Замена кран буксы в смесителе видео: Как самостоятельно заменить кран-буксу в смесителе

Вышедшую из строя керамическую кран-буксу можно заменить частично, купив необходимые детали к ней, чтобы поставить их вместо испортившихся. Однако гораздо удобнее поменять всю буксу целиком – так уйдет гораздо меньше времени на починку смесителя и поиск нужных деталей.

Как заменить кран-буксу своими руками?

1.

2. Часто, чтобы отвернуть вентиль, требуется приложить немало усилий, ведь металл под постоянным воздействием воды образует окись, которая, иной раз, намертво скрепляет детали смесителя друг с другом. После того, как вентиль снят, необходимо почистить резьбу, к которой крепился болт — за период эксплуатации, вероятно, там мог скопиться мусор. Очистке нужно подвергнуть изнутри и сам маховик.

3. Далее следует заняться отвинчиванием фурнитуры крана, которая также может не поддаться с первого раза. Для удобства нужно взять раздвижные клещи, а чтобы не исцарапать ими глянцевую поверхность под них можно подложить лоскут плотной материи.

4. После снятия фурнитуры можно увидеть буксу, ввинченную в смеситель. Перед тем, как ее вывернуть, обязательно надо проверить, перекрыта ли подача горячей или холодной воды (в зависимости от того, какую воду регулировала вышедшая из строя кран-букса).

Если воду не перекрыть, то она хлынет сразу же после извлечения буксы из смесителя.

5. Когда букса вывинчена, необходимо тщательно прочистить резьбу смесителя. Это нужно для того, чтобы новая кран-букса встала плотно по резьбе, иначе, если там останется мусор, вода будет подтекать не только из носика гусака, но и у основания маховика. Для зачистки подойдет кардощетка.

6. Для каждого смесителя подходит определенный вид кран-букс. Необходимо подобрать эту деталь таким образом, чтобы она совпадала по резьбе, величине и материалу (керамическая или резиновая). Для удобства буксу, вышедшую из строя, можно просто взять с собой в магазин.

7. Новую буксу ввинчиваем на место, где стояла ее предшественница. Если резьба смесителя очищена нормально, то проблем с дальнейшей сборкой маховика возникнуть не должно.

Поскольку смеситель довольно часто эксплуатируется в ванной комнате и на кухне, то будет полезно иметь навыки по замене кран-буксы, ведь чаще всего именно она является причиной протечки воды. А, благодаря пошаговой инструкции с фото, справиться с этим сможет не только мужчина, но и домохозяйка, которая не имеет возможности обратиться к сантехнику.

Предлагаю также посмотреть видео по замене кран-буксы смесителя своими руками.

Видео «Замена кран-буксы и прокладки в смесителе»

Вас тоже нервирует монотонно капающая из крана вода? Скорее всего, пришло время заменить кран-буксу. Хотите узнать, что такое кран-букса и как можно заменить ее самостоятельно, сохранив при этом свои нервы и сэкономив деньги, не дожидаясь прихода сантехника? Тогда читайте эту статью полностью!

Если ваш смеситель при работе начал издавать свист или прочие посторонние звуки, либо при закрытом кране продолжает подтекать вода, это говорит о том, что вам нужно заняться ремонтом или заменой кран-буксы.

Что же такое кран-букса?

Кран-букса – это как раз то самое устройство, которое отвечает за открытие и закрытие подачи воды в смесителях, которые оборудованы двумя отдельными кранами для подачи холодной и горячей воды. Обе кран-буксы находятся внутри смесителя и регулируются при помощи знакомых всем вентилей-барашков.

Кран-буксы бывают двух типов:

Это кран-буксы старого поколения, перекрывающие воду при помощи резиновой прокладки. Именно эти прокладки и являются причиной свистящих и гудящих звуков при работе смесителя. Открытие воды червячной кран-буксой выполняется за несколько (2-5) оборотов вентиля.

Это кран-буксы нового поколения. Ими комплектуются сегодня все современные смесители. Открытие воды керамической кран-буксой выполняется всего за пол-оборота вентиля.

И те и другие кран-буксы имеют свои плюсы и минусы, хотя сегодня наблюдается тенденция перехода на керамические кран-буксы ввиду того, что они более удобны в пользовании, а цены на те и другие практически сравнялись.

Невзирая на то, что есть только 2 типа кран-букс, разнообразие их типоразмеров достаточно велико. Они могут отличаться диаметром, длиной и шагом резьбы, посадочной зоной под вентиль и т.п.

Поэтому для того, чтобы приобрести кран-буксу, подходящую под характеристики вашего смесителя, вам нужно будет извлечь старую кран-буксу и взять ее с собой в качестве образца, когда пойдете приобретать новую.

Как заменить кран-буксу?

1. Если вы собрались с духом и решили самостоятельно заменить кран-буксу, то первое, что вам необходимо сделать – перекрыть подачу холодной и горячей воды отсечными кранами на входе от стояка (счетчиков воды).

После того, как вы перекрыли воду от стояка, необходимо проверить, полностью ли перекрыта вода. Для этого открутите краны холодной и горячей воды на смесителе. Если вода не начнет течь из смесителя, значит вы хорошо перекрыли воду и работу по замене можно начинать.

В том случае, когда вы планируете заменить только одну кран-буксу, вы можете отсечь только подачу соответствующей воды. Только учтите, что при этом вам будет нельзя открывать вторую кран-буксу. Так что, если можно перекрыть всю воду, лучше сделайте это.

2. Снимите ручку вентиля. Для этого снимите декоративную заглушку вентиля. Если она наворачивается на корпус ручки, то отверните ее против часовой стрелки руками, либо аккуратно используя пассатижи. Если заглушка вставлена в корпус ручки, аккуратно подцепите ее ножом или плоской отверткой и выньте из вентиля.

3. Открутите подходящей отверткой открывшийся вашему взору винт и снимите вентиль.

Часто случается, что ручка вентиля заклинивает на шлицах штока кран-буксы и никак не хочет сниматься. В таком случае постарайтесь стянуть ручку, расшатывая ее в разные стороны, либо аккуратно постукивая по ней с разных сторон. Также можно попробовать смочить место посадки ручки на шток керосином или проникающей смазкой.

Некоторые смесители имеют дополнительную декоративную юбку-накладку, закрывающую верхнюю часть кран-буксы.

После снятия ручки, открутите декоративную юбку руками, вращая ее в направлении против хода часовой стрелки. Если она не накручена по резьбе, то просто сдерните ее с корпуса смесителя.

4. При помощи разводного ключа, рожкового гаечного ключа или пассатижей, открутите кран-буксу, вращая против хода часовой стрелки и достаньте ее из корпуса смесителя.

5. Приобретите новую кран-буксу. Для полной уверенности в том, что вы приобретете подходящую вам кран-буксу, возьмите старую только что снятую кран-буксу с собой в магазин или на рынок и покажите ее продавцу. Этим вы подстрахуете себя от покупки неподходящей детали.

На этом этапе вы сможете модернизировать ваш смеситель. Если в вашем смесителе были раннее установлены кран-буксы червячного типа, то вместо них вы можете приобрести и установить подходящие по размеру керамические кран-буксы. Таким образом вы повысите надежность смесителя и значительно улучшите его пользовательские характеристики. К тому же, керамические кран-буксы устанавливаются на те же самые места, где до этого стояли их старые червячные сородичи, без необходимости выполнения каких-либо переделок.

6. Установите новую кран-буксу в обратном порядке. Проверьте наличие необходимых в конструкции резиновых уплотнителей. Перед установкой рекомендую очистить резьбу под кран-буксу в смесителе и посадочное место от возможной грязи, окалины, частиц ржавчины и т. п.

Постарайтесь при установке не затягивать чрезмерно резьбовые соединения. Закрутите кран-буксу в смеситель рукой до упора. Затем, не прикладывая слишком больших усилий, чтобы не сорвать резьбу, дотяните кран-буксу гаечным ключом или пассатижами.

7. Закройте установленные кран-буксы, после чего откройте отсечные вентили для проверки качества проделанной работы. Если где-то после установки будет подкапывать вода, подтяните гаечным ключом соответствующие соединения.

Установите на свои места декоративную юбку, вентиль, заглушку и можете пользоваться обновленным смесителем.

В том случае, если вы решили только заменить прокладку на кран-буксе червячного типа (учтите, что керамическая букса меняется полностью), то вам все равно будет необходимо сначала снять кран-буксу, используя инструкцию, прочитанную вами ранее.

Как заменить прокладку на кран-буксе

После того, как вы сняли кран-буксу, открутите гайку, которой резиновая прокладка крепится к штоку.

Снимите старую резиновую прокладку, установите на ее место новую такого же размера, закрутите обратно винт и плотно его затяните.

Если же прокладка крепится в седле без винта, а закреплена на центральном штыре, тогда подцепите ее край шлицевой отверткой, сковырните (срежьте) изношенную прокладку со штыря, и установите на ее место новую. Новую прокладку вы без труда сможете купить в любом строительном магазине или на рынке.

После этого установите кран-буксу в смеситель в обратном порядке. Перед установкой кран-буксы червячного типа выкрутите ручку ее вентиля против часовой стрелки до упора.

