Буржуйка из колесных дисков – Печка в гараж своими руками из дисков грузового автомобиля: буржуйка из колес

как из хлама сделать бесценную вещь

С наступлением холодов актуальной становится тема эффективного и дешёвого обогрева. Самыми проблемными в этом плане являются гараж и маленькая дача. Отопление электричеством – слишком дорогое удовольствие, провести в эти сооружения газ, как правило, проблематично, вот и остаются только два приемлемых варианта: либо твёрдое топливо, либо солярка. Солярка или отработка – вполне приемлемый вариант для гаража, но копоти от такого обогрева слишком много, да и запах соответствующий. А вот традиционные, дешёвые и вполне доступные дрова подходят и для отопления гаража, и для обогрева дачного домика. Интересное предложение по решению этого вопроса сделал автор YouTube-канала Glavnyiy Mehanik. Он показал, как дровяную печь можно сделать из обычных автомобильных дисков. Этот опыт может пригодиться и вам.

Содержание статьи

Инструменты, материалы и навыки, которые потребуются для работы

Начнём с материалов: для создания печи вам потребуется комплект бывших в употреблении автодисков одного размера, несколько кусков толстого листового железа, 6 металлических петель, отрезок трубы большого диаметра (не меньше 12 см) и кусок трубы диаметром 3 см, чугунная решётка.

При выполнении работ вам не обойтись без болгарки и сварочного аппарата. Неплохо было иметь под ругой шлифовальную машинку или пескоструй, но, в принципе, без них вполне можно справиться. И конечно – ручной инструмент: кувалда и молоток.

Что касается навыков, то самым специфическим среди них является умение работать со сварочным аппаратом.

Сборка корпуса буржуйки из дисков

Прежде чем приступить к сборке, нужно подготовить диски.

У всех дисков срезается крышка прямо по ободу. Используйте для этой цели болгаркуРезультат должен быть примерно таким: аккуратным, без выступов и неровностейЭту процедуру нужно проделать со всеми 4 дискамиКрышки вам больше не пригодятся, но не спешите их выбрасывать, хотя бы одна из них будет шаблоном для дальнейшей работыПоложите эту крышку на решётку и отметьте по кругу для разреза. Вам будут нужны 2 такие заготовки

Что делать, если вы не нашли чугунную решётку? Ничего страшного, её можно заменить такой же, только сваренной из арматуры. Это потребует больше времени, но результат будет не менее удачным.

Решётки привариваются по внутреннему ободу диска. Их нужно поставить на верхнюю часть первого и третьего по счёту дискаДальше диски нужно соединить между собой сваркой по кругу, не оставляя щелей и зазоровЕщё раз используйте срезанную крышку как шаблон и приготовьте два круга из металла для дна и верхней крышки буржуйкиПриварите крышки к ободам нижнего и верхнего диска на печке

Основа конструкции готова. На этом этапе она герметична. Следующая задача – установить на заготовке дверцы для топки и зольника, а также вытяжную трубу.

Дверцы, ножки, выхлопная труба

На корпус печи нужно поставить три дверцы: нижнюю, через которую будет поступать воздух и выгребаться зола, и две верхних.

Для зольника болгаркой вырезают прямоугольное отверстие прямо в нижнем дискеПо периметру отверстия нужно закрепить металлические пластины, которые сформируют короб. На нём будет держаться дверцаВажный момент: ручка дверцы должна фиксироваться в разных положениях, чтобы регулировать доступ воздуха к топкеПриготовьте 4 одинаковых отрезка трубы для ножек буржуйкиПриварите их к днищу печки на равном расстоянии и слегка под наклоном, чтобы печь стояла очень прочноДля топок приготовьте два короба с дверцами и ручками с фиксаторамиОтверстия топок будут располагаться на первом сверху и третьем по счёту дисках. Сделайте их на одной стороне печки с зольником, чтобы не бегать вокруг конструкции во время обслуживанияУстановите на отверстия готовые короба и приварите их по контуруВ верхней крышке буржуйки нужно вырезать болгаркой отверстие для выхлопной трубы, отмерив предварительно его по контуруВ отверстие вваривается кусок трубы, а уже к нему подсоединяется металлическая гофра, которая выводится за пределы помещения

На этом моменте сборка конструкции закончена. Теперь, если для вас важна эстетическая составляющая, печку нужно привести в достойный для эксплуатации вид.

