Клапан для спуска воздуха: принцип работы, выбор и установка

ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления

Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага.

Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора

В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины.

Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается.

Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.

ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.

Автоматический клапан спуска воздуха системы отопления. Воздушники в системе отопления

Автоматический клапан спуска воздуха системы отопления. Воздушники в системе отопления

В системе может присутствовать горб на подающей магистрали. Пузырь легко зайдет в этот горб, но выйти ему будет крайне трудно. Порою вообще невозможно. Тут мы имеем самый трудный случай. В зависимости от крутизны горба мы этот воздух вообще можем из системы не вынуть никогда. Только если распилить трубу в самой верхней части и врезать клапан для стравливания воздуха.

Существуют сложные приборы в системе отопления, из которых воздух не может выйти в принципе. Это, например, радиатор. Если у радиатора вход и выход с одной стороны (например, слева), а вторая сторона (правая) имеет заглушки сверху и снизу, то этот радиатор будет собирать воздух справа и сам он оттуда никогда не уйдет. И мы никакими манипуляциями этот пузырь оттуда выгнать не сможем. Другой популярный случай, когда вода входит в радиатор снизу и выходит снизу. Тогда вверху радиатора может образоваться пузырь и его тоже через низ радиатора не выгонишь.

Пузырьки в системе отопления

Понятно, что воздух может занимать всю трубу на каком-то ее протяжении. Это воздушная пробка. Она непреодолима для естественной циркуляции и для маленьких (обычных) циркуляционных насосов. Но могут быть и небольшие пузырьки, которые носятся по системе вместе с водой. Такие пузырьки могут просто циркулировать, а могут при встрече объединяться. Если в системе есть место для сбора этих пузырьков, то в процессе работы системы отопления в этом месте соберется воздушная пробка. После этого циркуляция прекратится. Пузырьки могут собираться и в ловушках (радиаторах). В этом случае та часть радиатора, в которой собрался воздух становится холодной.

Если циркуляция в нашей системе довольно быстрая, а явных горбов и ловушек нет, то пузырьки циркулируют по системе и создают журчащие звуки. Как будто вода тонкой струйкой переливается из одной емкости в другую. Я регулярно слышу такого рода звуки в одном из своих санузлов, в котором стоит красивый, но не очень удачный по конфигурации полотенцесушитель. Пузырьки бегают через него так активно, что некоторые части полотенцесушителя у меня бывают то холодные, то горячие.

Автоматический воздухоотводчик пропускает воду.

Автоматический развоздушник, воздухоотводчик, воздухоудалитель, солдатик, автоматический кран маевского. Как только его не называют

Наличие воздуха и микропузырьков в системе отопления приводит к снижению эффективности и нарушениям в ее работе:

— Снижается теплоотдача радиаторов. Воздух заполняет верхнюю часть радиатора, в результате чего она становиться холодной;

— Кислород, присутствующий в воздухе, способствует коррозии внутренних стенок оборудования;

— Снижается или полностью прекращается циркуляция теплоносителя;

— Лопасти и подшипники циркуляционного насоса подвержены повышенной нагрузке, в результате чего насос может преждевременно выйти из строя;

— Присутствуют постоянные шумы в радиаторах, трубах и циркуляционном насосе.

Автоматический развоздушник служит для вывода из закрытой системы отопления воздуха в автоматическом режиме.

Воздух поступает внутрь воздухоотводчика, открывает клапан, через который выходит из системы. Когда воздух вышел из развоздушника, в полость под поплавком поступает вода — поплавок всплывает, действуя при этом на шток и закрывая клапан воздухоотводчика.

Воздухоотводчик будет работать только при открытом запирающем колпачке. Производители поставляют воздухоотводчики с полностью закрученными колпачками, это делается для исключения попадания загрязнений внутрь корпуса. Для начала работы устройства колпачок следует открутить на несколько оборотов.

Автоматические развоздушники как правило устанавливаются в верхней точке системы, в отопительных котлах, в группах безопасности, и в других местах скопления воздуха.

К недостаткам автоматических поплавковых воздухоотводчиков относится их требовательность к чистоте теплоносителя. Из-за некачественного теплоносителя частично или полностью забивается воздухоотводное отверстие, что приводит к неплотному запиранию выпускного клапана. В результате этого, начинается течь теплоносителя. Для решения этой проблемы приходится разбирать воздухоотводчик и очищать запирающий механизм. Но не все автоматические развоздушники позволяют это сделать.

Главный герой ролика — автоматический развоздушник ТМ AFRISO.

Клапан для сброса воздуха из водопровода. Принцип работы автоматического воздухоотводчика

Нетрудно догадаться, что клапан сброса воздуха данного типа действует без вмешательства человека. Элемент представляет собой вертикальный бочонок из латуни с резьбовым присоединением G ½ “ (DN 15), куда помещен пластмассовый поплавок. Последний связан рычагом с подпружиненным клапаном для сброса воздуха, вмонтированным в крышку.

Для справки. Автоматизированные воздухоотводчики (в просторечии – автовоздушники, спускники или сбросники) выпускаются с двумя видами присоединительной наружной резьбы — ½ “ и 3/8 “. Но на постсоветском пространстве обычно используются изделия с полудюймовой резьбой, 3/8 встречается крайне редко.

Принцип действия автоматического воздухоотводчика следующий:

1. В рабочем режиме камера внутри корпуса заполнена водой, прижимающей поплавок кверху. Подпружиненный воздушный клапан закрыт.
2. По мере накопления воздуха в верхней зоне камеры уровень теплоносителя снижается и поплавок начинает опускаться.
3. Когда уровень упадет до критического значения, вес поплавка преодолеет упругость пружины и клапан откроется, начнется стравливание воздуха наружу.
4. Благодаря избыточному давлению в системе отопления вода вытеснит весь воздух из камеры устройства, займет его место и снова поднимет поплавок. Клапан закроется.

При заполнении трубопроводной сети теплоносителем удаление воздуха происходит непрерывно, пока поплавок лежит на дне резервуара. Как только вода наполнит камеру, пружина перекроет клапан и стравливание прекратится. Заметьте, что часть воздушной смеси останется внутри корпуса под самой крышкой, что никак не скажется на нормальной работе отопления.

По исполнению воздухоотводчики – автоматы бывают с прямым и угловым присоединением. Одни производители выводят сброс вертикально вверх, другие – в сторону, из бокового «носика» с жиклером. С точки зрения рядового домовладельца, эти различия большого значения не имеют, а вот мастеру – сантехнику скажут о многом.

Пример. Практика показывает, что автоматический клапан с боковым выходом работает надежнее, чем с вертикальным выпуском. И наоборот, изделие с угловым штуцером хуже собирает воздушные пузырьки, чем конструкция с нижним прямым подключением.

Устройство автоматических воздухоотводчиков постоянно совершенствуется. Ведущие производители деталей отопительных систем наделяют свои изделия дополнительными функциями:

1. Защита от гидроударов с помощью отражающей пластины (ставится на входе в камеру).
2. Эффективное улавливание мелких пузырьков достигается в проточной конструкции с двумя горизонтальными штуцерами для подключения к сети. Нижнюю зону увеличенного объема резервуара занимает специальный наполнитель, который останавливает движущиеся пузырьки воздуха и собирает их в камере.

   Стоит выкрутить элемент из переходника, — и пружина закроет проход тарелкой

3. Возможность снять воздухосбрасыватель с целью обслуживания, не опорожняя трубы. Достигается за счет установки автоматического отсекающего крана с пружиной на входном штуцере. Когда сантехник выкручивает элемент, пружина выпрямляется и шайба с уплотнительным кольцом закрывает проход, как показано выше на схеме.
4. Встраивание мини-клапана в радиаторную заглушку (смотри фото).

   Воздушные клапаны, выполненные в виде радиаторных заглушек

Лирическое отступление. Домовладельцы и некоторые «специалисты» по незнанию обзывают поплавковый воздухоотводчик автоматическим краном Маевского, что в корне неправильно. Изобретатель Маевский в 30-х годах прошлого столетия предложил конструкцию ручного крана, но к «автомату» он отношения не имеет.

Бежит вода из автоматического воздухоотводчика. Виды воздухоотводчиков и мест их установки

Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные воздухоотводчики или краны Маевского имеют небольшие размеры. Их устанавливают обычно на торцевой части радиатора отопления. Регулируют кран Маевского с помощью ключа, отвертки или даже вручную. Так как кран небольшой, то и его производительность небольшая, поэтому его применяют только для локального устранения воздушных пробок в отопительной системе.

Воздухоотводчики для системы отопления бывают двух типов: ручные (кран Маевского) и автоматические (работают без участия человека).

Второй тип воздухоотводчиков – автоматические – работают без вмешивания человека. Их устанавливают как в вертикальном положении, так и в горизонтальном. Они имеют высокую производительность, но обладают достаточно большой чувствительностью к загрязнениям в воде, поэтому их монтируют вместе с фильтрами и на подающих трубопроводах, и на обратных.

Автоматические воздухоотводчики устанавливаются в отопительных системах закрытого типа по линии трубопроводов в разных точках. Тогда сброс воздуха из каждой группы устройств производится отдельно. Многоступенчатая система обезвоздушивания считается самой эффективной. При правильной прокладке и грамотном монтаже труб (под нужным уклоном) вывести воздух через воздухоотводчики будет просто и беспроблемно. Удаление воздуха из труб отопления связано с увеличением расхода теплоносителя, а также с возрастанием давления в них. Падение давления воды свидетельствует о нарушении герметичности системы, а температурные перепады – о наличии воздуха в радиаторах отопления.

Видео автоматический воздухоотводчик для отопления — устройство, предназначение, типы

Клапан для спуска воздуха из системы отопления

Клапан сброса воздуха из системы отопления

Каждый городской житель не понаслышке знает о главном враге системы отопления. Всякий раз с началом отопительного сезона только и слышатся разговоры о том, что надо спускать воздух. Хорошо, когда об этом озаботились ещё на этапе монтажа, и были заранее установлены воздухоотводчики для систем отопления.

Воздухоотводчик на радиаторе отопления

Откуда воздух в системе?

Источников попадания воздуха в систему может быть множество – при первичном заполнении водой, из-за подсоса через некачественные уплотнения, из-за подпитки водой и т.д. Один из основных его поставщиков – сама вода. В ней содержится много растворенного кислорода, а при нагреве, снижении скорости движения и уменьшении давления его растворимость падает, и он выделяется в атмосферу, из-за чего обязательно надо проводить удаление воздуха из системы отопления.

Выделяющийся воздух поднимается вверх и скапливается в местах, где затруднено его прохождение, образуя воздушные пробки и препятствуя нормальной циркуляции воды.

Вот для уничтожения таких пробок и производится установка воздухоотводчиков, для системы отопления они обычно ставятся в определенных местах, как показано на рисунке.