Надеюсь, эти несложные советы и подробная пошаговая инструкция позволят вам легко и быстро заменить кран-буксу или прокладку самостоятельно, не дожидаясь помощи неуловимых сантехников.

Если же вам не удалось демонтировать сломанную кран-буксу, или в процессе снятия кран-буксы вы повредили смеситель, либо вы решили полностью поменять смеситель по каким-либо иным соображениям, то прочитайте эту статью.

В заключение посмотрите это короткое 5-минутное видео, чтобы наглядно увидеть процесс замены кран-буксы. Невзирая на то, что автор видео называет кран-буксу «эта штучка», на видео тем не менее очень доступно показан весь процесс замены. Видео откроется в отдельном окне.

Жмите на кнопку ↓↓↓ и делитесь с друзьями, если вы находите эту статью полезной!

Кран-букса — один из важнейших узлов крана. Она применяется как в одновентильных кранах, предназначенных только для холодной волы так и в двухвентильных смесителях на кухне и в ванной. В случае выхода из строя заменить ее можно своими руками.

Что такое кран-букса, ее назначение

С античных времен применялся простейший поворотный кран. Сначала их делали из твердых пород дерева, в средние века перешли на металл. Они не позволяли точно регулировать поток жидкости. Фактически у них было только два положения: открыто и закрыто.

В конце XVIII века английский изобретатель Джозеф Брама изобрел и стал производить винтовой водопроводный кран. С его помощью стало возможным получать струю воды нужной интенсивности, плавно регулируя поток.

Через столетие Великий английский ученый лорд Кельвин изобрел смеситель – устройство с двумя вентилями, позволяющее получать струю воды требуемой температуры и интенсивности.

Кран Брамы стал прообразом современного крана. С целью совершенствования технологии производства, а, главное, упрощения ремонта и обслуживания, все подвижные части крана были собраны в единый модуль, который и называется кран-буксой. Все высокоточные операции по изготовлению, такие как фрезеровка, точение, сверление — проводятся над деталями, из которых состоит кран- букса. Их делают из более дорогих и износостойких материалов, чем литой из алюминиевых сплавов или стали корпус крана или смесителя, что дает дополнительную экономию и позволяет снижать цену изделия.

Кран-букса – это и единый ремонтный модуль. При необходимости его можно быстро снять со смесителя, не нарушая его установку и герметичность присоединения к магистралям горячей и холодной воды. Все кран-буксы одного типоразмера взаимозаменяемы, поэтому запасные части для любого смесителя легко найти в магазины.

Исторически сложилось так, что на территории стран СНГ выпускают кран-буксы с квадратным креплением под маховик. Импортные выполняют это крепление шлицевым, и имеют 22 или 24 шлица. Эти два типа кран-букс несовместимы

В конце 20 века была изобретена новая разновидность кран-буксы- керамическая.

Типы кран-букс, их устройство и принцип работы

Современные запорные модули для двухвентильных смесителей делятся на два основных типа:

• Червячные с резиновой рабочей прокладкой
• Керамические.

Принцип их действия и устройство заметно отличаются, но они могут быть установлены в одни и те же смесители, при условии совпадения резьбы и посадочных размеров. те же смесители.

С резиновой манжетой

Эта конструкция – прямой наследник крана Брамы, использует тот же принцип действия.

Рисунок 1. Принцип работы червячной кран- буксы

Внутри корпуса находится червячная передача, преобразующая вращательное движение маховика в поступательное движение штока. На окончании штока закреплена прокладка из резины. В положении «Закрыто» она упирается в седло клапана и перекрывает поток воды. По мере вращения маховика шток двигается вверх и понемногу прокладка отходит от седла, открывая просвет для потока воды. Когда шток полностью втягивается в червячный механизм, просвет открывается полностью и поток воды становится максимальным.

На рисунке видны основные детали червячной кран-буксы импортного стандарта:

• Стопорная скоба, удерживающая конструкцию в сборе.
• Корпус. На нем видна гайка, за которую кран-буксу выкручивают из гнезда, мелкая резьба для крепления защитного колпачка, резиновое уплотнительное кольцо и более крупная резьба для крепления в корпусе смесителя.
• Шток червячного хода, на котором видны: шлиц для крепления маховика, уплотнительное кольцо, червячная резьба.
• Поршень. На нем видна внутренняя резьба червячной передачи, еще одно уплотнительное кольцо, гнездо крепления рабочей резиновой прокладки, и, наконец, сама рабочая прокладка.
• Гайка крепления прокладки

Рисунок 2. Конструкция червячной буксы в разрезе

Для того, чтобы полностью открыть кран, нужно повернуть маховик от 2 до 4 раз.

Прокладка, которая прижимается к седлу клапана и с трением проворачивается по нему, довольно быстро изнашивается. Ее легко снять и заменить, продлевая срок службы устройства.

Достоинствами червячных сердечников являются:

• Дешевизна.
• Проверенная веками конструкция.
• Плавная регулировка потока.
• Прокладку можно сделать самостоятельно из подручных материалов.
• Широкое распространение.

Но есть и заметные недостатки:

• Малый срок службы прокладки.
• Необходимость в частой разборке смесителя для замены прокладки.
• Для полного открытия воды нужно сделать несколько оборотов.
• Высокая шумность. Изношенные прокладки вызывают гудение в трубах.

Червячные устройства постепенно уступают место керамическим.

Керамические

Конструкция керамической буксы существенно упрощена по сравнению с червячной:

Рисунок 3. Конструкция керамического сердечника

• Скоба- фиксатор
• Корпус с уплотнительным кольцом такой же по размерам, как и червячного сердечника.
• Шток с шлицевым креплением для маховика и двумя уплотнительными кольцами. На конце штока закреплен шумогаситель. Он обеспечивает малошумное протекание потока через кран.
• Поворотная верхняя керамическая пластина. Имеет прорези с боков, через которые попадает вода из магистрали, и одно или два окна в донышке.
• Неподвижная нижняя керамическая пластина. Имеет одно или два окна, совпадающих по форме с верхней пластиной.
• Резиновое кольцо, упирающееся в седло корпуса смесителя.

Рисунок 4. Керамическая букса в сборе

Принцип действия керамической буксы существенно проще, чем у червячной. Подвижных деталей всего две- поворотный шток и верхняя металлокерамическая пластина. Керамические пластины очень плотно прилегают друг к другу за счет высокого качества обработки их поверхности.

В закрытом состоянии окна в пластинах не совпадают и просвета для протекания воды нет. Напор дополнительно поджимает пластины друг к другу, повышая герметичность.

При повороте маховика шток и закрепленная на нем подвижная пластина также поворачиваются. Окна на пластинах начинают совмещаться. Через пол- оборота маховика окна полностью совпадают, давая максимальный поток воды.

В большинстве моделей поворот штока ограничен. В последнее время все больше выпускается кран-букс без такого ограничения. Вращая маховик в одну и ту же сторону, можно сначала открыть, а потом закрыть кран.

Шумогаситель не дает потоку воды входить в колебательный резонанс с трубопроводом и обеспечивает низкую шумность работы устройства.

Герметизирующая прокладка не дает воде просочиться мимом клапана. При установке очень важно в меру затягивать резьбу. С одной стороны, кран-букса должна надежно упираться прокладкой в седло, а с другой, излишнее усилие может деформировать корпус и испортить кран-буксу. Нужно подобрать по высоте такую модель, которая точно подходит к вашему смесителю.

Достоинства керамических устройств таковы:

• Долгий срок службы.
• Половины оборота маховика достаточно для полного открытия крана.
• Плавный ход.
• Низкая шумность

К недостаткам обычно относят:

• Высокая цена.
• Высокие требования к качеству воды. Требуют установки фильтров механической очистки воды.

Процесс замены кран-буксы.

Несмотря на разницу конструкции и множество типоразмеров, чтобы поменять неисправную кран- буксу, последовательность действий выполняется практически идентичная.

Рисунок 5. Разные модели устройства

Если точно неизвестно, какая именно модель кран- буксы установлена в смесителе, начинать ремонт лучше утром или днем, чтобы успеть купить новую до закрытия магазинов.

Последовательность действий по замене следующая:

• Отключить воду ближайшим к смесителю вентилем. Перекрыть следует и холодную, и горячую воду.
• Открыть краны и дать воде, оставшейся в трубах, стечь в слив.
• Далее аккуратно снимается цветная пластмассовая заглушка с маховика. Ее нужно поддеть острым предметом. На некоторых моделях она крепится не на трении, а на резьбе. В таком случае ее надо выкрутить.
• Отвинчивается крепежный болт.

Рисунок 6. Крепление маховика

• Снять маховик.

Рисунок 7. Маховик снят

• На некоторых моделях смесителей может быть установлен защитный колпачок. Его нужно отвинтить руками.

Рисунок 8. Отвинчивание колпачка

• Открывается гайка кран-буксы. Захватить ее подходящим по размеру рожковым или разводным ключом и выкрутить сердечник.

Рисунок 9. Выкручивание сердечника

Внимание: выкручивать против часовой стрелки! Ключом нужно только ослабить резьбу, дальше выкручивать руками.

Рисунок 10. Демонтаж закончен

После замены кран- буксы или ее ремонта сборка смесителя производится в обратном порядке.