Наведение лоска и эксплуатация буржуйки

Если у вас есть пескоструйка — отлично! Зачистите всю поверхность от старой краски и ржавчины.

Наружную часть буржуйки лучше покрыть специальной термостойкой краской, которая выдерживает повышение температуры до 1000ºС. Хорошие результаты показывают краски Certa и Kudo, у этих брендов есть в продаже аэрозольные упаковки, что очень удобно

После высыхания краски буржуйка готова к эксплуатации.

Ничего сложного: закладываете дрова и поджигаете, а поддувалом снизу регулируете горениеУ печки две топки, так что вы можете использовать только нижнюю или верхнюю, например, если нужно приготовить пищу, или обе, если очень холодноИ нужно отметить, что вид у печки весьма достойный, можно даже сказать винтажный за счёт особой формы

Вот так, практически из металлолома можно сделать очень даже стоящую вещь для дачи или гаража. Придётся конечно повозиться день-два, в зависимости от ваших навыков, но согласитесь, оно того стоит.

Это, конечно, не единственный вариант гаражной печки. Чтобы дополнить эту тему, предлагаем вам ещё один мастер-класс по изготовлению печи для казана из таких же дисков:

А мы ждём ваших впечатлений от идеи автора в комментариях. Если вы уже делали нечто подобное и зафиксировали процесс с помощью фото – присылайте нам свои снимки с описанием, лучшие материалы мы обязательно опубликуем!

ФОТО: Youtube-канал «Glavnyiy Mehanik»

Предыдущая

ИСТОРИИУпрощаем себе жизнь: устройство и подключение беспроводного выключателя

Следующая

ИСТОРИИВ Новый год в прекрасном настроении: удивительно красивый сладкий подарок

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Печка-буржуйка из колесных дисков: интернет-обзор

Листая страницы интернета на тему печей-буржуек, мы замечаем повышенную активность авторов по этой теме. И особенно по изготовлению печей из автомобильных колесных дисков. Почему из колесных дисков?

Потому что это обусловлено широкой распространенностью таких изделий, а также многочисленностью представителей малого бизнеса, занимающихся авторемонтом или близкими делами в своих гаражах или на дачах.
Само собой разумеется, что на зимний период помещения, где производятся такие работы, нуждаются в хоть каком- нибудь отоплении. И поэтому взгляд сам собой падает на кучу непригодных дисков, приготовленных для сдачи в металлолом.
Сам автор настоящей статьи и видеоматериалов также причастен к этому. Выложив свой ролик об изготовлении печи, затем начал интересоваться, а что же есть на просторах Ютуба на эту тему. И оказалось, что эта тема уже достаточно проработана. С первого раза было найдено пару десятков роликов. Активность авторов похвальна и обусловлена актуальностью темы в теперешнее непростое время. Итак, приступаем. Начнем с самых простых конструкций.

Самой простой конструкцией получилась обычная жаровня из одного диска на ножках.

Конструкция предназначена для приготовления пищи на открытом огне и для подогрева воды. В ролике хорошо показан процесс её изготовления и пример пользования ею.
Далее идут конструкции из двух дисков. Причем тут использованы не только диски от легковых автомобилей, но и большие от грузовиков.Предваряют эту часть печек вот такие из сваренных между собой дисков и прорезью под загрузку дров, а на втором фото — с дверцей.

Таких конструкций довольно много и их легко найти в интернете. Они, как правило, еще с открытым огнем, без дымовых труб и не предназначены для установки в помещении. Вариантов здесь много.

Заключают эту часть печи из колес грузовиков. Первая — простенькая для приготовления пищи на открытом воздухе называется — «Печь из колёсных дисков от зила».

И вторая, уже предназначенная для отопления — из дисков Маза и тракторного прицепа, футерованная кирпичем. Это единственная конструкция из данного раздела с закрытым огнем,добротно и качественно сделанная с целью отопления. Не будем отвлекаться на печки, работающие на отработанном масле.