Установка воздухоотводчиков в системе отопления

О типах воздухоотводчиков

Как подобрать воздушный клапан

Содержание:

За нормальное функционирование системы водяного отопления отвечает множество различных элементов, являющихся неотъемлемой частью схемы любой сложности. Один из таких элементов — воздушный клапан для отопления, представляющий собой небольшую, но очень важную деталь простой конструкции. В данной статье будет рассмотрено, как правильно выбрать этот элемент в зависимости от места установки.

Назначение и виды воздухоотводчиков

О назначении устройства нетрудно догадаться по его названию. Элемент применяется в схеме с целью удаления воздуха из системы или отдельных приборов и агрегатов, который там появляется при таких обстоятельствах:

• во время заполнения всей сети трубопроводов или отдельных ветвей системы водой
• в результате подсоса из атмосферы вследствие различных неисправностей
• в процессе эксплуатации, когда растворенный в воде кислород постепенно переходит в свободное состояние.

Для справки. В промышленных котельных подпиточная вода перед попаданием в котел проходит стадию деаэрации (удаление растворенного воздуха). В результате водопроводная вода, изначально содержащая до 30 г кислорода на 1 м3, становится пригодной к эксплуатации с показателем менее 1 г / м3. Однако подобные технологии достаточно дороги и не применяются в частном домостроении.

Задачей воздухоотводчика является спуск воздуха из системы отопления во избежание образования воздушных пробок. Последние серьезно препятствуют свободной циркуляции жидкости, из-за чего одни участки системы могут перегреваться, а другие наоборот остывать. Кроме воздуха в трубопроводах могут скапливаться и другие газы. Например, при высоком содержании растворенного кислорода в теплоносителе процесс коррозии стальных труб и деталей котла значительно ускоряется. Происходит химическая реакция с выделением свободного водорода.

В нынешних схемах домовых систем отопления применяется 2 вида воздушников, отличающихся по конструкции:

• ручные (краны Маевского)
• автоматические (поплавковые).

Каждый из этих видов устанавливается в различных местах, где есть опасность возникновения воздушной пробки. Краны Маевского имеют традиционное и радиаторное исполнение, а конфигурация автовоздушников бывает прямой и угловой.

Рекомендации по выбору воздушного клапана

Теоретически во всех необходимых местах можно ставить автоматический клапан для выпуска воздуха. Но на практике сфера применения автоматов ограничена по многим соображениям. Например, устройство крана Маевского проще и не имеет движущихся частей, поэтому он надежнее. Ручной кран представляет собой цилиндрический корпус из водопроводной латуни с наружной резьбой. Внутри корпуса проделано сквозное отверстие, проход в котором перекрывает винт с коническим окончанием.

От основного отверстия, расположенного по центру, отходит круглый калиброванный канал. При выкручивании винта между этими двумя каналами появляется сообщение, благодаря чему воздух покидает систему. Во время эксплуатации винт полностью закручен, а чтобы сбросить газы из системы, достаточно открутить его на пару оборотов отверткой или даже рукой.

В свою очередь, автоматический воздушный клапан – это полый цилиндр, внутри которого находится пластмассовый поплавок. Рабочее положение устройства – вертикальное, внутренняя камера заполнена теплоносителем, поступающим через нижнее отверстие под воздействием давления в системе. Поплавок механически прикреплен к игольчатому выпускному клапану посредством рычага. Газы, поступающие из трубопроводов, постепенно вытесняют воду из камеры и поплавок начинает опускаться. Как только жидкость будет полностью вытеснена, рычаг откроет клапан и весь воздух быстро покинет камеру. Последняя тут же снова наполнится теплоносителем.

Внутренние движущиеся части автоматического воздухосбрасывателя постепенно покрываются накипью, а рабочие отверстия заиливаются. Вследствие этого механизм заедает, а газы выходят медленно, через узел с иглой начинает протекать вода. Такой воздуховыпускной клапан проще заменить, чем отремонтировать. Отсюда вывод: автовоздушники ставятся только в тех местах, где без них никак не обойтись. Они подбираются для:

• группы безопасности котла, где температура теплоносителя наиболее высокая
• высших точек вертикальных стояков, куда поднимаются все газы
• распределительного коллектора теплых полов, где скапливается воздух из всех греющих контуров
• петель П-образных компенсаторов из полимерных труб, повернутых кверху.

При выборе устройства следует обратить внимание на 2 параметра: максимальная рабочая температура и давление. Если речь идет о схеме обогрева частного дома высотой до 2 этажей, то в принципе подойдет любой автоматический клапан для спуска воздуха. Минимальные параметры воздушников, предлагающихся на рынке, следующие: рабочая температура до 110 ºС, диапазон давлений, в котором прибор работает эффективно – от 0.5 до 7 Бар.

В коттеджах повышенной этажности циркуляционные насосы могут развивать более высокое давление, так что при подборе нужно ориентироваться на их показатели. Что касается температуры, то в сетях частных жилищ она редко превышает 95 ºС.

Совет. Специалисты – практики рекомендуют приобретать автовоздушники с выхлопным патрубком, направленным вверх. По отзывам аппарат с боковым выходом начинает протекать гораздо чаще. Кроме того, при установке необходимо строго соблюдать вертикальное положение корпуса.

Ручные воздухоотводчики систем отопления (краны Маевского) наиболее часто принимаются для монтажа на радиаторы. Более того, многие производители секционных и панельных приборов комплектуют свои изделия кранами для удаления газов. При этом воздушники бывают 3 видов по способу откручивания винта:

• традиционные, со шлицами под отвертку
• со штоком в виде четырехгранника или другой формы под специальный ключ
• с рукояткой для ручного откручивания без всякого инструмента.

Совет. Третий тип изделий не стоит приобретать для дома, где живут дети дошкольного возраста. Случайное открывание ими крана может привести к серьезным ожогам от горячего теплоносителя.

Заключение

Такой простой, но очень важный прибор, как воздушный клапан на отопление, подобрать нетрудно. Особенно когда он идет в комплекте с другим оборудованием: группой безопасности, коллектором для теплого пола или отопительным радиатором. Если же приходится подбирать воздушник отдельно, то помимо выданных выше рекомендаций, не забывайте о качестве материала, из которого выполнен прибор. Остерегайтесь различных силуминовых подделок, имитирующих латунные изделия.

Как устроен воздухоотводчик

Подробности Категория: Отопление

Так как замкнутая система отопления работает при избыточном давлении в трубопроводе, то присутствие воздуха в различных ее частях, резко снижает эффективность работы. Если отсутствует возможность удалить воздух из системы, то он может перекрыть или резко уменьшить сечение трубопровода для прохода жидкости, что сказывается на тепловом потоке и приводит к неработоспособности некоторых тепловых приборов или, даже, в целом отопительной системы.

Для выпуска воздуха из замкнутых систем применяют ручные или автоматические клапана. Ручной клапан или, иначе, кран Маевского, предусматривает принудительное открытие крана, для сброса воздуха. Автоматическим клапаном, автовоздушником или воздухоотводчиком, называют устройство для автоматического удаления воздуха из циркулирующей жидкости в трубопроводах и емкостях, работающих в замкнутых системах и его работа не требует вмешательства человека (за исключением аварийных ситуаций).

Сам автовоздушник представляет собой небольшую емкость, в которой расположен поплавок, связанный с запорным клапаном. При отсутствии жидкости в поплавковой камере, поплавок опущен вниз, открывая запорный клапан через шток. В этом состоянии воздух беспрепятственно выходит через сбросное отверстие в атмосферу — со скоростью до 13 л/мин. Нужно не забывать, что в рабочем состоянии, верхняя заглушка должна быть приоткрыта — при закрытой заглушке устройство работать не будет.

При наполнении камеры жидкостью, поплавок всплывает вверх, толкает шток и закрывает клапан. При поступлении порции воздуха из системы, уровень жидкости падает и цикл работы повторяется.

В некоторых случаях, после монтажа и заполнении водой отопительной системы, попадает случайный мусор из труб в поплавковую камеру, что приводит к зависанию поплавка в определенном положении. А это, в свою очередь, отражается на неправильной работе автовоздушника: он может стравливать воду. Для устранения этого, нужно отсоединить его от системы и раскрутив корпус, удалить мусор.

Так как система отопления находится под избыточным давлением, то демонтаж автоматического клапана приведет к резкому сбросу воды и уменьшению давления до нулевого значения. Для предотвращения этого и удобства при демонтаже-монтаже, применяют шаровые монтажные краны, которые устанавливаются между трубопроводом и воздухоотводчиком.

Так же, для упрощения монтажа, на резьбовой части предусмотрено резиновое уплотнительное кольцо, что позволяет не применять дополнительные герметики для резьбы.

Источники: https://otoplenie-doma.org/vozduxootvodchiki-dlya-sistem-otopleniya.html, https://cotlix.com/kak-podobrat-vozdushnyj-klapan, https://www.practikaotoplenia.ru/kak-ustroen-vozdukhootvodchik

Комментариев пока нет!

postrojkin.ru

Воздухоотводчики для систем отопления, удаление воздуха, автоматические и ручные клапаны

Каждый городской житель не понаслышке знает о главном враге системы отопления. Всякий раз с началом отопительного сезона только и слышатся разговоры о том, что надо спускать воздух. Хорошо, когда об этом озаботились ещё на этапе монтажа, и были заранее установлены воздухоотводчики для систем отопления.

Воздухоотводчик на радиаторе отопления

Источников попадания воздуха в систему может быть множество – при первичном заполнении водой, из-за подсоса через некачественные уплотнения, из-за подпитки водой и т.д. Один из основных его поставщиков – сама вода. В ней содержится много растворенного кислорода, а при нагреве, снижении скорости движения и уменьшении давления его растворимость падает, и он выделяется в атмосферу, из-за чего обязательно надо проводить удаление воздуха из системы отопления.

Выделяющийся воздух поднимается вверх и скапливается в местах, где затруднено его прохождение, образуя воздушные пробки и препятствуя нормальной циркуляции воды.

Вот для уничтожения таких пробок и производится установка воздухоотводчиков, для системы отопления они обычно ставятся в определенных местах, как показано на рисунке.

Установка воздухоотводчиков в системе отопления

Из приведенного рисунка видно, что существуют, как минимум, два типа воздухотводчиков:

• автоматический;
• ручной,  или как его ещё называют, кран Маевского.

Автоматические воздухоотводчики в системе отопления ставятся в местах наиболее вероятного скопления воздуха, причем желательно на максимальной высоте, а вот кран Маевского устанавливается непосредственно на радиаторах.

Кран Маевского

Автоматический воздухоотводчик

Конструктивные особенности, отраженные в названии, определяют и принципы работы.

Тогда как работающий автоматический воздушный клапан для отопления совершенно незаметен и не требует никакого вмешательства, кран Маевского позволяет именно в ручном режиме удалить воздух из системы отопления.

