Чем утеплить гараж металлический изнутри – Утепление металлического и кирпичного гаража изнутри своими руками, утепление ворот гаража

выбор материала, особенности процесса (видео)

Многие считают, что холодный гараж — вполне подходящий дом для автомобиля. И сильно ошибаются. Чтобы кузов автомобиля оставался как можно дольше нетронутым ржавчиной, нужно теплое помещение. Когда нет резких скачков температуры воздуха, значит, нет и условий для образования конденсата.

Правильно утепленный гараж защитит машину от появления ржавчины.

Температура в гараже, где стоит автомобиль, должна быть не ниже +5°, иначе уже через некоторое время железо начнет портиться и гнить. Рассмотрим, как утеплить железный гараж и какие утеплители можно использовать при этом. Утеплив потолок и стены в гараже, вы сэкономите на обогреве автомобиля, а заодно создадите приличные условия для себя, если вам нужно будет здесь поработать.

Виды утеплителей для гаража

Принципиальная схема утепления стен гаража.

Использование утеплителей позволяет не только утеплить гараж, но и решить вопрос шумоизоляции. Известные в настоящее время утеплители бывают нескольких видов:

• утеплители из минеральной ваты;
• утеплители из стекловаты;
• полимерные утеплители.

Выбирая изолирующий материал, чтобы утеплить железный гараж, придерживаются следующей позиции:

1. Чтобы он был огнестойким и водонепроницаемым, что позволит уберечь постройку от неожиданного возгорания и скопления избыточной влажности.
2. Чтобы он был пригодным для постепенного монтажа, так как утепление гаража проводится зачастую поэтапно: сначала ворота, потом потолок и уже в завершение — стены.
3. Должно быть наилучшее сочетание цены и качества утеплителя.

Рассмотрим положительные стороны и недостатки теплоизоляторов, используемых чаще всего. Известная минеральная вата всем хороша, но ей необходима добавочная защита от сырости, ее применение возможно только при наличии предохранительного слоя гидроизоляции.

Стекловата более доступна по цене, чем минвата, но тоже очень восприимчив к влажности и к тому же легко воспламеняется.

Самым удобным теплоизолятором для гаражей можно считать пенопласт, который не хуже минваты по своим свойствам.

Материалы для утепления пола гаража.

Данный материал дешевый и легкий, с ним легко работать, что дает возможность использовать его для термоизоляции гаражей. Разработана специальная марка пенопласта с пометкой «ПБС-С» с содержанием антипирена, понижающего его горючесть, именно ее профессионалы советуют брать, чтобы утеплить железный гараж.

Существуют и жидкие утеплители, например, пеноизол или жидкий пенопласт, которым можно быстро и на должном уровне утеплить всякую хозпостройку. Он не горит, паропроницаем, устойчив к грибкам, плесени, в нем не заводятся насекомые и мыши, отлично держит тепло, лучше, чем пенопласт и стекловата, имеет продолжительный срок службы — более 40 лет. При его распылении пена наполняет пустующие промежутки утепляемой конструкции и затвердевает, получается бесшовный теплоизоляционный слой.

Еще один жидкий теплоизолятор — астратек, внешне похож на краску белого цвета. На любую утепляемую поверхность его наносят с помощью кисти. Напыление из астратека толщиной в 1 мм по своим свойствам равноценно слою минваты толщиной в 50 мм. Его можно наносить на любой строительный материал, а также на металл и пластик. Так что для металлического гаража вполне можно применить.

Вернуться к оглавлению

Термоизоляция стен и гаражных ворот

Особенности монтажа минваты и пенопласта.

Все работы по теплоизоляции автогаража проводятся в несколько этапов:

• монтаж обрешетки для термоизолятора;
• укладывание теплоизолятора;
• обшивание внутренней поверхности украшающим материалом.

Обрешетка из дерева нужна для образования пространства между стенками гаража и отделкой, которое потом будет заполнено утеплителем. К поверхности стен металлического гаража ее можно крепить с помощью болтов.

При изготовлении обрешетки размеры ее ниш подгоняют под размеры пластин закупленного материала: стекловаты, минеральной ваты или пенополистирола. Когда обрешетка готова, размещают материал термоизолятора, укладывая его в ниши обрешетки.

Возможно утепление гаража и без обрешетки. Этот вариант предполагает обычное приклеивание листов пенопласта к металлической поверхности. По окончании этой работы можно сделать декоративную отделку, применив облицовочные материалы. Обычно для этого используются плиты ПВХ, ДВП или вагонка.

Можно также утеплить гараж простым распылением жидкого утеплителя на поверхности стен, ворот и покрытия. Среди жидких утеплителей, наносимых на металл, наиболее популярны астратек и пеноизол. После затвердевания они создают на плоскости небольшую, но довольно действенную тепловую прослойку.

Сравнение характеристик утепелителей.

Начинают утепление с гаражных ворот. Для этого подойдет пенопласт или минвата, а для обшивки листы профнастила. Зачастую конструкция ворот такова, что теплоизоляцию можно провести быстро и без проблем. Для обычной рамной металлоконструкции, обшитой с лицевой стороны железом, делают изнутри обрешетку, при помощи которой устанавливают утеплитель. Затем его обшивают вагонкой или профнастилом.

Можно поступить проще, утеплитель прикрепить к двери клеем или пенкой, потом, используя резину, заделать щели между проемом и полотном ворот. Бывает, что утепления ворот хватает, чтобы в гараже держалась плюсовая температура. Это зависит от расположения гаража.