Таких в сети хватает с лихвой. Все они однотипны, и по принципу аналогичны паяльной лампе.
Следующий раздел печек — это печи из трех дисков. Они не многочисленны и различаются вариантами своего исполнения. Одни — горизонтальные, другие — вертикальные.

Эти печи уже с закрытым огнем, и предназначены как для отопления, так и для варки пищи.
Самые широко представленные печи — это печи из четырех дисков. Различаются они между собой как и трехдисковые печи — только вариантом своего исполнения. Их всего два- вертикальные и горизонтальные печи. О достоинствах и недостатках этих вариантов не будем говорить — о вкусах и возможностях авторов не спорят. Из вертикальных стоит отметить печку с кольцевой воздушной рубашкой и горизонтальную.

Автор последней довольно подробно освещает конструкцию печи и её достоинства. Судя по видео(«Буржуйка из Автомобильных Дисков, для быстрого отопления гар») конструкция печи навеяна известной печью «Булерьян», и представляет собой усовершенствованный прототип, по всем параметрам, не уступающим Булерьяну. А по теплоотдаче, по всей видимости, должен его превосходить. Как минимум об этом говорит более длинный внутренний канал с дожигом, по словам автора, пиролизных газов. В целом эта конструкция наверное лучшая из всех представленных, хотя и самая сложная. Кто ищет конструкцию печи для отопления, пожалуй это то, что надо. Более простой видится только печка автора данного видео ,

но, по всей видимости она будет не такой эффективной, как вышеописанный прототип.
И в заключение обзора печей из колесных дисков хочется остановиться на конструкции уже не печи, а котла для отопления.

Здесь можно отметить практически профессиональный подход к решению отопления дома, невзирая на незавершенность внешнего вида отопительной системы.

Авторами ролика из подручных, бросовых материалов создан прототип твердотопливного котла, заслуживающий уважения.

Единственный недостаток, сразу бросающийся в глаза — это неполное сгорание печных газов, о чем свидетельствует наличие черной сажи в пространстве после теплообменника. Но это спорный вопрос, зависящий от многих начальных условий и, наверное, малозначимый для такой конструкции.
В заключение обзора посмотрим на внутреннюю конструкцию буржуек. Конструктивно все печки различаются между собой только сложностью внутреннего устройства. Самые простые буржуйки — это бочки с отверстиями под дымовую трубу и топку:

Это необычайно прожорливые устройства, отличающиеся своей простотой. Далее идут печи типа «Булерьян» с внутренней перегородкой. Они также в двух исполнениях — горизонтальные и вертикальные:

К последнему типу относится и печка автора настоящего материала. Это уже несколько продвинутые печи, значительно более экономичные чем первые. Эти печи при наличии у них большой поверхности теплоотвода и теплоизоляции топки могут быть вполне рекомендованы для повторения. Это вполне хорошие прообразы печек и для бани.
И отдельно стоят печки с удлиненным газовым каналом и теплообменником.

Такого типа печи — это лучшее что имеется на территории Ютуба в настоящее время по данной теме. Ну вот и весь сегодняшний обзор печек буржуек.

Печка в гараж своими руками из дисков грузового автомобиля: буржуйка из колес

Находясь в гараже большую часть времени, многие задумываются о создании отопительной системы в помещении. Стараясь сэкономить, специалисты в сварке изобрели наиболее дешевый способ обеспечения должного уровня тепла в любое время года.

Имея старые автомобильные колеса можно без особых усилий своими руками создать печку в гараж из дисков. Постараемся рассказать, как правильно сварить печь, и что для этого нужно.

Чем хороша печка из колесных дисков

Печка из колес способна отопить помещение размером 15-17 м2. Ее используют, несмотря на специфику выбранных материалов, не только в гараже, но и для обеспечения тепла в других подсобных помещениях и банях. Главным достоинством отопительного прибора считается доступность и высокое качество материала.

Диски выполнены из прочной и толстой стали, что обеспечивает длительный срок эксплуатации. По качеству колеса ничем не уступают котельной стали в листах и профилях.