Перед тем, как завинчивать сердечник, его резьбу нужно обмотать в несколько слоев лентой ФУМ или сантехнической нитью.

Замена неисправной кран-буксы на смесителе завершена.

Необходимый инструмент

Для того, чтобы поменять кран-буксу, потребуется:

• Рабочий нож или скальпель.
• Набор отверток.
• Набор рожковых ключей. Вместо них использовать разводной ключ достаточного размера.
• Лента ФУМ или сантехническая нить.

Не помешает также ветошь, чтобы протереть и осмотреть седло клапана, особенно для червячной конструкции.

Рекомендации специалистов и типичные ошибки

Опытные мастера рекомендуют

• Перед началом разборки подстелить в раковину или в ванну лист ткани, пластика или картона. Это не даст мелким падающим деталям укатиться в слив и защитит покрытие от падения тяжелых инструментов.
• Испытания отремонтированного крана лучше проводить вдвоем- один открывает вентиль, второй стоит у крана и наблюдает. Так можно будет сразу перекрыть воду, если течь не устранена.
• При использовании керамических сердечников или картриджей лучше поставить перед кухонным краном или смесителем в ванной фильтр механической очистки. Он задержит загрязнения и намного продлит срок службы крана до ремонта.
• Если сорвало кран и вода бьет струей- прежде всего нужно перекрыть вентиль или стояк и только потом начинать разбираться с причиной.

Самой распространенной ошибкой при замене кран- буксы является прикладывание излишних усилий при откручивании резьбы. Если гайка не идет- ее надо отмочить в уксусе от 10 минут до нескольких часов. Поможет также жидкость WD-40.

При затягивании резьбы лишние усилия также могут деформировать керамическую буксу либо вообще сорвать резьбу. Это приведет уже к замене всего смесителя.

Ремонт кран-буксы в смесителе своими руками: аошаговая инструкция, правила замены

Картриджи для однорычажных смесителей

Не всегда замена уплотнителей позволяет устранить возникшие неисправности. В такой ситуации может потребоваться замена картриджа для однорычажного смесителя. Выполнить ремонтные работы можно самостоятельно. Главное − приобрести подходящую ремонтную деталь.

Картридж смесителя заменить

Как заменить картридж в смесителе на кухне или в ванной

Рассмотрим подробно, как заменить картридж в смесителе на кухне, чтобы вы могли сделать это самостоятельно. Работы выполняются в следующей последовательности:

Чтобы новый картридж простоял как можно дольше, стоит обратить внимание на изделия с хорошими отзывами

Ремонт картриджа смесителя

Прежде чем покупать новый картридж, стоит убедиться, что старый не подлежит ремонту. Как выполняется ремонт картриджа смесителя, рассмотрим ниже:

Правила замены

Буксы отечественного и зарубежного производства не взаимозаменяемы

Установка новой кран-буксы производится в обратном порядке

Важно, чтобы после сборки смеситель не начал течь, затягивайте все крепления. Но не переусердствуйте, иначе вы выверните буксу из крана, выведете из строя диски или порвете прокладки

Кроме того, не лишним будет перед установкой новой кран буксы произвести очистку маховика и резьбы от накопившейся грязи и образовавшийся ржавчины. Сделать это можно при помощи растворителя коррозии, смочив им тряпочку и протерев резьбу.

После завершения монтажа включите воду и проверьте работу на предмет правильного выполнения. Кран не должен протекать, а также не должен выкручиваться при сильной затяжке вентиля.

Чтобы замена крана буксы не вошла у вас в привычку, важно выполнять все работы правильно и аккуратно. Если же, поменяв элемент, вы не обнаружили изменений в лучшую сторону, то стоит задуматься о неисправности самого смесителя, либо же вы подобрали не то изделие

От качества установленной кран-буксы зависит дальнейшая работа смесителя. Если все работы были проведены правильно, то вам еще не скоро придется беспокоиться об этом вопросе.

Как заменить кран букс в смесителе, смотрите в видео:

Как отремонтировать

Выделяют несколько рекомендаций, которые помогут правильно отремонтировать сломанную деталь.

Материалы и инструмент

Сначала необходимо заняться подготовкой инструментов и материалов, которыми надо будет пользоваться во время работы.

Набор отверток

Отверткой называют инструмент, который используется при выкручивании и при вкручивании шурупов, винтов и других резьбовых крепежных элементов. Разбирая кран-буксу, рекомендуют пользоваться набором инструментов, так как при выполнении работы могут понадобиться крестовые, прямые и отвертки звездообразного типа.

Плоскогубцы

Еще одним незаменимым инструментом, без которого нельзя проводить ремонтные работы, считаются плоскогубцы. Это слесарно-монтажное изделие с треугольной формой головки, использующееся для захвата небольших железных деталей. Также плоскогубцами пользуются, если надо загнуть нетолстое металлическое изделие.

Разводной ключ

Разводной ключ считается универсальным инструментом, так как он способен заменить целый набор ключей рожкового типа. Его используют практически все слесари и автомеханики. Специалисты советуют пользоваться хромированными разводными ключами, так как они наиболее качественные и долговечные.

Как разобрать

Чтобы снять и разобрать изделие, выполняются следующие действия:

• Снятие колпачка. Сначала необходимо избавиться от декоративного колпачка, прикрепленного винтами или обычной резьбой.
• Демонтаж кольца. Под колпачком находится кольцо, которое снимается разводным ключом.
• Откручивание кран-буксы. Когда кольцо с колпачком сняты, можно избавиться от самого изделия.

Замена прокладки в седле крана

Если необходимо заменить резиновую прокладку, придется выполнить следующие действия:

• Извлечение декоративных заглушек. Они находятся в верхней части конструкции.
• Снятие болта. Крепежный элемент расположен под декоративной заглушкой. Его выкручивают обычным или разводным ключом.
• Замена прокладки. Открутив болт, приступают к замене старой прокладки на новую.

Замена прижимной шайбы

Если смеситель сильно протекает, рекомендуется провести замену прижимной шайбы, которая отвечает за плотное соединение изделия к водопроводным трубам. Чтобы сделать это, надо достать из смесителя буксу и разобрать ее. Для этого придется снять стопорное и уплотнительное кольцо. Затем извлекается прижимная шайба и заменяется на новую. После сборки и установки смесителя надо обязательно проверить, протекает он или нет.

Удаление инородных частиц

Иногда протечка связана не с поломкой конструкции, а с попаданием большого количества инородных частиц внутрь смесителя. В таком случае придется провести очистку изделия, чтобы в нем не осталось мусора, который бы мешал прохождению воды.

Перед прочисткой смеситель отсоединяют от водопроводных труб и чистят его изнутри. При очистке можно воспользоваться моющими средствами, которые разъедают грязь.

Что делать при повреждении металлических элементов

Выделяют несколько дефектов металлических изделий, которые невозможно отремонтировать. К ним относят следующее:

• поломка или износ железного корпуса буксы;
• появление растрескиваний на поверхности изделия;
• стирание резьбы.

При появлении вышеперечисленных неисправностей придется полностью заменять деталь.

Если человек разобрал кран-буксу, ему придется заниматься обратной сборкой изделия. Собирая конструкцию, надо быть очень внимательным, чтобы случайно не перепутать детали. Специалисты рекомендуют заранее ознакомиться со схемой буксы, на которой изображена последовательность сборки основных элементов узла.

Ремонт букса

Прокладка для кран-буксы

Чаще всего в буксах из строя выходят прокладки – именно из-за них кран начинает течь.

Чтобы произвести их замену, понадобиться приобрести ремкомплект, он есть в наличии на любом рынке сантехнического оборудования.

Замена прокладки в седле крана

Такая прокладка обеспечивает герметизацию буксы в самой конструкции. Она надевается на наружную часть корпуса и выполнена в форме кольца. Чтобы ее поменять, не понадобится даже снимать буксу. Для этого необходимо:

Можно герметизировать конструкцию «на скорую руку», при помощи силиконового герметика

1. Отключить воду в доме, чтобы не допустить непредвиденного затопления.
2. При помощи плоской отвертки подцепите верхнюю пластиковую крышку вентиля.
3. Выкрутить закрепительный винт и снять маховик.
4. Выкрутить верхнюю часть буксы из седла.

После этого у вас в руках должен оказать шлямбур, иначе патрубок, с надетым на него резиновым кольцом. Кольцо снять, на его место поставить новую прокладку и выполнить все действия в обратном порядке. Но перед этим нужно убедиться, что в кране нет значительных повреждений – сколов, раковин, иначе вся процедура будет впустую, и придется менять весь кран.

Возможно, Вас заинтересует информация о том, как выбрать трубы для теплого водяного пола.

О том, как выполнить монтаж пленочного водяного пола, читайте здесь.

Также предлагаем Вашему вниманию статью о том, как сделать стяжку пола своими руками.

Замена прокладки керамической пластины

При износе прокладки кран издает характерный гул

Если вода при закрытом клапане протекает непосредственно из смесителя, а не из-под вентиля, то проблема в прокладке керамического диска. Для ее замены придется полностью разобрать буксу. В этом нет ничего сложного, все шаги повторяются из предыдущего пункта, кроме последнего. На последнем этапе при помощи гаечного ключа надо выкрутить буксу непосредственно из смесителя – букса снята.