Местоположение автогаража влияет и на утепление стен. Их можно изолировать как снаружи, так и изнутри. При наличии внутри большого количества полок и стеллажей лучше это делать снаружи.

Но чаще всего стены гаража теплоизолируют изнутри. Для этого применяют все тот же пенопласт. Его листы просто наклеивают прямо на стенки гаража, а потом обшивают вагонкой. Оперативно и недорого.

Вернуться к оглавлению

Термоизоляция крыши гаража

Схема теплоизоляции крыши.

Делая утепление крыши гаража, следует учесть некоторые моменты. Например, для теплоизоляции крыши деревянная обрешетка не подходит, так как для ее крепежа нужно в крыше делать отверстия, что крайне нежелательно. Монтирование плит пенопласта, к примеру, возможно только путем их наклеивания.

При термоизоляции крыши автогаража есть возможность выбрать один из способов оборудования этой части строения:

1. Можно под кровлей соорудить что-то вроде чердака — для этого надо смонтировать утепленный потолок, выполняющий одновременно и декоративную функцию. В таком случае верхнюю крышу не надо утеплять.
2. Можно ограничиться утеплением верхней кровли, наклеив на нее изнутри пенопласт, а затем закрыть его облицовочным материалом.
3. Можно крышу гаража утеплить с улицы. Для этого перекрытие покрывают толстым слоем шлака или керамзита, делают рубероидом гидроизоляцию, а поверх цементную стяжку.

Но такой вариант не всегда возможен, поэтому чаще всего приходится ограничиваться утеплением изнутри.

Одним из наиболее дешевых материалов считается пенопласт. Его просто приклеивают на потолок, а потом облицовывают пластиком или вагонкой. Но без специальных добавок он довольно огнеопасен, поэтому лучше применять что-то другое, например, минеральную вату.

В последнее время популярность приобретают жидкие утеплители: астратек и пеноизол. На металлическую поверхность их наносят тонким слоем и оставляют хорошо просохнуть. В результате получается хорошая долговечная прослойка теплоизоляции, сверху которой прибивают вагонку.

Теперь вы знаете, как утеплить железный гараж и какие материалы для этого лучше использовать.

Источник

thewalls.ru

Утепление металлического гаража

Для хранения машины многие автовладельцы приобретают гараж. Идеальный вариант, когда строение отапливается. Если в вашем владении металлический гараж, наверняка вам знакома проблема перегрева помещения на солнце летом и промерзание его зимой. Оба эти явления опасны для автомобиля. Чтобы стабилизировать температуру воздуха в металлическом гараже, целесообразно утеплить его стены, потолок и полы. Эти же меры можно применить в неотапливаемом каменном и бетонном гаражах.

Эффективные и безопасные материалы для утепления холодного гаража

Чтобы поддерживать оптимальную температуру в гараже, важно правильно подобрать утеплительный материал, а затем правильно его смонтировать и защитить.

Для теплоизоляции могут быть использованы только те утеплители, которые не поддерживают горение, не воспламеняются, ведь на полу и стенах то и дело появляются пятна и капли горючих веществ. Что можно использовать для изоляции стен и полов:

• Огнестойкий пенопласт, который содержит в себе огнеупорные присадки. Плиты материала легкие и без усилий крепятся к ограждаемым конструкциям;
• Плиты минеральной ваты (базальтовые, стекловолоконные) не поддерживают горение и не воспламеняются, обладают низким коэффициентом теплопроводности;
• Сэндвич-панели, в которых основным утеплительным агентом является пенополистирол или минеральная вата;
• Пенополиуретан (ППУ) – распыляемый полимер, отличающийся одними из самых лучших характеристик по энергоэффективности;
• Астратек – современный жидкий утеплительный раствор, который наносится на рабочую поверхность кистью;
• Фольгированные утеплители, отражающие нагретый воздух внутрь помещения.

Теплоизоляция конструкций может быть произведена вручную плитными материалами, для распыления ППУ следует обратиться к профессионалам.

Утепление гаража изнутри

Прежде, чем начинать монтаж утеплителя, следует привести в порядок металлическую стену и потолок: очистить их от ржавчины, обработать антикоррозийными составами или эмалями. Современный рынок предлагает эффективные средства 2-в-1, что сэкономит ваше время. Поверх эмали не лишним будет нанесение гидроизоляционной мастики под утеплитель вместо пленки.

Начинать работы необходимо с потолка, после чего приступать к стенам и в последнюю очередь – к полу. Таким образом, двигаясь сверху вниз, мы получим качественное утепление и отделку всех поверхностей.

Как утеплить металлический гараж минеральной ватой

Минеральная вата из стеклянного волокна или базальта монтируется одинаково:

1. После высыхания грунта и мастики к потолку, стенам и воротам крепят обрешетку: направляющие профили из дерева или металла. Под металлические профили рекомендуется положить слой гидроизоляции для предотвращения коррозии. Направляющие фиксируют вертикально с шагом, равным ширине утеплителя, можно сместить бруски на 1-2 см друг к другу для жесткой фиксации матов.
2. Теперь можно размещать минераловатные плиты. Их вставляют между направляющими профилями встык друг другу, прижимая утеплитель к потолку, затем к стене. Есть альтернативный вариант: взять минеральную вату в рулоне и раскатывать ее по поверхности, параллельно фиксируя материал длинной рейкой. Такую работу нужно делать с напарником.
3. Далее следует слой пароизоляции. Для этого подойдёт толстая полиэтиленовая пленка или специальная мембрана. Ей перекрывают утеплитель и фиксируют материал на направляющие рейки степлером.
4. Далее следует еще один слой обрешетки, если размеров основного каркаса для обшивки недостаточно. Второй ряд крепят перпендикулярно первому, после чего обшивают поверхность сайдингом или панелями.

