03.08.2021

В гараже пол залить бетоном: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Содержание

как залить пол правильно, каким, какой маркой, фото и видео

Содержание:

Гараж – это место, которое рано или поздно появляется у любого владельца автомобиля. В гараже машина оставляется на ночь, приводится в порядок и обслуживается, и времени там зачастую приходится проводить немало. Все это подводит к выводу о том, что гараж должен быть в некоторой степени комфортным, чтобы в нем можно было без проблем осуществлять любые работы и не переживать о сохранности своего автомобиля.


Одним из необходимых элементов гаража является качественное основание. О том, как правильно залить пол в гараже бетоном, и пойдет речь в этой статье.

Требования к полу гаража

Сразу же нужно отметить, что к полу гаража предъявляются определенные требования:

  1. Конструкция должна быть негорючей.
  2. Пол не должен пропускать влагу в помещение.
  3. Пол должен быть достаточно надежным и долговечным.
  4. Покрытие должно хорошо выдерживать высокие нагрузки и воздействие агрессивных химических веществ.


К перечню обязательных требований всегда можно добавить и несколько индивидуальных пунктов, например, связанных с внешним видом.

На сегодняшний день существует масса напольных покрытий, но явным лидером, причем с большим отрывом от конкурентов, является обычная заливка пола бетоном в гараже, соответствующая всем требованиям.

Особенности бетонного пола

Бетонный пол – это простая и интересная конструкция, имеющая свои особенности. Нужно понимать, что использовать бетон можно далеко не во всех случаях: например, при большом наклоне поверхности, или если уровень грунтовых вод под гаражом очень высок.

Явным недостатком бетона является плохое удерживание тепла: в зимнее время бетонный пол совершенно не будет сохранять тепло, и эту проблему придется решать. Кроме того, бетон, хоть и выдерживает серьезные нагрузки, очень легко истирается до пылевого состояния, поэтому атмосфера в гараже будет постоянно наполнена бетонной пылью. Отчасти эта проблема нивелируется, если правильно подобрана марка бетона для заливки пола в гараже, но полностью избавиться от этой проблемы не удастся.


Бетон отличается еще и тем, что в него хорошо впитывается грязь, масло, бензин и другие вещества, которые всегда имеются в гараже. Мало того, что это некрасиво и негигиенично, так к витающей в воздухе пыли еще и будет примешиваться стойкий запах всех этих веществ.

Впрочем, этих недостатков можно избежать, или, по крайней мере, снизить степень их проявления. Для этого достаточно следовать технологии заливки бетонного пола, о которой пойдет речь дальше.

Конструкция бетонного пола

Оптимальный вариант конструкции пола в гараже – это цельная железобетонная плита, уложенная прямо на базовую поверхность. Конечно, стоимость работ, включая аренду подъемного крана, наем нескольких работников и доставку плиты, будет довольно высокой, но такой вариант будет самым простым и быстрым.

Чтобы сэкономить, можно выполнить все работы самостоятельно. Достоинства такого подхода очевидны, как и его главный недостаток – усилий и времени придется потратить достаточно много. Кроме того, качество заливки в таком случае будет напрямую зависеть от грамотности проведения всех этапов работы.


Бетон в гараже обычно заливается прямо поверх грунта. Здесь есть два ограничения:

  1. Если гараж расположен слишком низко, то существует большой риск его подтопления почвенными водами. В таком случае заливать бетон прямо на грунт нельзя: в ближайшее время покрытие придет в негодность.
  2. Если базовая поверхность расположена под большим наклоном, то придется обустраивать цокольное покрытие и все сопутствующие конструкции.

Если удалось минимизировать воздействие этих факторов, то можно заниматься заливкой бетона.


В конструкцию бетонного пола входит несколько слоев:

  • Гравийный;
  • Песчаный;
  • Армированный бетон;
  • Гидроизоляционный слой;
  • Слой утеплительного материала;
  • Чистовая стяжка пола.

Обустраивать пол из бетона нужно последовательно, чтобы получилось максимально качественное покрытие.

Подготовка основания

Первым делом подготавливается основание. Для этого нужно выкопать яму, удалить весь разрыхленный грунт и обустроить небольшую песчано-гравийную подушку. Чтобы сделать это, дно ямы трамбуется и замазывается глиной. Далее сверху насыпается гравийный слой, толщина которого варьируется в пределах от 30 до 80 см.


Выровняв слой гравия, нужно удалить самые крупные фрагменты, оставшиеся на поверхности, после чего поверхность еще раз трамбуется и засыпается слоем песка толщиной около 10 см.

Монтаж гидроизоляции

Следующий шаг – обустройство гидроизоляции. На рынке можно найти массу современных материалов, но самым дешевым и достаточно эффективным является обычная полиэтиленовая пленка. Ее нужно уложить на пол, застелив всю его поверхность. В местах стыковки пленку нужно укладывать с нахлестом, чтобы не было щелей, через которые будет проходить влага.


Впрочем, чтобы добиться полной герметичности гидроизоляционного слоя, необходимо все стыки заклеить строительным скотчем или аналогичным материалом. Кроме того, пленку нужно располагать так, чтобы был еще и нахлест на стены: за счет такой укладки влага из грунта совсем не сможет проникать в помещение.

Заливка чернового пола

После укладки гидроизоляции нужно обустроить черновой пол, который является основным и самым прочным слоем конструкции. Для создания данного слоя нужно выполнить заливку армированным бетоном. Для его создания нужна металлическая сетка с квадратными ячейками размером 10х10 см и стальной прут диаметром около 7 мм. Сетка будет устанавливаться на дно конструкции, но только после создания опалубки.

Обустройство опалубки зависит от размеров помещения и подготовленной ямы. Если гараж не отличается большой площадью, то вполне достаточно будет сплошной опалубки, установленной по периметру. Сетку в небольшом помещении можно выкладывать на всю поверхность целиком.


В большом гараже лучше всего подойдет квадратная опалубка, которая будет равномерно распределена по всей площади. В таком случае будет гораздо удобнее регулировать высоту чернового пола и равномерно выполнять заливку бетона, а сетку необходимо размещать внутри каждой секции опалубки.

В любом случае, завершив установку опалубки, нужно заливать в нее раствор и разравнивать его правилом. Когда раствор застынет, все элементы опалубки удаляются, а оставшиеся зазоры заполняются раствором и выравниваются по остальному уровню. Зная, как выровнять пол в гараже своими руками, можно сэкономить немало денег.

Важно знать о том, как делать раствор для стяжки. Оптимальная пропорция – 1:3:3 (цемент, просеянный песок и щебень). Очень часто возникает вопрос о том, какой маркой бетона залить пол в гараже, чтобы он вышел максимально качественным. Специалисты рекомендуют использовать марку не менее 400 М: тогда характеристики пола будут приемлемыми.


Замешивая раствор, нужно «угадать» нужное количество воды, чтобы полученная консистенция была не слишком жидкой, но и не чересчур сухой. Правильно замешанный раствор позволит избежать проблем, связанных с пустотами в бетонной стяжке.

После заливки пол остается лишь высушить, и этот процесс тоже требует внимания. Залитый черновой пол нужно накрыть герметичной пленкой. На следующий день пленку нужно снять, чтобы слегка увлажнить бетон. Этот шаг нужно повторять на протяжении нескольких недель, чтобы стяжка могла полностью высохнуть, и только после этого можно продолжать работу. Читайте также: «Как залить пол в гараже своими руками — инструкция».

Утепление пола

Вообще, утепляющий слой при обустройстве пола гаража укладывать не обязательно: например, если помещение не отапливается, то утепление будет просто бесполезным. Но если гараж в зимнее время топится, то утеплять его придется, чтобы избежать тепловых потерь. Читайте также: «Как сделать теплый пол в гараже своими руками — варианты».

В качестве утеплителя для гаража чаще всего используется пенополистирол. Перед монтажом утепления на пол укладывается рулонный пенофол, причем сторона с фольгой должна находиться с верхней стороны. Далее пенофол накрывается утеплителем, который фиксируется соответствующими крепежными элементами.

Финишная стяжка

Последний шаг – создание чистовой стяжки. На утеплительном слое устанавливается армирующая сетка, на которой нужно закрепить маяки для определения уровня (прочитайте: «Как сделать стяжку пола в гараже своими руками»). Уровень чистового пола желательно выставить таким образом, чтобы образовался минимальный уклон в сторону ворот: в таком случае любая жидкость, попавшая на пол гаража, будет вытекать за его пределы.

Чистовая стяжка в гараже обустраивается по такой же технологии, как и черновая. Высота финального слоя обычно составляет около 30-50 см.

Рекомендации по заливке пола

Перед тем, как залить пол в гараже бетоном, стоит изучить следующие рекомендации, позволяющие сделать максимально качественное и надежное покрытие:

  1. Финальную стяжку стоит покрыть краской, предназначенной для бетонного покрытия (детальнее: «Покраска бетонного пола – чем и как лучше это делать»). Краска предотвратит истирание стяжки, но ее хватит ненадолго, поэтому пол гаража придется красить не реже раза в год.
  2. Вместо краски можно использовать укрепляющие составы, которые нужно втереть в финальную стяжку до ее полного застывания. Использование таких составов позволяет существенно увеличить прочность бетонного пола.
  3. Увеличить прочность бетонной стяжки и улучшить ее визуальные качества позволяют топпинг-системы. Добавляя их в раствор, можно повысить долговечность полов из бетона. Нанесение такого материала должно выполняться послойно, причем каждый раз придется ждать, пока нижний слой полностью застынет.
  4. После нанесения каждого слоя материала стяжке нужно дать время высохнуть. Времени на застывание бетона уйдет немало, но его качество в таком случае будет гораздо выше. Читайте также: «Как сделать бетонирование пола в гараже своими руками».

Заключение

Бетонная заливка пола в гараже своими руками – это хорошее и надежное решение. Конечно, придется потратить время, чтобы разобраться со всеми моментами, решить, каким бетоном залить пол в гараже, как правильно проводить все работы и т.д. Работы по обустройству тоже займут немало времени, но качественное и прочное покрытие того стоит.

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска своими руками

Еще на этапе проектирования гаража продумывают, какой там будет пол. Иногда из оставляют земляными или утрамбовывают асфальтовую крошку. Но чаще всего его делают бетонным. В этом случае пол получается прочным, долговечным и влагостойким. Но все эти параметры будут только в случае правильной технологии заливки стяжки. В статье речь пойдет о том, как правильно залить пол в гараже и обработать его для увеличения эксплуатационного срока.

Содержание:

  1. Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже
  2. Бетонный пол своими руками пошаговое руководство
  3. Как отшлифовать бетонный пол своими руками
  4. Как красить бетонный пол
  5. Какое напольное покрытие выбрать для гаража

К полу гаража всегда выдвигаются довольно высокие требования, такие, как:

  • высокая прочность. На пол постоянно будут оказываться высокие нагрузки – вес самого автомобиля, стеллажи с запчастями, инструментами и т.д.;
  • невосприимчивость к химическим препаратам. При ремонте автомобиля нередко возникают ситуации, связанные с утечкой тормозной жидкости, масла или бензина;
  • влагостойкость. Летом после дождя с машины стекает довольно много воды, но особенно много влаги будет в гараже зимой, когда снег прилипает к порогам машины и начинает таить в гараже.

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Основные достоинства – это прочность, долговечность и доступная цена. Именно эти три фактора играют решающую роль в выборе основания пола в гараже. Н у него есть несколько недостатков.

  • Пол в гараже подвергается интенсивному истиранию, особенно если машина завезжает в него ежедневно. Из-за чего происходит истирание и образование серой цементной пыли, которая оседает на предметах, долгое время находящихся в гараже.
  • Необработанный защитным покрытием бетонный пол имеет пористую структуру. Если пролить на него жидкость с резким запахом она быстро впитается и помещение еще долгое время не удастся проветрить.
  • Сам процесс бетонирования пола очень трудоемок и длителен. Сделать это качественно  одному человеку невозможно. Но все эти недостатки исправимы, достаточно лишь найти помошника и запастись специальными средствами.

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Работы будут делиться на:

  •  подготовительный этап;
  •  армирование;
  •  бетонирование;
  • финишная отделка.

Для каждой стадии работ желательно использовать только качественные материалы и специальное оборудование, которое можно взять в прокат.

В погоне за дешевизной могут сильно пострадать прочностные характеристики основания, что приведет к трещинам, истиранию и потребует ремонта раньше времени.

Подготовительные работы

Совет: рекомендуется сразу предусмотреть теплоизоляционный слой пола. Даже если гараж на сегодняшний день не отапливается, в любую минуту может возникнуть такая необходимость, а утеплить пол уже не будет возможности.  К тому же, утепленный пол не подвержен сезонным скачкам температуры, а значит, покрытие прослужит дольше.

  • Первым делом роют котлован по всей площади гаража на глубину 0,5-1 м. В него насыпают щебень, выполняющий роль дренажа, и разравнивают. Слой должен быть не менее 40 см.

  • Поверх идет песчаная подушка из речного или карьерного песка слоем 20 см. Ее нужно хорошо разровнять и уплотнить. Можно воспользоваться водой из шланга с распылителем, но лучше применить виброплиту. После нее по песку можно ходить как по твердой поверхности, не проваливаясь.
  • Песок должен быть не просто уплотнен, но и выровнен по горизонтали при помощи длинного правила. При необходимости поверхности придается нужный угол наклона. Но надо стремиться, чтобы перепад высот не превышал 2 см по всей длине пола.
  • Существует такое понятие, как капиллярный подъем воды. То есть незащищенное бетонное основание может быть повреждено водой снизу. Поэтому перед заливкой надо сделать гидроизоляционный слой. Для этого используют полиэтиленовую пленку, рубероид или любой другой рулонный материал с абсолютной влагостойкостью.  Его укладывают по всей поверхности основания с нахлестами полос друг на друга в 15 см и с таким же припуском на стены.
  • Гидроизоляционный материал укладывают аккуратно, он должен лежать ровно, не образую складок или вмятин. Припуск, оставленный по краю, должен быть выше финишной высоты бетонного пола в гараже.  Чтобы он не мешал при бетонировании, его рекомендуется зафиксировать к стене.

Совет: многие не придают значения утеплению гаража, так как не планируют его оттапливать. Но бывают случаи, когда ремонт автомобиля нужно производить в холодное время года, тогда прогреть помещение будет очень сложно и дорогостояще. Утеплив стены, крышу и пол, гараж можно в любой момент быстро согреть и комфортно работать внутри. К тому же, даже без отопления, машина зимой в утепленном гараже не промерзает так, как на улице и всегда легко заводится.

  • Поверх гидроизоляции укладывают теплоизоляционный материал. Наиболее дешевый – пенопласт, но его могут грызть мыши. Лучше всего использовать экструдированный пенополистирол, например, пеноплэкс с системой шип/паз.  Плиты толщиной 2,5-5 см укладывают плотно друг другу, но с зазором в 2 см со стенами.
Армирование и приготовление раствор для стяжки
  • Даже легковой автомобиль имеет большой вес, поэтому бетонный пол надо качественно армировать. Если бетонный пол изготавливается своими руками, то лучше взять уже готовую армирующую сетку с ячейками. Если есть опят вязки арматуры, то можно купить стеклопластиковую и связать ее самостоятельно.

  • Ячейки готовой сетки должны быть 10 х 10 см или 15 х 15 и диаметром проволоки не менее 6 мм. Располагать ее надо так, чтобы при заливке она расположилась посередине бетонной толщи. Если она опустится ниже, то пострадает крепкость основания и возникнет вероятность образования трещин. А если выше, то может в скором времени оголиться и показаться наружу. Для этого продаются специальные фиксирующие подпорки, заменить их допускается кирпичами или кусками бетона. Арматура должна крепко лежать на опорах и не упасть во время заливки. Это требование универсальное и выдвигается также при обустройстве бетонного пола в частном доме своими руками.
  • Для приготовления бетона в количествах, нужных для заливки пола в гараже, потребуется бетономешалка. Процесс несложный, главное, правильно подобрать пропорции. Для получения смеси хорошего качества нужно приобретать цемент марки М400, а еще лучше М500 и смешивать с ПГС в пропорции 1:3. Вначале в бетономешалку насыпают цемент и ПГС и перемешивают, постепенно добавляют воду. Ее объем добавляется индивидуально и может варьироваться при каждом замесе. Раствор перемешивают в течение нескольких минут, при необходимости добавляя воды.
  • Можно поступить проще и купить уже готовую смесь, на упаковке уже указано точное количество воды, которое потребуется добавить. Это гарантирует получение качественного раствора и длительный срок эксплуатации полученного основания. Связано это не только с тщательно выверенным соотношением составляющих, но и с добавлением в состав пластификаторов и фиброволокна.