Затем, при помощи нехитрых манипуляций, разделяем верхнюю и нижнюю части и получаем доступ к керамическим дискам. Между верхней пластинкой и корпусом должна находиться прокладка, обычно она белого цвета. Именно ее необходимо поменять. Выполнив замену, проведите все операции в обратном порядке.

Замена керамических дисков

Можно попытаться устранить неровности, затерев их грифелем простого карандаша

В некоторых случаях проблемы могут создавать керамические диски. Они идеально отшлифованы и притерты между собой, благодаря чему при закрытом вентиле плотно прилегают друг к другу и не пропускают воду. Если между ними попадет какая-нибудь песчинка, то герметизация нарушится. Поэтому, разобрав буксу, потрудитесь проверить и прочистить, в случае необходимости зазор между дисками.

Другой серьезной проблемой является образование царапин и борозд на поверхности диска. В таком случае придется менять пластинки, которые должны находится в ремкомплекте.

Выполнив все операции, соберите кран и проверьте свою работу на добросовестность.

Как отремонтировать сломанную кран-буксу, смотрите в видео:

Кран букса с резиновыми вставками

Рис.1 Кран букса резиновая

На рис. 1 видим кран буксу в сборе. Это кран букса для смесителя старой конструкции . Внизу видно резиновую вставку. Именно ее и надо менять. Кроме нижней вставки (прокладки) есть еще и резиновое уплотнительное кольцо на резьбе вверху. Следует иметь в виду, что если к смесителю подведены две трубы с горячей и холодной водой, то кран букс в смесителе будет две, и менять надо ту которая вышла из строя. На рисунке показана кран букса для смесителя «под квадрат». Ее шток в верхней части имеет форму квадрата. В случае крайней необходимости резиновую прокладку можно изготовить самому из подручных материалов.

Рис.2 Кран букса в разрезе

Домашний ремонт кран буксы в смесителе не будет проблемой если знать ее устройство. На разрезе показана принципиальная ее конструкция. Перекрывание воды в трубопроводе происходит при вращении «барашка» крана вправо или влево. Шток с резиновой вставкой опускается и перекрывает движение воды. На этом рисунке импортное изделие имеющее шток со шлицами. Все резьбы в кран буксах правые. То есть, закрываем вправо, открываем влево.

Резиновые вставки стоят дешево, но быстро выходят из строя и требуют частой замены.

Как заменить кран-буксу?

Менять деталь в смесителе необходимо на идентичную.

Для замены помимо отверток и ключей необходимо вооружиться пассатижами – многофункциональным инструментом, который может выступать как в роли кусачек, так и плоскогубцев и клещей.

Как снять и разобрать деталь?

1. Перекройте кран при помощи вентиля. Трубопроводная арматура, относящаяся к запорно-регулирующим изделиям, находится перед смесителем.
2. Поищите перекрывающий небольшого размера кран в случае отсутствия вентиля на подводящей трубе. Это шаровой кран большого диаметра в виде металлического шара с отверстием в верхней части.
3. При отсутствии и такого элемента перекройте воду на стояке.
4. Изымите декоративные колпачки. Примените отвертку.
5. Открутите и снимите винт. Его легко «вычислить». Деталь фиксирует маховик.
6. Удалите втулки. Они расположены вверху кран-буксы.
7. Открутите буксу. Примените ключ.

Нюансы работы

При откручивание старой кран-буксы можно столкнуться с некоторыми проблемами. В случае, если она основательно прикипела к корпусу и отсоединить ее сподручными инструментами не получается, необходимо применить следующее:

Обхватите трубным ключом грани шлямбура. Попробуйте сорвать его, двигая из стороны в сторону, словно раскачивая

Здесь важно не переусердствовать, а именно не навредить резьбе и не сломать в итоге смеситель.
Используйте средства химического содержания. Они помогут ослабить резьбовое соединение

Возьмите немного уксуса, моющего средства типа Cillit либо другие кислотосодержащие составы. Если они не помогли, тогда попробуйте вылепить небольшую емкость из пластилина вокруг шлямбура. После этого опять влейте жидкость.
Сдвиньте резьбу путем термического метода. Примените строительный фен, чтобы прогреть резьбовую часть. Необходимо добиться полного ослабления шлямбура.

Если перепробованные способы не помогли, следует удалить кран-буксу методом высверливания. Для этого срежьте выступающую часть шлямбура, а оставшиеся элементы высверлите. Сверло можно заменить фрезой.

Установка новой

Монтаж только что купленной либо отремонтированной детали не требует ничего сложного. Выполняются те же действия, что и при откручивании, только в обратной последовательности:

1. Проверьте, перекрыта ли вода.
2. Вкрутите кран-буксу руками и только после примените гаечный ключ или плоскогубцы для пущей уверенности, что она плотно прилегла к остальной конструкции. Не следует сильно «давить» на изделие, так как прокладка может деформироваться. Нарушение целостности элемента приводит к перекрытию канала поступления воды.
3. Старайтесь не повредить инструментом уплотнительную прокладку на седле крана.
4. Закрутите контргайку и зафиксируйте весь корпус детали от проворачивания.
5. Откройте воду. Отсутствие подтеков указывает на то, что все сделано правильно.

Преимущества

Большинство деталей имеют достоинства и недостатки. У кран-буксы выделяют четыре основных преимущества, с которыми надо заранее ознакомиться.

Долговечность

Для многих людей главным преимуществом детали является ее долговечность. Большинство моделей изделия изготавливаются из высококачественных материалов, которые долго портятся. Поэтому часто срок эксплуатации кран-буксы превышает срок службы самого смесителя, в котором он установлен.

Однако иногда встречаются бракованные запчасти, которые ломаются в разы быстрее, в течение года или нескольких месяцев после покупки.

Скорость управления

Еще одно немаловажное преимущество детали — это ее скорость управления. Пользоваться таким изделием намного проще, чем смесителями, в которых установлена червячная головка

При использовании буксы человеку не понадобится долгое время прокручивать маховик. Чтобы полностью перекрыть или открыть поступление водички, необходимо повернуть кран всего на половину оборота. При этом, поворачивая такой вентиль, даже не придется прикладывать много усилий.

Простой ремонт и замена

Бывают случаи, когда буксы выходят из строя и приходится их ремонтировать или полностью заменять на новые. Некоторым кажется, что заниматься ремонтными работами сложно, однако это не так. Ремонтировать эту деталь очень просто, и поэтому с такой работой справится любой человек. Однако перед этим необходимо ознакомиться с рекомендациями по проведению работы.

Бесшумность

Некоторые разновидности смесителей начинают шуметь во время работы. Однако модели, которые оснащены кран-буксой, не шумят и не издают никаких звуков. Если во время работы появился посторонний шум, лучше разобрать изделие и осмотреть его.

Замена кран буксы

   Менять кран буксу в смесителе можно только на идентичную. Для этого необходимо смеситель разобрать. Прежде чем его разбирать, необходимо перекрыть воду в трубе во избежание небольшого наводнения. Для этого необходимо перекрыть вентиль. Он находится перед смесителем и может иметь вот такой вид.

   Это современные шаровые краны. В таком положении вода свободно проходит в трубе. Для перекрывания воды его лепестки необходимо повернуть на 90 градусов.

   Если на подводящей трубе такого крана нет, значит, необходимо искать перекрывающий кран на трубе большего диаметра. Он может иметь такой вид.

   Для перекрывания воды ручку необходимо повернуть на 90 градусов. Если и такого вентиля нет, то необходимо перекрывать воду на стояке, который идет снизу вверх с первого и до последнего этажа.

Хороший совет: Не ремонтируйте смеситель, не перекрыв воду. Это чревато скандалом с соседями снизу.

Инструменты

   Для ремонта смесителя необходимо иметь такие инструменты:

 Ключ разводной

Этим ключом с раздвижными губками можно отвернуть любую гайку.

Кроме ключа необходимо иметь отвертку и пассатижи.

Советы: Чтобы не покупать ключ, его можно одолжить у любого знакомого автолюбителя.

Процесс замены кран буксы

   Вопрос, как снять кран буксу со смесителя, может возникнуть неожиданно. Перед разборкой смесителя нужно убедиться нет ли воды в трубе. Для этого нужно открыть любой другой смеситель или кран на линии. Если вода не течет можно приступать к работе. Для того чтобы поменять детали в смесителе нужно проделать несколько простых операций:

1. Снять декоративные колпачки или накладки при помощи отвертки или ножа. Они изготовлены из пластмассы или могут быть металлические и насажены в отверстие с небольшим натягом.
2. Открутить винт, который фиксирует маховик и снять его.
3. Сверху кран буксы могут быть декоративные втулки. Снять и их.
4. При помощи ключа открутить буксу и осмотреть ее.
5. Если в ней изношена резиновая прокладка, то заменить ее на новую. Для этого необходимо отвернуть винт, который ее держит.
6. Заменить кран буксу в смесителе и в обратной последовательности вставить декоративные втулки, маховик, винт, декоративные колпачки.
7. Открыть пропускные краны на трубе и проверить смеситель на подтекание воды. При правильной установке смеситель работает сразу.

