сквозняков с помощью уплотнителей на дверях, так и более сложные работы с монтажом теплоизоляционных материалов.

Зачем и как следует утеплять гараж

Малоопытные автолюбители не придают большого значения утеплению гаражного помещения. Есть гараж для машины и уже хорошо. А в скором времени они с удивлением обнаруживают, что корпус автомобиля начинает ржаветь. Все дело во влажности. Холодный уличный воздух, проникая сквозь ворота без утепления, вызывает перепад температур, что приводит к появлению конденсата.

Качественно утепленные ворота гаража – залог долголетия автомобиля

Запотевание в гараже происходит и зимой и летом. Здесь влияние оказывает как остывающий двигатель, так и изменение температуры на улице в течение суток. В результате повышенная влажность способствует развитию плесени, от которой страдает сам автомобиль и все находящееся вместе с ним в помещении. Вначале незаметно, но металлические изделия, корпус и электропроводка начинают ржаветь, а отделка салона трескаться.

Второй момент – это само гаражное помещение. Хозяева машин используют его не только в качестве места стоянки для авто, но и нередко оборудуют в нем мастерскую, столярку и просто клуб по интересам для друзей. Если ворота и стены гаража хорошо утеплены, то работать внутри будет гораздо комфортней. Ремонтировать машину на морозе – то еще удовольствие.

Обратите внимание! По нормативам температура в гараже должна поддерживаться на уровне не ниже +5⁰С. Этого достаточно, чтобы двигатель запускался без дополнительного прогрева, а кузов не ржавел.

В большинстве случаев в гараже стены делают толстыми и надежными. Холод внутрь в основном попадает через ворота, которые и необходимо тщательно утеплить. Задача такой теплоизоляции – максимально сократить утечки теплого воздуха сквозь гаражные двери. От остывающего двигателя тепла исходит немало, надо только не дать ему улетучиться на улицу сквозь дверные прорехи.

Если гараж сделан из профиля, то утеплять придется изнутри и ворота и стены

Чтобы минимизировать выпадение конденсата, в любом помещении необходимо делать вентиляцию. Но в гараже лучше обойтись простой вытяжкой с естественной циркуляцией. Причем она должна быть выполнена так, чтобы ее можно было перекрыть. Тепла и так не слишком много, отопления нет, воздухообмен при сильных морозах надлежит снижать до минимума.

Виды ворот и особенности их теплоизоляции

Существует несколько типов “дверей” для въезда в гараж автомобилей. В одних случаях проще купить готовые утепленные гаражные ворота, а в других сделать их теплыми можно своими руками уже после установки. Однако не всегда желание мастерить что-либо самостоятельно благоразумно. Есть воротные конструкции, которые утеплить качественно самому достаточно проблематично.

Въездной проем гаража можно закрыть воротами следующих типов:

• распашными;
• подъемно-поворотными;
• секционными;
• рулонными.

Распашная конструкция является самой распространенной и представляет собой одну или пару створок, открывающихся наружу. Эти классические двери востребованы благодаря простоте монтажа, надежности и антивандальной защищенности. Они делаются из металлических листов в 2–3 мм толщиной и усиливаются уголком. Изготовить их и потом утеплить своими руками легче легкого.

На тепловизоре хорошо видна утечка тепла сквозь гаражные ворота

В подъемно-поворотной модели створка поднимается под потолок. В большинстве случаев это изделия, которые изготавливаются и утепляются внутри различными материалами в заводских условиях. Эти цельные сэндвич-панели делаются из двух листов металла и пенополиуретана между ними. Утеплять их дополнительно не нужно, достаточно лишь правильно по инструкции выполнить монтаж и установить уплотнители.

Секционные ворота – усовершенствованный аналог подъемно-поворотной конструкции. Только состоят они не из единого полотна, а из нескольких горизонтально соединенных секций, которые при открывании складываются гармошкой либо по направляющим сдвигаются под потолок.

Роллеты представляют собой спускающееся/поднимающееся полотно, состоящее из отдельных узких пластин, которые при закрывании наматываются на вал под потолком. Как и секционный вариант, рулонные ворота уже идут с утеплителем внутри ламелей. Если куплена конструкция без теплоизоляционного материала, то утеплять ее самостоятельно сложно. Надо будет впрыскивать внутрь секций полиуретановую пену.

Совет! Если гараж расположен в северных районах, то лучше для него выбрать распашные ворота. Только их можно хорошо утеплить своими руками, создав внутри приемлемые условия для хранения авто.