Стяжка бетонного пола своими руками
  • Далее устанавливают направляющие для заливки бетонного пола в гараже. Для этого подойдут ровные деревянные бруски или металлические прямоугольные трубы. Их рекомендуется располагать по направлению к гаражному выезду. Для оттока лишней воды с пола, нужно сделать небольшой угол наклона примерно в 1-2 градуса на 1 м.
  • Если основание подготовлено правильно, имеет ровную поверхность и нужную высоту, то направляющие просто укладывают. В дальнейшем их вынимают из стяжки, а получившиеся канавки заполняют раствором и выравнивают.
  • При неровном или слишком низком основании, направляющие придется дополнительно выставлять. Для поднятия высоты под них кладут нужное количество цементного раствора и ждут, когда он полностью затвердеет. В этом случае направляющие уже остаются в стяжке и не убираются при финишной отделке.

Совет: на этапе закладки направляющих следует позаботиться и о компенсационных зазорах по периметру пола. Лучше всего использовать пеноплэкс толщиной 5 см, нарезанный на полосы, ширина которых равна высоте стяжки.

  • Работы с готовым бетоном проводят быстро, так как раствор схватывается очень быстро. Заливку начинают производить от одного из дальних углов. Раствор выливают сразу на нужную высоту (которая зависит от предполагаемых нагрузок и может быть от 30 до 80 см). Для большей прочности надо удалить все пузырьки воздуха, из подручных средств удобнее всего воспользоваться лопатой, которую штыковыми быстрыми движениями втыкают в свежезалитый раствор.
Выравнивание бетонной стяжки
  • Перед тем, как выровнять бетонный пол своими руками, надо убедиться, что все направляющие полностью закрыты раствором.
  • Для выравнивания понадобится длинное правило, которое будет ложиться сразу на 2 или 3 направляющие. Это может быть обычная деревянная рейка, главное, чтобы она была ровная. С ее помощью начинают от наивысшей точки делать поступательные движения в сторону уклона.

  • Нередко, в процессе обнаруживаются ямки, их следует сразу же заполнять раствором и выравнивать заново. В идеале, нужно добиться абсолютной монолитности покрытия без наплывов. Сделать это удастся, только выполнив всю работы за один раз. Здесь надо учитывать, что за 4-5 часов раствор схватится и дальнейшее выравнивание будет невозможным. При большой площади пола в гараже удобнее будет заказать миксер с бетоном, чем месить раствор самостоятельно
Достичь максимальной прочности при затвердении бетона
  • Увлажнять 2 раза в сутки. При застывании бетонной смеси, с поверхности очень быстро испаряется влага, что приводит к появлению трещин. Особенно быстро вода будет испаряться, если гараж еще не построен и на пол светят солнечные лучи, или от ветра, который бывает при сквозняках. Достаточно утром и вечером увлажнить поверхность стяжки водой из шланга или лейки, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание.

Бетонный пол своими руками видео

Совет: не всегда есть возможность так часто увлажнять пол, в этом случае рекомендуется воспользоваться специальными мембранными составами. При нанесении их на поверхность при помощи валика или распылителя создается тонкое покрытие, препятствующее интенсивному испарению влаги. Использовать его надо через пару часов после заливки.

  • Защитить от прямых солнечных лучей и вильного ветра. Когда верхний слой схватится, всю площадь рекомендуется укрыть пленкой. Она не только спасет бетонный пол от солнца и сквозняков, но и защитит от случайного попадания грязи. Убрать ее можно через неделю.

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Шлифуют не только старый бетонный пол, но и новую стяжку. Выравнивание поверхности позволяет подготовить ее под дальнейшую финишную отделку.

  • Шлифовкой добиваются ровности, поэтому на нем реже образуются сколы. Приобретая дополнительную прочность, бетонный пол более экономичен в эксплуатации, на нем реже образуются трещины. Кроме того, влагостойкость бетонного пола повышается, что особенно важно для гаража.

Совет: если бетонный пол в гараже заливался давно и от попадавшей в его поры влаги растрескался и начал крошиться, его следует отремонтировать. В данном случае шлифовка снимет поврежденный верхний слой, достаточно будет нанести поверх защитный состав.

  • Особенно хорошо поддается шлифовке бетонная стяжка, в составе которой присутствует мелкофракционный щебень. При использовании песка или ПГС плотность может быть слишком большой или низкой. В первом случае шлифовать будет сложно, а во втором – уменьшится прочность.  

Всего существует два способа шлифовки бетонного пола — мокрый и сухой. Инструменты используются одни и те же, а вот сложность и стоимость различается.

  • Мокрый способ. Чаще всего его используют в общественных местах, когда в бетонную смесь добавляют мраморную или гранитную крошку. Это отличный способ создать красивый мозаичный пол. Но при работе образуется много грязи, что затрудняет визуальный контроль качества получаемой поверхности.
  • Сухой способ. Он наиболее удобен, если планируется шлифовать пол в гараже своими руками. При обработке образуется много цементной пыли, поэтому специальное шлифовальное оборудование комплектуется пылесосом. В этом случае все возможные неровности сразу видны.

Совет: в некоторых случаях для работы в гараже нецелесообразно приобретать дорогостоящее оборудование. Если нет возможности взять его в аренду, можно использовать обычную болгарку с чашей из алмазного напыления. Абразивный диск должен быть небольшого размера, это позволит не перегружать редуктор.

Этапы работ по шлифовке бетонного пола
  • Шлифовку бетонного пола в гараже можно начинать через неделю после его заливки. Вначале допускается сделать только один проход, во время которого снимается верхний слой, в котором наибольшее количество цементного молочка. Убрав его, останутся наиболее прочные слои. А финишную шлифовку выполняют только после полного созревания бетона – через 30 дней.
  • Если бетонный пол в гараже был залит давно и на нем образовались участки с элементами эрозии, потребуется шлифовать его до их полного исчезновения. Для этого удобнее всего воспользоваться абразивом для шлифмашинки 40 единиц.

  • После первоначальной шлифовки рекомендуется залить всю площадь пола специальной упрочняющей пропиткой. Уни повышают износоустойчивость бетонного пола, что особенно важно для гаража. Состав имеет жидкую консистенцию, поэтому его удобно наливать и разравнивать по поверхности валиком с длинной рукояткой. Пористая структура бетона будет впитывать его достаточно активно, поэтому придется повторить процедуру несколько раз, пока состав не образует на поверхности пленку. Весь пол должен хорошо пропитаться, чтобы не оставалось сухих зон.  Его оставляют застывать.
  • В конце производят финишную шлифовку, используя абразив зернистостью до 300 единиц. Получившийся пол будет гладким и прочным.
  • Чаще всего, в гаражах полы не покрываются отделочными материалами, поэтому дополнительно защитить пол можно при помощи полировки. Для этого используется та же полировочная машина, только абразив на нее устанавливают от 1500 и до 3000 единиц. Это достаточно длительная работа, зато получается идеально гладкая, практически глянцевая поверхность, обладающая высокими влагостойкими качествами.

  • Обычно, таким способом шлифуют бетонный пол в доме своими руками. Так как он становится невосприимчив к химическим реагентам и легко моется.

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Заливать новую стяжку в старом гараже часто бывает очень сложно. Он уже заставлен большим количеством вещей, шкафов и т.д. Это займет слишком много времени и сил. Поэтому можно сделать только ремонт той части пола, которая остается открытой и требует замены.

  • Чаще всего при длительной эксплуатации тяжелой техникой, бетонное покрытие трескается, оголяется арматура или появляются выбоины.
  • По краям выбоины делают надрезы болгаркой на глубину 2-3 см специальным алмазным диском, предназначенным для резки натурального камня. Яму зачищают перфоратором, убирая весь старый бетон до места реза.
  • Далее тщательно убирают весь мусор и образовавшуюся пыль влажной тряпкой. После высыхания поверхность обрабатывают проникающей грунтовкой. Затем разводят бетонный раствор. Если объем работ небольшой, то удобно купить уже расфасованную смесь для ремонта, в которую нужно только добавить воды. Ею заполняют подготовленный участок и разравнивают шпателем.

  • Попка состав не схватился, длинным правилом ремонтируемый участок разравнивают по уровню с полом, чтобы он не выступал и не имел углубления. И оставляют застывать.
  • Для такой небольшой работы не имеет смысла использовать специальную шлифовальную машинку. Достаточно поменять диск на болгарке с нужным размером абразива и отшлифовать вручную.
  • В заключение его стоит покрыть тем же защитным материалом или составом, которым обработан весь пол в гараже.

Совет: даже если на полу есть небольшая трещина, ее важно вовремя отремонтировать. Для этого ее расширяют болгаркой с алмазным диском на ширину 8-10 см. Также очищают от бетонной пыли и грунтуют нужным раствором. В качестве ремонтной смеси надо выбирать тот состав, в который входит кварцевый песок, а не речной. Но со шлифовкой торопиться не стоит, как правило, смесь слегка оседает в таких случаях и через некоторое время приходится добавлять ее по уровню пола. В конце работ производят шлифовку и покрытие защитным составом.

Как красить бетонный пол

Покраска бетонного пола производится с одной целью – увеличение эксплуатационного срока. Хотя и на внешний вид это тоже влияет. Находиться в красивом и современном гараже владельцу будет приятно, а, следовательно, и следить за его состоянием тоже. Современные защитные краски для бетонных поверхностей защищают их от воздействия химических реагентов и от механического износа. Чаще всего используют полиуретановые, эпоксидные и алкидные эмали и краски.

  • Эпоксидная краска для бетонного пола в гараже более предпочтительна. Она имеет двухкомпонентный состав, поэтому требует подготовки перед нанесением. После высыхания образует очень прочный тонкий слой, который обладает высокой устойчивостью к агрессивным составам, гидроизоляционными характеристиками и высокой износостойкостью.
  • Алкидные краски хоть и идут готовыми к применению и не требуют смешивания, но перед покраской нужно нанести пару слой грунтовки. Бетонный пол с алкидным покрытием будет влагостойкий и прочный.
  • Полиуретановая эмаль создает прочную глянцевую поверхность, которую легко очищать. Продается она тоже в виде двухкомпонентного состава, который перед применением смешивают. Основной ее недостаток считается очень длительный период  полного высыхания, который составляет почти 2 недели.  Правда ходить по ней можно уже через несколько дней, но заезжать на автомобили не рекомендуется.

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Материал, который используют для отделки пола в гараже должен быть влагостойким, износостойким и не вступать в реакции с химическими составами.

  • Если есть желание сделать гараж красивым и закрыть серый бетонный пол, то лучше всего выбрать клинкерную или керамогранитную плитку. При покупке надо уделить внимание ее поверхности, она должна быть шершавая и нескользкая. Это абсолютно морозостойкий материал, который не боится влаги. В случае растрескивания отдельных элементов их можно заменить без сложного ремонта всего напольного покрытия. К тому же, если основание неровное, именно с помощью плитки и клея на основе цемента его легко выровнять.  К недостаткам относят только высокую цену.

  • Некоторые владельцы предпочитают постелить линолеум своими руками на бетонный пол в гараже. Сделать это легко и быстро даже одному человеку. Этот материал, безусловно, имеет высокие влагостойкие качества и легко моется, а современные коммерческие виды имеют высокую износоустойчивость.
  • Но тут надо быть осторожным и проконсультироваться у продавцов. Дело в том, что даже промышленные классы линолеумов, такие как 41 или 43, при отрицательных температурах могут твердеть и ломаться. Альтернативой может стать материал, на основе каучука, например, релин.

  • Еще особенность линолеума – он скользкий. Во время ремонта машины она может скользить, поэтому рекомендуется в местах, где предположительно будут располагаться колеса автомобиля, прикрепить нескользкий материал.

Если старый гараж хочется переоборудовать в помещения для отдыха, то стоит постелить ламинат на бетонный пол своими руками. Сделать это несложно, главное, чтобы поверхность была абсолютно гладка. Для этого удобнее всего использовать слой наливного пола, который не требует выставления направляющих и армирования.

  • Поверх располагают подложку. Учитывая специфику помещения и отсутствия полноценного фундамента с подвалом, лучше всего использовать для этого фольгированный изолон. Его укладывают по всей площади пола с небольшими отступами от стен, фольгированной стороной вверх.
  • Так как гараж, скорее всего, был неотапливаемый, то проще всего уложить рулонный электрический теплый пол, чем проводить централизованное отопление.
  • Если есть уверенность, что в помещении гаража всегда будет поддерживаться оптимальная температура и влажность, то выбирать можно 31,32 или 33 классы ламината. В случае сомнений, лучше приобрести специальный влагостойкий ламинат, предназначенный для помещений с высокой влажностью.
  • Его укладывают на пол тоже с отступом от стен в 2 см и крепят планки между собой, плотно вставляя шип в паз. В конце работ по периметру устанавливают плинтус.

 

Как залить пол в гараже бетоном: подготовка, стяжка и бетонирование

Оставляя машину в гараже, мы рассчитываем на ее сохранность, однако не всегда придается должное внимание устройству гаражей. Думая о крепости и надежности стен этого помещения, не стоит забывать и о прочности полов, по которым будет въезжать и выезжать автомобиль. В случае, когда они выполнены некачественно, кроме проблемы постоянного загрязнения, можно столкнуться с трещинами, поскольку основание может попросту не выдерживать вес авто. Наиболее распространенным вариантом считаются бетонные полы – он не так хрупки как плиточные, которые, тем не менее, тоже иногда используются. Пол в гараже можно выполнить своими руками, но сперва рассмотрим его преимущества и недостатки.

Плюсы и минусы

Первый и основной плюс бетонных полов – прочность материала и возможность выдерживать большие нагрузки. Вы без проблем сможете разместить на бетонной поверхности запчасти к автомобилю, коробки и рабочие инструменты, не боясь повредить ее. Даже если вдруг что-то и упадет – на полу это не отразится. Бетонный пол в гараже неприхотлив в обслуживании. Подобные покрытия достаточно долго служат, несмотря на частоту движения, что позволяет сэкономить временные и материальные ресурсы. Затеяв бетонирование пола в гараже, вы можете экспериментировать с дизайном: сегодня существует огромный выбор различных красителей, которые используются как на стадии замешивания, так и по готовому полу. К слову, текстура может тоже отличаться от стереотипной.

К недостаткам можно отнести твердость покрытия, поскольку есть вероятность ушибиться при падении. В связи с этим, следует быть внимательным, когда в гараж спускаются дети либо пожилые люди. Находясь в гараже долгое время, особенно в холодный сезон, вы можете промерзнуть по причине того, что бетонный пол не сохраняет тепло. Если в поры покрытия регулярно попадает вода, то как следствие может появиться плесень. Виной тому – восприимчивость материала к влаге. Если же влага замерзла в бетонном полу, то, в связи с ее расширением, он может быть попросту разрушен. Соответственно, бетонирование дает полам прочность, но требует гидроизоляции. Если немногочисленные недостатки вас не остановили и вы решили забетонировать пол в гараже, рассмотрим этапы работы с ним.

Вернуться к оглавлению

Подготовка пола

Обустройство смотровой ямы в гараже.

Прежде чем приступить к бетонированию, желательно выполнить подготовительные работы, к которым относятся:

  • обустройство смотровой ямы;
  • разметка уровня пола;
  • расчистка и утрамбовка грунта;
  • укладка подушки из песка;
  • работа с изоляционным слоем;
  • армировка;
  • расстановка направляющих;
  • залив стяжки;
  • работа с финишным покрытием.

Прежде всего, нужно решить, есть ли необходимость в смотровой яме. Если вы любите ремонтировать машину самостоятельно, то начинать работу нужно с выкапывания котлована, к каждому параметру которого нужно набросить по 50 см – они рассчитаны на кирпичную укладку и гидроизоляцию. Ширина котлована, как правило, составляет 75-80 см, глубина – рост владельца и добавочные 30 см, длина – на 1-1,5 м более длины автомобиля. Подготовив выемку, утрамбовываем грунт, выкладываем на ее низ рубероид (для гидроизоляции). Далее необходимо заливать пол тонким слоем бетона (7-10 см). Когда бетон на дне будущей смотровой ямы застынет, начинаем работу с кладкой.

Важно не забыть про следующий нюанс: внешний край должен оставаться на 5-7 см ниже уровня пола в гараже. Этот “зазор” нужен для укладки доски, затворяющей яму.

Разобравшись с кладкой, даем ей подсохнуть, и начинаем работу по гидроизоляции. Для этого обрабатываем поверхность кирпичной кладки грунтовкой глубокого проникновения, и когда она просохнет, обмазываем битумной мастикой.

Подушка из гравия для бетонного пола.

До начала непосредственной работы с полом требуется выполнить разметку уровня. Для это по периметру гаража следует проставить по 2 метки на каждой из стен и провести линию, которая в идеале должна сомкнуться с отклонением не больше чем 2 мм. Если линия пола неровная, ее необходимо выровнять. Разметка делается на 90-100 см выше линии основания. Выполнить разметку можно, используя лазерный либо длинный строительный уровень, гидроуровень.