Кроме того, печь для гаража практически не сушит воздух, а металл при высоких температурах не выделяет вредные пары. Экологичность материала обусловлена тем, что диски делаются из специализированной стали, стойкой к коррозии.

Материалы и оборудование для работы

При сваривании печи из автомобильных дисков используют следующий перечень материалов и инструментов:

• диски грузового или легкового автомобиля количестве 2-4 штук;
• сварочный аппарат;
• маска для сварки;
• перчатки;
• труба диаметром 16 см, длина около 3 метров;
• дымоход;
• металлические листы для создания отражателей воздуха;
• металлические ножки в количестве 7 штук;
• петли и рукоятки для создания дверцы;
• емкость для топлива.

При создании комбинированного и других типов печи могут потребоваться дополнительные материалы.

Правила пожарной безопасности при обустройстве самодельных печей

При создании печи из автомобильных дисков правила пожарной безопасности являются достаточно острой темой. В технологии производства дисков для колес первоначально не закладывалось использование оных для других нужд, особенно в качестве самодельной печи.

Печки из дисков нельзя делать на отработанном масле, так как ненормированный для сварки металл может лопнуть, а через трещину потечет кипящее масло с высокотоксичными газами. Так как погасить печи на отработке невозможно, стоит дождаться пока выгорит масло.

Во избежание плачевных последствий печь из автомобильных дисков рекомендуется варить только на твердом топливе.

Схема печи длительного горения.

Создать вполне безопасную горизонтальную буржуйку из дисков можно, придерживаясь следующих правил:

1. Сварной шов должен быть ровным и без дефектов.
   В противном случае дым будет выходить через щели и заполнять помещение. Кроме того, во время эксплуатации есть риск поломки неправильно сваренной печи.
2. Для повышения качества настоятельно рекомендуется сваривать по 2 детали за один раз.
3. После проводки каждого шва сваренным деталям нужно дать время для рассасывания остаточных внутренних напряжений.
   Потребуется от 3 минут на килограмм массы свариваемых элементов. Дальнейшую сварку рекомендуется начинать не ранее, чем когда в 3-4 см от конца шва к металлу можно будет прикоснуться голой рукой.
4. Через сутки после монтажа деталей печка подвергается испытательному прогону для рассасывания остаточных напряжений.
   Для этого необходимо от 3 часов горения на полной мощности с открытым воздушным дросселем.

Для обеспечения пожарной безопасности необходимо плотно закрывать дверцу печи, а также поставить подальше быстро воспламеняющиеся предметы. Покидая помещение важно полностью потушить печку и вовремя проводить чистку дымохода.

Как сделать печку из дисков для бани своими руками

Наиболее сложным вариантом буржуйки из дисков своими руками считается отопительная конструкция в баню. Она используется для создания обеспечения сауны средних размеров прогретым влажным воздухом. В основе печи для бани лежит кирпичная топка.

Структура отопительной системы несколько сложнее, чем у простой горизонтальной буржуйки из дисков, но выполнить ее самостоятельно вполне реально.

Вначале кладут кирпичную топку. В расчетах размеров кладки и фундамента исходят из диаметра колес. Как правило, используются обычные колеса легковых автомобилей, потому размеры топки в среднем 625х625 мм. Под ней должен располагаться литой фундамент.

Функционально топка разделяется на 2 части, потому продумывать кладку нужно заранее. Снизу должен поступать холодный воздух из раздевалки, сверху забрасываться твердотопливные материалы.

Чертеж печи из дисков для бани.

После того, как была построена топка приступают к свариванию конструкции. Она состоит из 4 дисков. В нижнем устанавливаются подкосы и отражатель для равномерного и плавного течения воздуха, а также качественного обогрева емкости.

Третий диск сваривается так, чтоб внутри можно было расположить камни, а по центру устанавливается металлическая труба для отвода дыма. Третий и второй диски соединяются ножками для фиксации конструкции. Труба передачи дыма крепится к нижней части третьего колеса.