Готовые, уже теплые, рулонные и секционные ворота промышленного изготовления не способны держать тепло при сильных морозах. Однако дополнительно произвести их теплоизоляцию достаточно проблематично. Для южных регионов они вполне пригодны, а в Сибири лучше устанавливать распашную утепленную альтернативу.

Какой теплоизоляционный материал выбрать

Прежде чем начинать утеплять своими руками ворота в гараже, необходимо грамотно подобрать теплоизоляцию. Ассортиментная линейка утепляющих материалов огромна, однако не все они сгодятся для утепления автомобильного “дома”.
Для самостоятельной термоизоляции гаражных ворот подойдут:

1. Плитные пеноплекс или пенопласт.
2. Напыляемые пенополиуретан или пеноизол.
3. Минвата.

Последний вариант даст фору остальным по огнестойкости, однако влагостойкостью он сильно им уступает. Минеральная вата дешевле, но при равных показателях теплопроводности слой ее будет толще и тяжелее, нежели у пенополистирола и пенополиуретана.

Сравнительный анализ самых ходовых утеплителей

Для утепления гаражных ворот лучше всего взять одну из разновидностей минваты. Этот рулонный материал проще монтировать, но главное – он не боится огня. О вспененных и напыляемых альтернативах на основе полимеров подобного сказать нельзя. Они, несмотря на все пропитки и присадки, все равно остаются пожароопасными.

Совет! Благодаря своей не горючести минвата – оптимальный вариант для теплоизоляции гаражного помещения. Чем меньше горючих и легковоспламеняющихся материалов использовано при обшивке, тем безопасней оставлять в нем автомобиль.

Главное преимущество минваты перед другими утеплителями – негорючесть

Также можно воспользоваться теплоизоляционной краской. Для ее нанесения достаточно обычной кисти. После высыхания термокраски на дверном полотне образуется полимерно-керамическая пленка с высокими теплоизоляционными характеристиками. Но наносить ее на ворота придется в несколько слоев, формируя покрытие нужной толщины и изоляционных свойств.

После утепления ворот температура в гараже уже не будет постоянно колебаться, что снизит риск выпадения конденсата. Большинство утеплителей монтируются с фасадной стороны зданий. Но гаражные двери утеплять снаружи непрактично и попросту неразумно. Не зря же их делают из прочного железа, защита от вандалов и воров автомобилю не помешает.

Секции уже наполнены теплоизолятором и не имеют мостиков холода, надо лишь следить за резиновыми уплотнителями

Если утеплитель закрепить на гаражных воротах снаружи, то их невозможно будет полностью открыть. Конструкция распашных створок не позволит их в этом случае раскрыть настежь, а секционные модели просто не рассчитаны на подобные изменения, они не смогут сложиться даже наполовину. Плюс теплоизоляционный материал снаружи могут банально поджечь. Остается только вариант с монтажом изнутри.

Как самостоятельно утеплить гаражные ворота

Существует три метода утепления дверей в гараже:

1. Применение уплотнителей для закрытия щелей.
2. Монтаж теплоизоляционных материалов на полотно створок.
3. Навешивание шторки-завесы.

Для теплоизоляции распашных и подъемно-поворотных ворот можно и нужно применять все три способа. А если на входе в гараж установлена секционная или рулонная конструкция, то утеплить ее удастся только при помощи первого и последнего приема.

Уплотнители – борьба со сквозняками

Насколько бы точно не подгонялись по размеру ворота, все равно неизбежно появляются щели. Чтобы ликвидировать сквозняки, зазоры между створками, а также в местах их соединения с полом, потолком и стенами следует закрыть уплотнителем. Он заполняет собой просвет и предотвращает выход теплого воздуха из помещения.

Для утепления рулонных ворот уплотнитель приклеивается внутри гаража по полу

Уплотняющая вставка может быть:

• силиконовой;
• резиновой;
• в виде нейлоновой щетки с восковой пропиткой.

Морозостойкие гаражные уплотнители выпускаются в форме трубок и лент с самоклеящейся подложкой или без нее. Во втором случае для их крепления понадобится соответствующий клей. Дольше всего прослужит щеточный вариант, но и стоит он дороже.

Совет! Монтаж уплотнителей производится на створки, воротную раму либо на несущие конструкции по периметру створа. Но гораздо лучше, когда уплотняющий материал приклеивается с двух сторон так, чтобы вставки соприкасались между собой.

Использовать для уплотнения щелей в воротах гаража монтажную пену не рекомендуется. Конечно, с ее помощью можно создать надежную преграду для сквозняка. Однако при постоянном закрывании/открывании дверей слой пены быстро разрушится. Да и на открытом воздухе она начинает рассыпаться. Но как вариант на одну зиму ее вполне хватит.