Где и как ставят воздухоотводчики

Если система относится к открытой, то удаление воздуха из нее происходит через расширительный бачок. Для систем с принудительной циркуляцией обеспечить сброс воздуха из системы отопления позволяют следующие меры:

• прокладывают трубы с горячим теплоносителем с подъемом от главного стояка к удаленным, при этом направление движения выделившегося воздуха и воды должны совпадать;
• в высшей точке ставят воздухосборники, для систем отопления характерным является, что при снижении скорости и изменении направления движения воды происходит выделение растворенного в ней воздуха;
• устанавливают спускник воздуха системы отопления в местах наиболее вероятного скопления газов (стояков, сепараторов, гребенок и т.д.) и на каждом отопительном приборе, особенно на алюминиевых радиаторах, поскольку алюминий выступает катализатором разложения воды.

Об устройстве воздухоотводчика

Устройство автоматического и ручного воздухоотводчиков совпадают в главном – и в том и в другом существует канал, клапан, через который осуществляется выпуск воздуха из системы отопления, по тем или иным причинам попавший внутрь.

Автоматический воздухоотводчик

Его устройство показано на приведенном рисунке. Когда в системе нет воздуха, поплавок находится в верхнем положении и игольчатый клапан закрыт (правый рисунок). Когда появляется воздух, поплавок отпускается и через коромысло открывает клапан, что вызывает спуск воздуха из системы отопления.

Устройство автоматического воздухооводчика

После того, как он выйдет из системы, поплавок поднимается, вследствие чего игла закрывает клапан, и система работает в штатном режиме.

Ручной воздухоотводчик (кран Маевского)

Он устроен гораздо проще, но в его конструкции используется тот же принцип – игольчатый клапан перекрывает канал для выпуска воздуха. Все это показано на рисунке ниже

Строение крана Маевского

Когда вращается регулятор,  клапан спуска воздуха системы отопления открывается или закрывается, избавляя систему от скоплений воздуха или газов. Чаще всего подобные устройства ставятся на радиаторах.

Конструктивное исполнение

Воздухоотводчики могут иметь разное исполнение, в первую очередь по форме – прямые, угловые, горизонтальные, вертикальные и т.д. По принципу действия они также могут различаться – шаровые или  игольчатые.

В общем случае, вместо воздухоотводчика может быть использован и обычный кран, который позволяет вместе с воздухом слить застоявшуюся воду.

Но это уже, скажем так, отголоски прошедшего времени, когда не было таких надежных устройств. А сейчас нормой должно быть повсеместное использование воздухоотводчиков, причем вместе с предохранительными устройствами.

Воздухоотводчики необходимо признать таким же неотъемлемым элементом системы отопления, как радиатор или котел. Они позволяют поддерживать ее постоянно в рабочем состоянии, а также своевременно и без дополнительных затрат восстановить  работоспособность в случае образования воздушных пробок.

otoplenie-doma.org

Энциклопедия сантехника Автоматический клапан для выпуска воздуха

Автоматический клапан для выпуска воздуха

Как обзывают этот клапан?:

Автоматический воздушник. Автоматический воздухоотводчик.

Решение, которое оправдывает этот клапан:

Основная задача:

Удаление воздуха из замкнутой системы в автоматическом режиме.

— Это устройство для удаления воздушных (газовых) скоплений в системах водяного отопления и водоснабжения.

Почему нужно ставить этот автовоздушник?

Во время эксплуатации обогревательных приборов закрытого цикла выделяются газы, состоящие из воздуха, водорода, кислорода, которые необходимо выпускать из системы, чтобы не нарушить ее нормального функционирования. Самые неприятные последствия заключаются в шумовых эффектах и в затруднениях циркуляции воды, что влечет за собой неравномерный нагрев пространства, коррозию и преждевременное старение труб и деталей.

Принцип действия

Работа клапана автоматического выпуска воздуха очень проста и основывается на принципе Архимеда. Когда внутри клапана нет скопившегося воздуха, поплавок находится в приподнятом положении и посредством особого механизма удерживает закрытым шпилечный затвор. Опускание поплавка, вызванное скоплением воздуха внутри клапана, ведет к открытию затвора и следующему за этим выпуску воздуха вплоть до восстановления начального положения. При заполнении системы и отсутствии воды в клапане, поплавок располагается в самом нижнем положении, и воздух быстро выходит. Запретить спуск воздуха можно, ввинтив верхнюю заглушку. При эксплуатации в обычных условиях, заглушка должна быть снята.

Пример:

Удаление газовых скоплений — задача, подлежащая разрешению уже на стадии проектирования системы отопления. Воздух в системы отопления может попадать различными путями: частично он остается в свободном состоянии при заполнении водой; в результате подсоса воздуха в процессе эксплуатации неправильно спроектированной системы отопления; вносится с подпиточной водой в поглощенном (адсорбированном) виде. Даже в системе с деаэрированной водой может появляться водород с примесью других газов. Количество свободного воздуха, остающегося в трубах и приборах при их заполнении, не поддается точному учету, но в случае правильно сконструированной системы устраняется в течение первых дней эксплуатации. Лучше всего, если до запуска в начале отопительного сезона система отопления заполнена холодной водой из водопроводной сети до заранее обусловленной отметки по высоте здания. Заполнение системы водой осуществляется снизу вверх и возможно только при вытеснении в атмосферу воздуха, находящегося в трубопроводах и отопительных приборах, через соответствующие устройства: ручные воздушные краны и автоматические воздухоотводчики.

Количество растворенного воздуха (газа), вводимого в систему при периодических добавках воды в процессе эксплуатации, определяется в зависимости от содержания воздуха в подпиточной воде. Холодная водопроводная вода содержит свыше 30 г воздуха в 1 т воды, подпиточная деаэрированная из теплофикационной сети — менее 1 г. Повышение температуры воды приводит к значительному уменьшению содержания в ней растворенных газов, а в тех местах, где горячая вода находится под давлением, близким к атмосферному, в свободное состояние переходит наибольшее количество адсорбированного в ней газа. Повышение давления, напротив, задерживает этот процесс. Согласно закону Генри количество адсорбируемого газа при заданной температуре находится в прямо пропорциональной зависимости от давления. Нужно отметить и такой факт, что растворенный в воде воздух более опасен в коррозийном отношении для стальных труб, чем атмосферный, так как содержание кислорода в нем больше по объему на 10-12 %. Кроме того, еще одной причиной «загазованности» отопительных систем становится коррозия. Так, при окислении 1 см3 железа может выделяться до 1 л водорода. Учитывая все вышесказанное, основными причинами появления газовых (воздушных) скоплений в закрытых системах отопления можно назвать внесение воздуха с подпиточной водой и коррозию металлов.

Прежде всего, необходимо устанавливать воздухоотводчики на алюминиевые радиаторы в связи с тем, что алюминий, действуя на воду как катализатор, ускоряет процесс ее разложения на водород и кислород. В несколько меньшей степени это касается биметаллических радиаторов с алюминиевыми головками. Всегда следует помнить: при обслуживании воздухоотводчиков в системах отопления с алюминиевыми радиаторами запрещается пользоваться открытым огнем или курить в непосредственной близости от них, так как это может привести к воспламенению выделяющихся при эксплуатации системы горючих газов. И еще одна рекомендация: в соответствии с теорией следует устанавливать воздухоотводчики с предохранительными клапанами на всех приборах, в том числе и на тонкостенных стальных панельных радиаторах. Кстати, западноевропейские фирмы обычно так их и поставляют, несмотря на то, что у них условия эксплуатации отопительных систем гораздо лучше. И наконец, заканчивая рассмотрение вопроса о применении, отметим: автоматический воздухоотводчик является таким же неотъемлемым элементом группы безопасности котла, как манометр и предохранительный клапан.

Допускается закручивать автоматические воздушники за место кранов маевского, которые являются ручными клапанами для выпуска воздуха. Вот так выглядит кран маевского:

Не советую брать такие автовоздушники:

На своем опыте проверено, что чаще других начинают протекать.

Самые надежные в работе — это от фирмы FAR:

А так конечно все клапаны для выпуска воздуха устанавливаются на высокую точку водопровода.

Если, чтото не понятно пишите комментарии.

	Если Вы желаете получать уведомления о новых полезных статьях из раздела: Сантехника, водоснабжение, отопление, то оставте Ваше Имя и Email.

Комментарии (+) [ Читать / Добавить ]