Для ворот потребуется дополнительная проработка стыков полотна и проема. Чтобы изолировать помещение от потери тепла, специалисты рекомендуют:

• Проклеить периметр двери поролоновой лентой. Она перекроет щели в дверном проеме;
• Отверстия водостоков на зиму надо забить тканью.

Внутреннее утепление пенополистиролом

Утепление металлического гаража пенопластом изнутри аналогично процессу монтажа минваты, только обустройство обрешетки не требуется. Плиты специального огнеупорного утеплителя садят на клей прямо на подготовленный потолок, затем на стены.

Достоинства метода:

• Пенополистирол и пенопласт не боятся влаги, потому при их монтаже не требуется обустройство паро- и гидроизоляции.
• Фиксация на клей исключает нарушение целостности стены из металла;
• Простой монтаж за короткое время;
• Низкая стоимость материала.

По верху пенопласта устраивается обшивка.

Утепление металлического гаража ППУ

Нанесение пенополиуретана требует использования компрессора и распылителя. Это оборудование есть у профильных специалистов, но при желании его можно арендовать. Сырье для утеплителя стоит совсем недорого.

Пенополиуретан, как и пенопласт, не боится влажности, потому для него тоже не нужна гидроизоляция. Пену наносят рядами на потолок, потом на стены. Нужно учитывать толщину утеплителя, поскольку при застывании он незначительно увеличивает свой объем.

Для облегчения процесса обшивки перед нанесением ППУ можно установить вертикальные профили, а затем между ними распределять вспененную жидкость.

Сэндвич-панели: быстро и просто

Утепление внутренних стен сэндвич-панелями решает сразу 2 задачи:

• Надежное утепление;
• Не возникает потребности в обшивке.

Панели можно купить или изготовить заранее самостоятельно. Для этого понадобятся профилированные металлические листы или полимерные сайдинговые панели. Берем по 2 изделия и крепим между ними слой утеплителя на клей. Получаются своеобразные детали конструктора, которые в итоге можно собрать у стены и прикрепить к ней на саморезы.

Как утеплить пол в металлическом гараже

Даже при качественной теплоизоляции стен гаражу требуется хорошо оборудованный и изолированный от проникновения холода пол.

Подготовку для теплоизоляции следует сделать перед установкой металлического каркаса. Если во владении уже готовый гараж без утепленного пола, нужно:

1. Снять верхний слой пола сантиметров на 10;
2. Постелить слой рубероида для защиты от поступающей из грунта влаги. Нахлёст полос должен быть не менее 8 см. Желательно сплавить между собой стыки, разогрев края горелкой или проклеить их мастикой для получения герметичности. Перекрыть следует всю площадь и сделать нахлест на стены.
3. Засыпать 20-30 см керамзита и выровнять слой.
4. Сверху укладывается арматура диаметром 8-10 мм, собранная в каркасные сетки.
5. Заканчивает покрытие заливка слоя бетона, для надежности – 5…7 см. Толстый слой стяжки должен выдержать вес автомобиля и сохранить целостность покрытия и керамзитовых шариков.

Пол по такой же технологии можно утеплить экструдированным пенополистиролом (ЭППС), заменив им сыпучий утеплитель.

Вместо заливки бетонной стяжки для размещения небольшого автомобиля можно обустроить деревянный настил. Конструкция простая:

• На подготовленное основание выстилается рубероид;
• Устанавливаются лаги;
• Между лагами насыпается керамзит или укладывается ЭППС;
• Выстилается гидроизоляционная пленка;
• По лагам настилаются доски.

Такой пол обойдется значительно дешевле.

Утепление смотровой ямы

Нередко гаражи обустраивают смотровой ямой, чтобы автомобиль можно было осмотреть и починить самостоятельно. Выемка в грунте, как и остальные поверхности, способна отдавать тепло за пределы помещения. Утеплить ее можно по той же самой технологии, что стены или пол:

• Стенки перекрываются гидроизоляционной пленкой. Стыки полотен должны перекрывать друг друга на 10-15 см, их необходимо проклеить двусторонним скотчем;
• На пол насыпают керамзит, на него укладывается арматурная сетка, слои закрываются бетонной смесью толщиной 2-3 см;
• Боковые стенки можно выложить кирпичом или навесить на них фольгированный утеплитель.

Как утеплить металлический гараж снаружи

Если помещение для хранения авто маленькое, утеплительные слои размещают с внешней стороны гаража. Правда, так можно поступить только со стенами. Процесс теплоизоляции аналогичен внутренней обшивке:

• По стене выстилается полиэтиленовая утолщенная пленка и крепится на скотч;
• Поверх пленки крепится каркас из деревянных или металлических направляющих;
• Укладывается утеплитель между направляющими. На углах следует укладывать 2 слоя плит;
• Утеплитель перекрывается пленкой для защиты от воды;
• Осуществляется обшивка.

Таким образом можно сэкономить внутреннюю площадь гаража.

Чем обогреть гараж

Качественная теплоизоляция бессмысленна, если в зимний период теплому воздуху в помещении неоткуда взяться. Существует несколько вариантов обогрева для гаража:

1. Отопление электрическими обогревателями. Эффективно, безопасно, компактно, но расход электричества немалый.
2. Воздушный обогрев эффективный и быстрый: прибор повышает температуру проходящего сквозь него воздуха и выдувает его в помещение. Плюс метода – высокая скорость обогрева, минус – поток воздуха поднимает пыль с пола, потребуются частые уборки.