После начнем обработку пола. Для этого удаляем 30-40 см грунта и укатываем оставшийся с помощью смеси глины и песка. Грунт для пола в гараже требует основательной утрамбовки. Если при перемещении по периметру на нем практически не заметны следы, значит уплотнение выполнено качественно. Далее следует сделать «подушку», состоящую из 10 см гравия, 10 см слоя песка и 5 см щебня фракции 40-50 мм, последнего слоя из тонкого песка. Подушка должна быть плотно утрамбована и покрыта слоем тощего (2-3 см) бетона.

Гидроизоляция аналогично выполняется своими руками, это поможет избавиться от проблем повышенной влажности. Она создается благодаря мастикам на основе битума, рубероиду, полиэтилену, жидкой резине, а также гидроизоляционным мембранам. Армирование пола обеспечивает его износостойкость и выполняется посредством сварки арматурных прутов 5 мм толщиной в металлическую сеть с ячейками (20х20 или 10х10 см). Сеть раскладывается на опорах высотой 1,5 – 2 см по всему периметру и помещается внутри стяжки.

Чтоб идеально выровнять пол в гараже, необходимо установить направляющие маяки. Небольшие металлические трубы (25 мм) могут быть использованы как направляющие и должны быть установлены на подпорки. Направляющие находятся в полутора метрах друг от друга и фиксируются цементно – песчаным раствором. Трубы маяков следует смазать маслом, чтоб облегчить их изъятие после заливки бетона.

Вернуться к оглавлению

Приготовление бетонной смеси. Стяжка и бетонирование

Когда пол подготовлен, приступаем к бетонной стяжке. Сколько составляющих смеси следует использовать, чтоб достигнуть желаемого результата? Для раствора используются сухой просеянный песок, цемент (обычно – марка 400), пластификатор и полипропиленовое волокно. Сперва смешиваются сухие компоненты (цемент, песок, фибра), в другой емкости – пластификатор и вода. На 50 кг цемента уходит, как правило, 190 г пластификатора.

Следующим шагом будет смешивание сухих и жидких элементов, причем сухие засыпаются постепенно, тщательно перемешиваясь, во избежание образования комков. Приготовив цементно – песчаную смесь консистенции густой сметаны, начинаем бетонировать. Для этого нужно залить смесь между направляющих. Эталонная толщина бетонного пола в гараже составляет 30-70 мм.

Заполнив поверхность бетоном, полностью даем ему время, чтоб просохнуть. В процессе просушки бетон ужимается, и это может стать причиной появления трещин. Во избежание таких неприятностей на 3-4 день рекомендуется разбросать по периметру опилки, смоченные водой. Через 10 дней опилки убирают, и бетон просыхает окончательно. На этом процесс бетонирования можно считать завершенным, но если вы хотите продлить срок служения своего покрытия, не лишним будет ознакомление с информацией об его упрочнении.

Вернуться к оглавлению

Упрочнение бетонного пола

Прежде всего, следует разобраться, что же представляет собой упрочнение, какие бонусы дает и как с ним работать. Упрочнительная пропитка – состав, который увеличивает твердость поверхности, дает ей служить сколько необходимо. Бетонный пол, который был обработан специальными пропитками, приобретает качества водонепроницаемости и влагоустойчивости, износостойкость, защиту от пылеобразования, а также помогает восстановить изношенное основание.

Работа пропитки заключается в устранении причины повреждения бетона – предрасположенности к пылеобразованию. Бетонные поверхности обрабатываются двумя технологиями – топпингом и с помощью укрепляющих смесей.

Эксплуатационные качества бетонного пола можно улучшить с помощью топпинга.

Топпинг – это многокомпонентная смесь-упрочнитель, состоящая из портландцемента, ингредиентами которого являются мелкофракционные наполнители и химдобавки, что делает поверхность менее пористой. Те самые мелкофракционные наполнители могут придавать поверхности любой оттенок: желтый, красный, коричневый, зеленый, черный. Топпинговое покрытие бывает трех видов:

  • кварцевое;
  • корундовое;
  • металлизированное.

Хорошей репутацией пользуются кварцевые, они же являются самыми доступными. В составе смеси есть кварцевый песок, проходящий определенную очистку и, если нужно, он может быть окрашен цветными пигментами. Данный вид топпинга улучшает показатели прочности поверхности до 1,5 раз.

Корундовый упрочнитель поднимает стойкость бетонного пола в 1,8 раз к механическим нагрузкам и защищает от истирания до 2 раз. Наполнителем топпинга является корундовая крошка, которая и защищает поверхность от истирания, а так же придает ей блеск. Третий вид топпинга – металлический, нужен на полах в помещениях, где присутствует постоянная сильная механическая нагрузка, например, от работы тяжелого оборудования.

Следует обратить внимание, что технология уплотнения топпингом, является сложной, для работы с ним нужны подготовка и специальное оборудование. Последствиями неправильной работы с топпингом станут трещины, истирание поверхностного слоя покрытия. Во избежание подобных проблем уплотнение пола желательно доверить специалистам.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Подводя итоги, скажем, что сделать качественный бетонный пол в гараже своими руками абсолютно реально, следует лишь правильно просчитать схему, отбить уровень и хорошо утрамбовать грунт. В этом случае не должно возникнуть проблем со стяжкой, и тем, сколько нужно бетона.

Напоследок останется лишь определиться с видом и маркой уплотнителя.

Как залить бетоном пол в гараже: технология проведения работ


Содержание

свернуть

Для многих автолюбителей гараж является вторым домом, местом, где можно хранить нужные вещи, запчасти, полноценно ухаживать за транспортом. Гараж приобретается в готовом виде или же его можно начать строить «с нуля». В обоих случаях особое внимание следует уделить полу. Оптимальным вариантом в большинстве случаев является бетонная заливка. Стяжка пола в гараже может быть выполнена и своими руками, если соблюдать все основные правила, а также знать обязательные требования к покрытию.

Для монтажа бетонного пола используют плиту из железобетона, правильно установить ее может в помещение специальная грузоподъемная техника. Поэтому многие не желают тратить довольно крупную сумму и заливают раствором бетона пол своими руками без помощи спецоборудования. Приложив долю усилия и внимательности, сделать это самостоятельно не составит труда.

Каким должен быть пол в гараже

Обязательными требованиями к полу в гараже являются следующие:

  • стойкость к огню;
  • способность снижать повышенную влажность в помещении;
  • долгий срок службы;
  • стойкость к химическим реагентам и механическим воздействиям.

Дополнительно должны учитываться и индивидуальные предпочтения владельца, касающиеся внешнего вида пола. Кроме бетона, используются и другие материалы для устройства пола. Это могут быть:

  • наливные составы;
  • деревянное покрытие;
  • прочная плитка.

Бетонный пол является самым распространенным и простым в устройстве. При интенсивной эксплуатации и сильных нагрузках материал способен прослужить максимально долго. Правильно выполненная заливка из бетона выдержит регулярно проводимые ремонтные работы, использование домкрата и другие подобные процессы, связанные с механическим воздействием на пол.

Подготовительные работы

Обязательным этапом при проведении любого рода строительных работ своими руками, в том числе и заливки бетоном, является подготовка, включающая в себя распланировку помещения, разметку, а также обустройство дренажа, обеспечивающего правильный отток грунтовых вод. Пол из бетона в гараже прослужит дольше, если предотвратить чрезмерное воздействие влаги на него. Кроме того, стяжка в сухом состоянии не будет подвержена воздействию низких температур (замерзанию), а после, соответственно, оттаиванию.

Перед тем как приступить к основным работам по заливке, необходимо правильно сделать несколько шагов, связанных с подсыпкой материалов, выполняющих функции водоотведения и фильтрации.

Насыпных слоев должно быть два.

  • Из гравия мелкого размера, препятствующего «движению» грунта, а также отделяющего его от пола. Толщина слоя может быть от 30 до 50 см.
  • Из песка, полностью отделяющего бетон от материала первого слоя. Толщина равняется интервалу от 10 до 30 см.

Дополнительным слоем, но в то же время обязательным, является гидроизоляция на полу. Основная функция – защита пола от проникновения влаги со стороны слоев подсыпки, то есть почвы. Своими руками правильно сделать слой гидроизоляции несложно. Никакое специальное оборудование или серьезные материалы не потребуются. Сверху насыпного слоя расстилается пленка из полиэтилена – полосами, захлестывающими друг друга. В уже построенном помещении, пленкой рекомендуется покрыть не только бетонный пол, но и стены, закрепив ее клейкой лентой.

Технология бетонирования: этапы

Для того чтобы пол соответствовал всем необходимым параметрам, нужно залить его своими руками непросто правильно, но и точно следуя технологии устройства стяжки. Следует учитывать угол наклона здания, расстояние прохождения грунтовых вод. Если гараж расположен под сильным уклоном, а воды проходят очень близко, то сделать пол из бетона не представляется возможным. Материал недостаточно хорошо переносит низкие температуры, поэтому утепляющий слой сделать необходимо в первую очередь. Кроме этого, в зимние сезоны нужно позаботиться и о дополнительном обогреве помещения.

Важное свойство бетона – хорошая впитываемость различного рода загрязнений и выделение пыли. Поэтому для тех, кто страдает частыми проявлениями аллергической реакции, следует быть максимально осторожными. Для того чтобы избежать неприятных запахов в гараже, «въевшихся» в пол (бензин, масло), заливка бетоном своими руками должна осуществляться согласно всем правилам и рекомендациям, строго поэтапно.

Самостоятельное армирование и установка маяков

Для того чтобы рабочий процесс по заливке пола был выполнен правильно следует разбить его на определенные этапы. Это облегчит устройство стяжки своими руками и минимизирует риск возникновения ошибок во время заливки. В первую очередь требуется сделать прочный каркас из арматуры. При расположении гаража на местности под небольшим уклоном каркас должен быть объемным – в виде решетки или двух, поставленных друг на друга и скрепленных частями арматуры. Лучше всего использовать проволоку из стали мягкой структуры. Сварка же сделает бетон более жестким, а при движениях слоев почвы материал может потрескаться, что приведет к разрушению всей плиты.

Следующим этапом по устройству бетонного пола будет установка «маяков», выполняющих функцию выравнивания поверхности пола с линией горизонта. Правильно взять трубу профильного типа или же профили, предназначенные для гипсокартона. Что касается последних, то установка своими руками значительно усложняется по причине их неустойчивости и использовании дополнительного прибора – лазерного уровня. Кроме этого, при проведении работ может пригодиться обычный реечный измерительный инструмент. Установка «маяков» должна быть нечастая, так как железобетон предполагает монолитность покрытия. Рекомендуемый шаг – 1,7 м. Если гараж стандартных размеров, то направляющих на полу в общей сложности, будет всего 2–3.

Заливка бетоном

Бетонирование предполагает в первую очередь определение с толщиной слоя. Стандартная величина – приблизительно 20–25 см, если размеры помещения – небольшие (2 на 3 м). Правильно сделать такой слой можно из 1,5 кубов смеси. Кроме всего прочего, стоит учесть, что вручную эта работа практически неосуществима. Поэтому заранее стоит позаботиться о наличии бетономешалки. При больших размерах гаража рекомендуется заказывать готовый раствор и сразу же заливать пол.

На многих интернет-ресурсах доступна услуга по расчету количества необходимых ингредиентов и определения правильных пропорций, называемая «калькулятор расчета бетона».

Бетонная смесь выливается на участки между «маяками» и равномерно распределяется по полу.

Затвердение

Контроль над застыванием не предполагает постоянного наблюдения путем измерения температуры покрытия термометром. Смысл процедуры заключается в замедлении высыхания подушки из бетона. Это требуется для того, чтобы материал приобрел максимально возможную прочность. Чем больше по времени бетон затвердевает и одновременно задерживает влагу, тем крепче становится стяжка. Безопасно ходить по полу можно уже на следующие сутки после того, как была выполнена основная работа по заливке бетоном. Испарение влаги можно задержать довольно просто: положить тонкий слой полиэтилена на застывший бетон. Окончательное высыхание происходит на протяжении 14 дней. Только после этого срока можно планировать проведение дальнейших работ по устройству бетонной стяжки и облицовке пола.

Устройство бетонного пола: завершающая стадия

Для того чтобы правильно сделать бетонное основание своими руками, необходимо обязательно следовать всем рекомендациям, последовательно выполнять все действия, не нарушая очередности. После того как поверхность полностью затвердела, можно приступать к заключительной стадии обустройства пола в гараже. Финишным шагом считается заливка на бетонную подушку стяжки из смеси цемент + песок. Многие автолюбители не считают этот этап обязательным по причине пригодности бетона в качестве надежного основания для транспорта. Что касается устойчивости, то это действительно так, но для правильного распределения нагрузки на плиту от машины и тяжелых инструментов, стяжка просто необходима.

Особенно важно сделать стяжку на полу, если планируется выкопать погреб, а это со временем может разрушить материал по причине постоянной нагрузки транспорта на одну и ту же точку. Кроме этого, чтобы помещение смотрелось приятнее, можно придать полу более милый вид. Это можно сделать при помощи покраски с использованием бетонных пропиток или же выполнить облицовку декоративной плиткой из керамики, резиновыми пластами и любым другим материалом, предназначенным для пола в нежилом помещении. Большинство профессионалов рекомендуют использовать именно бетон в качестве основы для пола в гараже, так как способность долго прослужить по назначению, даже при самых негативных эксплуатационных условиях, неоспорима.

.

.

Как залить пол в гараже бетоном своими руками правильно

Покрытие пола в гараже испытывает серьёзные механические и даже химические (в случае с разлитыми нефтепродуктами) нагрузки, поэтому чаще всего выполняется из бетона. Этот материал обладает необходимыми эксплуатационными характеристиками, прост в обустройстве и стоит недорого. Как залить пол в гараже бетоном своими руками, какие нюансы стоит учесть при подготовке, расскажем далее.

Критерии надёжного пола

Долговечное бетонное покрытие в гараже должно отвечать таким критериям:

  • Быть стойким к износу, механическим нагрузкам. Главная задача поверхности – выдерживать вес транспортного средства на протяжении долгого времени без деформаций.
  • Иметь повышенную прочность.
  • Не пропускать влагу и не образовывать конденсат.
  • Быть безопасным для человека с точки зрения используемых материалов, уровня токсичности.
  • Относиться к пожаробезопасным покрытиям: не реагировать на повышение температуры в помещении и не поддерживать горение.
  • Быть химически инертным: не деформироваться при воздействии агрессивных горюче-смазочных материалов.
  • Не подвергаться нападениям насекомых и грызунов.
  • Легко поддаваться ремонту и реконструкции.

Недостатки напольного покрытия из бетона таковы:

  • поверхность пылит;
  • вновь залитая стяжка долго сохнет;
  • покрытие не обеспечивает теплоизоляцию помещения;
  • материал впитывает неприятные запахи;
  • при эксплуатации появляются неэстетичные масляные пятна.

Если первый изъян исправляется благодаря применению специального защитного состава, то с остальными приходится смириться в угоду более весомым преимуществам.

Для улучшения эстетической составляющей бетонную поверхность дополнительно отделывают керамогранитом или прочной плиткой, однако это сильно удорожает работы.

Как выбрать материалы для заливки

При выборе строительных материалов для изготовления бетонного покрытия руководствуются главным критерием – качеством. Чем лучше исходное сырьё, тем долговечнее и прочнее пол в гараже.

Для самостоятельной заливки поверхности из бетона понадобятся:

  • Щебень мелкой фракции – для замеса раствора и засыпки на грунт как дренаж под цементную стяжку (ещё один вариант – керамзитовая галька).
  • Песок и цемент.
  • Полиэтиленовая плёнка (рубероид, гидроизол, толь, стеклорубероид) – для изготовления гидроизоляции.
  • Сетка из арматуры (оцинкованные профили) – для укрепления поверхности и установления строительных маячков.
  • Уголки из металла – используются для обработки краёв смотровой ямы.

Перечень необходимых для заливки инструментов не столь внушителен: строительные работы начинают, имея:

  • лопату;
  • правило;
  • строительный уровень;
  • шпатель;
  • низкооборотную бетономешалку (если есть такая возможность).

Как обустроить смотровую яму

Прежде чем приступать к основным работам, принимают принципиальное решение: необходима ли смотровая яма для самостоятельно ремонта и обслуживания автомобиля. Если такая конструкция нужна, то выполняют следующие шаги:

  • Выкапывают котлован (вручную, землеройной техникой или экскаватором).
  • Укрепляют стенки вырытой ямы с помощью кирпичной кладки либо опалубки и цементной смеси.
  • Дно смотровой ямы выравнивают, засыпают гравий слоем в 4–6 см, затем песок. Каждый слой трамбуют.
  • Стены подвала отделывают гидроизоляционной плёнкой. Затем вертикальные поверхности закрывают сеткой из арматуры в 2 ряда для прочности: один впритык к изоляции, второй – в 10 см от неё.
  • Дно ямы заливают цементным раствором на 100 мм выше чернового основания. После окончательного высыхания монтируют опалубку и заливают бетоном стены.
  • Вход в гаражный подвал отделывают уголками из оцинкованного металла, которые закрепляют сваркой.
  • Дают всем бетонным поверхностям полностью высохнуть и затвердеть.