Все о дачном доме        Водоснабжение                Обучающий курс. Автоматическое водоснабжение своими руками. Для чайников.                Неисправности скважинной автоматической системы водоснабжения.                Водозаборные скважины                        Ремонт скважины? Узнайте нужен ли он!                        Где бурить скважину — снаружи или внутри?                        В каких случаях очистка скважины не имеет смысла                        Почему в скважинах застревают насосы и как это предотвратить                Прокладка трубопровода от скважины до дома                100% Защита насоса от сухого хода        Отопление                Обучающий курс. Водяной теплый пол своими руками. Для чайников.                Теплый водяной пол под ламинат        Обучающий Видеокурс: По ГИДРАВЛИЧЕСКИМ И ТЕПЛОВЫМ РАСЧЕТАМВодяное отопление        Виды отопления        Отопительные системы        Отопительное оборудование, отопительные батареи        Система теплых полов                Личная статья теплых полов                Принцип работы и схема работы теплого водяного пола                Проектирование и монтаж теплого пола                Водяной теплый пол своими руками                Основные материалы для теплого водяного пола                Технология монтажа водяного теплого пола                Система теплых полов                Шаг укладки и способы укладки теплого пола                Типы водных теплых полов        Все о теплоносителях                Антифриз или вода?                Виды теплоносителей (антифризов для отопления)                Антифриз для отопления                Как правильно разбавлять антифриз для системы отопления?                Обнаружение и последствия протечек теплоносителей        Как правильно выбрать отопительный котел        Тепловой насос                Особенности теплового насоса                Тепловой насос принцип работыПро радиаторы отопления        Способы подключения радиаторов. Свойства и параметры.        Как рассчитать колличество секций радиатора?        Рассчет тепловой мощности и количество радиаторов        Виды радиаторов и их особенностиАвтономное водоснабжение        Схема автономного водоснабжения        Устройство скважины Очистка скважины своими рукамиОпыт сантехника        Подключение стиральной машиныПолезные материалы        Редуктор давления воды        Гидроаккумулятор. Принцип работы, назначение и настройка.        Автоматический клапан для выпуска воздуха        Балансировочный клапан        Перепускной клапан        Трехходовой клапан                Трехходовой клапан с сервоприводом ESBE        Терморегулятор на радиатор        Сервопривод коллекторный. Выбор и правила подключения.        Виды водяных фильтров. Как подобрать водяной фильтр для воды.                Обратный осмос        Фильтр грязевик        Обратный клапан        Предохранительный клапан        Смесительный узел. Принцип работы. Назначение и расчеты.                Расчет смесительного узла CombiMix        Гидрострелка. Принцип работы, назначение и расчеты.        Бойлер косвенного нагрева накопительный. Принцип работы.        Расчет пластинчатого теплообменника                Рекомендации по подбору ПТО при проектировании объектов теплоснабжения                О загрязнение теплообменников        Водонагреватель косвенного нагрева воды        Магнитный фильтр — защита от накипи        Инфракрасные обогреватели        Радиаторы. Свойства и виды отопительных приборов.        Виды труб и их свойства        Незаменимые инструменты сантехникаИнтересные рассказы        Страшная сказка о черном монтажнике        Технологии очистки воды        Как выбрать фильтр для очистки воды        Поразмышляем о канализации        Очистные сооружения сельского домаСоветы сантехнику        Как оценить качество Вашей отопительной и водопроводной системы?Профрекомендации        Как подобрать насос для скважины        Как правильно оборудовать скважину        Водопровод на огород        Как выбрать водонагреватель        Пример установки оборудования для скважины        Рекомендации по комплектации и монтажу погружных насосов        Какой тип гидроаккумулятора водоснабжения выбрать?        Круговорот воды в квартире        фановая труба        Удаление воздуха из системы отопленияГидравлика и теплотехника        Введение        Что такое гидравлический расчет?        Физические свойства жидкостей        Гидростатическое давление        Поговорим о сопротивлениях прохождении жидкости в трубах        Режимы движения жидкости (ламинарный и турбулентный)        Гидравлический расчет на потерю напора или как рассчитать потери давления в трубе        Местные гидравлические сопротивления        Профессиональный расчет диаметра трубы по формулам для водоснабжения        Как подобрать насос по техническим параметрам        Профессиональный расчет систем водяного отопления. Расчет теплопотерь водяного контура.        Гидравлические потери в гофрированной трубе        Теплотехника. Речь автора. Вступление        Процессы теплообмена        Тплопроводность материалов и потеря тепла через стену        Как мы теряем тепло обычным воздухом?        Законы теплового излучения. Лучистое тепло.        Законы теплового излучения. Страница 2.        Потеря тепла через окно        Факторы теплопотерь дома        Начни свое дело в сфере систем водоснабжения и отопления        Вопрос по расчету гидравликиКонструктор водяного отопления        Диаметр трубопроводов, скорость течения и расход теплоносителя.        Вычисляем диаметр трубы для отопления        Расчет потерь тепла через радиатор        Мощность радиатора отопления        Расчет мощности радиаторов. Стандарты EN 442 и DIN 4704        Расчет теплопотерь через ограждающие конструкции                Найти теплопотери через чердак и узнать температуру на чердаке        Подбираем циркуляционный насос для отопления        Перенос тепловой энергии по трубам        Расчет гидравлического сопротивления в системе отопления        Распределение расхода и тепла по трубам. Абсолютные схемы.        Расчет сложной попутной системы отопления                Расчет отопления. Популярный миф                Расчет отопления одной ветки по длине и КМС                Расчет отопления. Подбор насоса и диаметров                Расчет отопления. Двухтрубная тупиковая                Расчет отопления. Однотрубная последовательная                Расчет отопления. Двухтрубная попутная        Расчет естественной циркуляции. Гравитационный напор        Расчет гидравлического удара        Сколько выделяется тепла трубами?        Собираем котельную от А до Я…        Система отопления расчет        Онлайн калькулятор Программа расчет Теплопотерь помещения        Гидравлический расчет трубопроводов                История и возможности программы — введение                Как в программе сделать расчет одной ветки                Расчет угла КМС отвода                Расчет КМС систем отопления и водоснабжения                Разветвление трубопровода – расчет                Как в программе рассчитать однотрубную систему отопления                Как в программе рассчитать двухтрубную систему отопления                Как в программе рассчитать расход радиатора в системе отопления                Перерасчет мощности радиаторов                Как в программе рассчитать двухтрубную попутную систему отопления. Петля Тихельмана                Расчет гидравлического разделителя (гидрострелка) в программе                Расчет комбинированной цепи систем отопления и водоснабжения                Расчет теплопотерь через ограждающие конструкции                Гидравлические потери в гофрированной трубе        Гидравлический расчет в трехмерном пространстве                Интерфейс и управление в программе                Три закона/фактора по подбору диаметров и насосов                Расчет водоснабжения с самовсасывающим насосом                Расчет диаметров от центрального водоснабжения                Расчет водоснабжения частного дома                Расчет гидрострелки и коллектора                Расчет Гидрострелки со множеством соединений                Расчет двух котлов в системе отопления                Расчет однотрубной системы отопления                Расчет двухтрубной системы отопления                Расчет петли Тихельмана                Расчет двухтрубной лучевой разводки                Расчет двухтрубной вертикальной системы отопления                Расчет однотрубной вертикальной системы отопления                Расчет теплого водяного пола и смесительных узлов                Рециркуляция горячего водоснабжения                Балансировочная настройка радиаторов                Расчет отопления с естественной циркуляцией                Лучевая разводка системы отопления                Петля Тихельмана – двухтрубная попутная                Гидравлический расчет двух котлов с гидрострелкой                Система отопления (не Стандарт) — Другая схема обвязки                Гидравлический расчет многопатрубковых гидрострелок                Радиаторная смешенная система отопления — попутная с тупиков                Терморегуляция систем отопления        Разветвление трубопровода – расчет        Гидравлический расчет по разветвлению трубопровода        Расчет насоса для водоснабжения        Расчет контуров теплого водяного пола        Гидравлический расчет отопления. Однотрубная система        Гидравлический расчет отопления. Двухтрубная тупиковая        Бюджетный вариант однотрубной системы отопления частного дома        Расчет дроссельной шайбы        Что такое КМС?Конструктор технических проблем        Температурное расширение и удлинение трубопровода из различных материаловТребования СНиП ГОСТы        Требования к котельному помещениюВопрос слесарю-сантехникуПолезные ссылки сантехнику—

Сантехник — ОТВЕЧАЕТ!!!

Жилищно коммунальные проблемыМонтажные работы: Проекты, схемы, чертежи, фото, описание.Если надоело читать, можно посмотреть полезный видео сборник по системам водоснабжения и отопления

infobos.ru

Автоматический клапан для выпуска воздуха

— Это устройство для удаления воздушных (газовых) скоплений в системах водяного отопления и водоснабжения.Почему нужно ставить этот автовоздушник? Во время эксплуатации обогревательных приборов закрытого цикла выделяются газы, состоящие из воздуха, водорода, кислорода, которые необходимо выпускать из системы, чтобы не нарушить ее нормального функционирования. Самые неприятные последствия заключаются в шумовых эффектах и в затруднениях циркуляции воды, что влечет за собой неравномерный нагрев пространства, коррозию и преждевременное старение труб и деталей.

Принцип действия клапана для выпуска воздуха

Работа клапана автоматического выпуска воздуха очень проста и основывается на принципе Архимеда. Когда внутри клапана нет скопившегося воздуха, поплавок находится в приподнятом положении и посредством особого механизма удерживает закрытым шпилечный затвор. Опускание поплавка, вызванное скоплением воздуха внутри клапана, ведет к открытию затвора и следующему за этим выпуску воздуха вплоть до восстановления начального положения. При заполнении системы и отсутствии воды в клапане, поплавок располагается в самом нижнем положении, и воздух быстро выходит. Запретить спуск воздуха можно, ввинтив верхнюю заглушку. При эксплуатации в обычных условиях, заглушка должна быть снята. Пример:

Удаление газовых скоплений — задача, подлежащая разрешению уже на стадии проектирования системы отопления. Воздух в системы отопления может попадать различными путями: частично он остается в свободном состоянии при заполнении водой; в результате подсоса воздуха в процессе эксплуатации неправильно спроектированной системы отопления; вносится с подпиточной водой в поглощенном (адсорбированном) виде. Даже в системе с деаэрированной водой может появляться водород с примесью других газов. Количество свободного воздуха, остающегося в трубах и приборах при их заполнении, не поддается точному учету, но в случае правильно сконструированной системы устраняется в течение первых дней эксплуатации. Лучше всего, если до запуска в начале отопительного сезона система отопления заполнена холодной водой из водопроводной сети до заранее обусловленной отметки по высоте здания. Заполнение системы водой осуществляется снизу вверх и возможно только при вытеснении в атмосферу воздуха, находящегося в трубопроводах и отопительных приборах, через соответствующие устройства: ручные воздушные краны и автоматические воздухоотводчики. Количество растворенного воздуха (газа), вводимого в систему при периодических добавках воды в процессе эксплуатации, определяется в зависимости от содержания воздуха в подпиточной воде. Холодная водопроводная вода содержит свыше 30 г воздуха в 1 т воды, подпиточная деаэрированная из теплофикационной сети — менее 1 г. Повышение температуры воды приводит к значительному уменьшению содержания в ней растворенных газов, а в тех местах, где горячая вода находится под давлением, близким к атмосферному, в свободное состояние переходит наибольшее количество адсорбированного в ней газа. Повышение давления, напротив, задерживает этот процесс. Согласно закону Генри количество адсорбируемого газа при заданной температуре находится в прямо пропорциональной зависимости от давления. Нужно отметить и такой факт, что растворенный в воде воздух более опасен в коррозийном отношении для стальных труб, чем атмосферный, так как содержание кислорода в нем больше по объему на 10-12 %. Кроме того, еще одной причиной «загазованности» отопительных систем становится коррозия. Так, при окислении 1 см3 железа может выделяться до 1 л водорода. Учитывая все вышесказанное, основными причинами появления газовых (воздушных) скоплений в закрытых системах отопления можно назвать внесение воздуха с подпиточной водой и коррозию металлов. Прежде всего, необходимо устанавливать воздухоотводчики на алюминиевые радиаторы в связи с тем, что алюминий, действуя на воду как катализатор, ускоряет процесс ее разложения на водород и кислород. В несколько меньшей степени это касается биметаллических радиаторов с алюминиевыми головками. Всегда следует помнить: при обслуживании воздухоотводчиков в системах отопления с алюминиевыми радиаторами запрещается пользоваться открытым огнем или курить в непосредственной близости от них, так как это может привести к воспламенению выделяющихся при эксплуатации системы горючих газов. И еще одна рекомендация: в соответствии с теорией следует устанавливать воздухоотводчики с предохранительными клапанами на всех приборах, в том числе и на тонкостенных стальных панельных радиаторах. Кстати, западноевропейские фирмы обычно так их и поставляют, несмотря на то, что у них условия эксплуатации отопительных систем гораздо лучше. И наконец, заканчивая рассмотрение вопроса о применении, отметим: автоматический воздухоотводчик является таким же неотъемлемым элементом группы безопасности котла, как манометр и предохранительный клапан. Допускается закручивать автоматические воздушники за место кранов маевского, которые являются ручными клапанами для выпуска воздуха. Вот так выглядит кран маевского: Не советую брать такие автовоздушники: На своем опыте проверено, что чаще других начинают протекать. Самые надежные в работе — это от фирмы FAR: А так конечно все клапаны для выпуска воздуха устанавливаются на высокую точку водопровода.

Если, чтото не понятно пишите комментарии.

schoollremonta.ru

Конкретные приемы и методы для спуска воздуха из различных частей системы отопления

Мы уже рассмотрели вопрос о том, как воздух движется по нашей системе отопления и откуда он появляется. Сегодня рассмотрим более подробно конкретные устройства для спуска воздуха.