Во втором диске сверху устанавливается рассекатель воздуха, который необходим для подогрева воды. Рассекатель крепится на 2 металлических ножках. Верхний диск представляет собой резервуар для подачи теплой воды. К нему прикрепляется труба удобной длины, а также монтируется краник.

По центру располагается труба, для отвода дыма. Дымоход фиксируется к опорной площадке подкосами. Под опорной площадкой располагается лист оцинкового железа.

Это общая схема сваривания печи из дисков. Рассмотрим более подробно нюансы создания отдельных частей конструкции.

Емкость для воды

Емкость для воды изготавливается из одного колеса. Для этого необходимо сварить днище и верхнюю часть так, чтоб по центру осталась дыра, соответствующая диаметру трубы, стандарт — 16 см. Также важно сделать ровный и точно выполненный шов, в противном случае вода вытечет из емкости, а надежность конструкции ставится под сомнение.

После сваривания емкости нужно приварить трубу и проверить качество сваривания набрав туда воды.

Обустройство каменки и верхней части топки

Для полного и качественного обогрева воды и камней, в каждом диске-посреднике должны находиться рассекатель или отражатель. Каменка представляет собой емкость с трубой по центру для отвода дыма. Необходимо полностью сварить днище, установить трубу и присоединить емкость к верхней части топки.

К третьему диску — верхней части топки — прикрепляется труба с помощью кожухов, а внутри устанавливается рассекатель для воздуха для обогрева резервуара.

Фундамент и кирпичная кладка

Фундамент печи должен быть монолитным и немного выходить за границы топки. Средние размеры фундамента — 700х700 мм. Топка делится на 2 равные части: на уровне пола раздевалки, откуда происходит подача свежего воздуха и на уровне парной, где забрасываются твердотопливные материалы.

В обоих случаях прикрепляются металлические дверцы, а между уровнями устанавливается конструкция для горения.

Сборка печки

Схема печи на отработке.

Сборку печки стоит начинать с кладки топки и сваривания элементов. Сначала устанавливаются внутренние части конструкции — рассекатель и отражатель воздуха, потом привариваются днища к конструкциям для воды и камней.

Затем производится монтаж труб для отвода дыма, после чего крепятся оставшиеся элементы друг к другу. После полной сборки конструкции необходимо провести обязательный испытательный прогон печи.

Правильно сваренная печка не будет пропускать дым, обеспечит равномерный обогрев емкостей. Качественная кладка обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, что способствует быстрому разогреву и долгому горению.

Итог

Создание печи из автомобильных дисков – сложный и трудоемкий процесс. Основной материал не нормирован для сварки, а следовательно применение таких печей при некачественной сборке может быть опасным. Печи такого вида должны работать на твердотопливных материалах, а заниматься их созданием могут только опытные сварщики.

В целом, создание печи из автомобильных дисков — экономный и быстрый вариант отопления гаража или бани. А какой тип печей вы считаете наиболее безопасным? Поделитесь мнением в комментариях!

Буржуйка из колесных автомобильных дисков: параметры и правила создания

Для обогрева небольших домов или бани необходима печь, которая будет обладать подходящей мощностью, размером и другими важными параметрами.

Однако приобрести готовую конструкцию, которая будет качественной и надежной, не просто, поскольку она будет обладать существенной стоимостью. Отличным выходом из такой ситуации считается буржуйка, которая является традиционной печкой. Она может быть легко создана своими руками, причем из совершенно разных материалов.

Буржуйки могут быть:

Если в наличии нет металла, а также невозможно найти подходящие кирпичи или навести бетонный раствор, то можно воспользоваться различными материалами, которые найдутся под рукой. Довольно часто встречаются печки, которые создается из старых колесных дисков, однако они не должны быть рваными или иметь другие значительные недостатки.