   Советы:

• перед заменой деталей смесителя необходимо слить воду из трубы,
• все детали необходимо складывать по порядку их демонтажа, чтобы потом после сборки не было «лишних» запчастей,
• затягивать детали смесителя нужно «с чувством меры», чтобы не сорвать резьбу,
• если устанавливаем старую кран буксу после замены прокладки, то очищаем резьбу при необходимости от наслоений.

Замена керамической кран буксы

   Процесс замены керамической буксы аналогичен выше изложенному. Они разборные и можно поменять износившиеся керамические вставки, если удастся купить подходящие в магазине. Проще купить и заменить кран буксу в смесителе в сборе, а не по деталях.

Как купить и не ошибиться?

   Перед покупкой необходимо уяснить какая кран букса подлежит замене. Наша или импортная? Импортные имеют на штоке шлицы в количестве 20 или 24. Отечественная кран букса для смесителя таких шлиц не имеет. Их штоки сделаны в виде квадрата.  Все изделия касающиеся водопровода измеряют в дюймах. Они имеют размеры 0,5 и 3/8 дюйма.

   Советы:

• при покупке импортной кран буксы необходимо удостовериться в качестве воды. Для этого нужно набрать воды и дать ей отстояться. Если осадок есть, то нужно или покупать запчасть с резиновой прокладкой или ставить фильтр тонкой очистки перед смесителем,
• чтобы ничего не напутать при покупке нужно взять кран буксу с собой в магазин и показать ее продавцу,
• смесители с резиновыми прокладками для перекрытия воды делают 2-4 оборота маховика,
• смесители с керамикой для перекрытия воды делают пол оборота.

Кран букса керамическая, устройство, назначение

Главное отличие этой детали от «классической» червячной кран буксы заключается в том, что она, как понятно из названия, содержит специальные вставки из керамики. Эти элементы непосредственно отвечают за подачу воды и ее перекрытие. Изготавливаются из металлокерамики – оксида алюминия. Механизм довольно простой – состоит из двух пластин из керамики с отверстиями. Оксид алюминия, из которого сделаны пластины – очень крепкий материал, благодаря чему в процессе работы на рабочей поверхности элементов не остается царапин.
Когда кран поворачивают, пластины сходятся в одной плоскости, при этом образуется отверстие, через которое поступает поток воды, который можно регулировать по мере надобности. Кран с червячной буксой при открытии/закрытии нужно несколько раз проворачивать в ту или иную сторону, керамическая букса позволяет пускать и перекрывать воду одним легким движением.

Основной недостаток кранов с резиновой прокладкой заключается в частых поломках, так как закручиваются они за несколько оборотов с применением силы. Как результат – резина быстро изнашивается кран, начинает «кашлять», шипеть и течь. Принцип работы керамической кран буксы заключается в смещении керамических пластин относительно друг друга. Кран букса содержит две пластины – одна плотно зафиксирована в корпусе, вторая, подвижная пластина расположена внутри штока, который соединен с ручкой смесителя. При повороте ручки шток с пластиной смещается, образуя отверстие. При закрытии пластины расходятся, и вода перестает течь.

Срок службы кран буксы большой, однако стоит она на порядок дороже обычной, с резиновой прокладкой. Кроме того, керамика очень не любит жесткую воду с примесями, поэтому желательно установить на подачу воды фильтр грубой очистки.
Смеситель с керамической буксой работает совершенно бесшумно, что добавляет комфорта в эксплуатации. Пластины внутри крана могут смещаться на 90 или 45 градусов – в зависимости от того, какой силы нужен напор.

Кран-буксы: особенности устройств и типичные неисправности

Кран-буксой называется самый важный и ответственный узел любого вентильного смесителя, благодаря которому удаётся быстро включать или перекрывать подачу воды. Именно этот нехитрый механизм позволяет регулировать величину протока и тем самым устанавливать нужную нам температуру и напор. Основой запирающего устройства является шток с уплотнительными элементами, установленный внутри металлического корпуса с резьбовой частью.

В зависимости от размера резьбовой части, бывают кран-буксы диаметром 1/2 и 3/8 дюйма

О поломках кран-буксы свидетельствуют следующие неисправности:

• течь из крана при закрытом вентиле;
• утечка воды из-под маховика;
• ослабление силы струи;
• «рывки» и «удары» при включении напора;
• отсутствие фиксации вентиля в крайних положениях.

И если даже кран работает нормально, но после включения напора трубы начинают шуметь и грохотать — в этом также может быть виновата крановая букса.

Разновидности и конструкция запорных устройств

Сегодня рынок сантехнического оборудования предлагает бытовую сантехническую арматуру с кран-буксами двух типов:

• с резиновой манжетой,
• с керамическими вкладышами.

Чтобы понять, с каким именно смесителем вы имеете дело, достаточно отвернуть маховик. Краны первого типа предполагают многократное вращение вентиля, тогда как вторые открываются за половину оборота.

Кран-буксы с резиновым уплотнителем

Устройства с резиновой вставкой называют ещё червячными по причине наличия в них червячной пары. Работает узел с резиновым уплотнителем очень просто. При вращении маховика резьбовая передача перемещает шток с эластичной шайбой, благодаря которой тарелка клапана плотно прижимается к установленному в корпусе смесителя седлу — поток воды прекращается. При отворачивании маховика в другую сторону между деталями клапана появляется зазор, через который жидкость выходит наружу.

Кран-букса работает благодаря червячной передаче и эластичной уплотняющей манжете

Величина протока регулируется шириной щели между тарелкой и седлом. Червячная передача выбрана здесь неслучайно — благодаря ей удаётся достичь перемещения штока на доли миллиметра, что позволяет очень точно установить требуемый напор. Поломки кран-букс с резиновой шайбой чаще всего происходят вследствие износа эластичного уплотнителя. Вторая неисправность чаще всего случается из-за чрезмерных усилий, прикладываемых к маховику, и намного реже — по причине естественного износа резьбовой части. Обычно поломка червячной передачи случается вскоре после выхода из строя резиновой манжеты — для того, чтобы перекрыть кран, приходится с большим усердием вращать вентиль.

Преимущество устройств с резиновым уплотнением в невысокой цене. Кроме того, прохудившуюся прокладку при необходимости можно легко заменить. Что касается недостатков, то он один — рано или поздно, но протечка случится. Всё зависит от плотности и износостойкости резины, из которой изготавливается уплотнительная шайба.

Крановые буксы с керамической парой

Сегодня на смену кран-буксам с резиновой прокладкой пришли запорные узлы с керамическими вставками. Именно благодаря более износостойким деталям такие устройства являются более надёжными и долговечными.

Керамические крановые буксы являются надёжными и долговечными устройствами

В основе конструкции керамической вентильной буксы лежит корпус с неподвижно закреплённым керамическим диском, в котором есть несколько отверстий. Второй износостойкий диск имеет такие же проёмы и установлен на поворотном штоке. Отвернув на пол-оборота вентиль, совмещают отверстия на обеих пластинах и открывают воду. Благодаря тому, что диски плотно прижимаются друг к другу, жидкость проходит только по предназначенному для этого каналу. Чтобы отрегулировать или перекрыть поток, достаточно немного повернуть маховик. При этом отверстия совмещаются частично или взаимно перекрываются.

Достоинства кран-букс с керамическими деталями в их долговечности и удобстве, ведь для включения воды «на полную» не требуется многократное вращение вентиля. Минус — относительно высокая стоимость и чувствительность к наличию примесей. Последний фактор вынуждает устанавливать фильтр очистки воды.

Кран букса для смесителя: керамическая и червячная; ремонт

Кран букса для смесителя – вещь на первый взгляд незаметная, но ее поломка приводит к неприятным последствиям, способным нарушить покой жильцов назойливым шумом и трудностями при открывании крана. О том, что кран-букса в смесителе износилась и ее пора менять, мы узнаем по текущей воде из закрытого крана  и характерным тарахтящим звукам. Неисправность этой детали доставляет много неприятностей , но от них можно быстро избавиться, заменив буксу. Прежде чем говорить о ее замене, давайте разберемся, какие бывают кран-буксы, рассмотрим отличия между ними, а также, какие достоинства и недостатки есть у каждой из них.

Различают два вида кран-букс:

1. Обыкновенные червячные с резиновыми манжетами.
2. Буксы нового поколения с керамическими вставками.

Отличаются они длиной и количеством шлицов. На импортном смесителе их 20 и 24 (под ручку). Отечественный смеситель имеет квадратный крепеж под ручку, снабженный фиксирующим винтом. Также отличия состоят в диаметре резьбовой части, той, которая вкручивается в кран. Наиболее распространенным диаметром считается ½ дюйма, реже встречается диаметр ¾. Покупку новой кран-буксы лучше производить при наличии старой, которую можно будет показать продавцу, а тот подберет деталь аналогичной конфигурации.