Дмитрий Белкин

В этой статье мы рассмотрим только вопросы удаления из системы «хорошего» воздуха, то есть такого, который нами заблаговременно запланирован, запроектирован, и к появлению, а значит и к спуску которого мы готовились заранее. Такой воздух собирается во вполне определенных местах. Во-первых, в радиаторах. Во-вторых, в полотецесушителях. В-третьих, в специальных ловушках, предназначенных для сбора воздуха. Эта статья является частью цикла статей о построении отопления «от А до Я».

Эта статья логически продолжает прошлую статью про воздух в системе отопления.

Различные краны «маевского»

Что же такое стандартный кран маевского?

Различные краны «маевского» это так называемые игольчатые краны или клапаны для выпуска воздуха из системы отопления. Кто такой Маевский? Об этом история умалчивает. Есть подозрение, что Маевский — это собирательный образ, порожденный неизвестно кем, но прижившийся. Само устройство клапана до банальности примитивно и мне, например, было бы стыдно, если бы это устройство называлось бы моим именем. Кроме того, устройство это не лишено недостатков, притом существенных.

Чаще всего эти клапаны выпускаются под трубный диаметр 1/2 дюйма. Других я, честно говоря, в продаже (и вообще) не видел.

Итак, вот стандартный игольчатый клапан для выпуска воздуха из системы отопления и пример его использования.

Установка клапана для спуска воздуха в радиатор

Это кран Маевского. Ему за это изобретение, наверное, Нобелевскую премию надо дать!

Он имеет тороидальную прокладку, поэтому при установке не требует уплотнения резьбы. Вкрутить такой клапан в предназначенное для этого отверстие, таким образом, может совершенно неподготовленный человек.

Клапан имеет прижимной винт с четырехгранной (квадратной) головкой. На головке есть шлиц под обычную прямую отвертку. Существуют также ключики для кранов такого рода. Ключики эти я в достаточном количестве увидел в продаже только в этом году, притом даже не с начала сезона а с августа месяца.

Конструкция клапана такова, что винтиком перекрывается не дырочка, а вся белая деталь с дырочкой. То есть белая пластиковая деталь — это своеобразная крышечка. Когда мы винтик ослабляем, эта крышечка тоже ослабевает на своем посадочном месте и начинает вращаться вслед за винтиком. Как вы понимаете, это неудобно. Если из дырочки потечет вода, то мы не можем заранее сказать, куда она потечет. Она может и обои забрызгать, а вода может быть и не очень чистой, особенно первые капли. Приходится одно рукой отвинчивать винтик, другой держать эту самую крышечку так, чтобы дырочка смотрела именно туда, куда надо. Это может быть не очень удобно. Это также подразумевает, что кружка, или ванночка, или корытце для воды стоит на полу, ибо для того, чтобы его держать, нужна третья рука, которой нет. Это опять же неудобно, ибо вода не течет по заранее известной траектории. Короче, нужна еще и тряпка, чтобы вовремя подтереть капли с пола или с самого радиатора.

Еще одна очень неприятная особенность. Винтик нельзя сильно закручивать. Его вообще подтягивать не рекомендуется. В следующий раз будут проблемы с его откручиванием вплоть до срывания (разбалтывания) шлицов отверткой. Это очень важное замечание, ибо может очень сильно повлиять на срок службы этого клапана. Опять же винтик крайне непрочный и выходит из строя исключительно быстро. Лучше, конечно, использовать ключик. Этот ключик тоже из пластика и может сломаться. Так что лучше клапан не подтягивать вообще. Перестала вода литься — и хорошо. Оставьте клапан в покое.

Стандартный кран маевского — вещь до банальности простая, дешевая, но раздражающая, порой до предела.

Стандартный кран с надетым ключиком

Стандартный кран вид сверху

Другая версия клапана

Инженерная мысль не стоит на месте! Есть другая версия клапана для спуска воздуха. Видно, что кто-то, возможно китайской национальности, заметил неприятности сопутствующие стандартному клапану и решил его улучшить. В итоге получился вот такой клапан.

Кран альтернативной конструкции

Обратите внимание на то, что дырочка уже не крутится хаотично за отверткой. Дырочка является частью гайки. Винтика тоже нет! Есть небольшая ручка, предназначенная для отворачивания рукой. Этот кран устанавливается в систему совершенно аналогично стандартному клапану. Тороидальная прокладка тоже присутствует. Таким образом, могут быть сложности с тем, чтобы при закручивании клапана дырочка смотрела в нужную нам сторону. Нужны некоторые усилия для того, чтобы добиться нужной ориентации дырочки. Но, я думаю, это так или иначе возможно. Можно, наконец, уплотнить резьбу льном на силиконовом герметике.

Автоматический воздухоотводчик

Этот приборчик по размеру значительно больше клапана, о котором мы писали выше. Этот воздухоотводчик содержит емкость, в которой болтается поплавок. Поплавок поднимает игольчатый клапан, который перекрывает воздух. Когда в емкости воздухоотводчика воды нет, то поплавок под собственным весом опускается вниз и открывает выход воздуха. Когда емкость наполняется водой, поплавок всплывает в ней, поднимает иголку, которая перекрывает дырочку, в которую выходил воздух. Таким образом, воздух выходит, вода не выходит. Вещь крайне полезная, если бы не одно но.

Воздухоотводчик не слишком надежно работает. Он имеет свойство со временем засаливаться и клинить (зависать). В этом случае воздух не выводится. Но корпус воздухоотводчика легко раскрывается и есть возможность его обслужить. Например, лимонной кислотой. Для того, чтобы при обслуживании воздухоотводчика не спускать воду из отопления, лучше этот воздухоотводчик подсоединить к шаровому крану. Тогда можно в любой удобный момент перекрыть клан и обслужить воздухоотводчик.

На мой взгляд лучше устроить для автоматического воздухоотводчика специальную ловушку воздуха, то есть поместить его на конце достаточно длинной вертикальной трубки. Тогда пузырек, двигающийся по магистрали, доходит до этой трубки и идет по ней вертикально вверх, а прямо уже не движется. Он остается в ловушке. Из этой ловушки воздух стравливается в атмосферу. Конечно, в этой ловушке можно использовать и ручной кран для спуска воздуха.

Некоторые устройства имеют специальные методы спуска воздуха

Такие устройства, как циркулярные двигатели имеют специальный винтик для спуска воздуха. Обычно он большой и не заметить его трудно. Если его открутить совсем, то появляется возможность прокрутить вал насоса, в том случае, если его заклинит солями жесткости. Но надеюсь, что конкретно у вас до этого не дойдет!

Отверстие для спуска воздуха на циркулярном насосе

Оно расположено в самом центре под заглушкой «под винт»

Нестандартные методы

Многие застройщики склонны экономить на комфорте и для спуска воздуха ослаблять гайки и разъемные соединения, которыми отопительные приборы подсоединены к магистралям. Я очень советую этим не увлекаться, ибо это неудобно, неэстетично, проливается много воды, которая брызгает вообще во всех направлениях. Кроме того, прокладки в соединениях, если они есть, подвергаются ускоренному износу. Хромированные гайки от таких упражнений царапаются и теряют внешний вид.

Некоторые вместо клапанов используют шаровые краны. Для этого тоже нужна какая-то особая причина хотя бы потому, что шаровой кран значительно дороже клапана для спуска воздуха. Причем в разы.

Воздух можно выгнать из магистралей путем прокачки системы особо сильным насосом или путем слива большого количества воды с одновременной заливкой. Эти методы годятся только для открытых систем отопления. Эти методы я рассматривал в прошлой статье про воздух в системе отопления. Кто не хочет отправляться к этой статье скажу, что методы эти работают крайне слабо и помогают исключительно редко.

Постукивания по трубам системы отопления вообще не помогает выходу воздуха, поэтому советую этими вариантами не увлекаться.

Как всегда рад вашим комментариям, предложениям, дополнениям, вопросам.
Дмитрий Белкин

Статья создана 15.09.2015

Воздухоотводчики | Краны Маевского для спуска воздуха

Воздухоотводчики Краны Маевского

Сортировка: Без сортировкиПопулярныеНовинкиСначала дешевлеСначала дорожеПо размеру скидкиВысокий рейтингНазванию, по возрастаниюНазванию, по убыванию

Всего найдено: 2

Воздухоотводчики краны Маевского

Попадание воздуха в систему отопления приводит к образованию воздушных пробок. Такая ситуация становится причиной снижения теплоотдачи, преждевременной коррозии и уменьшения скорости циркуляции. Низкое качество сборки системы также приводит к выходу из строя , а то и полной остановки работы системы.

Купить воздухоотводчик кран Маевского

Недорогие краны Маевского необходимого диаметра, купить которые вы можете на сайте компании по цене производителя, являются эффективным вариантом для решения проблемы. Простой принцип действия крана для спуска воздуха поможет быстро избавиться от воздуха в трубах и , обеспечив, тем самым, максимальную эффективность работы отопительной системы. 

Принцип работы воздухоотводчика 

Выбирая ручной воздухоотводчик, потребитель получает возможность заменить устаревшие краны на более совершенную конструкцию меньшего диаметра. Наличие небольшого выходного отверстия увеличивает время сбора воды, обеспечивая лучшую результативность при устранении воздушных проборок. Воздухоотводчик ручной, представленные в каталоге нашего сайта, состоит из: 

• корпуса из латуни;
• стального или латунного запорного винта игольчатого типа;
• крышки-колпачка с выходным клапаном, изготовленной из пластика;
• уплотнительного кольца (из силикона, или резины). 

Особенности, отличающие краны Маевского – они  облегчают ручной контроль над состоянием отопительной системы и теплоносителя независимо от давления посредством направления сливного отверстия. Наличие плотной прокладки в воздухоотводчиках кранах Маевского, при этом, гарантирует устранение риска протечки со временем. 

Как выбрать воздухоотводчик кран Маевского 

Простой монтаж и удобная резьба такого крана для радиатора делает его универсальным выбором. Единственное, что важно учитывать при покупке, является нужный диаметр и особенности установленной системы отопления.

Вентиляционный клапан, принцип работы, симптомы, проблемы, тестирование

12 мая 2015 г.

Все современные автомобили оснащены системой контроля выбросов парниковых газов (EVAP). Система EVAP предотвращает выброс паров топлива из топливного бака в атмосферу.

Система EVAP собирает и временно хранит пары топлива в канистре с древесным углем. Канистра с древесным углем заполнена гранулами активированного угля, которые могут поглощать пары топлива.При работающем двигателе пары топлива удаляются из адсорбера и сжигаются в двигателе.

Схема системы EVAP

Вентиляционный регулирующий клапан (соленоид) или просто выпускной клапан регулирует поток наружного воздуха, поступающего в угольный баллон и выходящего из него. В некоторых автомобилях это называется Canister Close Valve (CCV). См. Схему.

Одна сторона выпускного клапана соединена с баллоном с углем.Другая сторона подсоединяется к вентиляционному шлангу, который имеет фильтр или сетку на конце и прикреплен к кузову или раме автомобиля. В некоторых автомобилях к канистре крепится выпускной клапан.