Положительные и отрицательные параметры конструкции

Буржуйка, при создании которой используются диски от авто, обладает следующими преимуществами:

• доступность дисков, а также их невысокая стоимость, что позволяет получить оборудование для обогрева при низких расходах;
• при создании автомобильных элементов используется качественная сталь, причем ее толщина считается оптимальной, чтобы печка отличалась прочностью и высокой надежностью;
• материал, который используется для создания колесных частей автомобиля, легко справляется даже с самыми высокими температурами, поэтому печь не будет трескаться или изменять свою форму и параметры во время растопки;
• пользоваться можно любым видом топлива, который обеспечит эффективный и оперативный нагрев материала, используемого для создания дисков автомобиля;
• конструкция достаточно легко создается своими руками, поэтому не придется дополнительно тратиться на оплату труда наемных работников;
• диски имеют подходящую круглую форму с достаточно большим отверстием, которое считается оптимальным для формирования формы буржуйки;
• печка из дисков отличается хорошим показателем теплоотдачи, поэтому считается идеальным вариантом для обогрева помещений.

Однако важно выделить и несколько недостатков такой конструкции. Сюда относится то, что необходимо применение тех колесных элементов, которые являются качественными и надежными, а иначе получить надежную и подходящую для обогрева печь не получится.

Своими руками соорудить конструкцию просто, однако важно точно знать, какие другие конструктивные элементы должны применяться, а также какие нюансы должны учитываться в процессе работы, иначе будет невозможно добиться нужного результата.

Даже если будут применяться качественные диски, полученная печь все равно не будет долговечной. Перед созданием оборудования важно оценить все его плюсы и минусы, чтобы точно решить, является ли оно подходящим и достойным. Именно за счет низких трат и легкости формирования люди выбирают такой вид буржуйки для гаражей или дач, которые очень редко используются в зимнее время.

Как сделать конструкцию?

Буржуйка, состоящая из колес, может применяться не только для обогрева различных помещений, но и для сушки различных вещей или для разогрева разнообразных блюд.

Перед формированием конструкции своими руками нужно подготовить все материалы и инструменты, которые понадобятся в процессе работы. Сюда относятся, непосредственно диски, которые могут быть старыми, однако их состояние должно быть удовлетворительным. Самыми лучшими получаются печки из дисков, которые взяты от большегрузных автомобилей.

Сам процесс работы выглядит следующим образом:

• Важно первоначально определиться, каким размером будет обладать буржуйка. Самыми оптимальными параметрами считаются: диаметр 50 мм. и высота 1,4 м. Толщина стенок у таких колесных дисков обычно равняется 10 мм. Найти подходящие элементы просто, поэтому проблем обычно с этим не возникает.
• Для формирования основания конструкции своими руками можно взять старые батареи, разделенные на секции.
• Сверху радиаторов, а также под ними, укладываются металлические листы, толщина которых должна равняться примерно 7 мм.
• В полученном основании печки нужно сделать полость, предназначенную для топки, а рядом прикрепить подходящую металлическую дверцу.
• В самом верхнем листе из металла нужно своими руками сделать подходящее отверстие, на которое и будут монтироваться колеса.
• Далее начинается создание конструктивного элемента печки из дисков. Для этого их нужно положить друг на друга, после чего они свариваются по кругу. Нижний обод нужно приварить к уже созданному основанию буржуйки.
• В самом нижнем колесе нужно сделать небольшое отверстие, к которому приваривается труба, предназначенная для формирования емкости для укладки камней, если буржуйка предназначается для растопки бани.
• В диске, расположенном на самом верху, нужно вырезать крепежную перегородку, а вот сверху имеющегося обода важно приварить крышку. Ее можно сделать из листа металла, в котором должно быть вырезано отверстие, предназначенное для присоединения дымоходной трубы. Важно, чтобы все соединения были герметичными, а иначе в отапливаемое помещение будет проникать дым.

Таким образом, если правильно следовать всем инструкциям, то получается качественная и надежная буржуйка, сформированная из старых, но прочных дисков. Для придания ей привлекательного вида можно своими руками покрасить ее в любой цвет, однако важно пользоваться только специальной жаростойкой краской.

Именно благодаря такой возможности можно не только избавиться от старых и ненужных колес автомобиля, но и получить надежную и безопасную печку, которая будет великолепно справляться с поставленными задачами, а при этом будет дешевой и легкой в использовании.