Подготовка к работе

Есть случаи, когда работы по бетонированию гаража не проводятся. Среди них:

  • значительный уклон рельефа в месте расположения помещения;
  • близкое к поверхности залегание грунтовых и талых вод;
  • ежегодное подтопление участка во время весенних паводков.

Если таких препятствий к установке пола нет, приступают к подготовительным работам.

При заливке пола на плиты перекрытия процесс упрощается: цементную смесь кладут прямо на очищенную от мусора и пыли основу.

Более трудоёмким считается изготовление бетонного пола на земле.

Правильная подготовка основания к заливке бетонного пола по грунту – залог долговечного качественного покрытия. Предварительные работы включают в себя следующие действия:

  • Выкопать в грунте котлован глубиной 45–50 см. Поверхность земли утрамбовать любым доступным способом, допускается нанесение глины в жидком виде.
  • Засыпать дренажный слой гравия, равный глубине котлована. Для теплоизоляции пола рекомендуется использовать керамзит. Материал разравнивается и трамбуется.
  • Следующим слоем выступает речной мелкий песок (10–15 см). Его также утрамбовывают с помощью вибропресса либо опрыскиванием водой.
  • Гидроизоляцию выполняют из прочного рулонного полиэтилена либо рубероида. Части водоотталкивающего материала монтируют внахлёст на 20 см, заклеивая между собой скотчем. Для поверхности стен оптимальным считается припуск края изоляции на 20 см.
  • Поверх плёнки монтируют арматурную сетку (с размером ячеек 10 на 10 либо 15 на 15 см) или оцинкованные стальные профили, закрепляя элементы скобами. На этом моменте к сетке крепят строительные маячки, предварительно выставив их высоту по уровню. Выполненный по такой технологии пол ровный, без уклонов и впадин.
  • Оставляют подготовленное основание высыхать.

Правильный расчёт глубины котлована

Расчёт количества грунта, которое необходимо снять для обустройства котлована, производят по такой формуле: толщина всех подготовительных слоёв плюс черновая заливка плюс финишная стяжка.

При использовании теплоизоляции и гидроизоляции рубероидом, толщину материалов также берут в расчёт. При правильно выполненной калькуляции готовый пол идёт вровень с грунтом вне помещения гаража.

Утеплитель для пола своими руками

Утепление пола – не обязательный шаг, но желательно его провести, если гараж находится в цокольном этаже жилого дома.

Кроме уже упомянутого керамзита как теплоизоляционный материал также применяют пенопласт. Главный недостаток продукта в том, что его часто грызут мыши.

Лучше использовать экструдированный пенополистирол. Плиты укладывают на основание из фольгированного пенофола. Крепят утеплитель специальными строительными дюбелями, между собой монтируют с помощью механизма «шип – паз».

Нюансы монтажа маяков

Для получения ровной горизонтальной поверхности строительные маячки имеют решающее значение. Их приваривают к арматурной сетке или приклеивают густым цементно-песчаным раствором.

Рекомендуется устанавливать 4 основных элемента по углам, на расстоянии 25–35 см от стен, но не дальше 150 см друг от друга. Ещё 2 маячка монтируют в центре гаражного помещения. Выставляют высоту по лазерному либо водяному уровню так, чтобы поверхность залитого пола была вровень с порожком.

Заливка пола: ход работ

Первым этапом непосредственной заливки считают изготовление чернового слоя пола. Для него используют готовый к применению бетонный раствор (оптимальный вариант – Пескобетон М 300) либо самодельную смесь из 3 частей гравия, 3 частей песка, 1 части сухого цемента и воды.

Заготавливать слишком много раствора не имеет смысла, поскольку работа с перемешиванием смеси, изготовлением опалубки и доставкой раствора к месту заливки занимает много времени.

Если поверхность фундамента гаража большая, то пол делят на сектора, которые заливают поочерёдно. На каждый такой сегмент устанавливают опалубку. Толщина цементного слоя во всём гараже должна быть одинаковой – от 6 до 10 см. Равномерность заливки отслеживают по установленным заранее уровням.

При малых площадях раствор заливают в пространство между маячками и разравнивают лопатой. Далее состав растягивают металлическим правилом, двигаясь вдоль уровневых элементов. На этом этапе дополнительно заполняют все впадины и разравнивают возвышения, добиваясь максимально ровной поверхности.

Залитый незастывший раствор сразу штыкуют кусками арматуры, устраняя воздушные прослойки и излишнюю влажность. Через 3–4 часа, когда смесь схватится, сделать эти работы уже невозможно.

Длительность окончательного высыхания всех слоёв составляет 7–10 суток. После этого приступают к заливке финишного пола.

Окончательный слой

На черновое основание заливают покрытие 3 типов:

  • Жидкие самовыравнивающиеся смеси на основе полимеров.
  • Самостоятельно изготовленные растворы из строительного клея, цемента и песка.
  • Бетонное «молоко» (жидко разведённый цементный раствор).

Любой из этих составов заливают по одной схеме: от дальней стены, постепенно продвигаясь к выходу из гаража. Важно проделать этот шаг за 2–3 часа, не прерываясь: так поверхность будет монолитной и прочной.

Хотя заливка и происходит на подготовленную основу, лицевой слой всё равно выравнивают, разгоняя широким шпателем по поверхности. Пока смесь не схватилась, её прорабатывают валиком с частыми иголками для устранения пузырьков воздуха.

Кроме декоративного внешнего вида готовые полиуретановые, полимерные и эпоксидные составы улучшают сцепление шин с напольным покрытием. В самодельные бетонные растворы советуют добавлять присадки – топлинг-системы, которые улучшают эксплуатационные характеристики пола.

Поверхность укрывают плёнкой, чтобы стяжка просохла равномерно, двери гаража при этом держат закрытыми, чтобы не было сквозняков. Летом цемент на протяжении первых недель дважды в день поливают водой.

По итогу от момента заливки окончательного слоя до окончательной готовности пола при правильном выполнении работ проходит в среднем 35–40 суток.

Ремонт бетонных полов

Дефекты напольного покрытия из бетона в гараже возникают только в случаях, если изначально имелись нарушения в технологии заливки. К показаниям для ремонта покрытия относят:

  • трещины;
  • отслоение покрытия сверху;
  • выбоины и сколы;
  • перепады высоты больше 2–3 см;
  • пыление поверхности.

Устраняют такие недостатки локально, с помощью небольших объёмов цементного раствора либо защитных, выравнивающих составов. Когда дефектов слишком много, покрытие разрушают до основания, чтобы залить заново.

Рекомендации и советы

Чтобы продлить срок беспроблемной эксплуатации пола в гараже рекомендуется придерживаться таких правил и советов:

  • Дополнительно отделать бетонный пол керамогранитом либо залить краской – так образуется меньше пыли, упрощается уборка помещения, добавляется прочность покрытия.
  • Повышают водонепроницаемость поверхности упрочняющие составы из силикатов. Они проникают в структуру бетона и создают новые кристаллические связи. Силеры (уплотнители) бетона выпускают в форме жидких растворов.
  • Одновременно с заливкой пола сооружают и бетонную площадку перед въездом в гараж: это упростит парковку транспортного средства.
  • При использовании для заливки готовых бетонных смесей приоритет отдаётся маркам бетона М 150 (часто используется для обустройства автомобильных стоянок), М200 (долговечный) либо М 300 (износостойкий, прочный, влагоустойчивый).
  • При креплении маяков рекомендуют делать уклон в сторону ворот на 3–4 см: так попавшая в помещения влага уйдёт самотёком, а не застоится в глубине гаража.

Заливка бетонного пола в гараже своими руками – трудоёмкий процесс, требующий хотя бы базовых навыков в строительстве.

Однако, имея минимальный опыт, возможно выполнить работы на достойном уровне, потратив гораздо меньше средств, чем при найме специальной бригады. Правильно проведённая заливка будет прочной, надёжной и долговечной.


Как выполняется заливка пола бетоном в гараже

Содержание статьи

Укладка бетонной стяжки в гараже

Одним из завершающих этапов в постройке гаража для автомобиля является укладка пола. К этой работе нужно подходить с максимальной ответственностью, поскольку покрытие будет испытывать большую нагрузку и воздействие различных разрушающих факторов.

В этой статье мы расскажем, какими качествами должно обладать покрытие, какие функции выполнять и как производится заливка бетоном пола гаража своими руками.

Требования к напольному покрытию

Учитывая особенности помещения и его предназначение, бетонный пол должен соответствовать таким требованиям как:

  • Пожарная безопасность. Покрытие не должно гореть или поддерживать процессы горения.
  • Защита от влаги. Бетонная стяжка должна препятствовать проникновению влаги в помещение гаража из грунта;
  • Твердость. Стяжка должна обладать большим запасом прочности для того, чтобы выдерживать подвижки грунта и вес автомобиля;
  • Устойчивость к воздействию химических веществ и горюче смазочных материалов;
  • Долгий срок службы.

К сведению. На сегодняшний день заливка пола цементом в гараже является оптимальным вариантом, однако, его нельзя использовать при наличии большого уклона, так как при подмывании грунтовыми, дождевыми или талыми водами основание может прийти в движение, нарушив при этом целостность строения.

У бетонного основания есть ещё несколько важных особенностей, которые необходимо учитывать:

  • Сам по себе бетон является холодным, и если в помещении гаража планируется установка системы отопления, то основание нужно дополнительно изолировать для уменьшения потери тепла, при этом цена стяжки существенно возрастает;
  • Незащищённая поверхность бетона при активной эксплуатации быстро истирается и превращается в пыль, которая оседает в виде белого налёта;
  • Поверхность восприимчива к грязи и горюче смазочным материалам, которые при разливе глубоко проникают в поры бетона и сохраняют в гараже характерный запах.

Все эти особенности бетонного основания можно устранить, если знать технологию укладки и четко ей следовать.

Процесс заливки пола в гараже

Укладка и утрамбовка щебня под стяжку

Ниже мы рассмотрим создание бетонного пола с гидроизоляцией своими руками. Можно воспользоваться более простым и быстрым способом создания пола, используя уже готовые бетонные плиты, которые при помощи крана укладываются на грунт.

Однако такой вариант требует подгонки строения под типовые размеры плит, что не всегда возможно, а так же стоит существенно дороже, чем создание стяжки самостоятельно. Перед тем, как залить пол бетоном в гараже, нужно определить из каких материалов будет состоять покрытие.

Будущее основание будет состоять из таких слоёв как:

  • Подушка из песка и щебня;
  • Слой гидроизоляции;
  • Черновая бетонная стяжка с дополнительным армированием;
  • Финишная стяжка.

После определения слоёв необходимо провести расчет количества используемого материала, закупить его в необходимом количестве и доставить на место. Только после этого можно приступать к работе.

Подготовка основания перед заливкой

Утрамбовка грунта перед заливкой стяжки

Перед тем, как зацементировать пол в гараже, крайне важно рассчитать высоту стяжки таким образом, чтобы финишное покрытие не было выше уровня гаражных ворот. Уровень пола может быть таким же или немного ниже основания ворот.

Затем нам нужно снять верхний слой грунта в гараже на глубину 40 сантиметров от нижнего уровня гаражных ворот, освобождая пространство под стяжку. После этого поверхность тщательно утрамбовывается и засыпается слой щебня средней фракции толщиной 10 см.

Щебень необходимо уложить равномерно по всей поверхности и тоже максимально утрамбовать. Следующим шагом укладывают песок слоем 10 см, выравнивают его и также утрамбовывают.

Таким образом, мы создали мягкую подушку для будущей бетонной армированной плиты. Если есть возможность, то вместо щебня можно использовать керамзит, а так же мелко битые осколки кирпича или камня.

Укладка слоя гидроизоляции

Полиэтиленовая плёнка для гидроизоляции пола

Современный рынок предлагает огромное количество гидроизоляционного материала, но наиболее распространённым и недорогим является обычная строительная плёнка из полиэтилена. Материал продаётся в рулонах, может быть черного или прозрачного цвета, а так же отличается высокой прочностью.

Поперечная или продольная укладка плёнки выбирается, исходя из ширины рулона. Плёнкой покрывается вся поверхность песчаной подушки. Плёнку укладывают внахлест, а места стыков соединяют строительной липкой лентой для достижения герметичности.

Важно. Рекомендуется укладывать плёнку внахлёст на стены гаража. Лучше всего применять специальную гидроизоляционную пленку с дополнительным армированием, которая показана на фото выше.

Армирование и заливка черновой стяжки

Сетка для армирования стяжки пола

Заливка пола в гараже бетоном предусматривает наличие дополнительного армирования, поскольку основание должно выдерживать вес автомобиля и ещё иметь определённый запас прочности. Выбор материала для армирования зависит от веса автомобиля и качества грунта.

Например, если ваш автомобиль весит 1 -1,5 тонны, и у вас плотный грунт с отсутствием или глубоким залеганием грунтовых вод, то в качестве армирования можно применять уже готовые для этого армирующие сетки, как показано на рисунке выше. Если у вас мягкий или песчаный грунт, а вес автомобиля превышает 1,5 тонны, то лучше сделать армирование более надёжным — из связанных металлических прутьев.

Для армирования используйте металлический прут диаметром 6-8 мм, укладывайте его в виде сетки с размером ячейки 20 см и связывайте в местах стыка металлической проволокой. Сварку лучше не использовать, так как при воздействии нагрузок сварочные швы лопаются.

Укладка арматуры для укрепления бетонной стяжки

Важно. Армирующий каркас должен быть расположен на расстоянии примерно 5-6 см от поверхности пола, так при заливке бетона толщиной в 10 сантиметров он будет стоять четко по середине черновой стяжки. Для подвески каркаса можно применять кирпичи или специальные фиксаторы (на фото выше), которые не только удержат прутья на нужном уровне, но и позволят сохранять целостность конструкции при заливке без обвязки проволокой.

Далее, перед тем, как залить пол в гараже бетоном, необходимо на армирующий каркас установить маяки. Задача маяков не только дать возможность выравнивать бетон при помощи правила, но и сохранить нужную толщину над армирующей конструкцией. Устанавливайте маяки, как показано на рисунке ниже.

Установка маяков перед заливкой стяжки

Важно. Маяки необходимо устанавливать по уровню на расстоянии 5-6 сантиметров от поверхности арматуры. Также следите, чтобы расстояние между маяками было на 15-20 сантиметров меньше длины правила, которым вы будете разравнивать бетон.

Далее можно приступать к приготовлению раствора бетона и его заливке. Заливка бетоном пола в гараже будет намного быстрее и удобнее, если использовать бетономешалку, которую можно взять в аренду практически в любой строительной организации.

Для замешивания необходимо использовать цемент марки М 400 или выше. Цемент смешивается с речным песком в пропорции 1:3, после чего добавляется 3 части щебня мелкой фракции и необходимое количество воды.

Количество воды должно быть таким, чтобы консистенция бетона напоминала сметанообразную пасту с достаточной текучестью для заполнения всех пустот.

К сведению. Сегодня в строительных магазинах продаётся большое количество различных присадок, которые модифицируют бетон и придают ему нужные характеристики. В нашем случае можно использовать полимерные пластификаторы, которые придадут бетону дополнительную эластичность и повысят вязкость.

Заливка пола своими руками в гараже производится без больших перерывов между партиями заливаемого бетона. Тут нужно работать быстро и залить всю поверхность пола, не давая слоям высыхать, при этом выравнивая поверхность правилом. Толщина слоя бетона составит примерно 10 см.

Сушка бетонного основания

Для обеспечения качественной просушки существует специальная инструкция, которая рекомендует:

  • На время застывания стяжки исключить возможность появления сквозняков;
  • Не использовать для сушки электрические нагреватели или вентиляторы;
  • При толщине слоя более 5 см поверхность стяжки должна регулярно смачиваться водой, так как её верхняя часть высыхает быстрее нижней и в результате на поверхности могут появиться трещины.

Рекомендация. Для качественного и равномерного высыхания рекомендуется поверхность накрыть полиэтиленовой плёнкой. Ежедневно плёнку снимают, поверхность стяжки смачивают и снова укладывают плёнку. Это нужно делать 3-4 недели для полного скрепления основания.

Укладка финишного покрытия

Заливка наливного пола в качестве финишного покрытия

Существует множество различных рекомендаций по поводу того, чем лучше залить пол в гараже на финишном этапе. Выбор типа финишной стяжки зависит от интенсивности использования гаража и его предназначения.

Например, если гараж будет применяться только для хранения автомобиля, то в качестве финишного основания можно использовать самовыравнивающиеся наливные полы на основе полимеров, которые обладают отличными физическими качествами: не создают пыли и устойчивы к воздействию влаги.

Если гараж будет использоваться для хранения и технического обслуживания автомобиля, то тут высока вероятность разлива горюче-смазочных материалов, которые могут оставить пятна на поверхности. В этом случае рекомендуется дополнительная укладка напольной керамической плитки.

Перед укладкой плитки поверхность бетонной стяжки нужно идеально выровнять и для этих целей применяют те же наливные самовыравнивающиеся смеси, только на цементной основе.