Эти компактные приборы занимают мало места в гараже, их можно включать на короткий промежуток времени, эффект сохраняется надолго.

К более массивным и основательным установкам относятся:

• Газовые и твердотопливные котлы;
• Печь Булерьян;
• Водяное отопление.

Выбор этих установок целесообразен только при постоянном использовании гаража и достаточной внутренней площади.

stroikadialog.ru

Утепление металлического и кирпичного гаража изнутри своими руками, утепление ворот гаража

Большинство автолюбителей проявляет немало забот о своих «железных конях» с тем, чтобы они служили долго и исправно, особенно в нынешние времена, когда цены на запчасти бесконечно растут. Одна из таких забот — утеплить гараж, по возможности — своими руками, дабы создать для автомобиля благоприятные условия хранения. Казалось бы, дело донельзя простое и понятное, но на самом деле имеющее множество нюансов. Разобраться с ними и ответить на все вопросы, касающиеся теплоизоляции различных гаражей – вот цель данной статьи.

Что важно учесть до начала работ

Первейший вопрос, что возникает у многих автовладельцев, — как лучше произвести утепление гаража: изнутри или снаружи? Хозяева считают, что внутренняя обшивка выйдет дешевле, а строители утверждают, что устройство внутренней теплоизоляции недопустимо из-за возникновения конденсата. Ответ на этот вопрос неоднозначен и зависит от некоторых условий, а именно:

• из чего построен гараж;
• есть ли в нем отопление и постоянно ли оно функционирует.

Если взять металлическое неотапливаемое сооружение, то абсолютно все равно, с какой стороны его утеплять. Металл ничуть не сопротивляется теплопередаче, наоборот, он хороший проводник тепла и защищает гараж только от взлома и ветра. Второй момент: тепло в строение будет попадать только вместе с автомобилем, да иногда от солнечных лучей извне. Поэтому и точка росы в толще утеплителя постоянно смещается вслед за нагревом и остыванием помещения. Конденсат если и появится, то в мизерных количествах.

Когда в железном гараже имеется обогрев, то утепление следует однозначно делать снаружи. Иначе перепад температур около металлической поверхности вызовет образование конденсата, а вслед за ним и коррозию. Приблизительно такая же закономерность прослеживается применительно к сооружениям из кирпича, поскольку никто не строит стенки гаражей толщиной более чем в кирпич (250 мм). Такая стена пропускает гораздо меньше тепла, чем голый металл, но больше, чем необходимо.

Совет. Кирпичные гаражи рекомендуется утеплять снаружи, даже если они не отапливаются. То же касается и строений, сложенных из железобетонных фундаментных блоков. А вот металлические лучше изолировать изнутри, поскольку они редко топятся и могут перевозиться с места на место.

Немного о помещениях для автомобилей, возведенных из современных стройматериалов, имеющих пористую структуру – пенобетона и газобетона. Поскольку машине для нормального хранения хватит температуры внутри гаража 5—10 °С, то подобным сооружениям дополнительное утепление не требуется вовсе. Пористые легкие бетоны сами по себе хорошо удерживают тепло, чего вполне достаточно для авто.

Утепление металлического гаража

Сначала несколько слов о том, чем лучше отделать стены и потолок гаража с целью утепления. Поскольку помещение не является жилым, то и требования к гигиеничности утеплителей не столь высоки. Отсюда вывод: нужно использовать наиболее доступный вам материал, способный обеспечить достаточную степень тепловой изоляции. В эту категорию попадает огромное количество различных утеплителей, перечислять здесь все нет смысла. Чтобы правильно осуществить утепление металлического гаража и выбрать технологию, достаточно разделить все материалы на группы:

• рулонные;
• плитные;
• напыляемые.

Совет. Если вы проводите у себя в гараже большое количество времени, то не стоит использовать теплоизоляционные изделия на основе стекловаты, пыль от нее опасна для здоровья. В крайнем случае тщательно изолируйте стекловату от внутреннего пространства.

Начнем с монтажа к стенам рулонных утеплителей. В большинстве своем это различные виды минеральной, базальтовой либо стекловаты, которые нельзя прикрепить к металлической поверхности без использования деревянных реек или оцинкованных профилей. Существует 2 способа крепления:

1. На стену вертикально устанавливаются деревянные бруски с шагом, равным ширине рулона утеплителя, который потом набивается между ними и прижимается облицовкой.
2. Рулон раскатывается вдоль стены горизонтально, прижимается к ней планками и прикручивается к металлу саморезами.

Второй способ не очень хорош, хотя и дешев. Для утепления придется дырявить стенку железного гаража во многих местах, что не есть правильно. Самый надежный способ – все же укрепить бруски, причем без сквозного сверления стен. Необходимо использовать элементы металлического каркаса строения, а если таковых нет, то приварить изнутри стальные скобы или короткие уголки. К ним уже можно прикручивать рейки без нарушения целостности стен.

Чтобы утепление стен гаража, сделанное своими руками, прослужило долго, материал надо набивать между брусками как можно плотнее, можно даже в 2 слоя. Помните, что рулонные утеплители имеют свойство со временем сползать вниз и сбиваться, оголяя сверху металл. Причем под обшивкой вы этого не увидите. Обычно это происходит из-за неплотной набивки и пропитывания материала влагой, отчего он становится тяжелее и съезжает вниз.