Между двух уплотнителей создается воздушная подушка, которая препятствует вытягиванию тепла из гаража

Помимо заводских изделий гаражный уплотнитель можно сделать из подручных средств: резинового шланга или куска автомобильной камеры. Но износоустойчивость у этих вариантов заведомо ниже специально предназначенных для этого морозостойких вкладышей.

Утеплитель в гаражных створках – базовая теплоизоляция

Одних уплотнителей для качественной термоизоляции ворот гаража редко когда бывает достаточно. Зачастую приходится полноценно утеплять створки. При этом необходимо подготовить их металлические детали, очистив от ржавчины и окрасив, а потом обшить все сверху декоративными панелями или деревом.

Схема монтажа теплоизоляционного материала в полотно дверей гаража

Для утепления створок гаражных ворот следует:

1. Зачистить ржавчину на металле дверного полотна, а потом покрасить его для гидроизоляции битумной мастикой.
2. Закрепить на створках саморезами каркас из бруска сечением 20–25 мм.
3. Заполнить образовавшиеся соты утеплителем (напенить пенополиуретан, раскроить и приклеить пеноплекс или вставить нарезанную по размеру минвату).
4. Обшить каркас ОСП, вагонкой или ламинированным МДФ.

Древесные плиты для обшивки ворот гаража следует использовать исключительно влагостойких типов. Обычная ДВП или фанера разбухнут и покоробятся. Лучше вовсе взять ламинированные листы. Стоят они дороже, но прослужат в гаражном помещении без отопления дольше.

На заметку! Закрепленный на гаражных воротах утеплитель можно не обшивать деревом. Достаточно закрыть его пенофолом или иным плотным фольгированным материалом.

Обшивка фольгой позволит дополнительно утеплить гаражные створки. Только крепить ее надо слоем алюминия внутрь, тогда тепло будет отражаться обратно в помещение. Немного, но даже удержание этой тепловой энергии внутри поможет снизить влажность.

Штора – дополнительная защита

В качестве дополнения к теплым воротам на входе в гараж для повышения его теплоизоляции можно повесить штору. Для нее необходимо натянуть канат либо закрепить вместо него стальную трубу диаметром 15–20 мм. Главное, чтобы завеса была сделана из плотного материала (брезента или ПВХ).

Брезентовое полотнище хорошо предотвращает утечку тепла

Вместо брезента можно повесить вертикальные полосы полиэтилена. Подобную защиту используют на автомойках и в мастерских. Предельно просто, но вполне надежно – тепла из гаражного помещения будет улетучиваться гораздо меньше.

Подборка видео уроков по теме

Технология утепления старых ворот в гараже:

 

Как заделать щели на гаражных воротах:

 

Внутренняя обшивка ворот отапливаемого гаража:

Самостоятельное утепление входного проема и ворот гаража не должно вызвать трудностей. Не стоит считать это излишеством, автомобиль в теплом помещении без конденсата хранить безопасней, ржа его не тронет. Для этого достаточно утеплить гаражные двери пеноплексом или минватой, а также закрыть щели резиновым или силиконовым уплотнителем. А в качестве дополнительной преграды для холодного воздуха можно повесить брезентовую штору.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Утепление гаражных ворот

Холод и сырость внутри гаража негативно отражаются как на состоянии автомобиля, так и самого гаража.

По нормативам, в отапливаемом гараже температура никогда не должна падать ниже +5 — при таких условиях машина всегда будет готова к работе, в гараже не будет сыро и холодно, не появится плесень, находиться в нем будет комфортно. Ведь гараж — не только «дом» автомобиля, но и место для хранения, мастерская.

Для создания комфортных условий гараж необходимо утеплить. Отдельно здесь следует выделить утепление ворот, потому что именно через ворота, сделанные чаще всего из металла, уходит больше всего тепла, а выполнить его сложнее, чем теплоизоляцию крыши или стен. Как утеплить гаражные ворота изнутри своими руками?

Какие материалы можно использовать

Чтобы утеплить гаражные ворота своими руками, чаще всего используют

• минеральную вату,
• экструдированный пенополистирол,
• пенопласт,
• пенополиуретан.

Утепление жидким пенополиуретаном — современный и эффективный, однако дорогой способ. Для напыления пенополиуретана необходимо специальное оборудование. Плюсы этого метода — образование равномерного покрытия без швов и длительный срок службы (до 70 лет).