Пример облицовки пола в гараже напольной керамической плиткой

Заключение

Как мы можем видеть из этого материала, заливка пола в гараже своими руками — не такая уж сложная задача, если четко знать технологию и соблюдать её на всех этапах работы. Однако весь процесс достаточно трудоёмкий, и для качественного его выполнения вам потребуется несколько помощников, особенно на этапе приготовления и заливки бетона.

В заключение предлагаем просмотреть видеоматериал с наглядной демонстрацией некоторых процессов для лучшего усвоения материала.

залить пол в гараже бетоном

Заливка бетона в гараже – наиболее простой способ обеспечить ему добротный, прочный пол. Эта, на первый взгляд, несложная процедура на самом деле будет стоить вам относительно немалых трудовых и финансовых расходов.

Для начала нужно выполнить определённый объём земляных работ путём выравнивания грунта лопатой. Затем его следует тщательно утрамбовать.

Бетон для пола в гараже на предварительно подготовленную подушку из щебня и песка чаще всего не кладётся, так как это чревато увеличением затратной части, а фактической пользы от неё немного. Но если вы всё же решили перестраховаться, то сперва заполняйте подготовленное место гравием, а поверх него засыпайте песок или отсев. Первый соответственно уплотняется, а второй выравнивается. И чтоб уж совсем до конца соблюсти требования технологии, сверху желательно простелить гидроизоляционный слой.

Армировка бетоном

Данная операция требуется, чтобы не допустить растрескивания бетонной поверхности. Для этого традиционно используется специальная решётка из прута толщиной не менее 5 мм и ячейками размером 24х24 см. Чем большее механическое напряжение предстоит выдерживать полу, тем мельче должен быть шаг прутьев.

На данной стадии строительства устанавливаем так называемые маяки. Эту функцию чаще всего несут выровненная по уровню арматура либо металлопрофиль. Маяки не должны касаться решётки, по которой вынуждены ходить исполнители, так как это приводит к их сдвигу.

Заливка пола в гараже бетоном

Даже если вы располагаете бетономешалкой, для заливки в силу очевидных причин предпочтительнее применять заводскую продукцию. Во-первых, она лучше перемешана, нежели приготовленная в кустарных условиях, а во-вторых, не нужно делать множество однообразных замесов.

Впрочем, надлежит учесть один важный нюанс: стяжка довольно скоро начинает затвердевать, поэтому придётся шевелиться. Для мастеров-бетонщиков это обычный трудовой ритм, а вот дилетантам будет трудновато соорудить гараж из бетона, поэтому предстоит привыкать по ходу работы.

Залить бетонный пол — Экстремальные инструкции

Руководство по бетонному строительству

У Монте-Берча

Бетонные полы являются основным элементом многих зданий, от домов и гаражей до магазинов и сараев. Заливка бетонного пола — тяжелая работа, требующая навыков, силы и инструментов. Возможно, вы захотите, чтобы эту работу сделал профессионал, но вы можете сделать это сами. Инструменты можно взять напрокат во многих пунктах проката, и освоить их не так сложно.Если вы не определились, делать ли это самому или поручить работу профессионалу, следующие шаги по заливке плиты или пола в фундамент иллюстрируют основы и могут помочь вам принять решение.

Бетонная плита, на которой возводится здание, представляет собой довольно простую бетонную заливку, но для создания форм, необходимых для удержания бетона, требуется больше работы. Заливка в фундаменте требует небольшого формования, но в некоторых случаях заливка может быть немного сложнее, особенно в крупных проектах.Независимо от типа заливки, выполняете ли вы это самостоятельно или уже выполняете работу, первым делом необходимо ознакомиться с местными строительными нормами и правилами и получить все необходимые разрешения.

Первый шаг — выложить плиту, убедившись, что она квадратная. Бетонные доски и веревки используются для оформления периметра здания.

Создание перекрытия

Первый шаг — выложить плиту. Не торопитесь с этим шагом и убедитесь, что вы все сделали правильно.Неправильно выложить плиту, и постройка может стать настоящим кошмаром. Плита должна быть квадратной. Отметьте контур здания кольями в каждом приблизительном углу. Вбейте гвоздь в верхнюю часть кола и с помощью рулетки измерьте диагональ от кола до колышка. Размеры должны быть равными. Перемещайте стойки внутрь или наружу, чтобы получить одинаковые диагональные измерения.

Другой способ — нанести на гвозди веревочные линии, чтобы обозначить прямоугольный периметр. Измерьте и отметьте 3 фута на одной веревке и 4 фута на прилегающей линии.Расстояние между этими двумя отметками должно составлять 5 футов. Опять же, входите или выходите по мере необходимости.

После того, как углы определены и здание построено квадратно, с помощью тестовых досок создают постоянную отметку периметра на всех углах. Они останутся на месте до тех пор, пока не будут построены формы для плиты. Колья 2 на 4 надежно вбиваются на место, а доски прибиваются к их внешним краям. Верхние части тестовой доски должны быть на одном уровне. С помощью струнной лески и струнного уровня или лазерного уровня можно убедиться, что все доски находятся на одном уровне друг с другом.После того, как доски установлены, проводится струнная линия со всех сторон плиты. На пересечении струн используется отвес, чтобы расположить их точки пересечения или углы здания прямо над гвоздями на исходных кольях.

Обозначьте контур плиты известью по линиям веревки. Затем выкопайте участок и удалите дерн и мусор. Область обычно немного углублена, но верх плиты должен быть значительно выше уровня земли или уровня насыпи. Во многих случаях плита поднимается и засыпается почвой вокруг нее, чтобы создать уклон для отвода дождевой воды от плиты.В некоторых случаях местные нормы могут требовать заливки фундамента перед плитой. В других случаях можно использовать метод «ребра жесткости», копая более глубокую область ниже линии промерзания по периметру плиты.

Формы сконструированы так, чтобы удерживать бетон. Бетон тяжелый, поэтому убедитесь, что формы прочные и хорошо сконструированы.

Вся территория должна быть хорошо уплотнена и иметь одинаковую глубину. Также держите землю слегка влажной. Затем форма строится с использованием 2х6.Стойки вбиваются в землю на задней (внешней) стороне форм через каждые 3 или 4 фута друг от друга, чтобы поддерживать доски для форм. Стойки следует забивать или обрезать заподлицо с вершинами опалубочных досок. Стойки крепятся к опалубке с помощью двойных гвоздей или гвоздей с двойной головкой, чтобы их можно было вытащить после схватывания бетона. Формы должны быть ровными и иметь надлежащий уровень или высоту. Плотницкий уровень можно использовать для небольших проектов, струнный — для более длинных прогонов, но строительный или лазерный уровень лучше всего подходит для больших заливок.

Затем устанавливается однородный класс с использованием мелкого гравия глубиной от 1 до 2 дюймов. Лучший выбор в гравии — это каменная основа. В нем есть гравий и мелкие частицы, которые гладко уплотняются. Как только гравий будет на месте, плавно утрамбуйте его.

Если заливка большая, вам нужно будет разделить ее на более мелкие, легко обрабатываемые части, используя внутренние формы, удерживаемые на месте кольями. Залейте одну область, снимите формы и колья и залейте вторую или третью область.

Полы должны быть усилены в соответствии с местными нормативами.В показанном случае в качестве арматуры использовалась проволока. Арматуру можно использовать для плит, требующих большей поддержки. Гаражные полы обычно заливают толщиной от 4 до 6 дюймов.

Все трубопроводы подачи и сточных вод заглушены, земля подготовлена, гравий и пароизоляция установлены, плита залита.

Вы также должны установить все сливные и водопроводные линии для ванных комнат, кухонь и т. Д., Оставив короткие трубы. Закройте эти трубы, чтобы в них ничего не попало, пока вы не будете готовы их соединить.Во многих случаях вы также можете установить пластиковую пароизоляцию над гравием.

Определение необходимой суммы

Бетон для плиты или пола обычно готовый к употреблению и доставляется большими грузовиками, хотя для очень небольших работ вы можете смешать его самостоятельно. Товарный бетон продается кубометрами. Чтобы заказать правильное количество, сообщите поставщику бетона ширину, длину и толщину плиты или пола, которую вы собираетесь заливать. Они рассчитают необходимое количество и в большинстве случаев поставят немного больше, чем необходимо.У вас должно быть место для сброса небольшого количества оставшегося бетона. Обычно они добавляют от 5 до 10 процентов потерь из-за неровностей земляного полотна, просыпания и т. Д.

Начните заливку с заднего угла заливки в фундамент. По мере того, как жидкий материал наливается, используйте грабли, чтобы тянуть его к строительному проему или двери.

Заливка

Бетон не следует заливать в очень жаркие и засушливые дни, так как материал высыхает до того, как затвердеет должным образом.Бетон тоже не стоит перерабатывать. Если заливка чрезмерно обработана, на поверхность будет всплывать слишком много воды, что может вызвать образование накипи после высыхания бетона. После начала заливки материал следует распределить равномерно и быстро, слегка переполняя формы.

Заливка пола — даже небольшого — требует трудозатрат. Наливайте, когда будут доступны ваши лучшие друзья, и наденьте на них резиновые сапоги, защитные очки и грабли. После начала заливки жидкий материал следует равномерно распределить по площади с помощью граблей.Убедитесь, что все углы заполнены. Оставьте бетон чуть выше верхних краев опалубки.

Используйте стяжную доску, чтобы выровнять бетон между формами или направляющими досками.

Следующим шагом будет стяжка излишков бетона с помощью стяжки. Стяжка опирается на опалубочные плиты и должна выступать за края опалубки не менее чем на 3 дюйма с каждой стороны. Выравнивание полов — это операция, выполняемая двумя людьми, и в лучшем случае это тяжелая работа над большой заливкой. Начиная с одного конца заливки, поместите стяжку поверх опалубочных досок, поместив человека на каждый конец доски.Двигаясь из стороны в сторону, одновременно потянув доску, проведите ею по опалубке до противоположного конца. Стяжка выравнивает бетон по верхушкам опалубочных досок, стягивая излишки бетона. Любые низкие точки будут видны, и их следует немедленно заполнить, а область заново зашифровать. Для стабилизации бетона и удаления воздушных карманов по краям следует использовать джиттербаг или тампер.

В стандартной конструкции необходимы анкерные болты для крепления стен к плите.Они могут быть помещены в держатели, прибитые к краю формы, или вставлены на место во время заливки. Первый способ более точен. Анкерные болты всегда должны находиться между местами шпилек. Если вы разместите один под гвоздиком, у вас будут проблемы.

Поплавок используется для сглаживания бетона и оседания заполнителя под поверхностью. Протолкните поплавок по поверхности к задней части разливаемого материала, слегка наклонив заднюю часть поплавка. Затем потяните поплавок обратно по поверхности так, чтобы поплавок был на поверхности.Повторить, перекрывая мазки.

Плавающий и обрезной

Третий шаг — плавная обработка поверхности, которая уберет некоторые шероховатости. Это также помогает заполнить любые небольшие пустоты и работать с заполнителем немного ниже поверхности. Сделайте это сразу после стяжки. Поплавок используется для большинства заливок полов. Это широкие магниевые инструменты с гладкой плоской поверхностью и удлинителями рукоятки, которые можно использовать на большом расстоянии. Поплавок отталкивается от вас по поверхности, при этом задний край слегка приподнят, чтобы поплавок не врезался в бетон.Затем поплавок отводится назад под почти плоским углом. После того, как поплавок обработан по одной области, он перемещается в соседнюю область, и шаги повторяются, слегка перекрывая край первой области. Кронштейн поплавка Marshalltown RotaLeveler позволяет легко и автоматически изменять угол поплавка при толкании и вытягивании.

Кромка вокруг любых отверстий или форм. Последний шаг — затирка поверхности. При большой заливке лучше всего взять напрокат затирочную машину.

Края вокруг опалубочных досок следует отделить острым шпателем или шпателем.Затем используйте обрезной станок по верхнему краю формы. Это создает закругленный край, который не отколется при снятии формы. Обрезной станок следует держать достаточно ровным, но при движении вперед держите переднюю часть слегка приподнятой, а при движении назад — заднюю.

Затирка

Финишная обработка — затирка для выравнивания бетона. Затирка обеспечивает гладкую, твердую и гладкую поверхность, степень гладкости которой зависит от количества затирки, а также от времени.Опять же, легко переутомить область. Небольшие работы можно затереть вручную с помощью чистового шпателя 14 на 4 или 16 на 4 дюйма. Требуется определенное мастерство, чтобы вручную затереть поверхность, особенно большую площадь. Затирку следует начинать, когда блеск воды исчезнет, ​​а следы оставят менее 1/4 дюйма углубления. Несколько затирок позволят получить более гладкую и твердую поверхность.

Первая затирка выполняется при плоском прижатии лезвия к поверхности. Используйте мастерок по дуге, перекрывая каждую предыдущую дугу примерно на полдюйма.Дайте бетону немного застыть между затирками. Заключительную затирку следует проводить более энергично, слегка наклонив мастерок вверх, прижимая краем вниз. Бетон схватывается быстрее, чем ручным шпателем, поэтому, если вы затираете вручную, вы можете попросить друга помочь. Затирочная машина, доступная в большинстве пунктов проката инструментов, — лучший выбор для больших плит. В большинстве случаев полы оставляют твердыми и гладкими, а не взбалтывают, хотя вы можете предпочесть легкую щетку в сараях и гаражах.

После заливки бетон должен оставаться влажным в течение пяти-семи дней. Не позволяйте ему высыхать. Накройте его полиэтиленовой пленкой и ежедневно увлажняйте поверхность.

Для внутренней заливки подготовьте пол с помощью гравия, направляющих столбов или досок, пароизоляции и любого необходимого армирования, требуемого правилами. В показанном проекте использовалась проволока.

Заливка внутреннего пола

Выполнение заливки внутри существующего фундамента или стен в некоторых отношениях проще, потому что вам не нужно создавать форму, кроме как блокировать дверные проемы.В других случаях это немного сложнее, потому что вам, возможно, придется тянуть материалы дальше во время процесса стяжки, например, от задней части здания к проемам.

Если необходимо установить слив, сформируйте вокруг сливного отверстия для отдельной заливки. Направляющие доски должны иметь уклон к сливу с шагом 1/8 дюйма на фут.

Поверхность подпочвы должна быть подготовлена ​​так же, как и для плиты. В случае пола внутри здания, где требуется установка дренажной трубы или водоотливного насоса, сливная труба и слив должны быть установлены и сформированы сначала как отдельная заливка.Пол также должен иметь уклон до слива во всех направлениях, обычно на 1/8 дюйма до фута.

Для обеспечения правильной и равномерной высоты пола при заливке фундамента используются различные методы. Самый простой — вбить колья арматурного стержня в грунт, удерживая их верхушки на нужной высоте пола. Залейте смесью, удалите излишки стяжки и поднимите колья по ходу движения.

Можно использовать несколько методов для определения высоты и ровной поверхности заливки.Для небольших заливок, таких как сарай или гараж на одну машину, специалисты часто просто используют арматурный стержень 1/2 дюйма, разрезанный на 2-футовые отрезки. Они окрашены баллончиком яркого флуоресцентного оранжевого цвета и вбиваются в грунт с интервалом в 3 фута по периметру здания и вниз по центру. Жидкий бетон заливается примерно на высоту стержней, затем разравнивается, подтягивая стержни вверх по мере того, как вы стягиваете их мимо них. Используя этот метод, вы можете выполнять стяжку с одной стороны во время заливки или выполнять стяжку с одной стороны, а затем возвращаться, заполнять и выравнивать противоположную сторону, но при этом делать только одну заливку.

Альтернативный метод, особенно при использовании пароизоляции, заключается в установке направляющих планок стяжки на деревянных кольях, вбитых в грунт. Направляющие доски сделаны ровными или наклонными, чтобы создать желаемый уклон. Выполняя заливку, начните с задней части здания и выполняйте стяжку по направлению к двери или проемам, удаляя направляющие планки и стойки по мере продвижения.

Или вы можете использовать деревянные направляющие планки для стяжки.

Другой метод — использовать доски 4х4 в качестве направляющих.Убедитесь, что поверхность основания ровная, гладкая и ровная (или с правильным шагом), и положите ее на пароизоляцию размером 4 на 4 дюйма. Сделайте заливку, снова начиная с задней части и двигаясь к двери, удаляя по мере продвижения 4 на 4. Некоторым нравится оставлять направляющие на месте до тех пор, пока бетон не начнет схватываться, а затем пройти по нему, удалить доски и заполнить пустоты свежим бетоном. Но для этого необходимо иметь под рукой достаточно свежего бетона для заливки.

Если заливка достаточно большая, например, гараж на две машины, другой способ — создать три отдельных заливки.Разделите строение на три части по длине и установите на колья направляющие доски. Сделайте боковую заливку, налейте противоположную сторону, затем снимите направляющие доски и залейте центр.