Кран-букса для смесителя обыкновенная и с керамическими вставками

Кран-букса для смесителя с резиновыми манжетами ↑

Этот тип букс имеет червячный принцип действия и резиновую прокладку в конце выдвижного штока. Для полного закрытия необходимо от двух до четырех оборотов. Такая букса имеет следующий принцип работы: резиновая прокладка внутри клапана прижимается к нему, перекрывая путь воде. Резиновая прокладка быстро изнашивается, но ее можно легко заменить. Прокладка может быть выполнена из различных сортов резины, от чего во многом и зависит длительность ее эксплуатации.

Кран-букса с резиновыми манжетами

Достоинства  

1. Есть возможность поменять прокладки, без замены всей кран-буксы.
2. Низкая стоимость прокладок.
3. Возможность самостоятельного изготовления прокладки из резины.

Разобранная кран-букса с резиновыми манжетами

Недостатки 

1. Небольшой срок эксплуатации.
2. Большое количество оборотов от открытия до закрытия.
3. Существенное ухудшение плавности хода со временем, что приводит к необходимости более сильного закручивания крана.
4. Характерный неприятный шум, вызванный резонирующим вентилем. Резонанс при этом возникает, если прокладка изношена. Этот фактор может пагубно сказаться на работе водопроводных коммуникаций.

Замена манжеты червячной кран-буксы

Кран-букса с керамическими вставками ↑

Основу данной кран-буксы составляют две керамические вставки, выполненные в виде пластин и снабженные идентичными отверстиями. От полного открытия до закрытия ручки совершается пол-оборота.

Керамические вставки в кран-буксу

Конструкция буксы предусматривает жесткую фиксацию одной из пластин внутри ее корпуса. Вторая пластина фиксируется на штоке, а к штоку, в свою очередь, крепится маховик. Когда ручка крана поворачивается, отверстия пластин совмещаются таким образом, что через них вода начинает поступать в смеситель. Заменить керамические составляющие можно, но это сделать не так просто, как в случае с резиновыми прокладками, так как вставки придется подбирать индивидуально по размеру буксы. Проще купить и установить новую буксу.

Кран-букса с керамическими вставками

Достоинства 

1. Продолжительный период эксплуатации.
2. Удобство использования: чтобы открыть воду, нужно всего пол-оборота.
3. Минимальный уровень шума при работе.
4. Плавность хода ручки.

Устройство кран-буксы с керамическим клапаном

Недостатки 

1. Стоимость выше, чем у моделей с резиновыми прокладками.
2. Работа буксы будет затруднена, если в воде есть песок и прочие грубые примеси, поэтому для бесперебойной эксплуатации системы лучше установить фильтр тонкой очистки воды.

Сравнение устройства керамической и червячной кранбуксы

Чтобы осуществить замену кран-буксы, необходимо произвести следующие действия:

1. Перекрыть стояки с холодной и горячей водой. При этом необходимо убедиться в том, что вода действительно не поступает, для этого нужно открыть на всю мощность оба крана.
2. Далее берется какой-нибудь плоский предмет, например, нож или отвертка, и с помощью него снимается цветная пластиковая заглушка. Ее необходимо сначала поддеть, а затем снять.
3. Под снятой заглушкой расположен винт, его необходимо отвинтить. Если букса импортная, то на буксе может быть фиксатор из пластика, который тоже нужно снять.

   Выкручиваем расположенный под пластиковой заглушкой винт

4. Затем снимается ручка. Здесь могут возникнуть трудности в виде закиси на шлицах, в таком случае их необходимо отмочить или воспользоваться специально предназначенными для этого съемниками;
5. После снятия маховика появляется доступ к кран-буксе, которую необходимо отвинтить разводным ключом. Если букса снабжена контрящей гайкой, то сначала она отпускается, после чего выкручивается букса.

   При помощи разводного ключа отворачиваем кран-буксу

Установка новой кран-буксы осуществляется в обратном порядке. При замене кран-буксы можно изменить направление ее поворота. Для этого выкручивается стопорный винт, который вкручен в шток буксы. Потом данный винт вкручивается с обратной стороны, что обеспечивает поворот буксы в другую сторону.

Рем.комплект для восстановления кран-буксы с керамическими вставками

Пригодилась статья? Расскажите друзьям:

Как выкрутить, снять и заменить кран-буксу

О необходимости заменить кран-буксу однозначно говорит водопроводный кран, который пропускает воду в закрытом состоянии. Даже тонкая струйка воды, диаметр которой соответствует толщине обыкновенной спички, постоянно вытекающая из крана на кухне или в ванной комнате, в состоянии существенно увеличить финансовые расходы, не говоря о том, что нерациональное расходование воды безнравственно в глазах обитателей Сахары.

Содержание
1. Два типа кран-букс.
2. Снятие кран-буксы.
3. Установка кран-буксы.

Видео-версия статьи

Два типа кран-букс

В смесителях для ванн и кухонь используются кран-буксы двух типов: с червячной передачей и резиновой прокладкой, и с подвижными керамическими пластинами, перекрывающими ток воды.

Кран-буксы двух типов

Для того чтобы поменять кран-буксу, необходимо сначала купить новую. Сделать это проще, если открутить и принести в магазин ту, которая подлежит замене, поскольку кран-буксы в смесителях могут различаться некоторыми параметрами, в числе которых длина и диаметр резьбовой части (1/2 или 3/8 дюйма), посадочное место под ручку (квадрат или шлицевое соединение на 20 или 24 шлица). Как правило, консультанты в магазинах, торгующих сантехникой, в состоянии по образцу подобрать необходимый товар.

Различие между кран-буксой, имеющей шток с резиновой прокладкой, и конструкцией с подвижными керамическими пластинами, состоит в следующем.

• Первые имеют в своем составе шток, выдвигаемый с помощью червячной передачи и запирающий седло клапана резиновой прокладкой. При изнашивании такую прокладку легко поменять, и стоит она копейки. К сожалению, замена прокладки требуется довольно часто;

Кран-букса с резиновой прокладкой

• Кран-букса с керамическими пластинами не требует вращения штока (ручки) смесителя для того, чтобы открыть кран полностью. Достаточно повернуть её маховик всего на пол оборота. Устроена керамическая кран-букса просто: на штоке закреплена керамическая пластина с отверстием, вторая пластина (с таким же по форме отверстием) закреплена неподвижно. Небольшой поворот крана и совмещение отверстий на пластинах открывает путь воде.

Кран-букса с керамическими пластинами, её устройство

Снятие кран-буксы

Как выкрутить, снять кран-буксу

До того, как проводить любые работы со → смесителем, в том числе и поменять кран-буксу, следует перекрыть воду, как холодную, так и горячую. Если в квартире кранов для этого нет, придётся перекрывать весь стояк в подъезде. Перед началом работ, не лишним будет убедиться в том, что вода перекрыта, приоткрыв оба крана.

Для замены кран-буксы потребуются: отвертка (плоская) и разводной ключ (лучше нулевого размера).

Последовательность работы следующая.

1. С кран-буксы снимается маховик, для чего с помощью отвертки удаляется цветная пластиковая заглушка, отворачивается крепежный винт, открывается доступ к штоку и собственно кран-буксе;

2. Для того чтобы «вывернуть» кран-буксу иногда достаточно иметь ключ на «17». Керамические кран-буксы часто снабжены контргайками, которые сначала требуется отпустить, используя разводной ключ. Открутить кран-буксу с квадратной головкой штока можно, используя гаечный ключ на «7», вращая шток против часовой стрелки, как это показано на фотографии.

Установка кран-буксы

Устанавливают кран-буксу в обратном порядке.

Следует помнить, устанавливая керамическую кран-буксу нельзя сильно её затягивать, иначе можно сломать хрупкие керамические диски. Вполне достаточно плотно завернуть её в отверстие смесителя и зафиксировать контргайкой.

Течёт кран? Ремонт кран-буксы раз и навсегда. Проверено!

Hendrickson — Запчасти и обслуживание

Сервисная Академия

Портал сервисного образования Hendrickson, чтобы получить больше знаний о том, как обслуживать продукты Hendrickson. Зарегистрируйтесь, чтобы начать обучение сегодня.

Запрос на выездное обслуживание

Вам нужна помощь в решении полевых вопросов? Или вы хотите организовать обучение сервисному обслуживанию для вашего предприятия? Пожалуйста, заполните эту форму FSR полностью, отправьте ее, и менеджер Hendrickson Field Service Manager, ответственный за ваш регион, свяжется с вами в течение 24 часов.

Расширенная гарантия на грузовик

Доступно для покупки в течение одного года после ввода автомобиля в эксплуатацию. Будьте спокойны, зная, что любой подходящий ремонт не приведет к непредвиденным расходам из собственного кармана.

Технические советы

В этом разделе вы найдете технические ресурсы, которые могут быть полезны для определения правильной приостановки для вашего приложения, а также информацию по установке.

Мобильное приложение Hendrickson

Оставайтесь на связи с Хендриксоном на ходу!
«Приложение Хендриксона» — это место, где вы сможете быстро получить доступ к информации о Хендриксоне. Являетесь ли вы клиентом или просто тем, кто хочет узнать больше о Хендриксоне, вы можете легко сделать это с помощью нашего приложения.

Комплекты для переоборудования

«Комплект для переоборудования Hendrickson» — это способ реинвестировать или заново изобрести свой грузовик.Наши комплекты специально разработаны в соответствии с техническими характеристиками вашего автомобиля и желаемым применением.

Представляем TRAAX ROD®

TRAAX ROD® обеспечивают срок службы до 5 раз * по сравнению с обычными двойными втулками и аналогичные характеристики крутящих стержней с шаровой головкой и головкой, с лучшим поглощением энергии, обеспечивая лучшее в своем классе удержание втулки и более длительный срок службы компонентов для тяжелых и тяжелых нагрузок. дежурные приложения.

Jeep JK Замена привода двери кондиционера

Привод двери смесителя кондиционера в вашем Jeep JK является очень важной частью системы обогрева и охлаждения и отвечает за контроль температуры воздуха, поступающего через вентиляционные отверстия и в систему охлаждения. кабина. Чтобы нагреть салон, электродвигатель вентилятора направляет воздух через сердечник обогревателя и далее через вентиляционные отверстия на приборной панели. Но когда нагрев нежелателен, исполнительный механизм дверцы смесителя направляет этот воздушный поток от сердечника нагревателя.К сожалению, в какой-то момент приводы смешанных дверей могут выйти из строя, что приведет к невозможности изменить температуру воздуха внутри вашего джипа. Причина, по которой мне нужно было заменить привод смесительной двери в моем джипе, заключалась в ужасном и громком тиканье / скрежете, которое он издавал каждый раз, когда я вставлял ключ в зажигание. Я также заметил, что исполнительный механизм самопроизвольно сбрасывается и издает такой же шум примерно через две минуты после выключения двигателя. Поскольку в джипе был топлес и без дверей, а я использовал общественные парковки, я боялся, что кто-то, проходящий мимо, взбесится и вызовет полицию, думая, что мой джип вот-вот взорвется … двери, включите зажигание или поверните ручку температуры на панели управления HVAC.Кроме того, в кабину может просто не поступать горячий воздух, а это означает, что привод смесительной двери вообще не работает и нуждается в замене.

Вот несколько видеороликов, демонстрирующих шум, излучаемый сломанным приводом дверцы смесителя: видео 1 и видео 2. Я также использовал эти видео в процессе создания этой пошаговой записи. Спасибо авторам роликов!

Я могу ошибаться, но я считаю, что на самом деле в Jeep Wrangler JK установлено три исполнительных механизма, каждый из которых отвечает за разные функции.Есть привод смесительной двери, отвечающий за контроль температуры, направленный привод (вероятно, неправильное техническое название), отвечающий за направление воздуха к различным вентиляционным отверстиям, и привод двери рециркуляции, который управляет воздушной заслонкой за перчаточным ящиком.
Каждый привод активируется отдельной ручкой или настройкой на панели управления HVAC.
Если вы поработаете джипом на несколько минут, вытащите перчаточный ящик и выключите двигатель, примерно через две минуты вы сможете увидеть и услышать три маленьких мотора, повторно калибрующих три исполнительных механизма, последовательно.

Я действительно считаю, что все три привода — это одна и та же деталь, даже если они установлены в разных местах. Привод смесительной двери расположен со стороны водителя под рулевой колонкой, направленный привод расположен за перчаточным ящиком с левой стороны, а привод двери рециркуляции — с правой стороны воздушной заслонки, за правым динамиком.

Эта пошаговая запись описывает замену только привода дверцы смесителя, так как именно он отказал в моем случае.В качестве справки я включил фотографию гидроцилиндра с последней картинки.
У меня Jeep JK 2012 года выпуска, поэтому, если у вас есть JK другого года выпуска, некоторые вещи могут выглядеть иначе.
Заменить сам привод дверцы смесителя довольно просто, однако получение доступа к нему требует много времени.
Весь процесс замены привода двери смесителя Jeep JK A / C, скорее всего, займет у вас около 2-3 часов, в зависимости от нескольких факторов, особенно от того, сколько времени у вас уйдет на снятие напольного воздуховода, блокирующего доступ к приводу. .Этот шаг может занять у вас несколько минут или час.

Заявление об отказе от ответственности:

Как я всегда упоминал, я не профессиональный механик, я просто стараюсь как можно больше поработать на своем джипе. Это помогает мне больше узнать о моем автомобиле и сэкономить деньги, которые можно потратить на запчасти и обновления.
Я не несу ответственности за любые травмы или поломки, которые могут произойти, если вы решите выполнить эти действия. Вы должны решить, комфортно ли вам работать на своем джипе. Если нет, попросите профессионала завершить этот проект за вас.

Как партнер Amazon я получаю комиссию от соответствующих покупок. Это позволяет мне предлагать содержимое этого веб-сайта бесплатно каждому.

Необходимые детали и инструменты:

1. Привод дверцы смесителя кондиционера Jeep JK от MOPAR или привод двери смесителя кондиционера Dorman

2. Трещотка 3/8 ″ и торцевые головки 8 и 10 мм

3. Удлинитель привода длиной 3/8 дюйма, 10 дюймов

4. Комбинированный ключ на 8 мм

5.Отвертка Phillips

6. Длинногубцы с загнутыми под углом 45 градусов

Процедура:

Шаг 1:

Подготовьте свои инструменты и подготовьте все, прежде чем начинать проект.

Шаг 2:

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Это необязательный шаг, однако во время этого проекта вы собираетесь отсоединять и повторно подсоединять электрические разъемы внутри вашего джипа.

Шаг 3:

Привод двери смешанного кондиционера со стороны водителя расположен внутри приборной панели Jeep под рулевым колесом. Полное снятие двери со стороны водителя поможет вам получить доступ к компонентам, над которыми вы собираетесь работать.

Шаг 4:

Снимите пластиковую панель под рулевым колесом. Он удерживается на месте четырьмя зажимами. Начните сверху и снимите его. Он будет наклоняться вниз на двух пластиковых петлях внизу.Отложите всю панель в сторону.

Шаг 5:

Снимите металлическую пластину, открутив два 10-миллиметровых болта.

Шаг 6:

Удаление металлической скобы с правой стороны обеспечит лучший доступ к другим компонентам. Снимите верхний болт с помощью торцевого ключа на 8 мм.

Шаг 7:

Снимите нижний болт с помощью ключа на 8 мм.

Шаг 8:

Отвинтите два болта крепления блока управления, используя торцевую головку на 8 мм с удлинением 10 ″.Не нужно отключать коробку от сети, однако вам нужно будет вытащить ее из корпуса джипа и повернуть, чтобы отодвинуть от привода и получить лучший доступ к нему.

Шаг 9:

А теперь самое неприятное 🙂 Для полного доступа к приводу дверцы смесителя, его рычагу и направляющей, вам нужно будет снять напольный канал кондиционера. Воздуховод сделан из двух пластиковых частей, скрепленных семью язычками. Разделение двух половинок и их извлечение будет самой трудоемкой и раздражающей частью всего проекта.Не торопитесь и наберитесь терпения. Мне показалось, что лучше всего сжимать внешнюю оболочку воздуховода посередине одной рукой, а другой рукой помещать палец между двумя половинками прямо наверху. Осторожно, но с силой проведите пальцем по краю воздуховода, и вы почувствуете, как отделяется внешняя оболочка. Как только вы получите больше рычагов, процесс станет проще. Обратите внимание на все провода в этом районе. Когда вы наконец освободите внешнюю половину воздуховода, вытяните его через нижнюю часть пространства для ног.

Шаг 10:

Когда внешняя часть напольного воздуховода вашего Jeep удалена, самое время снять внутреннюю половину. Он не удерживается на месте никакими винтами, он крепится только вверху, вставляя его в отверстие в распределительном корпусе. Воздуховод там удерживается парой выступов. Я обнаружил, что одновременное скручивание воздуховода вверх и к передней части джипа помогло с удалением. Это медленный процесс, так как воздуховод, кажется, выходит наружу понемногу.Опять же, проявите терпение и не торопитесь. Как только вы освободите его, просто вытяните его через нижнюю часть пространства для ног. Обратите внимание на то, как он выходит, чтобы потом можно было повернуть процесс вспять.

Улучшенный обзор узла воздуховода пола со стороны водителя Jeep JK.

Две половины напольного воздуховода с выступами, удерживающими их вместе.

Крупный план края и одной из выступов.

Верхняя часть внутренней оболочки воздуховода с отверстиями и изгибом / выступом, удерживающая ее прикрепленной к приборной панели.

Шаг 11:

После удаления воздуховода у вас теперь есть полный доступ к приводу и дорожке, к которой он подсоединяется. Прежде чем снимать привод, отсоедините его электрический разъем. Вы также можете отсоединить разъем педали акселератора для лучшего доступа к двум винтам, фиксирующим привод на месте. Осторожно удалите два винта с помощью короткой отвертки с крестообразным шлицем, чтобы не повредить их и не уронить. Вытяните привод дверцы смесителя с прикрепленным рычагом.

Шаг 12:

Вы можете открыть привод, если хотите осмотреть механизм внутри и определить повреждения, из-за которых он не работает должным образом.

Самая частая причина выхода из строя актуатора — сломанный зуб шестерни. Эти шестерни сделаны из пластика и тормозят без предупреждения. Было бы неплохо, если бы эти шестерни были металлическими, однако я не верю, что это даже вариант для новых приводов на замену.

Шаг 13:

Осторожно снимите пластиковый рычаг, прикрепленный к старому приводу, и перенесите его на новый.Попробуйте прикрепить его под таким же углом.

Шаг 14:

Установите новый привод дверцы смесителя. Поместите штифт рычага внутрь направляющей, установите корпус привода на место и закрепите двумя винтами. Я счел полезным использовать плоскогубцы с изогнутым под углом 45 градусов длинногубцы, чтобы одной рукой удерживать винт, а другой — работать с короткой отверткой. Подключите электрические разъемы исполнительного механизма и педали акселератора. Если вы хотите, вы можете повторно подключить аккумулятор сейчас, чтобы протестировать новый привод, в противном случае повторное подключение аккумулятора может быть вашим последним шагом.Если вроде все работает правильно, начните осторожно устанавливать воздуховод обратно на место. Убедитесь, что никакие провода не мешают, когда вы соединяете две половинки воздуховода. Закрепите блок управления на месте, установите металлическую скобу и пластину и, наконец, вставьте пластиковую панель под рулевое колесо.

ОБНОВЛЕНИЕ : Примерно через неделю после установки дверного привода смесителя Dorman я фактически заменил его версией MOPAR.Сразу после первой установки привода Dorman у меня возникла проблема с миганием индикатора размораживания на панели управления в течение примерно 30 секунд каждый раз, когда я заводил свой джип. Только после того, как индикатор перестанет мигать, воздух начнет выходить из форточок. Привод также беспорядочно издавал воющие звуки. Возможно, я получил бракованную деталь. В итоге я вернул его и купил актуатор MOPAR, который я установил таким же образом. С тех пор у меня не было никаких проблем.

Для справки, вот изображение «направленного» привода, расположенного за перчаточным ящиком с левой стороны и установленного на центральной консоли. Привод рециркуляционной заслонки расположен с правой стороны воздушной заслонки за правым динамиком и не виден без снятия корпуса динамика.

Если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, не стесняйтесь комментировать ниже.

Как удалить воздух из цилиндра самосвала

Действия по правильному удалению воздуха из цилиндра самосвала

Цилиндр одностороннего действия или подъемный цилиндр

1. Поднимите самосвал и цилиндр до полного выдвижения и оставьте на несколько минут, чтобы позволить воздух поднимается к верхней части цилиндра.
2. Опускайте самосвальный кузов и цилиндр, пока передняя часть самосвального кузова не окажется примерно на 2 фута от рамы шасси.
3. Установите рычаг подъема кузова в удерживающее положение (в центре).
4. Если у вас есть внешний выпускной клапан, приоткройте клапан в это время.
5. Подождите, пока весь захваченный воздух не выйдет из клапана, а полный поток гидравлического масла не выйдет из клапана.
6. На этом этапе из цилиндра стравливается воздух, и выпускной клапан можно закрыть.

Если выпускной клапан расположен в верхней части цилиндра, вам нужно будет снять крышку будки собачьей будки, а также переместить ее внутрь разгрузочного кузова.

1. Снимите крышку собачьей будки и приоткройте спускной клапан.
2. Подождите, пока весь захваченный воздух не выйдет из клапана, а полный поток гидравлического масла не выйдет из клапана.
3. На этом этапе из цилиндра стравливается воздух, и выпускной клапан можно закрыть.

Перед выпуском воздуха из гидроцилиндра убедитесь, что в гидроцилиндре нет давления ни при каких обстоятельствах.Воздушный клапан должен быть направлен вверх, когда гидроцилиндр расположен горизонтально. Сначала шток поршня должен находиться в полностью втянутом положении.

1. Откройте воздушный клапан на верхней стороне гидроцилиндра.
2. Убедитесь, что все шланги или трубы подсоединены правильно.
3. Настройте гидравлическую систему и запустите ее.
4. Медленно выдвиньте шток поршня, не создавая давления. Продолжайте выдвигать, пока масло / пена не начнет выходить из воздушного клапана.(Гидравлические цилиндры, которые выходят за пределы центра, должны быть выпущены из воздуха перед установкой в ​​конструкцию!)
5. Выключите систему и закройте воздушный клапан.
6. Сбросьте давление в системе перед открытием воздушного клапана на нижней стороне гидроцилиндра.
7. Запуск гидравлической системы.
8. Медленно втяните гидроцилиндр, не создавая давления. Продолжайте втягивать, пока масло / пена не начнет выходить из воздушного клапана.
9. Выключите систему и закройте воздушный клапан.
10. Повторите испытание гидроцилиндра, выдвигая и втягивая шток поршня до тех пор, пока он не начнет работать плавно.

В Hydraulic Cylinders Inc у нас есть продукция и знания, чтобы служить вам. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши потребности в гидроцилиндрах. или позвоните нам по телефону 1-888-771-1894.

Ведение грузовиков в движении | Automann.com

О нас:

Главный источник качественных запчастей для грузовиков.

Добро пожаловать в Automann, ведущего мирового дистрибьютора запасных частей для грузовых автомобилей и прицепов.Automann обслуживает региональных складских дистрибьюторов и ремонтные мастерские, предлагая более 25 000 наименований продукции, начиная от компонентов пневматических тормозов и колес до изделий для рулевого управления — и почти всего, что между ними.

Automann со штаб-квартирой в городе Монро, штат Нью-Джерси. Чтобы эффективно обслуживать наших клиентов и сократить время доставки, мы имеем четыре стратегически расположенных в США распределительных центра в городе Монро, штат Нью-Джерси, Онтарио, Калифорния, Нью-Леннокс, Иллинойс и Арлингтон, штат Техас.Также на канадский рынок обслуживает Automann Heavy Duty Canada с двумя стратегическими местоположениями в Брэмптоне, Канада и Эдмонтоне, Альберта. Отдел продаж компании также стратегически расположен на обслуживаемых нами рынках для поддержки наших дистрибьюторов.

Основанная в 1994 году, Automann превратилась в лидера на рынке запчастей для тяжелых условий эксплуатации. Automann стремится к долгосрочному успеху своих дистрибьюторов и продолжает инвестировать в расширение ассортимента своей продукции и улучшение услуг.

Гарантия Automann.

Бренд Automann, со своей стороны, означает, что вы ежедневно будете получать выгоду от высочайшего уровня качества, обслуживания и стоимости. Мы называем это «Automann Assured».

Гарантированное качество Automann определяет нашу корпоративную культуру. Наши операции ISO9001: 2015 СЕРТИФИЦИРОВАНА в сочетании с передовыми инженерными знаниями и опытом позволяют предложить качественную продукцию. Гарантированное обслуживание Automann отражает нашу приверженность простому и оптимизированному процессу заказа, включая превосходные каталоги, быстрое выполнение заказов и профессиональное и компетентное обслуживание клиентов.Гарантированная ценность Automann представляет собой нашу приверженность обеспечению наших клиентов максимально возможными ценами.

Не рискуйте с запчастями для грузовиков. Будьте уверены.

Детали — SealMaster

Резонатор против глушителя: в чем разница?

Резонатор подавляет определенный диапазон звуковых частот.Не вдаваясь в подробности, звук — это просто волна давления, излучаемая с определенной частотой. Подобно волнам в океане, звуковые волны имеют определенные амплитуды (сопоставимые с общим размером), гребень и впадину. На пляже, когда гребень волны встречает впадину волны одинакового размера, две волны фактически нейтрализуют друг друга, и волна умирает. Тот же принцип применяется к звуковым волнам. Если две звуковые волны одинакового размера и частоты встречаются друг с другом, они тоже будут подавляться.

Возникает вопрос, какой диапазон будет отменен? Что ж, это оставлено на усмотрение инженеров. Обычно автомобильный звукорежиссер выбирает неприятный диапазон и строит резонатор, чтобы устранить эту частоту или набор частот. Устраненные шумы включают резкие тона или диапазоны, когда выхлоп производит громкий гул или раздражающее жужжание.

Одно из лучших применений резонатора — это дополнение к существующей установке. Например, если вы уже получили нужную ноту, но у вас все еще есть постоянный гул, добавление резонатора может устранить этот гул, сохранив желаемую ноту.Точно так же замена глушителя / перегородки на резонаторы — это эквивалент прямой прокладки выхлопных труб с легким изяществом. Размещение резонатора перед глушителем поможет немного заглушить двигатель, но вряд ли так, как вы думаете. Резонаторы не предназначены для уменьшения громкости, , но в этом случае резонатор немного снизит громкость, потому что выхлоп будет терять звуковую энергию, поскольку он встречает небольшое сопротивление. На самом деле, если звук вашего Мустанга слишком громкий, лучше заменить глушители на более приглушенную версию.

Примечание для Мустангов 2015+: Комплект резонаторов чемодана в штатных выхлопных трубах представляет собой две перфорированные трубы, окруженные стекловолоконной набивкой, которые действуют как глушитель вместо резонатора. Работа чемодана состоит в том, чтобы смешивать выхлоп с обоих берегов и сохранять тишину, но владельцы S550 скажут вам, что мид-пайп будет вашим лучшим выбором как для качественного звука, так и для микширования выхлопа. В этом случае «комплект для удаления резонатора» является идеальным обновлением.

Western Star Trucks — 4700