У других устанавливается отдельно возле канистры.

Вентиляционный клапан управляется компьютером двигателя (PCM). Обычно выпускной клапан открыт. Он закрывается, когда компьютер двигателя проверяет герметичность системы EVAP. При обнаружении утечки в системе EVAP на приборной панели загорится индикатор Check Engine, и код неисправности, связанный с проблемой, будет сохранен в компьютере двигателя.

Проблемы с выпускным клапаном

Самая распространенная проблема с выпускным клапаном — это то, что он заедает или не закрывается. Это создает утечку в системе EVAP и включает световой индикатор Check Engine или Service Engine Soon.

Например, отказавший выпускной клапан часто вызывал загорание контрольной лампы с кодом P0455 Обнаружена утечка в системе контроля за отводом паров топлива в некоторых автомобилях Nissan и Infiniti. Другая проблема заключается в том, что некоторое количество грязи и пыли может попасть в выпускной клапан через выпускной шланг и вызвать его засорение.При этом также загорится индикатор Check Engine.

Известно, что некоторые грузовики GM имеют эту проблему, которая вызывает код P0466. Ремонт включает замену вентиляционного клапана и некоторую модификацию его настройки. Забитый выпускной клапан может вызвать проблемы с наполнением бензобака.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Как проверяется выпускной клапан (соленоид)

Конструкция и установка выпускного клапана различаются у разных производителей.Вы можете найти надлежащую процедуру проверки в руководстве по обслуживанию автомобиля. Мы перечислили несколько источников, из которых вы можете получить доступ к руководству по обслуживанию в режиме онлайн, внизу этой страницы. В большинстве автомобилей выпускной клапан обычно открыт, то есть он должен быть открыт без напряжения и закрываться при подаче напряжения.

В качестве примера давайте протестируем выпускной клапан в Honda Accord 2000 года выпуска. Хонда называет это запорным клапаном вентиляции канистры.В сервисном руководстве Honda говорится, что нужно проверить клапан, когда он установлен на свое место, в канистре, расположенной под автомобилем. Для лучшей демонстрации мы сняли выпускной клапан и протестировали его отдельно. Первым шагом, согласно руководству по обслуживанию, является подключение вакуумметра. Мы попытались создать вакуум, и, как видите, клапан не удерживает его, потому что он полностью открыт. Вакуумметр сразу опускается до нуля.

Следующим шагом согласно руководству по обслуживанию является активация клапана с помощью диагностического прибора Honda, называемого тестером PGM.Тестер PGM дает команду компьютеру двигателя подать 12 вольт на выпускной клапан. Мы подключили удлинители и с помощью тестера активировали выпускной клапан. Тут же выпускной клапан издал слышимый щелчок. Теперь в руководстве говорится, что нужно создать вакуум и посмотреть, удерживает ли его выпускной клапан. Как видите, этот клапан удерживает вакуум, игла не опускается. Это означает, что этот выпускной клапан в порядке. Если выпускной клапан не удерживает разрежение, следующим шагом будет проверка питания и заземления электрического разъема выпускного клапана.

Обычно неисправный выпускной клапан не удерживает вакуум при активации или вообще не срабатывает. Например, отказавший клапан управления вентиляцией был довольно распространенным явлением в ранних внедорожниках Nissan Rogue. Если вы протестируете неисправный выпускной клапан таким же образом, он, вероятно, даже не щелкнет при подаче напряжения, потому что внутренние части выпускного клапана, вероятно, были бы заблокированы.
Замена выпускного клапана стоит не очень дорого (150-260 долларов за деталь и труд).

Другой распространенной причиной световых кодов проверки двигателя, связанных с системой EVAP, является неисправный продувочный клапан или газовая крышка.

Вентиляционный клапан баллона с паром | O’Reilly Auto Parts

Вентиляционный клапан баллона с паром | O’Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:

CP423

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CP813

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS1

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS25

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS26

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS27

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS28

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS29

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS113

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS114

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS30

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS31

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS32

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS33

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS34

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS35

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS38

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CP517

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS117

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS121

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS172

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS175

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Сравнивать

Номер детали:

CVS176

Строка:

СТД

Вентиляционный клапан баллона с паром

Сравнивать

Номер детали:

CVS18

Строка:

СТД

Клапан / соленоид продувки адсорбера

Клапаны сброса воды — Xylem Applied Water Systems

Модель 550 — Номер детали.401476 — Воздушная камера

• Для использования в конвекторах, которые не имеют встроенных воздушных камер или воздухозаборников. • Конструкция из латуни.
• Соединение с прямым хвостовиком 1⁄4 ″ NPT с резьбой вверху для соединения 1⁄8 ″ NPT
• Объем 6 кубических дюймов (98,3 см)
• Максимальное давление воды 100 фунтов на кв. Дюйм (6,9 бар)
• Максимальное давление пара 1,7 бара (25 фунтов на кв. Дюйм, ман.)

Модель 508 — Деталь № 401475 Клапан сброса воды

• Для автоматических или ручных систем удаления воздуха
• Идеально подходит для использования с воздушной камерой модели 550
• Дисковый вентиль
• Клапан обратный встроенный
• Картридж с дисками можно заменить без опорожнения системы
• Прямой хвостовик 1⁄8 ″ NPT
• Максимальное давление воды 50 фунтов на кв. Дюйм (3.5 бар)
• Максимальное давление 50 фунтов на кв. Дюйм (3,5 бар)

Модель 790 — Деталь № 401479 Клапан сброса воды

• Для удаления воздуха из конвекторов, плинтуса и излучения стен
• Безопасный сливной патрубок для отвода влаги
• Фитинг и манжета для трубки с внешним диаметром 3⁄16 дюйма (4,8 мм)
• Телескопическая трубка сифона
• Прямой хвостовик 1⁄8 ″ NPT
• Максимальное рабочее давление 30 фунтов на кв. Дюйм (2,1 бар) *
• Максимальное давление 30 фунтов на кв. Дюйм (2.1 бар)

Модель 791 — Деталь № 401482 Клапан сброса воды

• Для конвекторов и малых сетей
• Безопасный сливной патрубок для отвода влаги
• Фитинг и манжета для трубки с внешним диаметром 3⁄16 дюйма (4,8 мм)
• Телескопическая трубка сифона
• Прямой хвостовик 1⁄4 ″ NPT
• Максимальное рабочее давление 50 фунтов на кв. Дюйм (3,5 бар) *
• Максимальное давление 50 фунтов на кв. Дюйм (3,5 бар)

Модель 792 — Деталь № 401494 Клапан сброса воды высокого давления

• Для выпуска воздуха из магистралей горячей или холодной воды или гликоля, систем водяного отопления и охлаждения, фильтров резервуаров для хранения и обработки, центробежных насосов с удельным весом более 0.7
• Корпус и крышка из чугуна, внутренняя часть из нержавеющей стали
• Максимальное рабочее давление 17,3 бар (250 фунтов на кв. Дюйм) *
• Максимальное гидростатическое давление 350 фунтов на кв. Дюйм (24,2 бара)
• Максимальная температура 300 ° F (149 ° C)

Что вам нужно знать ❤️ Отзыв о клапане управления вентиляцией Nissan

Люди в Nissan, как известно, вкладывают свои деньги в производство автомобилей. Неудивительно, что он занимает особое место среди покупателей автомобилей, которым нужна мощность и производительность.Но у Nissan тоже есть свои проблемы, особенно с вентиляционными отверстиями. Отзыв вентиляционного клапана Nissan был одной из основных проблем, с которыми столкнулся автопроизводитель, и оказал негативное влияние на автомобиль. Были и другие проблемы, но в списке постоянно появлялся выпускной клапан.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Производители Nissan устанавливают на свои автомобили системы контроля за выбросом паров топлива (EVAP), чтобы должным образом решить проблему утечки топлива.Когда система EVAP протекает или выходит из строя, пары топлива попадают в атмосферу. У большинства автопроизводителей есть эта система управления внутри своих автомобилей, чтобы уменьшить расход топлива. Вентиляционный клапан регулирует исходящие и входящие потоки паров топлива или воздуха, выходящего из угольного баллона. Другие автомобильные компании называют это оборудование запорным клапаном канистры.

Вот причины и проблемы, связанные с отзывом вентиляционного клапана Nissan:

• Утечка в системе EVAP — Негерметичный выпускной клапан — самая распространенная проблема в автомобилях Nissan.Бывают случаи, когда клапан застревает и с трудом закрывается, чтобы он мог нормально функционировать. Эта сложность в работе клапана управления вентиляцией является причиной отзыва клапана управления вентиляцией Nissan и приводит к утечке. Владельцу Nissan может потребоваться как можно скорее отремонтировать систему, чтобы избежать дорогостоящих проблем, которые могут возникнуть в будущем.
• Грязь и пыль в клапане — Все мы знаем, что, когда пыль и грязь попадают внутрь любого механического оборудования, они могут вызвать проблемы с головным мозгом, и то же самое верно, когда они попадают в ваш выпускной клапан.Это связано с тем, что пыль и грязь забивают вентиляционное отверстие, поэтому оно не может работать должным образом, пока вся система не будет должным образом очищена. Частицы грязи внутри вентиляционного клапана — еще одна причина повреждения системы, и ее необходимо заменить.
• Неисправная канистра с углем — Пары топлива, которые пытаются выйти из системы EVAP, всасываются канистрой с древесным углем. Работа завершается некоторыми частицами активированного угля, выходящими из канистры путем поглощения паров.При необходимости угольный баллон направляет пары топлива к двигателю. Эти пары горят внутри двигателя вашего автомобиля, чтобы сделать дальние поездки более плавными. Однако, если канистра с древесным углем не работает должным образом, возникает ряд проблем. Вот почему так важно сразу же решить проблему, отремонтировать и отремонтировать канистру.

Это были некоторые причины и проблемы, связанные с отзывом клапана управления вентиляцией Nissan. Если вы хотите избежать всех этих проблем с выпускным клапаном и системой EVAP, рекомендуется, чтобы ваш Nissan получил соответствующее обслуживание и ремонт.Это сохранит ваш Nissan в хорошем состоянии для длительных поездок по бездорожью.

Что делает вентиляционный регулирующий клапан?

Все современные автомобили оснащены системой EVAP. Эта система предотвращает попадание паров топлива в атмосферу. Система EVAP накапливает и временно хранит пары топлива в канистре с древесным углем. Внутри канистры находятся гранулы активированного угля, которые поглощают пары топлива. Когда двигатель работает, пары топлива извлекаются из канистры и сжигаются в двигателе автомобиля.Вентиляционный регулирующий клапан, также известный как соленоид, управляет потоком наружного воздуха, поступающего в угольный баллон и выходящего из него.

Контейнер с древесным углем подсоединяется к одной стороне выпускного клапана, а выпускной шланг с фильтром или сеткой подсоединяется к другой стороне выпускного клапана. Он прикреплен к кузову или раме автомобиля. В некоторых автомобилях выпускной клапан соединен с канистрой. Также есть автомобили, где канистра устанавливается отдельно, но все же рядом с вентиляционным клапаном.