Смочите фундамент перед началом заливки и будьте осторожны, чтобы не разбрызгать бетон на стены здания во время заливки. Когда вы дойдете до дверной формовки, сгладьте край проема обрезным станком и удалите опалубочную доску.

Советы и хитрости

Если вы делаете небольшие заливки, например, для навеса, и замешиваете самостоятельно, для смешивания предварительно замешанного бетона можно использовать Crete Sheet, самый простой в мире бетоносмеситель.Он легко и быстро смешивает весь 80-фунтовый мешок за одно использование, но это операция двух человек. Для получения дополнительной информации посетите www.cretesheet.com .


Рекомендуемые статьи

Как укладывать бетон поверх старого бетонного гаража | Home Guides

Если ваш бетонный пол в гараже видел лучшие времена, вы можете нанести бетонное покрытие, чтобы дать ему новую жизнь. Перед началом работы необходимо отремонтировать любые трещины, чтобы вы не просто маскировали старые проблемы.Чтобы два слоя бетона склеились, вам нужно сделать старую поверхность шероховатой с помощью ванны с соляной кислотой и водой. Также доступно множество цветовых вариантов, позволяющих изменить цвет бетонного пола в гараже.

Уберите все с пола гаража. Накройте предметы вдоль стен пластиковой пленкой, удерживаемой на месте липкой лентой, чтобы не допустить попадания воды на них во время мытья пола.

Очистите пол с помощью мойки высокого давления. Используйте обезжиривающее средство, подходящее для мойки высокого давления, чтобы удалить жир с поверхности пола.Хорошо промойте чистой водой и дайте полу полностью высохнуть.

Донские резиновые сапоги и перчатки. Смешайте четыре части соляной кислоты с одной частью воды в ведре. Втирайте это в пол щеткой. Прежде чем кислотная смесь высохнет, ополосните пол смесью из 1 столовой ложки пищевой соды на галлон воды в чистом ведре. Снова промойте пол чистой водой и дайте ему высохнуть. Смойте щетку-толкатель.

Смешайте средство для шлифовки бетона в соотношении семь частей продукта на одну часть воды с помощью шпателя в чистом ведре.Смесь будет густой. Распределите шпателем по отверстиям и трещинам на полу. Выровняйте поверхность смеси с окружающим полом гаража, растушевывая края заплатки. Дайте смеси высохнуть, пока она не станет достаточно твердой, чтобы стоять на ней. Это может занять от трех до пяти часов, в зависимости от температуры и влажности.

Разделите гараж на секции не более 144 квадратных футов каждая. Оберните изолентой существующие компенсационные швы.

Вылейте 40-фунтовый мешок бетонной грунтовки в 5-галлонное ведро, чтобы приготовить еще одну порцию смеси.Добавьте 3 1/2 литра воды и перемешайте лопаткой для смешивания на дрели. Перемешивайте примерно пять минут. Это делает смесь более жидкой, чем смесь для заплаток.

Опрыскайте пол гаража из садового шланга с насадкой для опрыскивания. Удалите излишки воды шваброй с длинной ручкой. Дайте полу высохнуть.

Вылейте средство для шлифовки на пол гаража из ведра. Перемещая продукт взад и вперед по полу с помощью швабры с длинной ручкой, позаботьтесь о том, чтобы покрыть все части пола на глубину примерно 1 дюйм средством для шлифовки бетона.

Повторите процесс смешивания и заливки, если вам нужно покрыть более одной секции пола гаража.

Подождите пять минут. Придайте шероховатость поверхности, чтобы она стала устойчивой к скольжению, проводя щеткой по поверхности длинными движениями. Дайте поверхности полностью высохнуть, следуя рекомендациям производителя продукта.

Справочные материалы

Советы

  • Для достижения наилучших результатов повторно обработайте пол в гараже при температуре от 50 до 60 градусов по Фаренгейту.
  • Уплотнители служат хорошими разделителями для секций. Вы также можете приклеить их по краю, где открываются гаражные ворота, чтобы они служили перегородкой для перекрытия.
  • Средство для шлифовки быстро схватывается. Если у вас большой пол в гараже, попросите кого-нибудь смешать, пока вы заливаете.
  • Добавьте краситель к сухому продукту перед добавлением воды. Доступны цветные хлопья, которые вы присыпаете продуктом сразу после его заливки. Хлопья не только добавляют цвет, но и создают текстуру, придавая полу шероховатость.

Writer Bio

Дениз Браун — специалист в области образования, которая хотела попробовать что-то новое. Два года спустя, написав более 500 статей, она наслаждается своим опытом написания внештатных статей для онлайн-ресурсов, таких как Work.com и других информационных сайтов. Браун имеет степень магистра истории в Государственном университете Трумэна.

как залить бетонный пол в существующем гараже

Итак, вот основной процесс заливки бетонного пола:

Шаг 1. Очистите существующий пол

Предположим, вы заливаете существующий цементный пол и у ваших дверей не будет проблем с высотой.

Очистите существующий пол от грязи и мусора. Чем он чище, тем лучше будет сцепление с новым бетоном.

Используйте мойку высокого давления, чтобы удалить то, что не смогла бы ваша метла. Вы можете легко арендовать один, а некоторые люди даже владеют ими.

Если на вашем существующем полу есть пятна, попробуйте найти сильнодействующее чистящее средство, чтобы эти пятна не мешали процессу склеивания.

Шаг 2: Измерьте плиту

Возьмите рулетку, определите длину, ширину и высоту плиты и запишите их.

Умножьте длину на ширину на высоту (или глубину). Затем умножьте это число на 10%, чтобы учесть разлив. Это число говорит вам, сколько примерно вам потребуется бетона. Всегда хорошо иметь больше, чем тебе нужно.

Создайте форму с использованием досок, чтобы сохранить влажный бетон, содержащийся в предполагаемой области плиты при заливке. Думайте о своей форме как о форме, которая будет удерживать бетон, который станет вашим новым полом.

Уложите проволочную сетку или арматуру внутри плиты, чтобы добавить дополнительную прочность конечному продукту.

Шаг 3. Подготовьте и залейте цемент

Где бы вы ни забирали цемент, дважды проконсультируйтесь с сотрудником магазина, чтобы убедиться, что вы получаете необходимое количество мешков для работы. Вы не хотите возвращаться к разливке, потому что вы не купили достаточно.

Следуя инструкциям на упаковке, смешайте цемент в тачке или 5-галлонном ведре. Затем равномерно залить бетон по всей площади формы. Используйте шпатель, чтобы равномерно нанести цемент по ходу движения.

После заполнения формы продолжайте выравнивать цемент до того места, где должна быть верхняя часть плиты. Убедитесь, что нет воздушных карманов. o

Дать плите высохнуть в течение суток, снять форму. Если у вас возникли проблемы с удалением досок, дайте им больше времени для высыхания.

Время отверждения может отличаться в зависимости от продукта, поэтому следуйте инструкциям на упаковке, прежде чем ходить по нему.

Когда он полностью высохнет, готово.

Итак, если у вас хватит смелости взяться за такой проект, мы надеемся, что этот процесс будет вам полезен.Но если вы передумаете, найдите хорошего подрядчика, например, Patriarch Construction, который сделает это за вас.

Вот несколько ответов на несколько вопросов, которые нам иногда задают:

Сколько стоит бетонный пол в гараже?

Стоимость составляет от 12 до 14 долларов за квадратный фут.

Сколько дюймов бетона мне нужно для пола в гараже?

Пол в гараже должен иметь толщину не менее 6-8 дюймов и иметь арматурный стержень.

Бетон лучше цемента?

Вы могли подумать, что это одно и то же, но это неправда. Цемент — это порошок, который вы смешиваете с водой, а бетон — это цемент с мелкой галькой и камнями.

В зависимости от области применения бетон лучше, чем просто цемент, потому что галька и камни придают ему дополнительную прочность. Если у вас есть другие вопросы по бетону или вы хотите обсудить свой проект, пожалуйста, позвоните нам.

Бетонная плита перекрытия гаража — конструкция, толщина и стоимость

🕑 Время чтения: 1 минута

Процесс строительства плиты перекрытия гаража включает подготовку основания, установку опалубки, укладку арматуры, заливку, уплотнение, отделку и выдержку бетонной плиты.

Рис. 1: Готовая плита перекрытия из бетона гаража.

В этой статье мы обсудим процесс строительства, толщину и стоимость плиты перекрытия гаража.

Строительство плиты перекрытия гаража

1.Подготовка базы

Для установки плиты перекрытия гаража важно иметь прочное и ровное основание. Неровное или неплотное основание приведет к прогибу плиты и образованию трещин. Если основной грунт должен быть заполнен, необходимо обеспечить надлежащее уплотнение, чтобы избежать неравномерного оседания.

Хорошо иметь 40-миллиметровую бетонную основу из заполнителя на почве, на которой можно разместить арматуру. Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки (транспортные средства) в гараже не превышают 50 фунтов на квадратный фут.Общая максимальная нагрузка, приходящаяся на гаражную плиту, составляет 125 фунтов на квадратный фут. Даже почва с низким стандартом, такая как ил или глина, легко поддерживает 400 фунтов на квадратный фут.

2. Монтаж опалубки

Опалубка должна выдерживать такие строительные нагрузки, как давление свежего бетона и вес рабочих и операторов и их машин. Руководство по опалубке для бетона ACI 347-04 необходимо соблюдать при проектировании опалубки.

3. Размещение арматуры

Арматурная сталь, используемая для пола, имеет минимальное количество, так как плита перекрытия полностью опирается на землю.Сталь в плите перекрытия требуется только для удержания плиты на месте и предотвращения трещин.


Рис. 2: Размещение арматуры для плиты перекрытия гаража.

4. Укладка бетона

IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата. ACI идет дальше и рекомендует бетон под давлением 4500 фунтов на квадратный дюйм для перекрытия гаражей. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой.

Бетон заливается в течение 90 минут после смешивания воды. Ручной вибратор используется для обеспечения надлежащего уплотнения и удаления излишков воды с бетонной плиты.

5. Отделка пола гаража

На рынке есть много вариантов отделки полов, которые используются в гаражах. Самые популярные из них —

.
  1. Эпоксидная смола для пола гаража
  2. Краска для пола гаража
  3. Коврики для пола гаража
  4. Плитка для пола гаража
  5. Полированный бетонный пол.

Рис. 3: Отделка бетонной плиты перекрытия гаража.

6. Отверждение плиты перекрытия гаража

Методы отверждения плит, такие как отверждение в воде; бетон залит; для обеспечения надлежащего отверждения плиты перекрытия гаража используется распылитель или распылитель тумана.

Толщина плиты перекрытия гаража

Толщина плиты перекрытия гаража зависит от многих факторов, таких как типы нагрузок, воздействующих на плиту, климатические условия, расчетный состав бетона и пролет бетона.

Стандартная толщина плиты перекрытия гаража, используемой во всем мире, составляет 6 дюймов. В зависимости от типа нагрузки, приходящейся на плиту, толщина варьируется —

.
  1. Легкие грузы — Для одного-двух легковых автомобилей или грузовиков бетон должен иметь толщину не менее четырех дюймов.
  2. Средние нагрузки — Если гараж используется для автомобилей среднего размера и / или средних и тяжелых грузовиков, бетон должен быть толщиной шесть дюймов.
  3. Heavy Loads — Если пол вашего гаража будет видеть постоянное движение тяжелых транспортных средств, рекомендуется укладывать бетон толщиной от шести до восьми дюймов.Кроме того, пол также должен быть обработан и заделан должным образом, чтобы тяжелые грузы, такие как большие грузовики, не вызывали трещин в бетоне.

Стоимость квадратного фута плиты перекрытия гаража

Средняя стоимость строительства плиты перекрытия гаража зависит от многих переменных, таких как размер гаража, толщина плиты, тип отделки пола и местные затраты на оплату труда.

Стоимость плиты перекрытия гаража делится на стоимость бетона, стоимость рабочей силы и стоимость дополнительного верхнего покрытия.

1. Затраты на бетон

Стоимость бетона для плиточного пола гаража включает доставку бетона и любых излишков материала в результате отходов. Он не включает оплату труда, расходные материалы, такие как арматурный стержень, или сборы за разрешение на строительство. Согласно текущим рыночным ценам, средняя стоимость бетона для плиты площадью 400 квадратных футов, типичного размера для гаража на две машины, составляет от 583 до 637 долларов или от 1,46 до 1,59 доллара за квадратный фут.

2. Затраты на оплату труда

Для плиты площадью 400 квадратных футов человеко-часы, необходимые для отделки бетонной плиты для гаража на две машины, составляют около 13 часов.Стоимость рабочей силы варьируется в зависимости от части страны, в которой вы живете.

Например, — В Атланте, например, затраты на рабочую силу для установки плиты площадью 400 квадратных футов колеблются от 1,57 до 1,64 доллара за квадратный фут.

В Сан-Франциско установка такой же плиты будет стоить от 2,21 до 2,32 долларов за квадратный фут на оплату труда.

Общая стоимость квадратного фута

Общая стоимость бетонного пола в гараже, включая бетон, рабочую силу, расходные материалы и оборудование, варьируется от региона к региону из-за географических переменных.Общая стоимость гаража площадью 400 квадратных футов в Сан-Франциско колеблется от 3,91 до 4,28 доллара за квадратный фут и от 3,26 до 3,60 доллара за квадратный фут в Атланте.

* Полы с покрытием

Верхняя отделка бетонного пола в гараже может производиться разными способами, в зависимости от требований клиента. Для декоративного эпоксидного покрытия средняя стоимость покрытия пола площадью 400 квадратных футов
составляет от 1,20 до 2,20 доллара за квадратный фут в Атланте, от 1,45 до 2 долларов.72 в Чикаго и от 1,57 до 2,97 долларов в Сан-Франциско, включая рабочую силу, материалы, принадлежности и уборку.

В зависимости от типа покрытия, предпочитаемого заказчиком, к средней стоимости бетона добавляется стоимость работ по нанесению покрытия.

Подробнее: Полированные бетонные полы — процедура изготовления и преимущества

Укладка долговечного бетонного пола в гараже [РУКОВОДСТВО]

Взгляните на наше подробное руководство, в котором есть все, что вам нужно знать о укладке бетонного пола в гараже.

Бетонные полы для гаражей: пошаговое руководство

Бетон легко укладывать и обеспечивает износостойкое и долговечное решение для полов в гаражах, которые должны выдерживать тяжелые автомобили, выдерживать такие загрязнения, как бензин и антифриз, и укладывать с отрицательными температурами. Чтобы пол в гараже соответствовал вашим ожиданиям, следуйте нашему пошаговому руководству.

Шаг 1: проведите свое исследование

Высококачественный товарный бетон прослужит десятилетия, предоставляя вам износостойкий и не требующий обслуживания пол гаража, но отслаивающиеся, пыльные и потрескавшиеся бетонные плиты — слишком распространенное явление.

Чем больше вы знаете о бетоне перед тем, как начать, тем лучше, планируете ли вы выполнять работы самостоятельно или нанять строителя.

Убедитесь, что качество вашего поставщика бетона и его продукция соответствует всем последним британским стандартам, и убедитесь, что вы заказываете правильный объем и смесь бетона для вашего проекта, а также определите, нужно ли вам нанимать бетононасос. Большинство внутренних подъездных путей сломаются, если по ним проедет полностью загруженный бетонный вагон (полностью загруженный вагон может весить более 30 тонн).

Шаг 2: подготовка площадки

Усилия, которые вы приложили для подготовки площадки перед заливкой бетона, напрямую влияют на конечный результат. Вы не удивитесь, узнав, что чем качественнее будет подготовка, тем лучше будет готовый бетонный пол в гараже.

Состояние грунта не является большой проблемой, так как даже самые бедные почвы могут выдержать большую бетонную плиту, но вам необходимо убедиться, что они одинаковы по всей площади заливки, чтобы избежать оседания, которое приведет к изгибу плиты и потенциально треснуть.

Разметьте периметр бетонной плиты с помощью колышков и веревки, оставив дополнительные 75 мм для опалубки, которая будет удерживать влажный бетон на месте при его высыхании, прежде чем выкопать грунт на необходимую глубину. Вы должны оставить от 100 до 200 мм для глубины бетонной плиты (глубина будет зависеть от нагрузки, которую она поддерживает) плюс минимум дополнительно 100 мм для основания. Затем компактный.

Ставьте колышки через равные промежутки времени, чтобы обозначить конечную высоту готового бетона, используя спиртовой уровень, чтобы удерживать верхнюю часть каждого колышка на уровне.Затем добавьте опалубку, используя 25-миллиметровые деревянные доски, расположенные по краю плиты и используя спиртовой уровень, чтобы убедиться, что они совпадают с вашими колышками.

Положите основание (в идеале из щебня и песка) на минимальную глубину 100 мм и уплотните. В идеале материал должен представлять собой смесь гранулированного щебня и мелкой фракции, поскольку при уплотнении различные формы и размеры сцепляются друг с другом.