Можно утеплить гаражные ворота минеральной ватой. Для этого материала необходимо проложить гидроизоляцию и пароизоляцию, так как вата впитывает воду, что ухудшает ее теплоизолирующие свойства. Желательно использовать базальтовую вату известных фирм.

По соотношению цена/качество лучше всего для самостоятельного утепления гаражных ворот подходят ЭППС и пенопласт. Эти утепляющие материалы обладают следующими достоинствами:

• имеют небольшую плотность, а значит, небольшую массу,
• имеют небольшой коэффициент теплопроводности, то есть плохо пропускают тепло,
• не разлагаются под действием воды и воздуха,
• при соблюдении условий эксплуатации не выделяют вредных веществ,
• плохо впитывает воду: у пенопласта показатель водопоглощения составляет 1%, у ЭППС — 0,4%.

На видео показано, как утеплить гаражные ворота пенопластом своими руками.

Также понадобятся материалы для финишной отделки. Это могут быть

• плиты ОСБ-3 или ОСБ-4,
• пластиковая вагонка,
• деревянная вагонка,
• профлист.

Финишная отделка не только улучшает внешний вид теплых гаражных ворот, но и защищает утеплитель от внешних воздействий, например, от механического повреждения и агрессивных химических веществ (бензина, растворителей).

Наиболее практичной считается облицовка плитами ОСБ. Они обладают несколькими преимуществами:

• легкие,
• их просто обрабатывать,
• имеют низкую цену,
• эстетично выглядят,
• имеют низкую паропроницаемость.

Обычно применяют плиты толщиной 1 см, шириной и длиной 125*250 см. Для облицовки ворот потребуется 1-2 листа.

Деревянная вагонка красива, на ней не скапливается конденсат, но ее необходимо обрабатывать антисептическими и огнезащитными составами. Пластиковая вагонка хорошо выглядит, но мягкая и легко повреждается. Профлист прочен, но на нем скапливается конденсат.

Различные конструкции ворот и их утепление

Секционные

Такие ворота представляют собой «гармошку», которая складывается и поднимается к потолку. Изготовленные промышленным способом модели уже имеют свой утеплитель из пенополиуретана, также все стыки между секциями дополнительно изолированы. Обычно этого достаточно, но можно дополнительно приклеить на каждую секцию листы пенопласта.

Подъемно-поворотные

Такие гаражные ворота при открытии поднимаются вверх и поворачиваются на прямой угол. Их можно купить готовыми или изготовить самостоятельно. Такие гаражные ворота уже имеют утепление. Утеплитель представляет собой панель из пенополиуретана толщиной от 4,5 см, что достаточно даже для северных регионов.

Роллетные

Сделаны из ламелей, как жалюзи, и наматываются на ролик при подъеме. Между ламелями и на них может быть сделан небольшой слой утеплителя, толстый слой из-за особенностей конструкции сделать не получится, поэтому в России для отапливаемых гаражей такие ворота применять нецелесообразно.

Распашные

Самая простая и популярная конструкция, изготавливается из листовой стали или профлиста, довольно прочная. Чтобы минимизировать потери тепла, еще при установке ворот в них следует предусмотреть калитку. Утепление гаражных ворот своими руками проще всего именно на такой конструкции.

Откатные

Представляют собой цельную металлическую конструкцию, которая двигается по рельсам. Такие ворота редко встречаются в гаражах, тем не менее, если у вас именно такая система, утепляют их так же, как распашные.

Что нужно для утепления ворот

Для утепления ворот гаража своими руками потребуются инструменты:

• дрель со сверлами для дерева и металла,
• шуруповерт или отвертки,
• наждачная бумага,
• струбцины,
• ножовка или электролобзик,
• монтажный нож,
• молоток,
• угольник,
• металлическая щетка или корщетка от дрели,
• рулетка,
• валик,6
• железная линейка длиной 1 м.

Из материалов понадобится 

• утеплитель,
• материал для финишной отделки,
• деревянные бруски для обрешетки,
• монтажная пена для герметизации швов,
• состав для противокоррозионной обработки металлических поверхностей,
• антисептик для дерева,
• для пенопласта и минеральной ваты — гидроизолирующий материал, такой как битумная мастика, изолон, пароизоляционная пленка.

Подготовка

Чтобы правильно утеплить гаражные ворота, их нужно подготовить. Все деревянные поверхности необходимо обработать антисептиком и противогрибковым средством с помощью кисти. Может понадобиться один или два слоя, каждый из которых должен высохнуть.

Внимание! Наносить антисептик необходимо в перчатках — эти составы вредны для кожи.