Важно. Чтобы рулонные и плитные утеплители из минваты не впитывали водяные пары, необходимо их изолировать от внутреннего пространства с помощью пароизоляции из фольги или плотной полиэтиленовой пленки. С другой стороны материал защищен листом металла, не пропускающим влагу.

Для надежности между вертикальными брусками можно вставить горизонтальные перемычки, которые не дадут съехать минеральной вате по всей высоте. По окончании операции производится внутренняя отделка любым подходящим материалом – вагонкой, ДВП, ДСП и так далее. Если гараж не имеет чердака, то таким же образом можно утеплить и потолок, только надо принять меры к тому, чтобы минеральная вата не выпадала вниз.

При наличии чердачного пространства утеплитель просто раскатывается поверх подшивки потолка, а сверху снизу прокладывается пароизоляционная пленка. С целью снизить теплопотери через крышу гаража ее скаты рекомендуется дополнительно утеплить любым фольгированным изолятором из вспененного полиэтилена, как это сделано на фото:

 

Использование плитных утеплителей

Пользоваться такими материалами для утепления всех ограждающих конструкций гаража куда удобнее, хотя и обойдется дороже. Например, минеральная вата в плитах имеет большую плотность, чем в рулонах, и обладает лучшими теплоизоляционными свойствами. Чем плотнее изолятор, тем меньше он подвержен сползанию. В целом же технология утепления остается такой же – плиты плотно вставляются между брусками, закрываются пленкой и обшиваются той же вагонкой.

Если задаться вопросом, чем лучше и удобнее утеплять металлический гараж изнутри, то тут первенство за вспененными полимерами – пенопластом и пенополистиролом. Правда, последний существенно дороже и его использование в подобных помещениях не всегда оправдано. А удобство заключается в том, что не нужно крепить никаких деревянных каркасов – пенопласт отлично и быстро клеится к металлу специальными составами. Технология проста: стена и потолок очищаются от грязи и обезжириваются, после чего на них наклеиваются плиты утеплителя.

Совет. При покупке клеящей смеси обратите внимание на ее назначение. Берите клей, предназначенный для стыковки металла с пенопластом, не спутайте с другими составами для приклеивания к бетону или кирпичу.

Так как металл абсолютно не сопротивляется прохождению тепла, то для хорошей теплоизоляции необходимо брать пенопласт толщиной от 50 до 100 мм в зависимости от климата в регионе проживания. Но если вы, находясь на юге, утеплите гараж плитами толщиной 100 мм, то хуже точно не сделаете. Все просто: на юге тепло зимой, но и очень жарко летом. Вы вспомните об этом, когда солнце накалит металл, а мощный слой утеплителя позволит сохранить внутри прохладу. Особенно приятно, когда под зданием есть подвал и летом оттуда идет прохладный воздух, когда его открывают для просушки.

Если стены и крышу металлического гаража утеплить достаточно просто, то с полом есть проблема. Тут не обойтись без бетонной стяжки с армированием, так как ни один утеплитель не в состоянии выдерживать вес автомобиля. Нужно взять достаточно прочный материал – экструзионный пенополистирол либо пеноплекс толщиной не менее 50 мм, уложить его на ровную поверхность, а затем залить бетоном.

При этом вначале надо обязательно подстелить гидроизоляционную пленку, а внутрь будущего монолита заложить сетку из арматуры периодического профиля диаметром не менее 8 мм, связанную проволокой. Размеры ячейки – 150 х 150 мм, толщина укладываемого бетона – 100—120 мм. Если гараж – перемещаемый и имеет железный пол, то утеплить его снизу не выйдет, это можно сделать только перед монтажом его на новом месте.

С утеплением гаража методом напыления пенополиуретана вам самостоятельно не справиться. Для этого потребно иметь специальные установки, генерирующие и нагнетающие пену, а еще соответственный опыт работы. Поэтому придется пригласить специалистов из специализированной фирмы и уплатить им кругленькую сумму. С другой стороны, это самый эффективный метод утепления и о вложенных средствах вам жалеть не придется.

Утепление кирпичного гаража

Как мы выяснили в самом начале, стены кирпичного гаража предпочтительнее всего утеплять снаружи. В этом случае играться с рулонными утеплителями не стоит, для внешней теплоизоляции надо брать только плитные. Дешевле и проще всего использовать пенопласт, чем минеральную вату. Мало того что его стоимость ниже, но и клеить материал легче, а еще он не боится влаги. Впрочем, ничего не мешает вам взять минвату и крепить ее к стене по той же технологии с деревянными брусками или оцинкованными профилями. Теплоизоляционный вентилируемый «пирог» показан на схеме:

Совет. Утепляя стены кирпичного гаража снаружи минеральной ватой, не забывайте о ее гигроскопичности. Тщательно защищайте утеплитель пленками с обеих сторон, иначе после намокания вата станет пропускать тепло и вся работа пойдет насмарку.

Вопрос пароизоляции решается сам собой, ежели работать по традиционной технологии устройства «мокрого» фасада. Это выйдет дороже, поскольку материалоемкость и затраты труда выше, зато вы получите не только качественное утепление, но и примечательный внешний вид гаража. Правда, есть одно ограничение – работы можно выполнять только при положительной температуре на улице и при полном отсутствии осадков. Схема утепления этим способом показана на рисунке:

Кровельные скаты и чердачное перекрытие здания следует теплоизолировать изнутри. Для этой цели можно использовать любые рулонные материалы, в том числе и стекловату. В том случае, когда гараж перекрыт бетонной плитой и имеет мягкую кровлю из битумных материалов, то она тоже утепляется изнутри путем устройства обрешетки из профилей и крепления к ним плитного утеплителя. Тепловая изоляция полов производится по технологии, описанной выше, подробнее об этом рассказано на видео:

Утепление ворот

Теплоизоляционный слой устраивается всегда внутри гаражных створок, сделать это снаружи гораздо сложнее, да и не имеет смысла. Здесь премудростей никаких нет, технология утепления ворот практически не отличается от обшивки стен гаража изнутри. Есть лишь одно предостережение: утеплитель должен крепиться к створкам очень надежно, поскольку будет испытывать динамические и даже ударные нагрузки. Достаточно вспомнить, как сильный ветер может хлопнуть входной дверью либо створкой ворот.

Выполняя утепление ворот гаража рулонными материалами или минеральной ватой в плитах, брусья обрешетки надо ставить чаще, а набивку производить как можно плотнее. Установите дополнительные горизонтальные планки, чтобы утеплитель не сползал вниз от ударов и открывания/закрывания дверей. При наклеивании пенопласта не пытайтесь экономить на клеящей смеси и ее качестве, иначе плиты разлетятся во все стороны от первого же удара.

Примечание. В этой связи нельзя не упомянуть о теплоизоляции методом напыления пенополиуретановой пены. Она обладает отличной адгезией и так просто от металлической поверхности не оторвется.

Как утеплить погреб в гараже

При наличии подвала или смотровой ямы их тоже не помешает утеплить, иначе общая теплоизоляция в гараже будет неполноценной. Тогда и полы удастся изолировать снизу, со стороны погреба. Способов тут два – снаружи и внутри, причем первый предпочтительнее. Но для его реализации понадобится раскопать фундамент снаружи, очистить и прикрепить плиты из любого полимерного утеплителя, минеральная вата не подойдет. Чтобы промерзающий грунт не нарушал целостность материала, полость между ними рекомендуется засыпать песком, как изображено на схеме:

Для внутреннего утепления потребуется очистить и по возможности выровнять стены и перекрытие погреба. Затем покрыть их слоем гидроизоляции и наклеить плиты пеноплекса или экструдированного пенополистирола. Дополнительно закрепив их дюбелями, сверху наносится пароизоляционный слой клеящей смеси по стеклосетке, а потом – обычная гладкая штукатурка.

Заключение

Планируя произвести работы по утеплению своего гаража, лучше всего пользоваться принципом минимальной достаточности. Это значит, что не надо применять излишне дорогие утеплители большой толщины или делать бетонную стяжку под авто 20 см. Помните, что для хранения автомобиля достаточно температуры от 5 до 10 °С, в отапливаемом сооружении с минимальным слоем тепловой изоляции ее легко достичь и поддерживать без особых затрат.

cotlix.com

Утепление железного гаража — Покажите свою мастерскую!

Всем привет!

на форуме я уже давно, но правда как читатель, и немного под другим ником был. Теперь вот буду писатель.

Пока еще весь раздел «моя мастерская не осилил», но в основном как я вижу гаражи у всех бетонные, а это немного другое.

 

Планирую строить железный гараж, т.е. полностью железный, который можно перемещать при необходимости.

Размеры будут 5х8 и высота полезная 3 метра + конек на двускатную крышу.

Все стены будут ровные из листового железа.

Для настила пола будут сделаны поперечные швеллера.

 

Использоваться будет для хранения УАЗика, хранения всего бутора связанного с ним, ремонта УАЗика и других своих машин.

Постоянное тепло не надо. Планирую находится там в зимнее время не чаще 2-3 раз в неделю, а то и реже. При этом хочется придти, нагреть дизельной тепловой пушкой за 1-2 часа, потом ее выключить и поддерживать тепло электричеством.

 

 

Вот есть куча вопросов.

1. Из чего лучше делать пол и надо ли его утеплять? Как сделать так, чтобы влага с земли через пол не попадала в гараж.

2. На какую толщину утеплять потолок/стены? Чем утеплять? Чем обшивать? нужны ли всякие паро/влаго изолирующие пленки?

3. Изнутри перед утепление металл красить?

4. Изнутри пред утеплением чем-нибудь обклеивать металл надо?

5. Как сделать так, чтобы внутри не было конденсата и было как можно суше? Здесь-же, я так понимаю, вопрос вентиляции, что и как ?

 

В общем-то по всем этим пунктам есть куча своих мыслей, но хочется услышать советов не навязывая свои мысли.

 

Кроме того, место где он стоит очень влажное. Грунтовые воды очень высоко. Но правда в метре от гаража есть колодец дренажной системы.

 

Денег на это все не очень много, но делать буду для себя, поэтому хочется сделать качественно, чтобы потом не пришлось платить дважды. Делать буду все своими руками (правда сам гараж будут варить спецы).

Для перевозки материалов есть мой фермер .

 

Фото похожего гаража в стадии постройки.

www.chipmaker.ru

Утепление металлического гаража: стены, пол, потолок, ворота

Гараж это не просто место для машины. В нем и ремонт можно провести, и посидеть компанией и вещи ненужные сохранить. Только для всех этих целей необходимо тепло.

А что же делать в холодные дни, да еще при металлическом каркасе? Можно, конечно, установить буржуйку или электрический обогреватель. Но это вряд ли поможет при наличии сквозняков. А правильное утепление металлического гаража способствует комфортному микроклимату. Потому об этом и поговорим.

Содержание статьи:

Почему следует утеплять гараж

В первую очередь вспомним о том, что при соприкосновении тепла и холода образуется конденсат. Это значит, что при не утепленном, но подогреваемом гараже, корпус машины может быть подвержен ржавчине.

Холод плохо влияет на работу двигателя. При глубоком минусе машину придется долго греть. Ведь масло при низких температурах становится вязким.

Утеплители

Оптимальным показателем считается промежуток от +5 до +25°С. Утепление обеспечит защиту как от холода, так и от значительного повышения температуры.

При использовании различных отопительных приборов защищенные стены удержат тепло внутри. Железо имеет высокий показатель теплопередачи. Получается, что грея металл, подогреваем и улицу. Это приводит к перерасходу энергии.

Подготовительные работы

Качественное утепление требует нескольких этапов в подготовке коробки гаража:

• Осмотр всех частей конструкции на признаки коррозионного разрушения. Нужно найти слабые места и устранить:
  • дыры;
  • шелушения;
  • вздутия.

  Если этого не сделать утеплитель намокнет от осадков, потеряв свои свойства. Также при наличии ветхого каркаса невозможно крепление к нему элементов обрешетки;

• Сварка и усиление каркаса. Если вес утепления и сопровождающий материалов велик, стоит усилить металлический каркас. Дополнительные стойки под несущие элементы помогут повысить прочность гаражной конструкции;
• Покрытие всех металлических элементов антикоррозионными составами. Можно применить:
  • специальные водоотталкивающие растворы;
  • обыкновенную масляную краску;
  • трехкомпонентные лакокрасочные составы;
• При необходимости убрать из гаража:
  • стеллажи;
  • инструмент;
  • мебель;

  Обязательно необходимо убрать авто. Укрытие пленкой защитит от пены и грязи, но не от царапин и вмятин;

• Перед закупкой материала нужно сделать замер помещения. В расчет входит площадь:
  • пола;
  • потолка;
  • стен;
  • ворот и калитки.

Утепление стен гаража

Защитить стены от проникновения холода можно:

• изнутри;
• снаружи;
• с обеих сторон.

Последний вариант самый эффективный, но и самый затратный. Чаще применяют внутреннее утепление. Но оно удобно только при начале строительства. Для него необходимо свободное пространство вокруг стен. Также неудобство составляет уменьшение площади эксплуатации. С последним помогут справиться тонкие утеплители и теплосохраняющие краски.

Утепление фольгированными утеплителями

В основном, с одной или обеими отражающими поверхностями, выпускают рулонные материалы. Они создаются на основе:

• вспененного полиэтилена;
• минеральной ваты;
• полистирола.

Пенополиэтилен (ППЭ) Экструдированный пенополистирол Пеноплекс Техноплекс Европлекс Стирекс Урса xps Примаплекс Пенофол Изолон Термафлекс Энергофлекс Вилатерм

Толщина такого утеплителя невелика. Фольга удерживает внутри гаража до 90% тепла. Это дает возможность уменьшит толщину основания. В итоге процедура утепления практически не влияет на площадь помещения.
Еще одним плюсом служит паро- и водонепроницаемость материала. Фольга не дает парам из комнаты проникать к металлу. Это защищает стены от коррозии. Благодаря такой характеристике экономятся средства на пароизоляции.

Крепится такой вид утепления к металлу при помощи деревянных реек. Располагать элементы обрешетки нужно вертикально. При горизонтальном расположении дерево будет напитываться влагой, стекающей по фольге.

Перед фольгированным слоем обязательна воздушная прослойка. Она способствует движению воздуха и естественному удалению влаги.

Утепление при помощи покраски

Жидкая теплоизоляция Актерм Альфатек

Преимущество такого вида работ в:

• простоте. Наносить краску можно при помощи обычной кисточки или валика;
• долговечности. Покрытие устойчиво к механическим воздействиям, маслу, бензину и прочим составам, часто встречающимся в гараже;
• влагонепроницаемости. Высыхая, краска образует прочную, эластичную пленку, которая отталкивает жидкость;
• экологичности. Все краски изготавливаются из безопасных материалов;
• пожароустойчивости. Обугливание слоя происходит при температуре +260°С;
• эффективности. 1 мм слоя равен 50 мм минеральной ваты.

К минусам такой технологии относится высокая стоимость материала.

Утепление минеральной ватой

Данный вид утепления имеет хорошие характеристики. Он:

• способствует затуханию огня при пожаре;
• не токсичен;
• легко обрабатывается;
• имеет малый вес.

Минераловатная теплоизоляция Каменная (базальтовая) вата Стеклянная вата Урса Изовол Кнауф Роквул Технониколь

Приобретать материал можно в рулонах или плитами. Крепление происходит по деревянному каркасу. Еще одним преимуществом ваты является ее сжимаемость. Можно не так жестко подходить к измерению расстояний между рейками.

Перед установкой утепления следует поверх металла закрепить влагоизоляционную пленку. После установки, на утеплитель настилается пароизоляция. Она крепится к деревянным рейкам степлером.

Минераловатные волокна имеют высокое водопоглащение. При попадании влаги материал теряет свои утепляющие свойства.

Утепление пенопластом

Преимущества пенопласта в:

• доступности;
• разнообразии плотностей и размеров;
• малом весе;
• низкой впитываемости жидкостей;
• легкой обработке.

Пенопласт крепится по каркасу или при помощи клея. Второй способ менее затратный, но более рискованный. Нужно подобрать правильный, высокоадгезионный клеевой состав.