Буржуйки на дровах своими руками

И в частном дачном домике, и собственном гараже или мастерской всегда неплохо иметь мобильную или стационарную печку-буржуйку. На сегодняшний день в продаже представлено немало разных моделей этих отопительных приборов, но стоить они могут недешево. Поэтому, если есть опыт работы с металлом, подходящий материал и нужные инструменты, часто печки делают самостоятельно.

Буржуйки на дровах своими руками

Какую модель буржуйки на дровах своими руками выбрать – это решать мастеру, так как эти самодельные приборы могут иметь самый различный вид и изготавливаться как из нового материала, так и из подручных металлических предметов.

Народные умельцы научились приспосабливать для изготовления печек-буржуек металлические бочки со стенками, имеющими толщину в 2,5-3 мм, газовые или кислородные баллоны, трубы среднего диаметра, металлические листы и даже диски от больших автомобильных колес.

Инструменты для изготовления буржуйки

Содержание статьи

Для работы с металлом будут нужны специальные инструменты, некоторые из них имеются почти в каждом частном доме, а другие придется прикупить или же арендовать.

• Угло-шлифовальная машинка — «болгарка» и расходный материал в виде отрезных дисков и шлифовальных кругов.
• Аппарат для сварки, мощностью 200 А, и также расходный материал – электроды O 3 и 4 мм. Кроме этого, обязательно понадобится специальная маска и защитный костюм.
• Щетка металлическая.
• Молоток-шлакоотделитель.
• Измерительные инструменты — складной метр, длинная металлическая линейка, рулетка, мел или маркер.
• Плоскогубцы, молоток, зубило.
• Дрель со сверлами по металлу различных диаметров.

Выбор модели печки чаще всего зависит от того, где ее планируется расположить, так как для жилых помещений требуется более эстетичный внешний вид отопительного прибора и повышенная безопасность. Поэтому для установки в доме лучше всего подойдет вариант, изготовленный из металлических листов или отрезка трубы среднего диаметра.

Для гаража подойдет любая из существующих моделей, но лучше выбрать такую, которая поможет не только принести в помещение тепло, но и согреть воду.

Чтобы окончательно определиться с выбором, стоит рассмотреть разные варианты и ознакомиться с процессом их изготовления.

Печка из газового баллона

Выполнение монтажа буржуйки из баллона может проходить по-разному:

• С использованием одного баллона с вертикальным или горизонтальным его расположением;
• С использованием двух баллонов, которые устанавливают друг на друга перпендикулярно.

Вторая модель даст больше тепла, так как нагревающаяся площадь печи получается практически в два раза больше.

Баллон сам по себе имеет аккуратный вид, на нем можно сделать варочную поверхность, и если придать готовой печке достойную внешность, то ее можно установить даже в жилом помещении.

Материалы для изготовления

Для изготовления первой модели понадобится один баллон, для второй, соответственно, два, но кроме этого для изготовления печи потребуется:

• Стальной лист толщиной не менее 3 мм- из него будет изготовлена перемычка между топкой и зольником, а также варочная плита.
• Если хочется, чтобы печь выглядела более респектабельно, то нужно приобрести готовую чугунную дверцу с литым рисунком для топки и зольника.
• Если же внешний вид не столь важен, то дверцу можно изготовить из фрагмента металла, вырезанного из самого баллона или из стального листа.
• Труба для дымохода диаметром в 90 — 100 мм.
• Арматурный прут диаметром в 12 — 15 мм или стальной уголок для изготовления колосника и ножек. Колосник из чугуна также можно приобрести в специализированном магазине или колосником может послужить дно уложенного горизонтально баллона, в котором просверливают отверстия.

Любую из моделей можно изготовить не только из баллонов большого размера, но и из маленьких — это будет зависеть от места, которое для печи отведено.

Подготовка газового баллона

Перед началом работ баллон нужно подготовить, тем более, если емкость не новая, а уже была в эксплуатации. В этом случае, внутри баллона всегда может оставаться определенная концентрация газа, и при возникновении искры во время его резки возможен взрыв. Нельзя пренебрегать мероприятиями по соответствующей подготовке емкости, так как проводить работы будет крайне опасно.