Сами ворота металлической щеткой или специальной насадкой на дрель очищают от ржавчины и отслоившейся краски. После этого их зачищают наждачной бумагой и обезжиривают растворителем. Когда он высохнет, наносят антикоррозионную грунтовку. Состав должен быть предназначен для использования в широком температурном диапазоне. Наносят его двумя слоями: один вдоль ворот, другой поперек.

Далее делают гидроизоляцию с помощью битумной мастики, изолона или пароизолирующей пленки. Необходимо покрыть гидроизоляцией всю поверхность ворот.

Обрешетка

Следующий этап — обрешетка. Ее делают из брусков 4*4 см и прикрепляют к раме ворот и к другим элементам на их поверхности, например, к ребрам жесткости. Перед тем, как распиливать бруски, необходимо измерить ворота гаража и сделать чертеж. Шаг обрешетки должен быть не менее 40 см.

Для крепления обрешетки в раме сверлят отверстия с шагом примерно 20 см. Если рама сделана из уголка, обычно используют саморезы 3,5*30 мм для крепления к раме и 4,5*70 мм для крепления брусков в торец. Если рама сделана из профильной трубы, то соответственно берут более длинные саморезы. Крепеж должен заходить в брусок не меньше, чем на половину его толщины, а в торец бруска — не меньше, чем на 3 см. Чтобы плотно прижать бруски к раме, используют струбцины. Затем с помощью шуруповерта прикручивают их саморезами.

Утепление

Раскраивая утеплитель, помните, что чем меньше стыков, тем лучше. Утеплитель укладывают между брусками обрешетки.9

• Если выбрано утепление гаражных ворот пенопластом, то листы должны быть на 2-3 мм больше, чем расстояние между брусками, чтобы утеплитель вставлялся максимально плотно.
  
• Если вы утепляете ворота минеральной ватой, то листы должны быть на 5-10 мм шире ячеек обрешетки.

Листы пенопласта или пенополистирола смазывают монтажной пеной или подходящим клеем — специальным для пенопласта или «жидкими гвоздями». Монтажную пену лучше брать профессиональную, которая меньше увеличивается в объеме и удобно наносится с помощью пистолета. Клей обязательно наносится по периметру и на углы листов пенопласта и равномерно распределяется по всей поверхности.

Если для утепления гаражных ворот используется монтажная пена, поверхность нужно немного смочить. Пену наносят на лист и оставляют на несколько минут, чтобы она увеличилась в объеме. Затем пенопласт приклеивают к воротам. Через 15 минут нужно еще раз плотно прижать листы. После того, как все листы будут смонтированы, все оставшиеся промежутки и щели также заполняют пеной.

Минеральную вату фиксируют к обрешетке дюбелями. Сверху укладывают пароизоляционную пленку, фиксируя ее к обрешетке мебельным степлером.

Важно! Если в воротах были сделаны вентиляционные отверстия, их нельзя закрывать, это опасно! Необходимо оставить отверстия и в слое утеплителя.

После укладки утеплителя к обрешетке прикручивают плиты ОСБ или другой выбранный материал. Раскраивают листы так, чтобы количество стыков было минимальным, а те, которые имеются приходились на бруски обрешетки. Пилят ОСБ ножовкой или электрическим лобзиком.

Утепление монтажной пеной

Теплые гаражные ворота можно получить с помощью монтажной пены, которая позволяет создать единую поверхность без стыков. На 7 кв.м. ворот потребуется примерно 5 баллонов пены. Технология предельно проста: на подготовленную поверхность наносят пену, затем она застывает, после чего излишки срезают. Сверху ее можно оштукатурить, окрасить, покрыть ОСБ или ДСП.

Дополнительные меры

Чтобы качественно утеплить гаражные ворота, нужно позаботиться о том, чтобы они закрывались плотно и без щелей. Обычно используют круглый уплотнитель толщиной 20 мм с резиновым «хвостом», за которые крепят к воротам с помощью перфорированной ленты и саморезов.

В низ ворот также устанавливают уплотнитель, но резиновые для этого не подходят. Для нижней части ворот используют щеточные профили, которые также крепят саморезами.

Утепление ворот — важный этап утепления гаража. Проще всего утеплить распашные или откатные ворота, для этого можно использовать минеральную вату, пенопласт, пенополистирол или обычную монтажную пену. Теплые ворота не позволят отапливаемому гаражу остывать, помогут поддерживать в нем комфортную температуру и влажность, предотвратить появление на стенах, и на автомобиле — ржавчины.