PCM, компьютер двигателя, является частью, которая управляет выпускным клапаном. Обычно выпускной клапан открыт и закрывается, когда компьютер двигателя проверяет систему EVAP на наличие утечек. Если обнаружена утечка в системе EVAP, загорится индикатор Check Engine, и код неисправности, связанный с проблемой, будет сохранен в компьютере двигателя.

Каковы симптомы неисправного выпускного клапана?

Система EVAP предназначена для сбора и рециркуляции паров топлива из топлива обратно в моторный отсек.Работа соленоида вентиляции EVAP заключается в том, чтобы пропускать воздух в угольный баллон, чтобы система EVAP могла создавать давление и работать должным образом. Когда он открывается, воздух попадает в систему EVAP, чтобы сбросить любое давление, которое может быть там из-за продувки системы EVAP.

Когда система вентиляции EVAP выходит из строя, она не позволяет свежему воздуху попадать в систему EVAP. Это может негативно повлиять на работу системы. Обычно неисправный или неисправный соленоид вентиляции EVAP имеет несколько симптомов, которые могут предупредить вас о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить, например:

1. Загорается лампа проверки двигателя — Одним из первых индикаторов проблемы с соленоидом вентиляции системы EVAP является включение лампы проверки двигателя.Когда компьютер обнаруживает проблему с цепью, сигналом или положением вентиляционного соленоида системы EVAP, он включает световой индикатор Check Engine, чтобы предупредить водителя о потенциальной проблеме.
2. Давление в топливном баке — Еще одним признаком того, что у вас проблема с соленоидом вентиляции EVAP, является давление в топливном баке. Неисправный соленоид системы EVAP может быть не в состоянии должным образом выпустить и сбросить давление из бензобака вашего автомобиля, что приведет к чрезмерному повышению давления и выходу наружу при открытии топливного бака.
3. Неудачные тесты на выбросы — Неисправный соленоид вентиляции СУПБ также приведет к тому, что вы не пройдете проверку на выбросы. Когда соленоид вентиляции СУПБ выходит из строя или возникает какая-либо утечка вакуума, работа системы нарушается и может привести к неудачному тесту на выбросы. Прежде чем вы сможете легально водить машину по дороге, эту проблему необходимо решить.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, обратитесь к профессиональному механику для осмотра вашего автомобиля, который диагностирует любые проблемы с вашим автомобилем и сможет применить правильные решения для его проблем.

Сколько стоит замена выпускного клапана?

Замена выпускного клапана — несложный процесс, поэтому стоимость работы может составлять всего около 50 долларов. Это довольно быстро и просто. Однако детали дороже, чем затраты на рабочую силу. Запасные части могут стоить от 75 до 110 долларов. Общая стоимость может составлять от 110 до 170 долларов.

Можно ли ездить с утечкой EVAP?

Да, вы можете безопасно управлять автомобилем с утечкой EVAP, но вам не рекомендуется управлять транспортным средством с утечкой.Если горит индикатор Check Engine, проверьте, надежно ли закреплена крышка бензобака вашего автомобиля. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к механику для устранения утечки. Для обнаружения и устранения утечки EVAP требуется профессионал.

Как я узнаю, что мой Nissan отозван?

Теперь, когда вы знаете все, что вам нужно, о вентиляционном регулирующем клапане. Пришло время обсудить отзывы Nissan. Есть и другие отзывы от этого автопроизводителя, помимо отзыва клапана управления вентиляцией Nissan.В 2019 году Nissan отозвал почти 400000 автомобилей только в США из-за неисправности тормозной системы, которая могла привести к их возгоранию. Владельцам предлагается припарковать пострадавшие Nissans на улице и вдали от строений, когда сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы горит более 10 секунд.

Согласно документам, направленным Nissan в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, уплотнение насоса может изнашиваться, что может привести к утечке тормозной жидкости. Когда предупреждение игнорируется, утечка тормозной жидкости может вызвать короткое замыкание в цепи привода, что в редких случаях может привести к возгоранию.

Отзыв коснулся четырех различных моделей Nissan в США, включая внедорожники Infinti QX60 и Nissan Pathfinder 2017-19 модельного года; Седаны Maxima 2016-18 гг .; и внедорожник Murano 2015-18 модельного года.

По словам японских автопроизводителей, владельцы автомобилей, которые были затронуты, получат окончательное письмо с уведомлением, в котором их просят доставить свой автомобиль официальному дилеру Nissan или розничному продавцу INFINITI для проведения ремонтных работ без затрат на запчасти и работу.

Этот отзыв — не первый раз, когда у Nissan возникают проблемы с утечками тормозной жидкости. В 2018 году также отозвали более 215 тысяч автомобилей. Не отремонтированные автомобили из отзыва 2018 года также были включены в отзыв 2019 года. В документах, отправленных японским автопроизводителем в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, не указывается, привел ли дефект тормозной системы к пожарам или травмам.

Однако есть много неподтвержденных сообщений об утечках в антиблокировочной тормозной системе, обнаруженных в базе данных NHTSA о жалобах владельцев Nissan.Ранее в 2019 году Nissan North America отозвал 1,2 миллиона автомобилей из-за камеры заднего вида, которую можно было настроить так, чтобы монитор мог казаться пустым, что нарушало стандарты безопасности США.

Нажмите здесь, чтобы узнать, повлияет ли отзыв на ваш Nissan.

Надежны ли Ниссаны?

На сегодняшний день рейтинг надежности Nissan составляет 4 из 5, что делает его первым 9 из 32 среди всех марок автомобилей. Это основано на средней оценке 345 уникальных моделей.Средняя годовая стоимость ремонта автомобиля Nissan составляет 500 долларов, что означает, что стоимость владения у него выше средней.

Японский автопроизводитель был в авангарде производства электромобилей, и их неэлектрические автомобили остаются такими же популярными, как и прежде. Несмотря на отзывы, их репутация остается прочной. Nissan по-прежнему известен тем, что производит надежные и доступные автомобили, которые хорошо ездят по дорогам.

Одна из главных причин, по которой Nissan известен своей надежностью, связана с использованием технологий.Nissan — это доступный бренд, поэтому вы можете ожидать, что в его автомобилях не так много дорогих и современных технологий, как у более дорогих брендов. Но в этом нет ничего плохого, поскольку, похоже, это означает, что автомобили Nissan более надежны.

Проблема, обнаруженная многими производителями автомобилей класса люкс, заключается в том, что некоторые новые технологии в их автомобилях могут быть весьма ненадежными. Кроме того, если он действительно станет неисправным или сломается, это может означать дорогостоящий ремонт и может занять много времени, чтобы починить его.Это существенно влияет на надежность этих автомобилей. Это не проблема автомобилей Nissan, поэтому их надежность намного выше.

Это также может объяснить, почему менее дорогие автомобили Nissan, такие как Micra и Note, более надежны, чем Qashqai и X-Trail. Обе эти машины немного дороже и оснащены более продвинутыми технологиями, а это также означает, что их дороже ремонтировать, если что-то пойдет не так.

На протяжении многих лет Nissan неизменно пользовался доверием, несмотря на отзывы.Многие по-прежнему выбирают Nissan, если им нужен доступный и надежный автомобиль.

Заключение:

Nissan входит в число ведущих брендов, когда речь заходит о надежности, но он не новичок в отзывах продукции. Японский производитель автомобилей признал производственные дефекты в некоторых своих автомобилях. Они также предприняли активные действия, когда дело доходит до отзывов. Компания усовершенствовала гарантийную политику на вентиляционную трубку для улавливания паров от бензобака к канистру для улавливания паров.Если у вашего вентиляционного клапана есть проблема, легко определить, так как он будет показывать очень заметные признаки. Важно помнить, что необходимо как можно скорее решить проблему.

3 признака неисправности клапана продувки адсорбера

Автор: Jay P, пятница, 24 февраля 2017 г.

Клапан продувки адсорбера, также обычно называемый клапаном продувки, является важным компонентом вашей системы контроля выбросов паров топлива (EVAP). Эта система ограничивает утечку паров топлива, образующихся в топливном баке, в атмосферу, улавливая их в канистре с древесным углем.Когда ваш двигатель начинает работать с нормальной скоростью, система EVAP медленно позволяет этим парам попадать в ваш двигатель, которые горят как обычное топливо. Поток этих паров контролируется клапаном продувки адсорбера, который регулирует, когда и сколько этих паров попадает в двигатель.

Клапан продувки адсорбера имеет электрическое управление, его также обычно называют соленоидом. Наиболее частые проблемы с продувочным клапаном возникают, когда продувочный клапан застревает в открытом или закрытом положении или не открывается в нужное время.Ниже перечислены симптомы, которые могут указывать на то, что клапан продувки адсорбера не работает должным образом.

1. Проверьте, горит ли свет двигателя

Первый признак неисправности клапана продувки адсорбера — это контрольная лампа двигателя. Клапан продувки канистры управляется компьютером вашего автомобиля, что позволяет контролировать его работу. Если компьютер вашего автомобиля обнаружит, что продувка из клапана выше или ниже ожидаемой, он включит контрольную лампу двигателя. Общие коды ошибок включают P0441 и P0446, а также другие коды EVAP.Если загорается индикатор проверки двигателя, обязательно покажите машину сертифицированному механику, который поможет диагностировать проблему.

2. Нижний пробег на бензине

Если клапан продувки адсорбера не открывается должным образом, это может отрицательно сказаться на расходе топлива. Причина этого в том, что пары, которые ваш автомобиль регулярно использует при сгорании, попадут в канистру EVAP и в конечном итоге будут выброшены в окружающую среду, а это означает, что вы потеряете часть топлива, регулярно используемого при сгорании.

3. Проблемы с двигателем

Однако если клапан продувки адсорбера застрял в открытом положении, это создает утечку вакуума, которая может отрицательно повлиять на работу двигателя. Проще говоря, воздух будет попадать в двигатель в количестве, которое не прогнозируется компьютером вашего автомобиля. Это изменит соотношение воздух-топливо в автомобиле и может вызвать резкую работу на холостом ходу (автомобиль кажется грубым и упругим при работающем двигателе), а также затруднения при запуске. При совместном использовании высока вероятность выхода из строя клапана адсорбера или какой-либо другой части системы EVAP.

Клапан продувки адсорбера — это относительно недорогой ремонт, по нашим ценам от 100 до 150 долларов. Если у вас возникла 1 или несколько проблем, перечисленных выше, закажите ремонт у сертифицированного механика, чтобы диагностировать проблему. Fiix может выполнить замену продувочного клапана канистры дома или на работе на 30% дешевле, чем в магазине! Позвоните нам по телефону 647-361-4449 или забронируйте онлайн на fiix.io сегодня!

Клапан продувки адсорбера

Авторемонт

Консультации

Симптомы

Tech 101: Как и почему устанавливать Tanks Inc.Вентиляционный клапан опрокидывания

Tanks Inc. — лидер в производстве топливных баков.