Подготовка проводится в такой последовательности:

• Первым делом откручивается вентиль, который расположен сверху баллона, освобождается отверстие, в которое он установлен. Емкость оставляют на улице или в хозяйственном помещении примерно на сутки, заполнив ее до верха водой.
• По истечении этого времени вода из баллона сливается. При этом нужно учесть, что жидкость будет иметь неприятный запах, поэтому сливать ее нужно поодаль от жилья.
• Промытый баллон вполне может использоваться в работе, так как вместе с водой из него должны удалиться последние остатки газа.

Изготовление вертикальной печи из баллона

• Первым шагом подготовленный баллон размечается — на нем обозначаются расположение топки и зольника. Для этой процедуры понадобится маркер и гибкая измерительная рулетка — благодаря ее достаточно жесткой, но эластичной ленте можно вымерить и расчертить места расположения дверец.

Разметка газового баллона

• Следующим этапом идет аккуратное вырезание отмеченных частей с помощью «болгарки». Вырезанные фрагменты почти всегда используются для дальнейшей работы.

Вырезание проемов под дверцы токи и зольника

• Эти элементы обваривают, добавляя бортики, петли и задвижку-ручку, и из них получаются отличные дверцы.
• Далее измеряется внутренний диаметр баллона, и по этому замеру из толстой проволоки сворачивается кольцо, которое станет основой для приваривания арматуры. Таким образом, изготавливается колосник для топки.
• Затем, намечается уровень установки колосника. Решетка должна располагаться на 30 ? 50 мм ниже края вырезанного проема для дверцы топки. Колосник становится, таким образом, разделителем камеры зольника и топки. Арматурные прутки привариваются на расстоянии друг от друга 8 ?10 мм.

Самодельный колосник из металлических прутков

• К одной из сторон отверстия топки привариваются петли, закрепленные на дверце. Очень важно точно выверить место установки, чтобы дверцы легко закрывались и открывались.

Окно топки с навешенной дверцей

• На противоположной стороне от петель закрепляется открытая сверху петля-крючок для задвижки. Она должна надежно держать дверцу закрытой в то время, когда топится печь.
• Таким же образом закрепляется и дверца на поддувале-зольнике.
• Рекомендовано срезать верхнюю часть баллона для приваривания сверху круглой металлической панели, которая будет исполнять роль варочной плиты.
• Дымовая труба может выводиться как через верхнюю часть баллона, так и через заднюю или боковую стенку печи. Если выбрать второй вариант, то верхняя варочная панель будет гораздо больше, так как будет освобождена от дымоотводной трубы.

Если баллон будет стоять вертикально, он займет гораздо меньше места, чем горизонтальный вариант, но нужно помнить и о том, что любая печь должна быть расположена на расстоянии 200 мм от стены, а сами стенки необходимо закрыть жаростойким материалом.

Эффективная буржуйка из двух газовых баллонов

Оригинальная конструкция эффективной буржуйки из двух баллонов

Для изготовления такой буржуйки понадобится два баллона, которые, нагреваясь, способны намного быстрее протопить помещение. Кроме этого, при желании, в вертикальной части печи вполне возможно устроить водогрейный бак, если внутрь установить герметично заваренную емкость, вывести наружу кран и врезать патрубки для подачи и отбора воды.

• Первым шагом идет подготовка баллона, который будет стоять горизонтально. С него срезается верхняя часть, так чтобы получилось круглое отверстие диаметром примерно на 30 – 35 мм меньше внутреннего диаметра баллона.

Круглый проем для дверцы топки

• В донной части будущей топки в несколькими линиями высверливаются отверстия диаметром 10 — 12 мм, которые будут в данном случае служить своеобразной колосниковой решеткой.

Отверстия в стенке баллона будут играть роль колосниковой решетки

• Под этим «колосником» приваривается металлический короб — это будет зольник-поддувало. На него затем необходимо установить плотно закрывающуюся дверцу, предотвращающую выпадение углей и золы наружу. В качестве регулятора поступления воздуха она использоваться в данной модели не будет.
• Рядом с зольником привариваются ножки из уголков или арматуры.