В условиях средней полосы России необходимо применять 100-миллиметровый слой. Но лучше, перед началом работ произвести теплотехнический расчет. Он покажет необходимую толщину материала для сохранения оптимальных условий внутри помещения.

Утепление при помощи засыпки

Данная технология очень проста и эффективна. Она подходит только для гаражей с большой площадью. Ведь для установки каркаса понадобится не менее 30 см свободного места.

Утепление заключается в установке дополнительного ограждения внутри помещения по периметру стен. Пространство между двумя конструкциями засыпается утепляющим материалом:

• опилками;
• керамзитом;
• гранулами пенопласта;
• шлаком и т. п.

Получается что-то наподобие колодцевой кладки.

Недостаток данного вида изоляции стен в возможности высыпания содержимого. К тому же между стенками могут завестись мыши, но для гаража это не большая проблема.

Преимуществами служат:

• легкость монтажа;
• эффективность;
• экологичность.

Наружное утепление зависит от:

• отсутствие деревьев по периметру гаража;
• солнечной и теплой погоды;
• близости других гаражей.

Оно делается при помощи тех же материалов, что и внутреннее. Разница заключается в финальной отделке. Она должна быть прочнее, а гидроизоляционный слой более плотным.

Устройство вентиляции

Избыток токсичных газов, которые выделяет:

• работающий автомобиль;
• топливо;
• лакокрасочные материалы;
• масла и т. п.

требуют обязательного наличия вентиляции. Нужно чтоб в гараж поступало не менее 190 м3/час свежего воздуха. Но эта деталь помещения повышает теплопотери на 30%. Потому вентиляционные трубы нужно обязательно утеплять.

Утепление вентиляции может быть как за счет материалов, так и за счет технологий. Например, система «труба в трубе», позволяет согреть, поступающий с улицы воздух, до комнатной температуры.

Материалом для утепления труб служит:

• пенополиуретан;
• пенополистирол;
• изолон;
• войлок;
• минеральная вата.

Пенополиуретан (ППУ)

Крепление материалов к коробу происходит:

• за счет системы замков в самом материале;
• посредством пластиковых хомутов;
• закреплением на клей;
• заматыванием скотчем.

Снизить потери тепла можно, установив приточно-вытяжную систему с подогревом воздуха. Она также способна очищать воздушные массы, насыщая их ионами.

Утепление потолка гаража

Потолок может быть плоским или с уклоном. Расход на утепление неровного потолка обойдется дороже. Поэтому лучше выровнять все в один уровень.

Материалами для утепления служат:

• плотные утеплители;
• насыпные материалы;
• мягкие маты.

При выборе любого утепления технология укладки одинакова:

• на черновой потолок накручиваем деревянные рейки. Толщина зависит от выбранного утепления;
• прокладываем слой пленки, крепя ее к рейкам степлером;
• подшивает пространство между рейками фанерой или плитами OSB. Таким образом, на потолке формируются ячейки. Зашиваем пространство частями;
• заполняем ячейки утеплителем, вкладывая его наверх зашивки

Прокладку проводов желательно делать в защищенных коробах. Это исключит возможность возгорания утеплителя при искрообразовании.

Пенопластовые плиты можно крепить сразу к потоку на клей или монтажную пену. Это упростит монтаж, сократив время утепления.

Утепление пола

Пол одно из самых проблематичных мест гаража. Он подвергается немалым нагрузкам и механическому воздействию. Потому утепление должно быть плотным и способным выдержать все транспортного средства.

Для утепления гаражей применяются специальные плитные материалы. Например, используют пенопласт с маркировкой ПСБ С-35. Он рассчитан под высокие статические и динамические нагрузки.

Утепление менее прочными изделиями возможно при сооружении несущего каркаса. Он создается из металлического профиля. Металлические балки привариваются к железному основанию. Для этих целей лучше использовать двутавры. Высота элемента зависит от «пирога» пола.

Стандартно делаются такие слои:

• гидроизоляционное полотно;
• бетонное основание толщиной 100 мм;
• утеплитель;
• гидроизоляция;
• выравнивающая армированная стяжка.

Армирование производится в двух направлениях арматурой Ø 8 мм.

Утепление пола керамзитом делается следующим образом:

• на металл устраивается гидрозоляционная пленка;
• на нее укладывается керамзитовая засыпка;
• на керамзит настилается пленка. Это исключает возможность просачивания внутрь засыпки цемента;
• поверх пленки ложится металлическая сетка, служащая армированием;
• основание заливается цементом.

Покрытие можно оставить бетонным или положить поверх стяжки плитку. Также для пола гаражей используется железнение бетона. Оно защитит основание и, скрывающийся под ним, утеплитель.

Утепление ворот и калитки

Ворота и калитку утепляют аналогично стенам. Предварительные работы по ним такие же, как для всех остальных металлических поверхностей. Важным, при утеплении движимых частей, является сохранность открывания. Прежде чем монтировать утепление нужно все тщательно измерить.

Элементы каркаса и слоев пирога не должны:

• находить на петли и засовы;
• цепляться за пол, препятствуя закрыванию;
• попадать в проем, препятствуя плотному примыканию.

Перед утеплением необходимо осмотреть раму ворот и калитки на предмет перекоса. Если обнаружены щели при закрывании их нужно удалить, наварив необходимый металл.

Зная как утеплить металлический гараж можно создать уютное, сухое и, главное, теплое место для хранения транспорта. Правильный выбор материалов и соблюдение последовательности действий продлят срок эксплуатации на многие годы.

tstinfo.ru