Компания работает с 1980 года, но производители компонентов топливной системы послепродажного обслуживания, такие как Edelbrock и Aeromotive , теперь рекомендуют топливные баки Tanks Inc. для использования с их топливными системами. Компания Tanks Inc. также предлагает множество дополнительных деталей для работы со своими газовыми баллонами, в том числе выносной опрокидывающийся вентиляционный клапан.

Исследуя компоненты топливной системы для другого проекта, мы заметили много вопросов об использовании и установке опрокидывающихся выпускных клапанов на различных форумах.Поэтому мы решили обратиться к Tanks Inc . найти ответы.

«Зачем вам вообще нужен переворачивающийся выпускной клапан?»

Переворачивающиеся вентиляционные клапаны выполняют две основные функции. Используемый вместе с вентиляционной линией, переворачивающийся клапан позволит вашему баллону дышать и не будет создавать давление или вакуум во время нормальной работы. Помните, что когда топливо добавляется в ваш бак, воздух в баке вытесняется и должен куда-то уходить. Вентиляционные линии и вентиляционные клапаны позволяют выпускать воздух, поэтому давление не повышается.Аналогичным образом, когда топливо забирается из бака, вентиляционные линии и клапаны позволяют воздуху возвращаться в бак, что позволяет избежать ситуации с вакуумом. Вторая функция опрокидывающегося вентиляционного клапана (и то, что отделяет его от обычных вентиляционных клапанов и линий) — предотвращение выхода газа из вентиляционной линии во время аварии. Когда опрокидывающийся выпускной клапан находится на боку или в перевернутом положении, обратный шар внутри клапана закроется, чтобы предотвратить утечку газа.

«В чем разница между опрокидывающимся клапаном удаленного монтажа, таким как Tanks Inc.опрокидывающий клапан, и опрокидывающий клапан в баке? »

Клапан в баке выполняет ту же функцию, что и его удаленный аналог, предотвращая вытекание топлива через вентиляционную линию во время аварий. Однако удаленный опрокидывающий клапан можно использовать в тех случаях, когда нет места для установки клапана в резервуаре.

«Есть ли какие-либо особенности, на которые следует обратить внимание в опрокидывающем клапане?»

По словам Джастина Сомервилля, генерального директора Tanks Inc., большинство выпускных клапанов одинаковы, за исключением одной важной особенности. «Наш удаленный опрокидывающийся вентиляционный клапан также оснащен экраном, который помогает предотвратить попадание загрязнений в вентиляционную линию и резервуар», — сказал Сомервилль. «Это особенность, которая не характерна для большинства выпускных клапанов».

«Как лучше всего установить выносной опрокидывающий выпускной клапан?»

Somerville говорит, что он видит три типичных монтажных ошибки, которых следует избегать при установке опрокидывающегося клапана удаленного монтажа.

1. Слишком низкая установка клапана .«Ваша вентиляционная линия должна быть наивысшей точкой в ​​вашей системе резервуаров», — сказал он. «Это означает, что вентиляционное отверстие должно быть выше, чем самая высокая точка на баке, включая заливную горловину топлива».
2. Монтаж клапана под углом или горизонтально. «Установка выпускного клапана на бок или вверх дном приведет к тому, что выпускной клапан всегда будет закрыт, и ваш бак не будет вентилироваться должным образом», — сказал Сомервилл. «Убедитесь, что выпускной клапан установлен вертикально. В случае нашего удаленного вентиляционного отверстия это означает, что заусенец шланга должен быть направлен вниз, а алюминиевый цилиндр должен находиться сверху.”
3. Создание ловушки в вентиляционной линии между баком и вентиляционным клапаном. «При прокладке вентиляционной линии от бака к вентиляционному клапану вы не должны спускать вентиляционную линию вниз, а затем снова поднимать вверх», — сказал Сомервилль. «Подобно Р-сифону под раковиной, это место, где конденсат или топливо могут попасть в трубопровод. Эта ловушка затем перекроет вашу вентиляционную линию, и ваш бак будет создавать давление или вакуум до тех пор, пока давление не станет достаточным для продувки вентиляционного отверстия, что вызовет выход газа и / или запаха из вентиляционной линии.”

«Что можно сделать с дымом, выходящим из клапана?»

Когда опрокидывающийся выпускной клапан (или любая выпускная линия или клапан, если на то пошло) работает должным образом, он действует просто как выпускное отверстие для открытого воздуха. К сожалению, это означает, что пары газа улетучиваются.

Один из самых распространенных вопросов касался того, что можно сделать с этими парами.

«Выделение дыма можно свести к минимуму, если вентиляционная линия будет проложена как можно выше», — сказал Сомервилль.«Убедившись, что не образуется P-ловушка, вы убедитесь, что давление в вашем баллоне не повысится до тех пор, пока ваш баллон не отрыгнет и не прочистит вентиляционную линию. Эта внезапная отрыжка может наполнить ваш гараж запахом газа.

Единственный способ полностью избавиться от дыма — это установить систему улавливания паров, подобную той, что есть в автомобилях последних моделей. Это довольно сложная установка, которая включает в себя баллон с древесным углем с вакуумными линиями, проходящими между баллоном и двигателем, где вакуум будет втягивать пары во впускное отверстие двигателя.

Некоторые люди пытаются использовать только канистру с древесным углем, чтобы уменьшить выбросы паров, но это обычно не является постоянным решением, потому что фильтр со временем насыщается и становится неэффективным без вакуумных линий. Согласно Somerville, II Much Fabrication предлагает решение, которое устраняет большинство запахов без вакуумных линий. Этот вентилирующий клапан для уменьшения запаха может быть установлен в тандеме с опрокидывающим клапаном резервуаров, чтобы создать вариант удаленного монтажа для уменьшения количества дыма.

«Верхний цилиндр нашего удаленно установленного вентиляционного клапана при опрокидывании можно снять, так как шарик контроля опрокидывания находится в самой заусенице шланга», — сказал Сомервилль.«Верхняя часть удаленного опрокидывающегося вентиляционного клапана имеет наружную резьбу ¼ дюйма NPT, поэтому вы можете подключить его к вентиляционной системе, если захотите».

Дым или отсутствие дыма, правильно установленный выпускной клапан защитит вас и поможет вашей топливной системе работать эффективно.

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders. За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал множество гонок, шоу и отраслевых мероприятий, а также написал статьи для нескольких журналов.Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов. В 2012 году он помог создать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.

Что такое продувочный клапан

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Увидеть световой индикатор двигателя может очень неприятно. Еще более неприятно, когда проблему, вызывающую этот свет, трудно диагностировать и исправить дорого.Если у вас повышается артериальное давление, мы приносим свои извинения, но, к счастью, хотя сегодняшняя тема может расстраивать и ее трудно диагностировать, по крайней мере, продувочный клапан дешев и легко ремонтируется!

Возможно, вы слышали, что он называется клапаном продувки адсорбера, но если вы этого не сделали, это небольшая, но важная часть системы контроля выбросов вашего автомобиля. Его выход из строя не приведет к тряске или дыму вашего автомобиля, но может вызвать настоящую головную боль в некоторых других областях.

Чтобы определить неисправный продувочный клапан, потребуется зоркий глаз и сканер кода, но вам не нужно быть опытным профессионалом, чтобы его заменить. Редакторы Drive не могут превратить вас в мастера-механика, но мы можем помочь вам понять, что такое продувочные клапаны, что они делают и почему они выходят из строя. Давайте нырнем!

Что такое продувочный клапан?

Клапан продувки, также известный как клапан продувки адсорбера, является частью системы контроля выбросов парниковых газов (EVAP) вашего автомобиля. Он улавливает пары топлива, образующиеся в вашем топливном баке, и предотвращает их выход в воздух. Клапан работает с помощью соленоида, который иногда может работать со сбоями и заклинивать в открытом или закрытом положении.

Каковы симптомы неисправности продувочного клапана?

Когда ваш продувочный клапан выходит из строя или начинает работать неправильно, вы, скорее всего, увидите индикатор проверки двигателя. Если компьютер автомобиля определяет необычно высокий или низкий уровень продувки клапана, он выдаст код ошибки и включит контрольную лампу двигателя. Другие распространенные симптомы неисправности продувочного клапана включают:

Низкая экономия топлива

Если продувочный клапан неисправен, это может привести к утечке паров топлива, которые действительно должны сгореть вашему автомобилю.Транспортному средству придется использовать больше топлива для достижения того же уровня мощности, что приведет к снижению экономии топлива.

Проблемы с двигателем и его производительностью

Если продувочный клапан застрял в открытом положении, это может привести к образованию вакуумной утечки. Это означает, что воздух может поступать в камеру сгорания на неожиданном уровне, что влияет на соотношение воздух-топливо в двигателе и вызывает проблемы.

Сколько стоит починка?

Хорошая новость в том, что если починить продувочный клапан, это не обернется для банка.В целом стоимость ремонта сломанного продувочного клапана составит от 100 до 200 долларов. Большая часть этой стоимости приходится на запчасти, где средняя цена замены клапана может достигать 100 долларов.

Разъяснение терминов, связанных с продувочным клапаном

Получите образование!

Сгорание

В двигателе внутреннего сгорания сгорание топлива происходит в камере сгорания. Расширение и давление создаваемых газов приводит в действие компоненты двигателя.

Воздух-Топливо

Для того, чтобы произошло сгорание, в камеру сгорания необходимо втянуть воздух и топливо в определенном соотношении.Каждый двигатель использует немного другое передаточное число, которое контролируется блоком управления двигателем (ЭБУ). Это соотношение называется топливовоздушной смесью.

Выбросы

В транспортных средствах выбросы относятся к газам, которые выходят из выхлопной трубы в процессе сжигания бензина.

Проверить свет двигателя / Код

Компьютер транспортного средства постоянно контролирует производительность и рабочее состояние нескольких компонентов. Если какая-либо часть или система неисправны, компьютер сгенерирует код, который может сообщить техническому специалисту, в чем проблема.В большинстве случаев код ошибки также приводит к включению индикатора проверки двигателя, который является видимым признаком проблемы в приборной панели автомобиля.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит вкладывать «вас» в свои дела, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей. Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами. вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы о продувочном клапане

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Могу ли я игнорировать поломку продувочного клапана?

A. Конечно, можно ездить со сломанным продувочным клапаном, но мы не рекомендуем это делать. Чем дольше вы едете с неисправным клапаном, тем больше вы рискуете повредить систему EVAP и другие детали автомобиля. Также существует возможность тратить топливо и откачивать больше выбросов, чем необходимо. Подумай о черепахах здесь, чувак.

В. Насколько сложно отремонтировать клапан самостоятельно?

A. Процесс ремонта или даже очистки продувочного клапана не является таким уж глубоким и не должен занимать более пары часов. Тем не менее, вам необходимо ознакомиться со сканером OBD-II и научиться обходить различные жгуты и проводку под капотом. Возьмите руководство по ремонту автомобиля, и все будет хорошо.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

The Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Оставьте комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

.