Установка влагонепроницаемой мембраны

В конце уложите влагонепроницаемую мембрану, повернув края вверх, чтобы сформировать лоток против формы и обеспечить, чтобы все стыки перекрывались и заклеивались лентой.Это защитит нижнюю часть бетона от влаги и любых химикатов в грунтовых водах, а также поможет предотвратить слишком быстрое высыхание залитого бетона, улучшив его окончательную прочность и уменьшив вероятность растрескивания.

Шаг 3: Заказ бетона

Теперь площадка подготовлена, можно заказывать бетон. Прежде чем вы это сделаете, важно знать, какой тип бетона вам нужен и требуется ли какое-либо армирование, в зависимости от условий грунта и того, как будет использоваться гараж.Если у вас есть какие-либо сомнения, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и / или обратитесь за советом к инженеру-строителю.

Вам также необходимо знать, сколько бетона нужно заказывать, и вы можете найти для этого полезный калькулятор бетона. Он запросит основную форму области — квадрат / прямоугольник, прямоугольный треугольник, части круга — и размеры (длину, ширину и глубину), чтобы вы могли оценить необходимый вам объем. Необходимая вам глубина бетона будет зависеть от использования гаража: потребуется минимальная глубина 100 мм, но может потребоваться толщина от 150 до 200 мм для размещения тяжелых транспортных средств.

Нужно ли брать бетононасос в аренду?

Наконец, необходимо рассмотреть возможность заказа бетононасоса. Использование насоса идеально, когда вы имеете дело с большими объемами бетона или когда время ограничено, и у вас нет рабочей силы для использования тачки (вы можете перекачивать около 1 м3 бетона в минуту). Вам также потребуется использовать насос, если автобетоносмеситель не может подойти достаточно близко к зоне заливки или доступ к вашему объекту ограничен, под землей, в пределах существующего здания или на высоте.

Шаг 4: Заливка бетона

Важно, чтобы у вас было все готово — включая подходящую защитную одежду — до того, как ваш бетон будет доставлен, поскольку он обычно начинает уходить в течение двух часов после смешивания. Его нужно будет как можно быстрее разгрузить и выровнять, поэтому имейте под рукой все необходимые инструменты. Можно использовать грабли или лопату, чтобы переместить бетон так, чтобы он достиг всех углов, прежде чем он будет выровнен по линии с верхом опалубки, перетащив кусок древесины с прямыми краями поперек движением пилы.Это поможет устранить любые воздушные карманы, а также придаст чистому полу некоторое сцепление. Если вы хотите получить гладкую поверхность, можно использовать бетонную терку.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о том, как подготовиться к заливке бетона.

Шаг 5: Отделка и отверждение

Важно, чтобы только что уложенный бетон не высыхал слишком быстро, поскольку он затвердевает, поскольку это может вызвать пыльную поверхность, а также отслаивание и растрескивание. Самый простой способ добиться этого — сохранить плиту влажной, накрыв ее полиэтиленовой пленкой, что особенно важно при температурах выше 20 ° C или при сильном ветре, который может высушить поверхность.Кроме того, если температура может упасть ниже 4 ° C, следует использовать морозное покрывало или аналогичный материал для изоляции плиты и защиты поверхности от мороза. Вы также можете каждый день поливать плиту водой, пока она застывает, или использовать отвердитель.

Последующие работы должны быть возможны в течение 48 часов, но лучше оставить опалубку на 72 часа, чтобы избежать возможных повреждений краев бетона. Бетон набирает полную прочность за 28 дней, хотя доступны специальные бетонные смеси, если вы хотите, чтобы бетон быстро использовался.

Для получения дополнительной информации о затвердевании бетона щелкните здесь.

7 более дешевых альтернатив бетонному полу для вашего патио или гаража

Последнее обновление 13 ноября 2020 г.

Если вы сочтете его слишком дорогим, вам могут понадобиться альтернативы бетонному полу. В самом деле, установка патио, сарая или гаража на вашем участке не означает, что вам нужно тратить кучу денег на бетонный пол.

Бетонный пол стоит от 5,35 до 6,17 долларов за квадратный фут, включая установку.Это означает, что вы потратите от 535 до 617 долларов или больше на плиту 10 × 10. Вы хотите что-нибудь из этого? Если вы здесь — нет.

Черт возьми, некоторые люди просто ставят стальные здания на топтанную землю и прекращают это дело. Хотя это может сработать, мы можем добиться большего.

Что, если бы мы сказали вам, что у вас может быть отличный фундамент и пол для вашего дома или патио без заливки бетона? Некоторые из этих альтернатив не только дешевы, но и отлично смотрятся!

Большинство из этих альтернатив возможно при использовании умных методов, использовании простых материалов или повторном использовании.В некоторых случаях вы бы отказались от некоторой прочности, но для большинства целей достаточно иметь приличный пол.

В эту историю мы включаем только материалов, альтернативных бетону, и методы , которые подходят для создания настоящего пола во внутреннем дворике или здании. Сюда не входят материалы для проездов и фундаментов ограждений.

Что внутри?

Мытый гравийный пол

Технология, используемая для производства мытого гравийного пола, позволяет создать гравийную поверхность и использовать ее в качестве фундамента и настила.Весь процесс происходит следующим образом: на заданное основание заливается смесь щебня, зерна разной крупности и специальной грунтовки. Затем выполняется промывка с использованием гидроочистителя под высоким давлением и добавляется полимерное покрытие. Это дает вам красивый и элегантный гравийный пол.

Каменный пол

Нет ничего более элегантного и роскошного, чем натуральный камень среди напольных покрытий. Термин «природный камень» относится к нескольким минералам горного происхождения, которые вместо синтетических или искусственных каменных изделий выдерживают испытание временем.Традиционные полы из натурального камня включают сланец, мрамор, известняк, травертин, гранит и песчаник. Важно понимать особенности формы каменной плитки для пола, которую вы покупаете, чтобы решить, подходит ли она для конкретного места.

Земляной пол

Довольно грубая версия фундаментальных принципов земляного пола, вероятно, отлично подойдет для гаража. Убедитесь, что у вас есть подходящий дренажный слой и защита от замерзания, нанесите на мембрану влагозащитный слой, возможно, поверх песка, и добавьте несколько дюймов материала для пола.Для самого пола есть несколько вариантов слоев, но он очень плотно спрессован множеством тонких слоев льняного масла.

Земляной пол — это не земляной пол, на котором жили бы ваши предки в прерии. Это не грязные рыхлые земляные полы, которые можно найти в воображаемых «глиняных хижинах». Сегодня этот пол тщательно построен, при этом особое внимание уделяется отделочной поверхности, а затем пропитывается смесью масел и воска, которая обеспечивает долговечность, устойчивость к истиранию и гладкую и роскошную текстуру.Именно пол ставит на колени людей, в основном традиционных подрядчиков, чтобы присмотреться. Они натирают его, как будто это загадывает желание. Интенсивность исходит из их глаз, когда они понимают, как можно сделать пол из простой «грязи» перед ними.

Разложившийся гранит

Разложившийся гранит будет иметь поверхность, совместимую с ADA, когда стабилизатор добавляется или применяется при первоначальных затратах. Однако разложившемуся гранитному полу потребуется время, чтобы сохранить ровную поверхность, поврежденную дорожным движением и дождями.Но это не проблема, если пол покрыт, например, в гараже или патио.

Пенопласт

Вы не сделаете пол только из пенопласта, но он может быть его неотъемлемой частью. Например, вы можете положить пенопласт, покрытый песком или гравием, уложить шпалы и прибить пол гвоздями, чтобы обеспечить прочное основание. Если глубина слишком велика для одних шпал, наступите на шпалы, чтобы приподнять землю.

Кирпичный пол

Кирпич, прочный земляной блок, неотъемлемый от многих зданий, становится популярным выбором напольных покрытий для внутренних пространств с интенсивным движением транспорта с наружными соединениями.Подумайте о фойе, кухне, прачечной и прихожей — областях, которые требуют визуального воздействия мониторинга загрязнения. Если вы подумаете о новом напольном покрытии в таком пространстве, новая разновидность кирпича будет экономичной и простой в уходе.

Кирпич нельзя бить по долговечности, стойкости к выцветанию или гниению. Это может длиться десятилетия, не опасаясь нарушения интенсивного пешеходного движения, воздействия солнечного света, погодных изменений или домашних пожаров. Это отделяет кирпичные полы от альтернативных, легко изнашиваемых, поцарапанных или ламинированных, которые могут быть влагонепроницаемыми и обычно заменяются в случае повреждения.Модульная конструкция брусчатки и плитки позволяет легко снимать и ремонтировать в редких случаях трещин в кирпиче.

Асфальтовый пол

Мастичный асфальтный пол в наши дни становится очень распространенным явлением. Он беспыльный, эластичный, прочный, водостойкий, кислотостойкий и привлекательный. Полы из мастичного асфальта нескользкие и бесшумные. Таким образом, он отлично подходит для использования на заводе, в бассейнах, гаражах, патио и т. Д.

FAQ

Что может быть более дешевой альтернативой бетону?

В качестве альтернативы бетонному полу вы получите более дешевый пол, если будете использовать кирпич, гравий, разложившийся гранит или асфальт, земляной пол и даже изоляционную пену.

Какая альтернатива цементу?

В качестве альтернативы цементу (вяжущему материалу) можно использовать летучую золу, измельченные промышленные материалы (асфальт, гранит, камень, кирпич и т. Д.), Мелкий известняк, микрокремнезем.

Что такое экологичный бетон?

Бетон, изготовленный из вторсырья и отходов. Он считается более дешевым и долговечным, чем традиционный бетон. Таким образом, его можно использовать как отличную альтернативу.

Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:

40 потрясающих идей для костра своими руками для вашего лучшего барбекю

Подробнее

20 лучших каменных каминов для уютного дома

Подробнее

12 Современная кухонная напольная плитка Идеи для красивого пространства

Подробнее

Декор фермерского дома своими руками — 300 простых идей для рукоделия

Подробнее

2021 Стоимость бетонных плит | Стоимость заливки (за квадратный фут + за ярд)

Бетонная плита Стоимость

Типичная бетонная плита стоит от 4 до 8 долларов за квадратный фут , при этом большинство домовладельцев тратят от до 5 долларов.От 35 до 6,17 долларов за квадратный фут или от 113 до 126 долларов за кубический ярд как для материалов, так и для установки. Ваша окончательная стоимость будет зависеть от размера и толщины плит, а также от наличия специального армирования, такого как проволочная сетка или арматура.

Стоимость бетонной плиты
Плита Тип Типовой размер Средняя стоимость
Сарай 10×10 670–930 долл. США
Патио 12×12 796–1476 долл. США
Подъездная дорога 20×24 1,440–3,360 долл. США
Гараж 24×24 3058–5 944 долларов

Содержание

  1. Бетонная плита Стоимость
  2. Цены на бетонные плиты
  3. по размеру
  • Стоимость бетона
  • Средняя стоимость заливки бетона
  • Стоимость фундамента из бетонной плиты
  • Калькулятор затрат на бетонную плиту
  • Виды бетонных плит
  • Плюсы и минусы бетонных плит
  • Окрашивание, тиснение и чистовая отделка
  • Затраты на ремонт бетонной плиты
  • Часто задаваемые вопросы
  • Бетонные подрядчики рядом со мной
  • Цены на бетонную плиту

    по размеру

    Типичная бетонная плита будет стоить от 113 долларов до 126 долларов за кубический ярд (27 кубических футов) или 5 долларов.От 35 до 6,17 долларов за квадратный фут в среднем. Бетонные плиты толщиной от четырех до восьми дюймов в основном используются для подъездов, террас, тротуаров и полов в гаражах.

    Бетонная плита толщиной 6 дюймов конструктивно намного более прочная, чем плита 4 дюйма, и в зависимости от размера плиты бетонная плита может стоить всего на 100 долларов дороже. При средней стоимости $ 6,17 за квадратный фут за 6-дюймовую плиту, вот средние цены по размеру:

    Бетонная плита Стоимость по размеру
    Размер плиты Квадратные ноги Средняя стоимость установки
    8×8 64 395 долларов США
    10×10 100 $ 617
    12×12 144 $ 888
    15×15 225 1,388
    20×20 400 $ 2,468
    24×24 576 $ 3,554
    20×30 600 3 702 долл. США
    30×30 900 5 553 долл. США 90 560
    30×40 1200 7 404 долл. США 90 560
    40×60 2400 14 808 долл. США

    Затраты на установку бетонной плиты

    Установка бетонной плиты

    стоит минимум $ 5.35 за квадратный фут для толщины 4 дюйма и до 10,55 долларов за квадратный фут для 6-дюймовой плиты с более толстыми краями, пенополистиролом под плитой и проволочной сеткой. Добавление лучистого тепла, дополнительная обработка грязи или выравнивание основания требует дополнительных затрат.

    Если вы хотите добавить дополнительное армирование из-за плохих почвенных условий или если вас беспокоят большие трещины, положите в бетонный фундамент немного структурного армирующего металла с помощью проволочной сетки или арматуры. Кроме того, если вы собираетесь использовать плиту толщиной 4 дюйма, настоятельно рекомендуется использовать армирующий металл, чтобы сделать плиту конструктивно прочной.

    Затраты на установку бетонной плиты
    Арт. Средняя стоимость квадратного фута
    Базовая цена плиты 4 « 5,35 долл. США
    Увеличение до 6-дюймовой плиты + 0,50–0,85 долл. США
    Более толстые края (от 12 дюймов — 2 фута) + 1–1,50 долл. США
    Пароизоляция + 0,50 долл. США
    2-дюймовый пенополистирол + 2 доллара.00
    Проволочная сетка + 0,35 долл. США
    Насосная тележка
    (если бетонная тележка не может добраться)
    + $ 900 квартира
    Общий диапазон 5,35–10,55 долл. США

    Вернуться к началу

    Стоимость бетона

    Средняя стоимость бетона колеблется от $ 2,83 до $ 3,57 за квадратный фут в зависимости от толщины залитой плиты.Качество бетона будет зависеть от того, сколько воды и цемента смешано с заполнителем и насколько чистыми являются вода и заполнитель.

    Стоимость бетона
    Толщина перекрытия Средняя стоимость квадратного фута
    4 дюйма 2,83 долл. США
    5 дюймов 3,20 долл. США
    6 дюймов 3,57 долл. США

    Стоимость бетонной плиты за квадратный фут

    В среднем залить бетонную плиту стоит 5 долларов.От 35 до 6,17 долларов за квадратный фут как на рабочую силу, так и на материалы. Общая цена зависит от толщины плиты и от того, решили ли вы армировать плиту проволочной сеткой или арматурой.

    Стоимость бетонной плиты за квадратный фут
    Толщина перекрытия Материалы Труда Средняя стоимость (SF)
    4 дюйма 2,83 $ $ 2,52 5,35 долл. США
    5 дюймов $ 3.20 $ 2,56 5,76 долл. США
    6 дюймов $ 3,57 2,60 $ 6,17 долл. США

    Стоимость бетона на кубический ярд

    Бетон стоит от 113 долларов до 126 долларов за кубический ярд . Многие подрядчики указывают стоимость за кубический ярд, а не за квадратный фут. Кубический ярд бетона покрывает 100 квадратных футов на 3 дюйма глубиной или 27 кубических футов.

    Вернуться к началу

    Средняя стоимость заливки бетона

    Залить типичную бетонную плиту 10×10 будет стоить 670–930 долл. США , плита 12×12 для патио будет стоить 796–1476 долл. США , плита проезжей части 20×24 будет проходить между 1440 долл. США и 3 360 долл. США , а плита 24×24 для гаража будет стоимость от 3058 до 5944 долларов.

    Стоимость заливки бетона
    Бетонная плита Средний размер Средняя стоимость установки
    Сарай 10 х 10 670–930 долл. США
    Патио 12 х 12 796–1476 долл. США
    Подъездная дорога 20 х 24 1,440–3,360 долл. США
    Гараж 24 х 24 3058–5 944 долларов
    Проконсультируйтесь со специалистом по бетонным плитам.Посмотреть профи

    Затраты на рабочую силу для бетонной плиты

    Стоимость работ по заливке бетона 45 долларов в час . Также может быть плата за доставку в размере $ 60 . Заливка и отделка бетона будет стоить от $ 2,52 до $ 2,60 за квадратный фут, для рабочей силы и $ 2,83 — $ 3,57 за квадратный фут для самого бетона. Бетонные плиты заливают на строительной площадке или на ее территории. Плиты меньшего размера, такие как основание гидромассажной ванны, можно легко вылить за пределы строительной площадки, а затем доставить домой.Плиты большего размера, например, подъездная дорожка, заливаются на месте.

    Стоимость заливки бетонной плиты двора

    Бетонный внутренний дворик обычно имеет толщину 4 дюйма и стоит 5,53–10,25 долларов за квадратный фут для установки . Стоимость типичной плиты для террасы 12х12 составляет от 796 долларов до 1476 долларов. Для повышения прочности всегда армируйте плиты толщиной 4 дюйма арматурой. На вашу окончательную стоимость могут повлиять многие конструктивные факторы. [9]

    • Простой квадратный или прямоугольный внутренний дворик будет наиболее экономичным.
    • Кривые, хотя и привлекательные, стоят дороже из-за формы, которую необходимо изготовить.
    • Дорожки могут добавить красивый вид двору, особенно если у вас есть разные виды цветников.
    • Подготовка площадки — Земля должна быть ровной, а камни и ветки нужно будет удалить.

    Стоимость бетонной плиты под навес

    Стоимость бетонной плиты 10х10 для навеса колеблется от 670 долларов до 930 долларов, в то время как плита 20х20 стоит около 2690 долларов .Рекомендуемая толщина плиты вашего сарая — 4 дюйма в глубину. Следующие цены включают материалы и профессиональную установку для плиты глубиной 4 дюйма:

    Стоимость бетонной плиты под навес
    Размер навеса Средняя стоимость
    10×10 670 долларов США
    12×12 920 долларов США
    12×16 $ 1,290
    20×20 2 690 долл. США

    Бетонная плита для гаража Стоимость

    Типичная гаражная плита 24×24 стоит от 3057 до 5944 долларов при цене от до 5 долларов.От 31 до 8,31 доллара за квадратный фут для 4-дюймовой железобетонной плиты и от 6,83 до 10,32 доллара за квадратный фут для 6-дюймовой железобетонной плиты. [11] [12]

    Гаражная плита Стоимость
    Размер фундамента гаража 4-дюймовая плита Стоимость 6-дюймовая плита Стоимость
    Гараж на 1 машину (10×20) 1062–1662 долл. США 1366–2064 долларов
    Гараж на 2 машины (20×20) 2124–3324 доллара 2732–4128 долларов
    Гараж на 3 машины (30×20) 3156–4 986 долларов 4098–6 192 долл. США

    Стоимость проезда по бетонной плите

    Базовая подъездная дорога из бетонных плит стоит от 4 до 8 долларов за квадратный фут , с более совершенным дизайном, узорами и цветами в диапазоне от до 8 долларов до 18 долларов за квадратный фут .Вы можете украсить свою подъездную плиту гравировкой, текстурированной отделкой, открытым заполнителем, рисунком по трафарету или на ней можно сделать отметки и окраски.

    Стоимость проезда бетонных плит
    Ценовой диапазон Характеристики
    3–7 долларов
    • Основная бетонная подъездная плита
    8–12 долларов
    • Текстурированная бетонная отделка
    • Открытый агрегат
    • Дизайн по трафарету
    • Простая рамка
    • Цвет
    12–18 долларов
    • Какая-нибудь гравировка — возможно, ваша фамилия?
    • 2 или более цветов или рисунков
    • 2–3 цвета, с контрастной каймой
    • Бетон, окрашенный и окрашенный
    18 долларов и выше
    • Границы, вырезанные узоры или акценты, нанесенные вручную с помощью химических красителей
    • Множественные рисунки подсчета и разные цвета пятен
    • Акценты, нанесенные вручную с использованием передовых методов трафарета

    Вернуться к началу

    Фундамент из бетонной плиты Стоимость

    Большинство домовладельцев тратят от до 5 долларов.От 40 до 6,40 долларов за квадратный фут для фундамента толщиной 4 дюйма и от 6,40 до 8,20 долларов за квадратный фут для 6-дюймовой армированной плиты на уклоне. Фундамент из железобетонной плиты площадью 1600 квадратных футов в среднем стоит $ 11 680 .

    Стоимость включает «мелкую профилировку, основание плиты, формы, пароизоляцию, проволочную сетку, бетон 3000 фунтов на квадратный дюйм, отделку и отверждение. Для плит с утолщенной кромкой добавьте область утолщенной кромки. Используйте минимальный размер работы 500 квадратных футов ». [4]

    Типы бетонных фундаментов

    Три основных типа бетонных фундаментов: Т-образные, плиты перекрытия и морозостойкие.

    • Т-образный — плита с опорой ниже линии промерзания, которая заливается после возведения стен.
    • Плита марки — плита, залитая поверх внутренней арматуры арматуры и проволочной сетки.
    • Frost Protected — Плита, залитая полистирольной изоляцией, с дополнительной изоляцией из полистирола снаружи фундаментной стены

    Бетонная плита марки

    Плита на уровне уклона — это бетонная плита, которая используется в качестве фундамента для конструкции.Плита создается из формы, встроенной в землю, армированной арматурой и проволочной сеткой. Каркас изготовлен из дерева, а бетон и заполнитель заливаются в форму для затвердевания.

    Три типа бетонных плит по уклону: [3]

    • Плита на земле — плита с бетонными балками по периметру
    • Плотная плита жесткости — плита с бетонными балками, установленными в сетку по всей плите
    • Плита вафельная — плита перекрытия полистирола, залитая «пустотами».”

    Толщина бетонной плиты

    Большинство жилых бетонных плит имеют толщину от от 4 до 6 дюймов. с минимальной рекомендуемой толщиной не менее 4 дюймов. Эта толщина рекомендуется для дорожек, проездов, патио и гаражей. Коммерческие подъездные пути могут иметь толщину от от 6 до 8 дюймов, дюймов, чтобы выдерживать движение более тяжелых транспортных средств доставки. Проверьте местные строительные нормы и правила, чтобы узнать, какой толщины должна быть ваша бетонная плита.

    Еще одним фактором, влияющим на толщину плиты, является тип почвы под ней.При подготовке к бетону почву необходимо хорошо утрамбовать и засыпать слоем гравия или песка. Лицензированный подрядчик по бетону знает, сколько гравия нужно уложить и как правильно подготовить почву.

    Стоимость бетонной плиты по толщине
    Размер плиты Толщина 4 дюйма Толщина 6 дюймов
    20×20 2122–3324 долл. США 2732–4128 долларов
    30×20 2655–4155 долларов 3415–5160 долларов

    Марки бетона

    Марки бетона основаны на прочности бетона через 28 дней.Для разных целей требуются разные марки бетона. Жилой класс отличается от коммерческого, особенно если речь идет о многоэтажном доме.

    Цифры, за которыми следует буква M, обозначают разные классы. Буква M обозначает смесь, а число обозначает соотношение количества цемента, песка и сыпучего заполнителя, смешанных с водой.

    Марки бетона
    Марка бетона Использует
    M15 – M25 Для большинства жилых помещений.M15 — 1: 5: 10 (цемент: песок: сыпучий заполнитель)
    M25 – M45 Для коммерческого использования. M25 составляет 1: 1: 2.
    M50 – M70 Для коммерческого использования, требующего большей прочности *

    * Все, что выше M25, считается конструктивным сочетанием, и для определения этих соотношений необходимы лабораторные испытания. Коэффициенты выше M25 используются для больших строительных проектов, требующих высокой прочности. [5]

    Вернуться к началу

    Калькулятор стоимости бетонных перекрытий

    Средняя стоимость бетона $ 3.50–5,50 долларов за квадратный фут для 6-дюймовой плиты. Цена может возрасти в зависимости от требований к работе. Факторы, которые могут повлиять на цены, — это класс, основание, формы, толщина, отделка и характеристики бетонной смеси.

    Калькулятор стоимости бетонных перекрытий
    Арт. Стоимость
    Тонкая сортировка и формовка 24 долл. США / CSF
    Агрегатное основание 4 « 65 долл. США / CSF
    Разметка и установка кромочных форм 144 $ за 50 LF
    .006 «полиэтиленовая пароизоляция 12 долл. США / CSF
    Разместите сетку Ш2,9 x Ш2,9 x 6 дюймов x 6 дюймов 61 доллар США / CSF
    Уложить товарный бетон из желоба 170 долл. США / CSF
    Обработка стальным шпателем 32 долл. США / CSF
    Акриловый бетон для отверждения и герметизации 31 доллар США / CSF
    Формы кромок полос, повторного использования не подлежат 18 долларов за 50 LF

    Металлическая сетка для бетонных плит

    Если вам нужно добавить дополнительное армирование к плите, отличный выбор для небольших плит — это проволочная сетка.Типичная стоимость бетонной установки включает использование волоконной сетки в плите, но если вместо нее вам нужна проволочная сетка, добавьте $ 0,35 цента за квадратного фута.

    Арматура для бетонных перекрытий

    Чтобы обеспечить конструктивную прочность плиты или фундамента, настоятельно рекомендуется добавить стальную арматуру, особенно если вы используете толщину 4 дюйма. Эта толщина особенно полезна, если у вас плохие почвенные условия или вы хотите предотвратить образование больших трещин.

    Дополнительные расходы

    • Уменьшите толщину плиты с 6 дюймов до 4 дюймов и сэкономьте $ 0.50 центов за кв. Фут
    • Пароизоляция под плитой добавит 0,50 цента долларов за квадратный фут.
    • Если ваша плита находится в труднодоступном месте и автобетононасос не может добраться до нее, вам понадобится насос с насосом, добавив прибл. 900 $ к смете.
    • Для некоторых плит потребуется более толстая кромка, что будет стоить дополнительно 1-2 доллара за квадратный фут. [7]

    Вернуться к началу

    Виды бетонных плит

    • Modern Concrete — это обычный бетон, смешиваемый и используемый каждый день.
    • Высокопрочный бетон — имеет прочность более 6000 фунтов на квадратный дюйм
    • Высокоэффективный бетон — хорошо работает в ненастную погоду
    • Бетон со сверхвысокими характеристиками — не требует арматуры и имеет прочность 29000 фунтов на квадратный дюйм
    • Штампованный бетон — Бетон можно «штамповать» с помощью декоративной формы, чтобы он выглядел как камень, кирпич и т. Д. Штампованный бетон обычно нуждается в герметике, чтобы сохранить его декоративную составляющую.
    • Самоуплотняющийся бетон — исключает необходимость в вибрациях (бетономешалка) и в основном используется в ограниченных и труднодоступных местах.
    • Стеклобетон — использование переработанного стекла в качестве заполнителя создает визуально привлекательный бетон.
    • Асфальтобетон — это очень быстротвердеющий бетон, который используется в основном при строительстве дорог и аэропортов.
    • Проницаемый бетон — пропускает воду и используется в зонах вокруг ливневых стоков.

    Вернуться к началу

    Плюсы и минусы фундамента из бетонных плит

    Плюсы

    • Дешевле, чем деревянные перекрытия перекрытий и деревянные конструкции.
    • Fast — пол можно заливать за день и меньше.
    • Поскольку под домом нет места для доступа горячего / холодного воздуха через полы, счета за коммунальные услуги ниже.
    • Нет проблем с плесенью, грибком, грызунами или насекомыми.

    Минусы

    • Отсутствие люка означает, что все части печи и воздуховоды должны быть установлены над полом.
    • Сантехника находится под плитой, и утечки не всегда заметны, пока вы не получите очень высокий счет за воду.
    • Бетонные плиты могут треснуть из-за колебаний влажности и погодных условий.

    Вернуться к началу

    Окрашивание, тиснение и чистовая отделка

    Бетон стал новым видом искусства в практике окрашивания, штамповки и нанесения на него тонкой отделки. Штамповка бетона на подъездной дорожке может придать вашему дому совершенно новый вид, повысив привлекательность бордюров.

    • Окрашивание бетона — Бетон можно окрашивать или окрашивать в различные цвета, что усиливает визуальный эффект вашего дома и двора. Окрашивание бетона стоит 3,70–7,70 долларов за квадратный фут .
    • Штампованный бетон — Хотя окрашивание или окраска бетона можно проводить после его затвердевания, штамповка должна выполняться до схватывания бетона. Вместо того, чтобы выглядеть как большая серая поверхность, вы можете имитировать вид булыжника, плитки, камней или даже кирпича.Стоимость штамповки бетона $ 11,20–13,40 $ за квадратный фут.
    • Гладкая отделка — Бетон можно полировать и получать различные виды отделки. Эпоксидное покрытие пола можно нанести по цене 4,50 доллара за квадратный фут.
    • Concrete Sealer — После того, как вы установите бетонную подъездную дорожку или патио, или любую бетонную поверхность, которая будет подвергаться воздействию элементов, ее необходимо герметизировать. Герметик защитит его от пятен, масел, антиобледенительной соли и повреждений водой, которые возникают при циклах замораживания / оттаивания.Уплотнители стоят 4,50 доллара за квадратный фут , а профессионалы берут около 86 долларов за час за прикладные работы.

    Вернуться к началу

    Стоимость ремонта бетонной плиты

    Бетон может потрескаться и испортить внешний вид внутреннего дворика или подъездной дорожки. В зависимости от размера трещины ремонт одной трещины стоит от до 2500 долларов. Иногда дренаж вызывает проблемы, и эта влага может отводиться от бетонной плиты. Устранение проблем с дренажем может стоить от 1100 долларов до 5 500 долларов США. [16]

    Ремонт трещин в бетонной плите

    • Бетон расширяется и сжимается при изменении температуры. В жаркую погоду он может расширяться и при встрече с неподвижным предметом треснет.
    • Рост корней деревьев под бетонной плитой может привести к появлению трещин по мере их роста, выталкивая грязь под бетон.
    • Оседание почвы со временем может вызвать трещины.
    • Вода может попасть под плиту и вызвать эрозию.Все, что движется под бетонной плитой, может вызвать растрескивание.
    • Чрезмерный вес бетонной плиты может привести к ее растрескиванию. Знайте, какой вес может выдержать бетонная плита.

    Вернуться к началу

    Часто задаваемые вопросы

    Сколько стоит бетон?

    Бетон стоит от 113 до 126 долларов за кубический ярд или от от 2,83 до 3,57 долларов за квадратный фут в зависимости от толщины залитой плиты. Это будет стоить дополнительно $ 2.От 52 до 2,60 доллара за квадратный фут за рабочую силу.

    Сколько стоит бетонная плита для дома?

    6-дюймовая железобетонная плита для дома площадью 1500 квадратных футов будет стоить около 12 870 долларов . Эта цена включает профилирование, основание плиты, арматуру, отделку и отверждение. [17]

    Сколько стоит бетонная плита 12х12?

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты 12×12 толщиной 4 дюйма составляет от 888 долларов до 1 584 долларов, включая профессиональную рабочую силу и материалы. [18]

    Стоимость ББ 30х30

    Средняя стоимость заливки базовой бетонной плиты 30×30 и толщиной 6 дюймов составляет от 5 553 долларов до 7 380 долларов в зависимости от качества используемого бетона и типа используемой стальной арматуры.

    Стоимость ББ 30х40

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты 30×40 толщиной 6 дюймов с металлической арматурой составляет от 8 196 долларов до 12 384 долларов. Эта стоимость основана на использовании общего назначения, таком как гараж, тогда как фундамент для конструкции может стоить дороже.

    Стоимость ББ 40х60

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты 40×60 толщиной 6 дюймов с металлической арматурой составляет от 16 392 долларов до 24 768 долларов.

    Сколько стоит цементная плита?

    Цементная плита стоит столько же, сколько бетонная, в среднем от от 3,50 до 6 долларов за квадратный фут . [8]

    Сколько стоит работа по заливке бетонной плиты?

    Средняя стоимость труда для заливки бетона составляет 45 долларов в час или около 2 доллара.52-2,60 доллара за квадратный фут . Также может быть плата за доставку около $ 60 .

    Какой толщины должна быть бетонная плита?

    Толщина вашей плиты зависит от ее назначения. Конструктивно прочный внутренний дворик или дорожка должны быть толщиной 4 дюйма с армированием из проволочной сетки, в то время как хорошая подъездная дорожка обычно имеет толщину 6 дюймов со стальной арматурой, добавленной для прочности.

    Какая минимальная толщина бетонной плиты?

    Если вы собираетесь идти или ездить по ней, минимальная рекомендуемая толщина бетонной плиты составляет 4 дюйма из железобетона с проволочной сеткой или арматурой.

    Сколько стоит фундамент площадью 1000 квадратных футов?

    Заливка фундамента площадью 1000 квадратных футов стоит от до 5000 долларов США в среднем.

    Получите бесплатную оценку HomeGuide от проверенных подрядчиков по бетону:

    Получите бесплатные оценки

    [1] https://concrete.promatcher.com/cost/

    [2] https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-estimate-a-concrete-order/view-all/

    [3] https: // theconstructor.org / практическое руководство / стоимость строительства бетонных плит / 28153/

    [4] Национальная система оценки благоустройства дома, 2018 г.

    [5] https://theconstructor.org/concrete/grades-concrete-strength-selection/20570/

    [6] Национальная система оценки благоустройства дома, 2018 г.

    [7] https://www.everything-about-concrete.com/concrete-slab-cost.html

    [8] Второй абзац

    [9] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Patio-Installation-Cost-2911

    [10] https: // www.all-about-concrete.com/how-much-does-a-concrete-slab-cost-for-a-shed.html

    [11] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Flatwork-Cost-2915

    [12] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Flatwork-Cost-2915

    [13] https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/cost.html

    [14] https://concrete.promatcher.com/cost/

    [15] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Coating-Cost-2912

    [16] https: // www.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *