Отопление на тосоле в гараже: Система отопления гаража на тосоле: рассказываю подробно — termopaneli59.ru

Отопление в гараже на тосоле своими руками от печки

Гараж, зачастую выполняет для его владельца сразу несколько функций. Кроме своего основного предназначения хранить автомобиль от злоумышленников и природных катаклизмов, он ещё служит и ремонтной зоной и складом запчастей и горюче-смазочных материалов и нередко местом отдыха. Если на улице лето – вопросов нет. Открыл ворота, включил переноску и ремонтируй сколько необходимо. Но если на улице сильно минусовая температура, то о комфортном времяпровождении или работе можно забыть. И стоит задуматься, как соорудить отопление в гараже на тосоле своими руками, если не приняты какие-то другие решения.

Содержание

Достоинства и недостатки использования тосола в системе отопления

Тосол

Основная причина, по которой в систему отопления гаража заливают тосол – это то, что в этом случае не придётся опасаться размораживания батарей во время сильных морозов. Порог кристаллизации у тосола намного ниже, чем у обычной воды. В зависимости от марки он не замерзает и при -20, и при -30 и даже при -40 градусах. Тосол, конечно, может несколько загустеть, но это абсолютно никак не скажется на его качествах и при нагреве он быстро вновь перейдёт в жидкое состояние. При этом и температура кипения у него выше, чем у воды, так что и с этой стороны он безопаснее.

Однако недостатков, или если точнее, некоторых неудобств применения тосола в системе отопления гаража, смонтированной собственными руками намного больше. Сразу стоит оговориться, что неудобства эти относятся скорее к процессу сборки системы, во время которого необходимо соблюдать некоторые меры безопасности и учитывать свойства этой незамерзающей жидкости. Все их стоит перечислить и немного объяснить:

Вязкость. Это свойство тосола, которое намного выше, чем у воды, предусматривает установку более мощного циркулярного насоса.
Теплоёмкость наоборот намного ниже. То есть в то время, когда вода нагреется до 30 градусов, тосол при тех же исходных условиях достигнет только 20-25 градусов. А это можно компенсировать только установкой дополнительных радиаторов.
Текучесть. Этот компонент тоже повышенный, а значит, проверку системы на трещины придётся производить с собой тщательностью, дабы избежать малейшей утечки.
При долгом отсутствии циркуляции, иначе говоря, застое жидкости, могут образоваться хлопья, которые оседая, могут привести всю отопительную систему в негодность.

Срок эксплуатации. Тосол прослужит в виде жидкости для отопления гаража не больше пяти лет. После этого его придётся сливать, тщательно промывать всю систему и заливать новый.
И главный недостаток тосола заключается в том, что он ядовит. И не только сама жидкость, но и её пары. А при упомянутом выше условии повышенной текучести, возможность его протекания и попадания атмосферу гаража весьма возможна. При обнаружении этой неприятности, следует незамедлительно устранить причину утечки, тщательно промыть и проветрить помещение.

Недостатков значительно больше. Однако это совсем не означает, что о системе отопления гаража на тосоле, смонтированной своими руками следует забыть. Просто выполнять все работы по монтажу теплообменников, радиаторов отопления и труб нужно более тщательно и с соблюдением всех правил техники безопасности.

Отопление в гараже на тосоле – тонкости монтажа

Трубы из алюминия

Монтаж всей системы отопления начинается от печки.

Исходя из своих предпочтений и возможностей, устанавливаем на выбранное место отопительное устройство. Электрический или газовый котёл. Печку, работающую на дровах, на отработке или на другом виде топлива.

Вешаем алюминиевые или чугунные радиаторы с таким расчетом, чтобы обогрев всего помещения был равномерным.
Трубы для подсоединения радиаторов к печке следует выбирать, учитывая вязкость тосола. То есть диаметром они должны быть как минимум в 1,5 раза больше, чем для водяного отопления.
Циркулярный насос монтируется в систему на расстоянии не менее 1 метра от отопительного прибора. Рекомендуется с обеих сторон поставить запорные краны. Делается это для того, чтобы была возможность при необходимости снять насос, без необходимости сливать тосол из всей системы. Сам же насос следует выбирать с таким расчётом, чтобы он был вдвое мощнее, чем при использовании в аналогичной системе отопления, работающей на воде.

Расширительный бак устанавливаем как можно выше. Идеальный вариантом будет вывести его на крышу
Тщательно соединить все элементы. Резьбовые соединения лучше не использовать. Связано это с повышенной текучестью тосола, который легко просачивается через такие соединения. А вот качественный сварочный шов легко его удержит.
Заливка в систему тосола осуществляется следующим образом:
В расширительный бак заливается примерно 2/3 нужного объёма.
Включается циркулярный насос.
Следует немного погонять систему, внимательно отслеживая уровень тосола.
При необходимости дополнять.
Убедившись, что всё работает исправно, нет протечек и уровень тосола соответствующий, следует тщательно загерметизировать расширительный бак.

Теперь можно осуществить первый запуск печки.
В течении первых месяца-двух, рекомендуется ежедневно проводить визуальный осмотр всей системы, особенно места стыков и соединений на предмет утечек и прочих неисправностей.

Особое внимание при монтаже системы отопления в гараже на тосоле, следует обратить на то, чтобы все элементы были выполнены из материалов, нейтральных к веществам, содержащимся в в этой незамерзающей жидкости. Алюминий вполне отвечает этим требованиям, но он довольно дорогой, и монтировать его намного сложнее. Можно использовать толстостенные железные трубы, тем более, если в вашу систему будет входить самодельная печка.

Другие варианты отопления гаража

Для регионов с морозными и продолжительными зимами антифризы в системе отопления гаража – вариант самый приемлемый. Однако есть и другие способы.

Водяное отопление. Система идентична вышеописанной. Только вместо тосола в неё заливается вода. Нагревается быстрее. Из многоуровневых самоделок одна из самых простых. Но в случае несвоевременного запуска может привести к разморозке труб и полному выходу из строя.
Воздушное отопление. Наверное, единственная система, не имеющая значительных недостатков. Монтируется ничуть не сложнее. Можно оставлять на неопределённое время без необходимости подтапливать.
Электрическое отопление. При помощи калориферов, воздушных пушек и прочих приборов. Практически безопасна, но весьма дорогостоящая.

На сжиженном газе. Требуется газовый нагревательный котёл, к которому подсоединяется баллон с пропаном. Довольно экономичный вариант, но есть опасность возникновения пожара. Оставлять работающую установку без присмотра не рекомендуется.
«Буржуйка». Небольшая железная печка, потребляющая все виды твёрдого топлива. Быстрый нагрев, хорошая отдача тепла. К недостаткам необходимо отнести обязательное сооружение дымохода и повышенная пожароопасность.

Какой бы вид отопительной системы вы не установили у себя в гараже, главное хорошо понимать, что безопасность всегда должна стоять на первом месте. Место для печки выбирайте подальше от запасов горюче-смазочных материалов.

Заведите привычку периодически проверять все элементы этой системы и устранять неполадки сразу, не откладывая на потом. И тогда и ваш гараж, и ваш автомобиль, да и вы сами будете довольны.

Система отопления в гараже на тосоле, как вынужденная мера для холодной зимы

В современном мире автомобиль является необходимым аксессуаром для каждой второй семьи. Заботясь о его техническом состоянии, необходимо тщательно продумать

нюансы эксплуатации в холодное время года.

Если замораживать авто на всю зиму не планируется, оптимальным вариантом является приобретение и грамотная подготовка и эксплуатация гаража. Она заключается, в первую очередь, в правильном утеплении этого сооружения, и, во-вторых, в монтаже оптимальной системы отопления.

Наиболее подходящим типом отопления в гараже являются газовые и электрические системы. Они, в свою очередь, могут быть двух видов, которые отличаются устройством и наличием коммуникаций:

Отопители принудительно-поддувного или циркуляционного действия с воздушным теплоносителем. Это локальные источники тепла, не требующие серьезного монтажа.
Системы циркуляционного действия с жидкостным теплоносителем. В таких системах присутствуют дополнительные коммуникации в виде труб, радиаторов и насоса для прокачки теплоносителя. В качестве последнего обычно используют воду, или тосол.

Тосол представляет собой относительно вязкую жидкость голубоватого цвета, используемую в транспортных средствах любого типа в качестве теплоносителя для системы охлаждения двигателя и системы обогрева салона.

Температура замерзания тосола, в зависимости от марки, колеблется в пределах от -35 до -50 градусов по Цельсию. Именно этот параметр очень привлекает владельцев гаражей для использования в системе отопления, так как в этом случае нет повода беспокоится о выходе системы из строя из-за переохлаждения.

Эта жидкость содержит в себе этиленгликоль, который является сильнодействующим токсичным веществом в любом агрегатном состоянии. Контакт этиленгликоля с кожей может привести к ожогам тканей, а вдыхание паров вызывает повреждения слизистых оболочек органов дыхания, нарушение работы головного мозга и даже спровоцировать летальный исход.
В обычном своем состоянии, при комнатной температуре, тосол не опасен, ядовитые вещества блокируются специальными присадками, входящими в его состав. При чрезмерном нагревании, присадки разрушаются, и охлаждающая жидкость становится опасна. Происходит это при температуре свыше 90-100 градусов. Именно поэтому производителями запрещается использовать тосол для применения в системах отопления.
На рынке имеются специальные жидкости для использования в качестве теплоносителя при обогреве жилых и хозяйственных построек. В качестве активного вещества в них вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль, который не опасен для здоровья. Стоимость таких составах в два-три раза превышает стоимость тосола.
Монтаж системы отопления в гараже на тосоле
Если, несмотря на все недостатки, все же принято решение использовать тосол в качестве теплоносителя для отопления гаража, следует должным образом подготовить систему отопления:
Устанавливаем отопительное устройство на штатное место. Это может быть газовый или электрический котел, твердотопливная печь с закрытым контуром.
Внимание! Категорически запрещается использовать тосол в качестве теплоносителя в системах отопления с открытым жидкостным контуром.
При необходимости устанавливаем металлические радиаторы в выбранных местах на длинных стенах гаража и под окном, если таковое имеется. Желательно использовать алюминиевые, в крайнем случае чугунные изделия.
По периметру закрепляем трубы в соответствии с рекомендациями производителя нагревательного котла. Обычно используют замкнутый контур, проходящий через все радиаторы прямоточным способом, то есть трубы соединяются с радиатором с обоих сторон одинаково – или сверху или снизу. Диаметр проводящих труб должен быть в полтора – два раза больше, чем при использовании воды. Рекомендуется применять трубы диаметром 4-5 см. Это связано с повышенной вязкостью тосола.
Материал изготовления всех элементов должен быть нейтрален к активным веществам, содержащимся в тосоле. В идеале, вся система должна быть изготовлена из алюминия и его сплавов. Этот металл практически не подвержен вредному влиянию коррозионных компонентов тосола. На практике такой вариант будет недешевым и трудномонтируемым. Поэтому рекомендуется применять железные толстостенные трубы с толщиной стенок не менее 4 мм. Особенно это касается котла, который находится в нагревающем устройстве, если планируется его самостоятельное изготовление.
На расстоянии 1 – 1,5 метра от котла монтируется циркуляционный насос. Он соединяется с входным отверстием котла трубой такого же диаметра, как и во всей системе. Это требование обязательно. При монтаже насоса желательно предусмотреть обходной контур, а сам агрегат ограничить с обеих сторон металлическими кранами. Это позволит снять устройство в случае поломки без слива жидкости из всей системы.
Важно: насос необходимо подключать к электрической сети через отдельный автоматический выключатель. В случае повышенной нагрузки это убережет его от повреждений.
Циркуляционный насос обязательно должен быть с двойным запасом мощности относительно такого же объема в случае применения воды. Это также связано с повышенной вязкостью.
На крыше или под потолком, если нет такой возможности, устанавливается расширительный бак, объемом 1/20 от всего объема отопительной системы. Он обязательно должен быть закрыт специальной мембраной. Если позволяет конкретная ситуация, необходимо вывести из емкости вентиляционный канал наружу из помещения. Это может быть резиновый шланг или пластиковая труба, диаметром 3-4 см.
Затем все элементы соединяются в единую замкнутую магистраль. При монтаже желательно использовать сварные соединения вместо винтовых. Это позволит лучше загерметизировать систему от возможных утечек.
После монтажа осуществляется визуальная проверка всей системы на целостность. После этого через расширительный бак заливается тосол. Когда уровень жидкости в баке достигнет примерно 2/3 от полного, необходимо включить циркуляционный насос и в течение получаса следить за уровнем тосола в баке, при необходимости подливая. По завершении процесса заполнения и прокачки системы, расширительный бак герметизируется.
Последний этап – это запуск нагревательного котла и завершающая проверка на герметичность. Необходимо тщательно осмотреть все швы и соединения конструкции на предмет проступания капель тосола. Такую проверку нужно проводить ежедневно в первый месяц работы отопительной эксплуатации. Не обнаруженная вовремя утечка может привести к сильному отравлению парами этиленгликоля.
Альтернативные варианты отопления
Кроме вариантов электрического и газового отопления на тосоле, в гараже можно использовать и другие, более безопасные типы обогрева:
Электрическое отопление с помощью локальных переносных электроприборов. К таким относятся различные электрические инверторы, инфракрасные обогреватели и тепловые пушки. Плюсами данного выбора являются мобильность и простота эксплуатации, не требующая подготовки. Существенный недостаток один – высокая стоимость электроэнергии.
Водяное отопление. Может применяться с различными типами котлов – электрическим, газовым, твердотопливным. Монтируется описанным выше способом, вместо тосола используется вода. Преимуществами является безопасность эксплуатации, относительно невысокая стоимость произведенной тепловой энергии. Минус – в случае несвоевременного запуска системы произойдет перемораживание системы и полный выход ее из строя.
Отопление газом из баллонов. Один из самых эффективных способов. В этом случае баллон с газом соединяется с тепловым генератором, где топливо, сгорая, выделяет тепло и подается в помещение. Минусом данного способа является повышенная пожароопасность и необходимость обустройства специальной ниши для установки. Кроме того, такую установку не рекомендуется оставлять включенной без присмотра. Плюсы – экономичность, практичность, высокий КПД, доступность оборудования и топлива.
Воздушное отопление. Нагрев помещения осуществляется потоками теплого воздуха, генерируемыми нагревательным устройством. Это может быть газовый, электрический или твердотопливный нагреватель. Основное достоинство – кроме обогрева данный способ еще и просушивает помещение, что особенно актуально в зимнее время. Недостатки воздушного способа отопления как такового отсутствуют.
Отопление буржуйкой. Классический способ отопления. При таком способе источником энергии служат дрова или специальные торфяные брикеты. Отличается высоким КПД, металл очень быстро нагревается и отлично отдает тепло. Относительно дешевое топливо. Недостатки: необходимость в дымовой трубе, высокая пожароопасность, необходим постоянный контроль.
Трудно сказать каким именно способом лучше обогревать гаражное помещение. Все зависит от конкретной ситуации, режима эксплуатации гаража, удаленности от жилья и наличии средств.
Система отопления для гаража на основе теплоносителя из тосола является довольно хорошим решением. При выборе именно этого типа отопления, необходимо сопоставить все положительные и отрицательные нюансы.
Приняв во внимание главное достоинство – незамерзаемость жидкости в мороз и хорошую теплоотдачу, не стоит забывать о том, что, не рассчитанные на подобную эксплуатацию элементы, прослужат в несколько раз меньше из-за агрессивного воздействия на них компонентов тосола.
Их ремонт или замена могут быть эквивалентны по стоимости какой-то альтернативной отопительной системе. Поэтому, если планируется длительная эксплуатация гаража без каких-то дополнительных вложений, стоит присмотреться к другим решениям в отоплении.
Отопление в гараже: как сделать своими руками дешево и быстро, как правильно топить
№1. Система водяного отопления
Система водяного отопления организуется в гараже по аналогии с жилыми помещениями. Нагрев теплоносителя осуществляется в котле, а дальше он проходит по трубам и радиаторам, равномерно прогревая все помещение гаража. После прекращения подачи тепла трубы остаются нагретыми еще пару часов. В этом и заключаются основные преимущества данной системы.
Главный минус – сложность организации. Кроме того, вода в контуре отопления может замерзнуть, так что если система не будет задействована в ближайшие дни, воду лучше сливать. С другой стороны, частая смена воды ведет к быстрой коррозии труб и радиаторов. Чтобы избежать данной проблемы, лучше использовать металлопластиковое оборудование. Обычную воду в системе отопления лучше не применять – ее заменяют на антифриз, незамерзающий теплоноситель.
Сложность обустройства оборачивается еще одним недостатком – высокой ценой. Наиболее экономный способ отопления гаража получится, если его контур подсоединить к домашнему котлу. Затраты на общее отопление повысятся, но это все равно будет дешевле, чем организовывать самостоятельную систему обогрева.
Если подключиться к домашней системе невозможно, придется устанавливать отдельный котел. Он может работать на разном топливе. В гаражной системе отопления используют следующие типы котлов:
электрический котел проще всех в монтаже, максимально безопасный, но дорогой в плане эксплуатации. Даже если вас не пугают счета за электричество, использовать подобные котлы не стоит в районах с частыми отключениями электричества, перепадами напряжения, а также в регионах с суровыми ветреными зимами, ведь провода могут оборваться, что в итоге приведет к замерзанию воды в системе. Если не успеть вовремя слить воду, то трубы могут лопнуть;
газовые котлы используются в гаражах крайне редко, так как не везде есть доступ к газопроводу. Если же труба газопровода проходит поблизости, то вам крупно повезло, — отопление на газе обойдется недорого, да и в плане эксплуатации такие системы достаточно просты. Главное, только, следовать технике безопасности;
котлы на жидком и твердом топливе. Можно подобрать печь на дровах, углях, дизеле или отработанном масле – все зависит от того, какой ресурс более доступен в вашем случае. Котлы на твердом топливе нуждаются в постоянном контроле и частой загрузке топлива. Более удобные в этом плане пиролизные и пеллетные агрегаты, но стоят они недешево, самый экономчный вариант — буржуйка, которую также можно задействовать в системе водяного отопления.
Для всех котлов, кроме электрического, придется организовать дымоход. Кроме котла, радиаторов, труб отопления и трубы дымохода, понадобятся циркуляционный насос и расширительный бак. Все это стоит денег, так что использовать водяную систему отопления имеет смысл только в больших гаражах. Часто такое отопления делают на СТО и в коммерческих автомастерских. Если гараж небольшой, то организовывать столь сложную водяную систему отопления нет смысла – это вариант для более-менее просторных помещений, где требуется постоянный подогрев.
Принцип работы водяной системы отопления достаточно прост. Теплоноситель нагревается, проходит по трубам, отдает тепло и возвращается к котлу. Система может быть одно- или двухтрубной. Однотрубная система намного проще в организации и дешевле, для небольшого частного гаража она подходит лучше всего. В этом случае нагретый теплоноситель последовательно поступает в радиаторы, т.е. в первом радиаторе температура будет выше, чем в последнем, куда антифриз доходит уже остывшим. Двухтрубная система позволяет обеспечить более равномерный прогрев, но и материалов понадобится намного больше.
Даже если гараж не пристроен к дому, а находится недалеко, его можно попробовать подключить к домашней системе отопления, но есть ограничения. Расстояние от гаража до дома не должно быть более
Отопление в гараже, электричеством, отработкой, на тосоле, дровами
Довольно часто гараж являет собой отдельно стоящее строение, в котором из удобств присутствует лишь электричество. Соответственно, в зимнее время находиться в нем довольно тяжело, поскольку в гараже банально холодно. Но что делать, если пользоваться гаражом необходимо постоянно? Решение одно – сделать отопление в гараже.

Такой гараж должен быть только теплым
Автономные системы отопления для гаражей весьма дорого стоят. Поэтому неудивительно, что большинство наших соотечественников стремятся сделать отопительную систему своими руками.
Варианты решения
Можно выделить четыре типа систем отопления в гараже, различающихся используемым в них топливом:
электрическая;
газовая;
на жидком топливе;
на твердом топливе.
Рассмотрим же особенности устройства каждой из них – разные системы отопления в гараже вы увидите на фото.
Газовая система отопления
Не самое хорошее решение – автономное отопление гаража газом, если вопрос стоит об отоплении отдельно стоящего гаража. Причин тому несколько. Прежде всего – весьма строгие правила, выдвигаемые сотрудниками газовых компаний. Если вы решили устроить газовое отопление в гараже – будьте готовы к регулярным проверкам. Кроме того, не возле всех гаражей есть возможность подключения к газовой трубе.
Впрочем, если у вас есть возможность подключиться к источнику данного типа топлива, и вы сумели устроить отопление гаража газом в соответствии с требованиями газовиков, то проблем не возникнет. Тем более, что данная система весьма проста и не требует большого количества материалов для монтирования.

Газовое отопление гаража
Электрическая система отопления
Электрическое отопление в гараже также можно назвать достаточно эффективным, однако, есть несколько нюансов. Прежде всего, не все настолько хорошо «дружат» с электросетями и необходимыми отопительными приборами, чтоб создать автоматическую электрическую отопительную систему. Так что, как минимум, вам придется искать специалиста, который поможет в этом вопросе.
Сегодня существует немало способов создать в гараже практичную систему, которая круглосуточно будет поддерживать в гараже определенную температуру (допустим, +10 градусов).
Использование такой системы поможет вам с легкостью завести автомобиль даже тогда, когда на улице стоят сильнейшие морозы. Так что можно с уверенностью сказать, что отопление гаража электричеством существенно экономит время и средства, которые тратятся на бензин. С другой стороны, следует учитывать, что вам придется оплачивать весьма внушительные счета за электроэнергию. К тому же, как бы печально это не звучало, но крайне сложно найти гараж, в котором никогда не бывает перебоев с подачей электричества.

Электрические калориферы
Еще одна сложность, которая может возникнуть при создании электрической отопительной системы для гаража – отсутствие качественных отопительных приборов. Не стоит даже рассматривать для такой цели популярные нынче УФО. Они отличаются невысоким коэффициентом полезности, зато потребляют много электричества. Поэтому при выборе прибора отопления непременно посоветуйтесь со специалистами.
Рекомендуем к прочтению:
Отопление на жидком топливе
Не самый подходящий вариант отопительной системы – отопление гаража отработкой. Конечно же, топливо для подобных систем (а используется в них обычное отработанное машинное масло) является довольно доступным материалом. Его в любом количестве можно недорого приобрести на ближайшем СТО. Но на этом преимущества системы отопление в гараже на тосоле заканчиваются.
Дело в том, что подобная система стоит достаточно дорого, а, кроме того, – весьма прихотлива в обслуживании. Да и надежность ее, по сравнению с иными типами отопительных систем, значительно ниже.
Отопительная система на твердом топливе
Наиболее простым и доступным способом отопления гаража является печное отопление гаража – печь, работающая на твердом топливе. На современном рынке можно найти уже готовое изделие, которое будет полностью соответствовать всем вашим требованиям. Но приобретение готовой печи требует больших средств. А вот соорудить такую систему самостоятельно – куда проще. Вы сможете рассчитать необходимые характеристики и сделать такую систему, которая идеально подойдет.

Твердотопливный котел
Единственными недостатками, которыми обладают печи на твердом топливе – повышенная опасность возгорания и необходимость сооружения дымохода. Кроме того, отопление гаража дровами является довольно громоздким, да, к тому же, требует наличия в гараже места для хранения топлива (угля или дров).
Универсальные отопительные системы
Такое альтернативное отопление гаража – довольно неподходящий вариант. Конечно же, весомое преимущество универсальных систем отопления состоит в том, что они могут работать на любом топливе. То есть, вы можете просто использовать то, что в данный момент есть в наличии.
Впрочем, универсальные отопительные системы имеют несколько довольно серьезных недостатков, что делает их применение в гараже попросту нецелесообразным.
Прежде всего, универсальные способы отопления гаража имеют довольно высокую стоимость. Кроме того, их установка – также довольно хлопотный, трудоемкий процесс, требующий соблюдения большого количества условностей. При этом многие отмечают, что надежность универсальных отопительных систем зачастую значительно уступает надежности специализированных.

Универсальная система отопления гаража
Впрочем, специализированные варианты отопления гаража, которые предусматривают использование одного типа топлива, также могут иметь довольно серьезные недостатки. В частности, более современные системы довольно часто являются весьма «капризными». То есть, они требуют применения какого-либо одного типа труб, особой спецификации топлива или соблюдения строгих правил эксплуатации и чистки.
При этом в случае малейшего нарушения какого-нибудь, даже самого незначительного, на первый взгляд, требования, вы быстро осознаете, что большие средства буквально «выброшены на ветер». И ваша современная отопительная система имеет тот же уровень полезности, что и сложенная вручную печь.
Рекомендуем к прочтению:
Альтернативные способы
Инфракрасное отопление гаража – используются специальные инфракрасные обогреватели. Система довольно эффективна – обогреваются только те предметы, которые попадают в радиус обогрева.
Паровое отопление в гараже – бюджетный вариант. Здесь используются: паровой котел, паровая турбина, редукционно-охладительная установка.
Воздушное отопление гаража способно поддерживать температурный режим в гараже. А работать система может не только на электроэнергии, но и на разных видах топлива.

Схема работы воздушного отопления
Масляное отопление гаража – работает от электрической сети. Масляный радиатор удобен в работе, а также мобилен.
Отопительная система гаража своими руками
В большинстве случаев гараж – довольно небольшое помещение. Однако, даже учитывая этот факт, порой бывает весьма сложно спроектировать правильно водяное отопление в гараже, которое, не имея дополнительного теплоносителя (вода), будет давать достаточно количество тепла. Поэтому некоторые умельцы используют небольшие хитрости, дабы хоть немного повысить уровень теплоотдачи. Например – установка не вертикального, а наклонного дымохода. То есть, труба, через которую выходит дым, проходя по помещению, также способствует обогреву комнаты.

Горизонтальны дымоход служит дополнительным источником обогрева гаража
Если вы решили прибегнуть к такому дополнительному элементу отопления, придется приложить немало усилий – ведь в дымоходе необходима тяга, а обеспечить ее в наклонной трубе может быть довольно сложно. Для регулирования тяги необходима заслонка – простой и удобный элемент, который также способствует более сильному прогреву. Ведь в момент, когда основное топливо в печи прогорело, теплый воздух значительно активнее будет покидать печь и «вырываться» на улицу через дымоход. А заслонка сдержит его, оставляя в трубе и этим, соответственно, усиливая прогрев комнаты.
В большинстве случаев наиболее комфортной температурой для гаража является +15 — + 18 градусов.
Конечно, поддерживание температуры на данном уровне необходимо только в том случае, если в гараже постоянно находятся люди – то есть, он служит не просто местом стоянки автомобиля, а является, допустим, ремонтной мастерской. В таком случае, исследуя способы отопления ремонтного гаража, можно сказать, что в данном случае самый подходящий вариант – сооружение печи на жидком или твердом топливе.

Печь на жидком топливе
Лучше всего делать печь из металла – она имеет несколько весомых преимуществ. Прежде всего – занимает значительно меньше места, чем массивная печь, выложенная из кирпича. Кроме того, металлический корпус прогревается значительно быстрее – таким образом, более быстрым является и прогрев помещения. К тому же, в случае необходимости к металлическому корпусу можно в дальнейшем приварить еще несколько стальных ребер – таким образом, при использовании небольшого количества дополнительных материалов вы сможете отапливать гараж более эффективно.
Использование печей на твердом или жидком топливе – наиболее рационально в том случае, если нет возможности наладить электрическую систему отопления. Основное препятствие при создании такой системы – перебои при подаче электроэнергии.
В случае если вам необходимо круглосуточно поддерживать в гараже определенную температуру, можно сделать печь комбинированную. Она являет собой конструкцию, имеющую каркас из металла, за которым скрывается топка из жаростойкого кирпича, дополненная колосниками из чугуна. Основными преимуществами такой системы является то, что она продолжительное время может удерживать тепло, а труба дымохода является дополнительным элементом системы. Однако следует также учитывать, что прогревается печь такого типа значительно дольше, чем металлическая.
Видео по установке разных систем отопления гаража можно посмотреть здесь.
на тосоле, от электричества, на жидком топливе своими руками
Гараж – место, где мужчины проводят большую часть своего времени. Как правило, в этом помещении кроме электричества больше ничего и нет. Возможно, вы скажете, что там ничего и не нужно. Но подумайте сами: зимой находиться в нем достаточно некомфортно, поскольку элементарно холодно, даже если вовремя принять «для согрева». Как же быть, если пользоваться гаражом нужно регулярно? Выход есть – сделать отопление в гараже своими руками так, чтобы это было быстро, удобно, безопасно. Для этого подойдет масса способов, о которых будет рассказано ниже.

Виды отопления гаражных боксов
Среди многообразия устройства отопления в гараж, можно выделить несколько основных способов реализации этой задачи:

отопление в гараже от электричества;

устройство газового обогрева;

использование жидкотопливных обогревателей;

оснащение помещения твердотопливным котлом.

А чтобы вы понимали, о чем идет речь, рассмотрим более подробно каждый из этих способов устройства отопления в гараже.
Газовый обогрев

Решение монтировать автономное газовое отопление в гараже не совсем хорошее, если это помещении находится вдали от централизованной газопроводной магистрали. Конечно, можно попробовать установить газобаллонное отопление. Но будьте готовы к частым проверкам, которые устроят вам сотрудники газовой компании.
Другое же дело, если вы основательно подойдет к реализации этой задачи, и документально оформите установку газового котла в гараже, то все закончится буквально при первой проверки и газовщики вас больше не побеспокоят.
Электроотопление
Отопление от электричества в гараже – это достаточно эффективный вариант обогрева. Это могут быть конвекторы, масляные или спиральные радиаторы, инфракрасные обогреватели и даже электрический теплый пол в зависимости от того, какие именно проводятся работы в гараже.

Подключить любой из вышеперечисленных приборов к сети несложно, необходимо только обеспечить его аккумулятором или источником бесперебойного питания на случай отсутствия электричества. А вот для того, чтобы собрать эффективно работающий электрический обогрев гаража своими руками, понадобится электрический котел и водяной контур. В целом такие работы нельзя назвать архисложными, но для его организации понадобится проложить по периметру гаража трубопровод и подсоединить его к котлу. Как это сделать, подробно изложено в статье «Обвязка электрического котла отопления».

Для того, чтобы запустить в мороз автомобиль или провести выходной в гараже, достаточно автономного источника тепла – электрического инвертора, тепловой пушки или ИК-лампы.

Поскольку сегодня достаточно сложно найти такое помещение, в котором бы не было перебоев с электропитанием, на всякий случай необходимо иметь в гараже аккумулятор или источник бесперебойного питания, посредством которых ваша обогревательная система сможет полноценно работать еще на протяжении длительного времени.
Обогрев с применением жидкого топлива

Обогревательные блоки, работающие на отработанном машинном масле, пользуются немалой популярностью среди людей, которые обустраивают свои дачные дома. Но, несмотря на это, квалифицированные специалисты не рекомендуют делать отопление в гараже на тосоле. Во-первых, печь на таком жидком топливе достаточно прихотлива в обслуживании. Во-вторых, сама установка обойдется вам не дешево. А в-третьих, надежность отопления на тосоле в гараже по сравнению с другими альтернативными способами обогрева на порядок ниже. Но вместе с тем, именно печь на отработке впервые была реализована именно в гараже, где обычно много использованного масла.

С этой статьей читают: Печь на отработке своими руками

ВИДЕО: Печь на отработанном масле (отработке) 25 кВт. Отопление двухэтажного гаража 80 м²

Отопление с помощью твердотопливных систем
Если вы не знаете, как обогреть гараж в холодное время года, то обратите внимание на печное отопление. В приоритете печи, которые отапливаются с помощью дров, угля, пеллет и прочих твердых видов топлива. Если у вас есть свободные денежные средства, то наилучшим вариантом станет заводской твердотопливный котел.

Такие товары стандартизированы и отвечают требованиям, предъявляемым к изделиям подобного плана. Однако, в последнее время, в виду дороговизны печей, люди все чаще стараются собирать такие котлы для гаража собственными силами. Наиболее яркими представителя такого способа является всем известная буржуйка и печь Булерьяна.

При обустройстве твердотопливных печей необходимо предусмотреть в гараже дымоход. Без этого конструктивного элемента система полноценно работать не будет.

С этой статьей читают: Как сделать чудо печь своими руками – печь Булерьяна

Помимо этого, прогрев гаражного сооружения углем или дровами является достаточно громоздким. Не говоря уже о том, что необходимо же еще и выделить место для хранения топливных ресурсов.
Альтернативные варианты обогрева
В качестве альтернативного способа устройства прогрева можно использовать специальное инфракрасное полотно, которые позволит не только обогреть гаражное сооружение, но и сэкономить денежные средства на приобретение электроэнергии. Такие системы работают локально, то есть обогревают только те предметы, которые попадают в зону их действия.

Также неплохо показывают себя паровые отопительные блоки. Они экономично выгодны и неприхотливы в эксплуатации.
Кроме этого, в качестве обогревателя можно попробовать воздушные приборы. Такие узлы могут полноценно функционировать не только на электроэнергии, но и на топливных ресурсах.
Организация обогрева гаража собственными силами
Как правило, практически все гаражи представляют собой небольшое помещение. Именно по этой причине их обустройство отопительной системой оказывается порой задачей крайне сложной. Однако, даже с учетом этого факта, некоторые люди умудряются повысить эффективность теплоотдачи. Например – устройство не вертикального, а наклонного дымоотвода. То есть, труба, посредством которой осуществляется высвобождение нагревателя от дыма, проходя по сооружению, также способствует его обогреву. Для того, чтобы можно было регулировать тягу в дымоходе, потребуется такой конструктивный элемент как заслонка. Именно благодаря этой детали обеспечивается более сильный прогрев комнаты. Так, в момент, когда основное топливо в печи перегорело, прогретые воздушные массы значительно быстрее покидают нагревательный элемент через дымоотвод. Тогда как заслонка будет сдерживать его, оставляя в трубе и тем самым, усиливая обогрев сооружения.
Что же касается самой печи, то ее лучше всего делать из жаропрочного металла, и вот почему.

Такие конструкции не занимают много места, по сравнению с кирпичными печами.

Металл гораздо быстрее прогревается, нежели любой другой идентичный по функциональности материал.

При необходимости к металлической основе можно приварить любой конструктивный элемент.

Например, если дополнить металлическую печь несколькими дополнительными ребрами, то она будет обогревать в несколько раз эффективнее.
При необходимости круглосуточного прогрева гаража, можно обустроить его комбинированным нагревателем. Он представляет собой конструкцию, имеющую металлический каркас, внутри которого располагается топка из огнеупорного кирпича с чугунными перегородками. Главное преимущество этих нагревательных узлов – удержание тепловой энергии на протяжении длительного времени. Но не стоит забывать и о том, что на прогрев самого печного корпуса уйдет значительно больше времени, нежели на подогрев металлического корпуса.
Вот, собственно, и весь перечень вариантов устройства отопления в гараже. Надеемся, что наши советы помогут вам сделать правильный выбор.
ВИДЕО: Как отопить гараж 1кВт

на тосоле, дровами, газом из баллонов

В наше время есть много вариантов отопительных систем, как для бани, дома, так и для гаража. Но какой же из них выбрать? Ведь хочется сэкономить не только на коммунальных услугах, но и на установке данного оборудования. Можно даже сделать бесплатное отопление дома, бани и гаража своими руками.
Рис. 1 Экономичное отопление гаража
В этой статье будет больше рассмотрено вариантов отопительных систем, которые можно устанавливать в гаражах. Ведь пристанище для машин – это одно из главных мест любого хорошего водителя. Если машина будет сохраняться в комфортных для нее условиях, то тогда и работать она будет лучше, и ремонтировать е нужно будет реже.
Есть много систем отопления гаража. Какую лучше выбрать – решать только Вам. Все зависит от места нахождения помещения, от погодных условий данной местности и т. д. Для того, чтобы выбрать самый экономичный вариант, необходимо все тщательно обдумать. Можно также посоветоваться с профессионалом, который подскажет с чего нужно начать.
Конечно же, нужно подумать и об утеплении помещения, так как это способствует удержанию большего количества тепла во время отопительного сезона.
Какие есть варианты эффективного отопления для гаражных помещений
Перед тем, как начать устанавливать автономную отопительную систему, необходимо позаботиться об утеплении самого гаража. Ведь если помещение будет не утеплено, то тогда будет уходить очень много горючего для любой отопительной системы. Если гаражное помещение стоит отдельно, то для его утепления необходимо «оснаститься» минватой, пенопластом и другими похожими материалами.
Рис. 2 Автономное отопление гаража
Может быть такой вариант, когда снаружи помещение утеплить не получается, тогда можно это сделать и внутри. В любом случае отопительная система будет работать намного эффективнее.
Итак, какие же отопительные системы можно устанавливать в гаражах:
Электрическое отопление. Оно включает в себя инфракрасные обогреватели, тепловые пушки, электрические тепловентиляторы и т. д.;
Газовая отопительная система для гаражных помещений. Для такой системы необходимо приобрести сам газовый котел, батареи и другие составные части. Она отлично подойдет для тех помещений, которые находятся рядом с жилым домом. Можно также сделать отопление гаража газовой пушкой;
Одним из самых экономичных вариантов для обогрева небольшого помещения является приобретение баллона, который заправлен газом. Такой вариант отопления гаража отлично подойдет в тех случаях, когда машина в помещении находится небольшое количество времени. Потому что, если автомобиль будет стоять в гараже сутками, то тогда придется за сезон несколько баллонов с газом приобрести, а это далеко не дешевое удовольствие;
Можно также приобрести котел, который будет работать на твердом топливе (дрова), либо сделать его своими руками, тогда это будет вообще бесплатно;
Еще одним отличным вариантом отопления гаража является агрегат, который может работать как на отработке, так и на тосоле или солярке. Но от таких агрегатов запах стоит не очень приятный, поэтому надо для него построить отдельное помещение, либо сделать так, чтобы нейтрализовать запах полностью.
Рис. 3 Экономное отопление гаража
Чем хороша автономная отопительная система для гаражного помещения
Для автономного обогрева помещения необходимо «обзавестись» генератором тепла, любой выбранной печью, которая будет прогревать помещение, электронагревателем и самими излучателями тепла. Такая система отопления подойдет как для дома, так и для бани или гаражных построек. Но, конечно же, желательно, чтобы баня или гаражная постройка находились вблизи от дома – тогда для такой отопительной системы не надо будет тратить много денежных средств.
Если же пристанище для машин находится вдали от Вашего жилища, то тогда стоит подумать о другой отопительной системе. Такой системой отопления гаража могут быть инфракрасные панели, котлы, которые работаю на дровах, на отработке, на тосоле и т. д.
Если Вы хотите отапливать небольшое помещение газом, то лучше всего будет приобрести газовый котел. Но для этого нужно добиваться специального разрешения в газовой службе, а это и дорого, и проблематично.
Газовые котлы бывают:
Двухконтурными. Когда газовый котел не только обогревает, но и нагревает воду для семейного пользования. Для гаражных помещений – это слишком дорогое удовольствие;
Одноконтурными. Функция таких газовых котлов – обогрев помещения и все.
Котлы на твердом и жидком топливе
Самый простой способ отопить гаражное помещение – это приобрести или сделать самому (получится бесплатная отопительная система) котел, который называется буржуйка или пушку, которая работает от баллона с газом.
Этот способ обогрева помещения является одним из самых дешевых, так как в качестве топлива идут дрова.
Если Вы берете гаражное помещение в аренду, то тогда тем более буржуйка на дровах подойдет как нельзя лучше. Ведь не хочется вкладывать много денежных средств в чужое помещение на газовое оборудование.
Рис. 4 Отопление гаража на отработке
Достоинства отопления гаража дровами:
Такой способ обогрева помещения является очень дешевым;
Эта автономная отопительная система проста в эксплуатации и не нуждается в ремонте со стороны квалифицированных сотрудников;
Твердое топливо достать достаточно легко, и стоит оно недорого;
К буржуйке подсоединяются трубы и радиаторы для того, чтобы данная отопительная система стала более эффективной;
Установка данного оборудования обойдется Вам совершенно бесплатно.
Такое оборудование можно установить и в бане. Также можно приобрести еще и агрегаты, которые работают на жидком топливе. Отопление гаража отработкой – это тоже достаточно эффективный и не дорогой способ обогрева гаража. Если гаражное помещение находится у Вас в аренде, то тогда лучше этот способ обогрева не использовать. Для отопления гаража отработкой нужно приобрести агрегат, который будет работать на таком жидком топливе (тосоле и т. д.) и все составляющие части отопительной системы.
Отопление в гараже на тосоле – это еще один метод обогрева помещения. Также нужно приобрести агрегат, который будет работать на тосоле и остальные составные части.
Автономная водяная отопительная система
Автономное отопление гаража при помощи водяной системы – это также неплохой вариант, особенно, если гаражное помещение находится не в аренде, а в качестве частной собственности. При таком отоплении необходимо все заранее продумать – где будет находиться теплогенератор, батареи, трубы и т д.
Такое эффективное отопление гаража может быть:
Однотрубным;
Двухтрубным.
Для гаражных помещений лучше использовать однотрубную отопительную систему на газу, который поступает с баллона. Баллон требуется тогда, когда вокруг нет централизованной магистрали. Она достаточно проста в установке. Нужно лишь приобрести теплогенератор и все остальные составные части. Если в гаражном помещении есть подвал, то тогда можно еще больше сэкономить, не покупая циркуляционный насос, который будет прогонять воду по системе. Это дешевое отопления гаража лучше всего устанавливать в свой собственный гараж, который находится не в аренде.
Двухтрубная отопительная система подойдет для тех помещений, которые имеют больше, чем один-два этажа. Также можно установить газовый котел, но это лучше сделать в помещении, которое находится не в аренде, так как такая техника стоит недешево.
Другие методы обогрева гаражных помещений
Чаще всего люди берут гаражное помещение в аренду, так как переезжают с места на место и т. д. Не хочется же жить в одном районе города, а машину ставить в другом. Поэтому аренда – это отличное решение из сложившейся ситуации.
Рис. 5 Инфракрасное отопление гаража
Итак, какие еще есть методы обогрева гаражных помещений, которые берутся в аренду:
Инфракрасное отопление гаража. Это один из самых недорогих и простых методов обогрева любого небольшого помещения. Инфракрасное отопление гаража включает в себя покупку инфракрасных обогревателей или инфракрасных панелей. Инфракрасное отопление гаража отлично подойдет для гаражных помещений, которые сдаются в аренду. Инфракрасные обогреватели нужно просто повесить на стену (или поставить) и подключить к электропитанию. Большое достоинство инфракрасных обогревателей в том, что они способны быстро обогреть помещение.
Для отопительной системы пристанища для машин подойдет также и газовая пушка. Пушка, которая работает на газу, также быстро прогревает любое помещение. Но минус пушки на газу в том, что пушка создает некоторый шум, который может мешать нужной работе. Газ к пушке может поступать из баллонов. Благодаря баллонам на газу такая система отопления легка в эксплуатации, и баллон с газом для пушки можно поменять в любой момент. Пушку на газу, а также баллон с газом можно купить, в принципе, без проблем. Лучше всего сразу несколько баллонов купить на весь отопительный сезон.

Любая отопительная система требует предварительной подготовки в плане выбора самого отопления. Будь то электрический обогрев помещения, обогрев при помощи пушки, которая работает благодаря баллонам на газу или чего-то другого. Перед тем, как выбрать пушку, которая работает от баллона на газу, или любое другое отопление, лучше всего перед началом установки посоветоваться с профессионалом.

Статьи по теме:
Водяное отопление гаража своими руками: схемаСамый экономный способ отопления гаража электричествомЭкономное отопление гаража своими руками
обогрев своими руками, какое гаражное отопление лучше, автономное, электрическое, на тосоле, как сделать установку котла для гаража
Содержание:
Нередко гараж используется не только в качестве крытой стоянки для автомобиля: там может располагаться мастерская или просто личное мужское пространство. Для того, чтобы сделать его максимально комфортным и уютным, потребуется максимально безопасное отопление.

Каким должен быть обогрев гаража
Эксперименты с дешевыми самодельным отоплением гаража может иметь серьезные последствия, как для самого помещения, так и хранящегося в нем автомобиля. Благо, предлагается целый ряд довольно экономичных вариантов, позволяющих обогреть гараж с минимальными затратами энергии.
Гаражное отопление должно обладать следующими характеристиками:

Быть надежным.

Стойко переносить резкие температурные колебания.

Иметь автономный режим функционирования, на случая отключения электрической энергии.

Для увеличения надежности обогрева помещения проводятся следующие вспомогательные мероприятия:

Утепляются стены, кровля и ворота. Это позволит сохранить большинство выработанного тепла внутри гаража и свести его утечку наружу до минимума.

Организовывается эффективная вентиляция.

Без теплоизоляции и хорошей вентиляции обустройство эффективной и продуманной автономной системы отопления практически невозможно. Оптимальным температурным режимом в гараже для выполнения его основных функциональных задач (хранение, обслуживание и запуск автомобиля) является +10 градусов.

Какое гаражное отопления лучше
Перед тем, как организовывать обогрев гаража своими руками, нужно первым делом решить, какое будет применяться топливо.
Оно может быть:

Твердым (дрова, опилки, паллеты, уголь и т.п.)

Жидким (мазут и дизель).

Также для этих целей может использоваться электрическая энергия (наиболее дорогой вариант) и газ. Для каждого из вышеперечисленных видов характерны свои особенности, что потребует использование подходящего оборудования. Чтобы определиться, какое отопление лучше для гаража, необходимо ознакомиться с сильными и слабыми сторонами каждого из них.
Твердое топливо
Самым недорогим и простым способом наладить обогрев гаража является установка малогабаритной печки типа буржуйки. В качестве топлива в таком случае обычно используют дрова или уголь. Печь должна находиться в максимально возможном удалении от легко воспламеняемых материалов и горючего. Лучше всего для этих целей выбрать не загроможденный посторонними предметами угол. Кстати, за буржуйку не обязательно платить деньги, так как подобные изделия легко изготовляются самостоятельно. Для этих целей обычно используют металлический лист или старую бочку из стали. Единственное условие – толщина металла не должна быть меньше 5 мм. Листовой металл более подходит для кубических конструкций, а бочка – для закругленных.
Кроме того, потребуется наличие уголка, труб и слесарных инструментов. Нишу под дымоход лучше всего делать сверху печи: ее диаметр не должен быть меньшим, чем 12 см. Труба должна быть не тоньше 3 мм, во избежание быстрого перегорания. Нижняя часть под топкой служит камерой для сбора золы: ее желательно оснастить металлической решеткой.

Величину отверстий между прорезями зависит от вида используемого топлива:

Для угля и небольших щепок подходящим будет размер 1 см.

Если речь идет о крупных поленьях, то величину отверстий делают не менее 4-х см.

Для упрощения уборки золы под решетку изготовляется специальная выдвижная коробка из прочной стали. Для увеличения КПД самодельной буржуйки ее стены оснащаются наварными металлическими пластинами толщиной от 5 мм. Таким образом достигается расширение нагревающей площади прибора. При эксплуатации буржуйки нужно быть готовым к запаху дыма. Также нужно предусмотреть место для дров и угля.

Водяное отопление
Наряду с простотой изготовления и экономичностью, у буржуйки имеется также один существенный недостаток: она быстро охлаждается после перегорания топлива. Чтобы улучшить эффективность печного отопления, рекомендуется соорудить водяной обогревающий контур.
Для организации водяного отопления гаража потребуется:

Установить отопительные приборы по всему помещению.

Подвести к ним трубы.

Повесить в верхней части специальную расширительную емкость.

Трубы системы желательно заполнить антифризом, что даст возможность не бояться размораживания в случае длительного простоя отопления в зимнюю погоду.

Разновидности водяных контуров:

Однотрубный. Теплоноситель в этом случае проходит по всем участкам системы, по кругу.

Двухтрубный. Здесь нагретая вода подается в обратной трубе в уже охлажденном виде.

Однотрубные схемы считаются более дешевыми в обустройстве, однако такой контур на разных участках будет иметь разную температуру. Строго говоря, для гаража это не критично. Нагревательный прибор должен быть обязательно размещен ниже, чем трубы: только в этом случае вода или антифриз будут нормально циркулировать. Движение теплоносителя будет стимулироваться нагреванием со стороны буржуйки.
Если монтаж печки ниже всей системы невозможно, потребуется наличие циркуляционного насоса. Так как нагревание теплоносителя обычно сопровождается увеличением его объема, самая высокая точка системы оснащается расширительной емкостью. Подобные контуры являются энергозависимыми. При нестабильной подаче электричества в гараж лучше обзавестись циркуляционным насосом на 12 В, работающим от аккумуляторной батареи.

Двухтрубные автономные системы отопления для гаража рекомендуется использовать в обширных помещениях. Кроме того, в таком случае можно также применить теплые полы, что подразумевает укладку специальных змеевиков, с последующей их заливкой бетонной стяжкой. Самым существенным недостатком двухтрубной системы является риск ее размораживания при нерегулярной эксплуатации.
Чтобы избежать подобных ситуаций, внутрь контура заливается антифриз. Для этих целей используются особые растворы на основании глицерина и других химических компонентов: это позволит на порядок увеличить долговечность системы. Стыки контура, заполненного антифризом, разрешается изолировать только специальными герметиками. Обычная пакля в течение небольшого времени разлезется, и трубы начнут протекать. Отопление в гараже на тосоле своими руками обустраивается по той же схеме, что и водяное.
Печь на отработке своими руками
Кроме изготовления буржуйки и организации водяного отопления, еще одним распространенным вариантом автономного отопления гаража своими руками является использование печи на отработке (отработанном масле). С ее помощью температуру воздуха в помещении можно поднять за считанные минуты, используя для этого дешевое топливо. Для изготовления печи на отработке чаще всего используется старый газовый баллон, хорошо промытый от остатков газа.

Порядок работы следующий:

Баллон оснащается двумя отверстиями в 20 и 40 см, на расстоянии 5 см друг от друга. Там будут располагаться топка и зольник: такая конструкция позволяет применять любой вид твердого топлива.

Для отделения теплообменника от камеры используется вырезанный из стального листа круг с отверстием в 10-15 см под горелку. Горелкой в данном случае выступает труба с серией отверстий.

Перед установкой в баллон горелку приваривают к кругу. Для изготовления емкости для испарения можно применить тормозной диск или любой другой жаропрочный кусок металла.

Подобно буржуйке, печи на отработке можно дополнить водяным контуром и несколькими радиаторами.
Газовое отопление
Газовые котлы для обогрева гаража наиболее удобны в плане управления: они нуждаются в сравнительно небольшом контроле. Их установка возможно только в тех помещениях, к которым подведены газовые трубы. Если рядом имеется газовая магистраль – реализовать это довольно просто: главное – пройти довольно громоздкую процедуру получения многочисленных разрешений от проектных организаций. В качестве хорошей альтернативы выступают обогреватели, работающие на сжиженном газе. Его закачивают в баллоны, что очень удобно для транспортировки. Чтобы обогревать гараж площадью 30 м² в течении месяца, будет достаточно всего одного такого баллона.

Встречаются следующие разновидности газовых котлов:

Настенные.

Напольные.

Имеющие открытую или закрытую камеру.

Очевидными преимуществами данных приборов являются:

Наличие специальной системы безопасности, с помощью которой в случае превышения критического значения температуры или перекрывания тяги, подача газа прекращается автоматически.

Компактные размеры.

Длительный срок службы.

Возможность применения термостата, что обеспечивает гарантию стабильного температурного режима.

Дешевизна. Это самый экономичный обогрев гаража.

Что касается недостатков обогрева на сжиженном газе, то здесь можно назвать некоторое неудобство установки котла в гараже. Дело в том, что согласно правилам, баллон может находиться только вне гаражного помещения: хранить его внутри строго запрещается. Чтобы сделать его установку более безопасной, под ним выкапывают неглубокую яму. Обширные гаражи могут оснащаться специальными хранилищами (газгольдерами), закопанными в стороне от постройки.
Электрическое отопление
Наиболее популярный вариант электрических обогревателей для гаража – полностью автономные электрические конвекторы, с помощью которых очень легко можно поддерживать нужный температурный уровень. Однако наряду с возможностью быстро нагревать воздух у конвекторов имеется также явный недостаток: они не менее быстро остывают. Исходя из этого, более стабильным считается электрическое водяное отопление для гаража, использующее электрический котел подходящей мощности: таким образом можно организовать отопление помещения площадью 30-600 м².
Сильные стороны электрических котлов:

Надежность.

Компактность.

Отсутствие нужды в дымоходе.

Благодаря полной автоматизации такие модели практически никогда не перегреваются. Наиболее инновационные образцы оснащаются также программированием. К примеру, в случае кратковременных перебоев электроснабжения после его появления прибор сам в состоянии воспроизвести установленные до этого параметры. Такое отопление гаража является наиболее безопасным и удобным, так как вовсе не нуждается в контроле со стороны человека. Перед тем, как сделать электрическое отопление в гараже, нужно позаботиться о надежной электропроводке. Читайте также: «Какой обогреватель для гаража лучше выбрать – виды, преимущества и недостатки».
Итоги
Для того, чтобы самостоятельно организовать отопления своего гаража, существует целый ряд вариантов. Самое экономичное отопление гаража – буржуйка или печь на отработке: оба этих прибора, при желании, можно дополнительно оснастить водяным контуром. Если же есть желание обзавестись более современной системой обогрева, то для этого используются газовые или электрические котлы.


Как залить антифриз в автомобиль
Ричард Роу
Антифриз — это намного больше, чем просто средство, которое предохраняет блок двигателя от растрескивания при понижении температуры. На заре автомобилестроения люди зимой держали двигатели вместе, добавляя спирт в систему охлаждения. Современные антифризы делают то же самое, но они также представляют собой законченные химические пакеты, которые предотвращают закипание и замерзание охлаждающей жидкости, смазывают водяной насос и уплотнения охлаждающей жидкости и содержат «жертвенные» частицы, предназначенные для коррозии вместо блока двигателя и система охлаждения.
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности и дайте двигателю полностью остыть. Если вы добавляете только антифриз, откройте капот и найдите под капотом крышку радиатора или бачок для перелива охлаждающей жидкости. Поверните крышку против часовой стрелки, чтобы открыть ее, и добавьте антифриз, рекомендованный производителем, до полного заполнения радиатора или заполнения бачка для перелива охлаждающей жидкости до отметки «COLD». Если вы сливаете и заправляете систему, не добавляйте антифриз — переходите к следующему шагу.
Шаг 2
Вставьте пару противооткатных упоров позади задних колес и включите стояночный тормоз автомобиля. Поднимите переднюю часть с помощью напольного домкрата и закрепите его на паре опор. Найдите на радиаторе «кран петли»; Обычно он находится в нижнем углу одной стороны, обращенной к двигателю. В других автомобилях клапан в нижней части радиатора может быть направлен прямо вниз. Обычно он пластиковый, обычно его можно узнать по торчащему из него «плавнику».
Шаг 3
Поместите дренажный поддон под кран крана.Крепко возьмитесь за ребро и поверните клапан на четверть или пол-оборота против часовой стрелки, чтобы открыть его и слить охлаждающую жидкость. Некоторые старые автомобили не имеют этих клапанов. В этих случаях слить воду из радиатора можно, только ослабив нижний зажим шланга радиатора и осторожно сняв шланг с радиатора. Этот метод быстрый, но очень грязный, особенно когда жидкость начинает хлестать; используйте его только в случае необходимости. В противном случае подождите, пока система охлаждения полностью сойдет через кран, а затем плотно закройте клапан.
Step 4
Поверните ключ зажигания в положение «On», но не запускайте двигатель. Установите регуляторы температуры обогревателя на максимальные значения и выключите зажигание. Откройте выпускной клапан на двигателе или трубке охлаждающей жидкости, если таковая имеется. Многие автомобили теперь имеют один или несколько выпускных клапанов, расположенных в самых высоких точках системы охлаждения, которые позволяют воздуху выходить во время наполнения. Эти клапаны обычно находятся на корпусе термостата или рядом с ним, где верхний шланг радиатора соединяется с двигателем.Он также может быть на верхнем шланге обогревателя, рядом с тем местом, где он крепится к брандмауэру. Обычно они выглядят как болт, винт с шестигранной головкой или спускной ниппель с шестиугольным основанием. Болты и винты с шестигранной головкой обычно ввинчиваются в верхнюю часть второго болта большего размера, который необходимо удерживать гаечным ключом при ослаблении спускного винта. Типы сосков не нужно снимать полностью — просто поверните их на один или два оборота против часовой стрелки, чтобы открыть.
Шаг 5
Медленно добавьте рекомендованную смесь охлаждающей жидкости в радиатор или в переливную бачок радиатора, если на вашем радиаторе нет крышки.Периодически делайте паузу в течение 10 секунд при заполнении радиатора или просто держите расширительный бачок наполненным до линии «холодного» наполнения. Остановитесь, когда радиатор или баллон с охлаждающей жидкостью перестанет забирать жидкость или когда вы увидите, что охлаждающая жидкость начинает выходить из выпускного клапана. Когда вы увидите, что охлаждающая жидкость выходит из клапана, закройте клапан, повернув его по часовой стрелке, и плотно затяните.
Step 6
Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости до линии «холодной» заливки. Если у вас есть радиатор с крышкой, пока не снимайте крышку.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до рабочей температуры, примерно на полпути до отметки манометра, или когда термостат открывается и верхний шланг радиатора нагревается. Долить охлаждающую жидкость в радиатор через пробку до тех пор, пока уровень не перестанет падать, установите пробку и залейте переливную емкость до отметки «Горячая».
Дайте двигателю поработать на холостом ходу еще 30 секунд, заглушите его и проверьте уровень охлаждающей жидкости в переливном бачке. По мере охлаждения двигателя он будет втягивать охлаждающую жидкость из баллона, чтобы заполнить любые воздушные пустоты внутри.Держите переливную ёмкость постоянно до отметки «Холодная», пока уровень не перестанет падать. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до рабочей температуры. Снова выключите его и держите сливную емкость на линии. Повторите этот цикл нагрева-охлаждения еще раз и следите за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке в течение следующих 50 миль вождения. Добавьте при необходимости и не позволяйте бутылке высохнуть.
Вещи, которые вам понадобятся
Противооткатные упоры
Напольный домкрат
Подставка под домкрат
Дренажный поддон
Набор гаечных ключей
Шестигранные или шестигранные ключи
Антифриз
Очищенная вода
Другие статьи
.
ТОП-8 лучших гаражных обогревателей в 2020 году. Обзоры пропановых и электрических обогревателей
Какой самый лучший гаражный обогреватель? Электрические более безопасны, чем опции, работающие на пропане, что важно, поскольку гаражи часто используются для хранения там легковоспламеняющихся жидкостей и материалов. Если у вас небольшой гараж, то разумным выбором будет инфракрасная модель. Насколько мощным оно должно быть? 1500-ваттный обогреватель отлично подойдет для небольшого гаража, а для среднего — более 2500 ватт.Мы считаем, что инфракрасный обогреватель Dr. соответствует всем этим критериям.
1. Инфракрасный обогреватель Dr. DR-988A Гаражный обогреватель
Этот обогреватель мощностью 5600 Вт оснащен термостатом, низким уровнем шума (45 дБ) и автоматической защитой от перегрева. Соответствует стандартам UL и C-UL по безопасности.
2. Fahrenheat FUH Electric Heater
Разработанный для гаражей, подвалов и наружного использования, этот мощный обогреватель имеет мощную мощность и встроенный термостат, регулируемый от 45 ° F до 135 ° F ,
3. Переносной обогреватель KING PSh2215T Yellow Jacket
Этот портативный 1500-ваттный нагреватель весом всего 10 фунтов является лучшим выбором для временного обогрева помещений. Он поставляется с 6-футовым шнуром и встроенным термостатом.
4. Воздухонагреватель Dyna-Glo KFA50DGD с керосином
Это устройство мощностью 50 000 БТЕ нагревает до 1200 кв. Футов. и работает в течение 14 часов.Он имеет прочную конструкцию, датчик уровня топлива и защиту от перегрева.
5. Г-н Нагреватель F232000 MH9BX Переносной пропановый обогреватель
Выдает до 9000 БТЕ тепла и идеально подходит для отопления гаража или строительной площадки. Устройство покрывает 225 кв. Футов и отключается автоматически при опрокидывании.
6. Зона комфорта CZQTV5M Сияющий кварцевый обогреватель
Устройство поставляется с 2 кварцевыми лампами для обогрева и галогенной лампой для освещения.Обогреватель крепится к потолку и может быть наклонен до 90 °.
7. Панель настенного обогревателя EconoHome для настенного монтажа
Этот компактный обогреватель мощностью 400 Вт необходимо установить на стену и покрыть 120 кв. Футов. В комплект входят регулируемый термостат, отражатель тепла и монтажный комплект.
Существует два типа гаражей. Первый из них является неотъемлемой частью отапливаемого дома, поэтому там тепло и комфортно находиться.Там вы можете отдохнуть с друзьями, починить машину, сделать магазин или установить там барабаны. Другой отделен от вашего места жительства и очень холодно. Очень холодно, я бы сказал. Точнее, летом прохладно, а зимой… НАСТОЛЬКО холодно, что вы хотите прогреть замерзшую машину с помощью обогревателя электромобиля, уйти, закрыть гараж и никогда не возвращаться… по крайней мере, до вечера. Это звучит знакомо? А что, если зимой вы слишком много времени проводите в гараже, ремонтируя машину самостоятельно? Гаражный обогреватель станет настоящим спасением.
Но прежде чем мы представим вам топ-8 обогревателей, давайте посмотрим, какие типы гаражных обогревателей популярны среди домовладельцев, как они питаются и как рассчитать требуемую мощность, и выберите обогреватель для вашего гаража. Но если вы знаете, какой тип обогревателей является наиболее подходящим для вас, перейдите к обзору:
Содержание:
[показать / скрыть]
Руководство покупателя: Как рассчитать мощность обогревателя гаража
Какой тип гаражного отопителя самый лучший?
Вентиляторы с принудительной подачей воздуха и инфракрасные излучатели являются наиболее популярными в гараже.Оба работают на электричестве и пропане (редко на природном газе). Как правило, электрические обычно более дороги в эксплуатации, но люди считают их более безопасными, в то время как пропан дешевле, но требует более строгого соблюдения правил безопасности и постоянного присутствия газовых баллонов.
Нагреватели принудительного воздуха отводят большие объемы воздуха через нагревательные элементы, и горячий воздух довольно быстро заполняет помещение.
Инфракрасные устройства основаны на принципе теплового излучения; они нагревают стены, пол, потолок и предметы в комнате, которые затем переносят тепло в воздух, а не непосредственно нагревают его.Поэтому мы рекомендуем размещать эти устройства не слишком высоко и далеко от себя, иначе вы не сможете почувствовать тепло.
Какой гаражный отопитель выбрать?
Это площадь помещения, которая имеет наибольшее значение при выборе обогревателя гаража. Слишком мощный обогреватель будет неэффективным для небольшого гаража, а маленький переносной обогреватель не справится со своей задачей в большом магазине. Инфракрасные гаражные обогреватели осуществимы для небольших помещений, поскольку они менее производительны, чем обогреватели принудительного типа, но достаточно мощны, чтобы нагреть пространство.Более того, они начинают свою работу быстрее. Большой гараж требует мощного вентилятора с принудительной подачей воздуха, который способен поддерживать оптимальный климат в течение длительного времени даже в самой холодной комнате.
Как рассчитать тепловую мощность гаражного отопителя?
Тепловая мощность нагревателей измеряется в БТЕ / час (модели с пропаном) и Ватты (электрические модели). Чем выше эти значения, тем больше квадратных футов устройство сможет нагревать.
Как только вы решили купить электрический обогреватель, подсчитайте, сколько ватт вам нужно для обогрева комнаты: умножьте площадь комнаты на 8 и округлите результат.Подчеркнем, что это приблизительный результат, так как многое зависит от климатической зоны, высоты потолка и т. Д.
Пропановые обогреватели
имеют рейтинг эффективности AFUE, основанный на количестве БТЕ / ч. Он показывает, какой процент полезного тепла вырабатывается на 100% потребляемого газа. Мы предоставляем вам данные о минимальном индексе AFUE из таблицы, составленной специалистами Канзасского государственного университета:
Размер нагревателя AFUE
<18 000 БТЕ / час. 57%
От 18 000 до 20 000 БТЕ / час. 58%
От 20 000 до 27 000 БТЕ / час. 63%
От 27 000 до 46 000 БТЕ / час. 64%
Больше 46 000 БТЕ / час. 65%
Обогреватель мощностью 1000-1500 Вт (5000 БТЕ / час для пропана) подойдет для небольшого гаража, в то время как для среднего размера потребуется обогрев свыше 2500 Вт.Большие мастерские и гаражи нуждаются в большем количестве тепла, поэтому выбирайте устройства, помеченные как коммерческие, работающие при 5000 Вт (или 17000-18000 БТЕ / ч и более).
В этом руководстве для потребителя перечислены 5 электрических и пропановых гаражных обогревателей, доступных на рынке сегодня для гаражей разных размеров. Вам не нужно сомневаться в том, что лучше всего будет обогревать гараж, вам нужно только знать его площадь и выбирать предпочтительное топливо для обслуживания устройства. В этом обзоре вы найдете 2 пропановых обогревателя и 3 электрических.
Best Electric Garage Heaters
Ваш гараж оборудован розеткой? В этом случае вы можете найти электрические модели более удобными в использовании. Они не портативны, но считаются более безопасными. Они выгодны, если ваш счет за электроэнергию не кусается или если вы используете их временно, как в «включите его на несколько часов, а затем выключите». Этот топ-обзор охватывает небольшой гаражный обогреватель, эко-керамический обогреватель и 2 обогревателя с принудительной подачей воздуха для более впечатляющих помещений, это бытовая и коммерческая техника.Одним из них является компактный обогреватель пола для домашнего использования в большом гараже или мастерской, а другим — подвесной сверхпрочный элемент, который также можно использовать в коммерческих целях.
1. Dr. Инфракрасный обогреватель DR-988 | Нагревает до 600 кв. М.
Что может предложить этот электрический нагреватель? Он имеет термостат, который можно регулировать от низкого до высокого, автоматическую защиту от перегрева и диапазон температур 45-95ºF. Как видите, диапазон тепловой мощности не очень впечатляющий, он составляет 4800-5600 Вт, но он подойдет для больших помещений.Такая производительность эквивалентна примерно 19 000 БТЕ / час.
Заявлено, что DR-988 подходит для отопления гаражей, складов, магазинов, магазинов и даже больницы или церкви. Обогреватель способен нагревать любые жилые или промышленные помещения площадью до 600 кв. Футов. Кроме того, его не нужно вешать; Вы можете разместить его на полу (желательно на бетоне). Это особенно понравится тем, кто любит ремонтировать свою машину, лежа на полу под ней, так как теперь они гарантированно не замерзнут.Вы должны расположить его на удобном расстоянии от себя и своей машины, и тогда вы сможете работать столько времени, сколько необходимо. Кстати, это немного громко (что не имеет значения в гараже, но имейте это в виду, если вы хотите использовать его в общественных местах).
Выдержки из отзывов покупателей
«Я пользуюсь этим обогревателем около полутора месяцев, в среднем 2 или 3 раза в неделю. Пока без дефектов. Что касается шума, у меня нет никаких трещоток или вибраций. Я вижу некоторых людей, которым не нравится шум вентилятора, в помещении, рядом.На мой взгляд, это действительно больше гаражный или мастерский тип обогревателя ».
«Это прекрасно работает в моей большой спальне. (помещен на кирпичный очаг для безопасности). Нагревает всю комнату примерно за 15 минут. Это не тихий агрегат, но тепловая мощность компенсирует это ».
«Нагреватель Dr.infrared нагревает мою изолированную комнату (стены R-19 + потолок, в то время гипсокартона нет) от 25 ° до 55 ° за 30 минут. На улице 9 °. Но еще через час будет 65+ в зависимости от того, как часто дверь открывается ».
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Dr. Инфракрасный обогреватель DR-988: Проверьте текущую цену
2.Фаренгейт FUH54 БЛОК ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ | Нагревает до 500 кв. М.
Этот электрический гаражный обогреватель имеет регулируемую мощность 2500-5000 Вт, что почти эквивалентно 17 000 БТЕ / ч. Таким образом, он идеально подходит для отопления вашего гаража, мастерской и подвала, а также для наружных зданий площадью до 500 кв. Футов. Он изготовлен из высококачественных промышленных материалов для использования в суровых условиях и может обогревать помещение до 135ºF, что делает его настоящим электрический гаражный обогреватель Терминатор! Такое устройство можно использовать не только для отопления, но и для:
коммерческих целей: ремонт и отделка, для интенсивного отопления помещений, например, при монтаже натяжных потолков;
проведение термической обработки подвала или гаража для избавления от вредных насекомых и т. Д.
Это промышленное устройство не является переносным или монтируется к потолку на стене горизонтально.
Хорошо прогревает гаражи даже в самую холодную погоду и подходит для обогрева 2 или более гаражей. Некоторые покупатели используют Fahrenheat FUH54 для обогрева большой подвальной площади более 500 кв. Футов. Хотя цена более высококлассная, чем у других обогревателей и аналогичных устройств, это оправдано его промышленным использованием. Ознакомьтесь со всеми отзывами клиентов, чтобы убедиться, что это правда.
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Фаренгейт FUH54: Проверить текущую цену
3.KING PSh2215T Портативный магазинный обогреватель с термостатом
Компания King Electric уже более полувека занимается интеллектуальными решениями для комфортного обогрева, что означает, что компания точно знает, что делает. Хотя некоторые из его продуктов не заслуживают высокой оценки клиентов, они все еще в значительной степени надежны и занимают прочную нишу в портативном электрическом отоплении среди своих аналогов. Представленный продукт имеет прочную конструкцию из прочной нержавеющей стали и предназначен для обеспечения дополнительного тепла по доступной цене.
Имеет встроенный термостат, регулятор температуры верхнего предела и может быть подключен к стандартной розетке NEMA 5-15 120 В. Нагреватель перемещает воздух, вытягивая его сзади и выпуская его наружу, тем самым нагревая пространство. Это идеальный предмет для небольших рабочих мест и мастерских. К сожалению, однако, как уже говорилось ранее, этот конкретный продукт не был хорошо принят потребителями, которые в основном жаловались на небольшое количество тепла, производимого изделием. Однако были и другие тестировщики, которые предположили, что продукт работает так, как описано для небольших помещений, и не предназначен для больших гаражей или складов.
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
King Electric PSh2215T: Проверьте текущую цену
Лучшие Пропановые гаражные обогреватели
Пропановые бытовые приборы стали неотъемлемой частью современной жизни, поэтому пропановый обогреватель не удивителен.У них есть два основных преимущества:
Они могут обогреть даже очень большую комнату.
Они работают на более дешевом газовом топливе.
Можно ли использовать пропановый обогреватель в гараже? Да, благодаря встроенному автоматическому отключению. Это означает, что пропановый обогреватель автоматически отключится, если индикаторная лампа погаснет или упадет, а главное, если уровень кислорода в воздухе упадет до недопустимого значения. При сжигании пропана выделяется много тепла, достаточного для обогрева как небольших, так и больших помещений.
Мы выбрали 2 самых популярных модели из широкого ассортимента гаражных обогревателей с пропановым двигателем. Первый — это мощный вентилятор с принудительной подачей воздуха для большого гаража или промышленного помещения, а второй — бестселлер для небольшого гаражного отопления.
4. Нагреватель воздуха с принудительной подачей керосина Dyna-Glo KFA50DGD 50000 БТЕ | Нагревает до 1200 кв. Футов.
Если у вас большой или холодный гараж или мастерская, вам понадобится более серьезное оборудование, а именно принудительный воздушный нагреватель для реального нагрева воздуха, а не предметы в гараже, как это делает инфракрасный блок.
Этот пропановый обогреватель является портативным, имеет мощный вентилятор, длинный шланг для соединения с газовым баллоном, опрокидывающуюся запорную и обратную реле давления, а также 1 год гарантии, что делает его идеальным для гаража.
Эта модель обещает нагревать до 1200 кв. Футов при максимальной производительности 50000 БТЕ / час. Стандартный 20-фунтовый баллон с пропаном длится до 14 часов. Это относится только к одной отделке модели, другие более мощные. Даже владельцы строительных площадок, сельскохозяйственных зданий и промышленных рабочих мест найдут подходящий вариант, так как есть продукт Dyna Glo мощностью 300 000 БТЕ, предназначенный для отопления до 7000 кв. Футов.Однако такой продуктивный гаджет будет во много раз дороже и его вряд ли можно назвать тихим.
Dyna Glo ценится за безопасность, простоту и скорость. Отмечается, что для обогрева гаража на 2 машины требуется всего несколько минут. Обычно при высоких настройках температуры требуется 10 минут для обогрева любой комнаты, а затем вы можете выключить ее до минимума или вообще отключить. Товар удобный и надежный. Возможно, это именно то, что вам нужно иметь в своем гараже.
Выдержки из отзывов покупателей.на улице было 12 градусов. внутри гаража было 29 градусов. подключил его к баллону с пропаном 20 #, и примерно через 45 минут температура была почти 60 градусов — и это было на НИЗКОЙ настройке ».
«У меня есть гараж на 3,25 автомобиля. Через 10 минут эта вещь имеет большое значение, а через 20 минут она приближается к 70 ° по сравнению с 38-40 °. Да, он немного шумит, но по цене он работает потрясающе! Я использую его с бутылкой 20 фунтов от Lowes и прекрасно работает. Эта вещь действительно делает свою работу, и за ее цену, я думаю, вы не можете просить большего.».
«Я использую это для обогрева своего гаража размером 24х24 дюйма. Когда там температура в середине 20-х, я запускаю эту вещь на полную мощность, и в течение 25 минут она там на 50 градусов. Он быстро нагревает область, но вместе с тем в ней есть и пары, поэтому вам нужно взломать окно для свежего воздуха, что побеждает цель ».
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Dyna-Glo KFA50DGD: Проверить текущую цену
5.Mr. Heater F232000 MH9BX Приятель | Нагревает до 200 кв.
Это один из 5 бестселлеров в категории RV Heaters & Furnaces, и более 90% пользователей этого портативного нагревателя были довольны им! Производитель характеризует этот обогреватель как лучистый обогреватель мощностью от 4000 до 9000 БТЕ для помещений площадью до 200 кв. Футов и утверждает, что его можно использовать как в качестве наружного, так и внутреннего обогревателя. Тем не менее, есть отказ от ответственности, поскольку использование в помещении подразумевает только гаражи, кабины, а не жилые помещения и как обогреватели для палаток!
Этот нагреватель использует принцип лучистого отопления.Это очень удобно и экономично, потому что нагреватель начинает работать мгновенно и способен нагревать все на небольшой площади. Напомним также, что этот нагреватель имеет автоматическое отключение: Mr. Heater автоматически отключится, если его уронить или если он потребляет больше кислорода, чем предполагалось. За это отвечает специальный встроенный датчик, поэтому ваша безопасность находится под контролем.
Что еще нравится клиентам в этом? Это легкий, мобильный и отличный подарок для вашего любимого мужа, который любит проводить вечера в гараже, или для вашего отца в день отца, чтобы нагреть его мастерскую.Прочитайте более 2000 отзывов клиентов, чтобы узнать больше.
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
г.Обогреватель F232000: Проверить текущую цену
Потолочные / настенные обогреватели
6. Comfort Zone CZQTV5M Потолочный излучающий кварцевый обогреватель | Нагревает до 175 кв. Футов
Этот инфракрасный кварцевый обогреватель также предназначен для точечного нагрева его в небольших помещениях, таких как гаражи, мастерские и сараи. Он монтируется на стене или потолке. Все, что вам нужно, это доступ к сокету и немного свободного места. Вы также можете контролировать температуру нагрева и устанавливать необходимую тепловую мощность, будь то 760 или 1500 Вт, что занимает площадь 85-175 кв. Футов.Кроме того, кварцевые обогреватели считаются энергоэффективными.
Как вы находите это эффективно? Пользователи не рекомендуют вешать его слишком высоко, так как он нагревает предметы в комнате, а не воздух. Поэтому идеальная высота подвеса составляет около 7 футов. Вот еще один забавный факт: лампа горит все время ее работы. Многие пользователи хотели бы иметь отдельные режимы обогрева и освещения, чтобы иметь возможность выключать лампу при необходимости. Пока доступно только 3 варианта: включить свет, включить нагревательный элемент или включить оба из них.Пусть проблема пользовательских настроек остается на совести производителя. Между тем, около 70% покупателей довольны работой этого гаражного отопителя.
Выдержки из отзывов покупателей
«У меня есть шесть зон комфорта CZQTV5M на открытом внутреннем дворике моего ресторана, и я использую их по ночам, в течение 6+ часов, в течение 9-10 месяцев в году. Самая новая модель теперь имеет возможность не включать свет, что довольно быстро и нам не нужно. Единственная причина, по которой я дал им четыре звезды, заключается в том, что нам пришлось заменить их на протяжении многих лет, так как один из двух стержней перестанет работать.Супер легко заменить, так как мы вынимаем сломанный из кронштейна и прикрепляем новый к тому же кронштейну. Занимает менее 60 секунд ».
«Я использую половину гаража в качестве рабочей зоны. Зона комфорта обеспечивает достаточно тепла, чтобы мне было комфортно в рабочей зоне и вокруг нее. Я никогда не ожидал, что это устройство отапливает гараж, и не покупал его для этой цели. Небольшой свет бесполезен и, по моему мнению, должен быть удален, и цена корректируется ».
«Зона комфорта нагревает половину моего автомобильного гаража достаточно, чтобы носить футболку и спортивные штаны и чувствовать себя комфортно.Каждое соединение 2 вместе для обогрева гаража дешевле, чем покупка единицы промышленного качества ».
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Comfort Zone CZQTV5M: Проверить текущую цену
7.King W2415 1500-ваттный 240-вольтный настенный обогреватель
Это еще один продукт, проданный King Electric, который получил немного больше положительных отзывов. Это не так много портативного и должен быть установлен на стене. Он не предназначен для использования в ванных комнатах или других прачечных с большим количеством влаги и влажности.
Этот обогреватель довольно мощный и нагревает пространство до 100 кв. Футов. Крыльчатый алюминиевый вентилятор с крутящимся шагом 4, который отбирает 85 кубических метров в минуту, и комбинированный нагревательный элемент NiChrome обеспечивают мгновенный нагрев даже в отдаленных помещениях комнаты.
Для вашего душевного спокойствия предусмотрена интеллектуальная функция безопасного отключения с защитой от перегрева. Многие клиенты высоко оценили этот продукт, заявив, что он очень мощный. Однако хулители жаловались на слишком много шума. В целом, по сравнению с некоторыми обогревателями премиум-класса с непомерными ценами, этот товар довольно солидный и стоит менее 100 долларов, что делает его недорогой альтернативой.
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
King W2415: Проверьте текущую цену
8.EconoHome Настенный монтажный нагревательный элемент — с термостатом | Лучший обогреватель для гаража
Этот электрический инфракрасный керамический обогреватель обеспечит идеальное дополнительное отопление не только для небольших и средних гаражей, но и для спален или офисов. Он использует лучистое тепло, которое нагревает различные предметы в комнате, которые затем отдают тепло. Основным преимуществом керамических обогревателей является то, что они не сжигают кислород. Керамическая панель белого цвета, но вы можете перекрасить ее как угодно. Этот экологически чистый и элегантный обогреватель не шумит и потребляет мало энергии.Он оснащен встроенной защитой от перегрева.
Обогреватель EconoHome предполагается повесить на стену; его нельзя положить на пол или повесить под потолком. Он имеет один режим нагрева, температуру нельзя регулировать, и поэтому многие пользователи дополнительно покупают термостат, такой как выходной термостат LUX WIN100. Они утверждают, что это устройство делает использование этого обогревателя еще более удобным.
При работе обогреватель не выделяет неприятных запахов.Тем не менее, те, кто перекрасил его, утверждают, что краска может слегка пахнуть и временно, когда нагреватель включен. Именно поэтому рекомендуется выбирать краску с умом или оставить устройство как есть. Прочитайте все отзывы клиентов, чтобы узнать больше полезных советов по его использованию.
Последнее обновление 2020-08-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
EconoHome: Проверьте текущую цену
Мнение эксперта: Энтони Сколаро, Youtube Blogger
«С приближением зимы здесь, в Нью-Йорке, становится очень холодно, даже несмотря на то, что я поставил там тяжелую изолированную гаражную дверь.То, что я сделал, я купил этот нагреватель, который составляет около 5000 БТЕ. Мой гараж 14,5 на 21, так что это достаточно тепла, чтобы разрушить его за 20 минут. Он имеет высококлассный датчик на задней панели, вы можете отрегулировать температуру прямо сейчас. Я не сказал, что собираюсь подключить этот кронштейн, а затем мы собираемся установить его на стену. Я нашел место уже прямо над моим воздушным шлангом. Я могу нацелить его именно на то, что мне нужно, и оно должно рассеивать тепло по всему магазину и нагревать эту штуку ».
Сравнительная таблица пропановых и электрических гаражных обогревателей
.
Как отапливать гараж зимой

Если вы используете свой гараж в качестве мастерской, холодная погода может удерживать вас от самостоятельной работы в течение нескольких месяцев каждый год. Но есть много способов вернуть себе рабочее место. Мы здесь, чтобы помочь вам понять, как отапливать гараж, чтобы вам больше никогда не приходилось вешать ремень на зиму.
Особая благодарность команде Cadet Heat за то, что она поделилась своими советами экспертов.
«Мы слышим от людей, нуждающихся в отоплении своего гаража по разным причинам.Ваш гараж может быть отличным местом для сохранения вашего сада в зимние месяцы. Мы также слышали от профессиональных деревообрабатывающих предприятий, которые используют наши нагреватели для сушки герметика и других проектов, которые работают лучше при более высокой температуре ».
Лена Крокер | Кадет Хит
Лучшие варианты для отопления гаража
В таблицах ниже мы рассмотрим плюсы и минусы пяти распространенных вариантов отопления гаража. Мы также рассмотрим, является ли каждый вариант хорошим кандидатом для самостоятельной установки.Имея эту информацию в руках, вы сможете выбрать самый разумный способ обогрева вашего гаража.
1. Установите лучшую изоляцию:
Самый дешевый способ обогрева вашего гаража

Что это? Если вы склонны к мягкой зиме, вы, вероятно, можете поддерживать в своем гараже комфортную температуру, просто изолируя двери и окна гаража, а также убирая наружные двери. Скорее всего, вам все равно придется носить некоторые слои во время работы, но усиленная изоляция сделает ваш гараж намного теплее, чем снаружи.
Плюсы Минусы
Изоляция и удаление погодных условий, как правило, очень доступны.
Нет текущих затрат после установки.
Установка проста и понятна.
Не очень хороший выбор для областей, где температура регулярно опускается ниже нуля.
У вас не будет контроля над точной температурой в вашем гараже.
DIY Friendly? Да! По словам Лены Крокер из Cadet Heat, «Добавление изоляции — это простой проект для большинства мастеров, который поможет снизить потери тепла и сохранить тепло в вашем гараже». У большинства домовладельцев не возникнет проблем с добавлением изоляции к окнам и непогоды для дверей. Изоляция гаражных ворот немного сложнее, но все же очень выполнима для обычного мастера.
Нужно освободить место перед тем, как опечатать свой гараж?
Звоните по номеру 833-499-7507, и мы вышлем вам мусорный контейнер для всех ваших мусор
2.Подключите электрический обогреватель:
Самый простой способ обогреть гараж

Что это? Электрические обогреватели для вашего гаража — это просто большие и более мощные версии портативных приборов, которые вы можете использовать для обогрева своего офиса или спальни. Если площадь вашего гаража ограничена, вы даже можете найти электрические обогреватели, которые можно установить на стене или на потолке.
,
17 Безводная охлаждающая жидкость за и против — Green Garage
Традиционная охлаждающая жидкость, используемая для поддержания должной температуры двигателей, содержит 50% воды. Даже когда вы покупаете антифриз для своего автомобиля, большинство производителей рекомендуют разбавлять охлаждающую жидкость вдвое водой. Любая охлаждающая жидкость, содержащая воду, способствует перегреву и может способствовать преждевременной коррозии двигателя. Вот почему безводная охлаждающая жидкость является альтернативой для любого автомобиля.
Evans Waterless Coolant — один из примеров этого варианта продукта.Вместо воды он предлагает жидкость на основе гликоля, которая уменьшает (или устраняет) проблемы, наблюдаемые в системах водяного охлаждения. Вы получите те же характеристики теплопередачи, что и другие варианты охлаждающей жидкости, но с дополнительными преимуществами, повышающими надежность двигателя.
Регулярное использование может даже продлить срок службы вашего двигателя.
Если вы думаете о переходе с традиционного антифриза или охлаждающей жидкости на этот вариант продукта, то вот важные плюсы и минусы безводной охлаждающей жидкости, которые стоит рассмотреть.
Список преимуществ безводной охлаждающей жидкости
1. В безводной охлаждающей жидкости есть элемент безопасности, которого нет в других вариантах.
Безводная охлаждающая жидкость производства Evans создана на основе пропиленгликоля. Вместо традиционных антифризов или охлаждающих жидкостей используется этиленгликоль. Это ограничивает токсичность, возникающую при воздействии продукта. Пропиленгликоль используется в качестве подсластителя во многих продуктах, включая лекарства. При случайном проглатывании продукта вреда не будет.Когда в автомобиле происходит утечка этиленгликоля, результаты сильно различаются, так как он ядовит для домашних животных, мелких животных и даже детей.
2. Вы получаете превосходную защиту двигателя.
Вода меняет свои характеристики при воздействии достаточно высокой температуры. Если ваш двигатель нагревается до температуры выше 212 градусов по Фаренгейту, вода в вашей системе начинает кипеть. Возле гильз цилиндров образуются пузырьки, которые изгибаются от боковых толчков, создаваемых поршнями. Если эти пузырьки лопаются, охлаждающая жидкость ударит по стенке гильзы с достаточной силой, чтобы в конечном итоге поставить под угрозу систему.Это приводит к попаданию охлаждающей жидкости в масляный поддон и засорению системы.
Вместо того чтобы полагаться на неизвестные дополнительные присадки, чтобы остановить этот процесс, в безводной охлаждающей жидкости нет воды, которая могла бы испаряться. Это предотвращает образование пустот и коррозии, продлевая и улучшая срок службы двигателя в каждом автомобиле.
3. Обеспечивает превосходный уровень температурной защиты двигателя.
Автомобили практически в любом климате выигрывают от использования безводной охлаждающей жидкости. Традиционный состав антифриза или охлаждающей жидкости обеспечивает защиту до -34 ° F.Тогда у вас будет точка кипения в 250 ° F, если крышка герметизирована правильно. Если вы используете охлаждающую жидкость 50/50, максимальная температура составляет 263 ° F.
Когда вы переключаетесь на безводную охлаждающую жидкость, ваша температура кипения повышается до 375 ° F без необходимости повышения давления. Это дает вам больший запас прочности при работе двигателя. Этот продукт не замерзнет даже при температуре ниже -40 ° F.
4. Отсутствует угроза накопления накипи внутри системы.
Даже когда вы используете дистиллированную воду с традиционным антифризом или охлаждающей жидкостью, все равно существует угроза образования накипи, которую следует учитывать в вашем двигателе. Безводная охлаждающая жидкость полностью устраняет эту угрозу, потому что вместо этого вы используете пропиленгликоль для охлаждения. Этот продукт отлично работает при давлении 2 фунта на квадратный дюйм или меньше в большинстве случаев (хотя некоторые инструкции производителя могут отличаться), что означает, что вы не ограничены крышкой радиатора 15 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения производительности. Нет никаких локализованных горячих точек или проблем с выкипанием, что означает, что вы получаете более чистый профиль операций.
5. Это проверенный продукт с историей успеха.
Evans производит безводную охлаждающую жидкость более 20 лет, предлагая владельцам транспортных средств доступ ко всем преимуществам своей продукции. Доказано, что расширенная защита двигателей работает. Вы исключаете расширение воды при ее охлаждении и ее испарение при нагревании. Угроза растрескивания блока цилиндров полностью исчезает.
6. Безводная охлаждающая жидкость не разрушается, как традиционные продукты.
Из-за более высокой температуры кипения безводный хладагент остается в жидкой форме, а не испаряется. Это означает, что со временем потери в системе охлаждения уменьшатся, а проблема точечной коррозии не возникнет. Гигроскопичность безводной охлаждающей жидкости также означает, что любая вода, попавшая в систему, будет поглощена жидкостью, обеспечивая дополнительный уровень защиты от внутренней коррозии.
7. При использовании безводной охлаждающей жидкости автомобиль может быстрее нагреваться.
Если вы устали ждать включения обогревателя в холодные зимние месяцы, переход на безводную охлаждающую жидкость может дать еще одно преимущество.Ваш автомобиль нагревается быстрее, что дает вам больше тепла для использования в кабине в плохую погоду. Для владельцев, живущих в условиях холодной погоды, это преимущество может повысить их рейтинг эффективности использования топлива до полумили на галлон.
Хотя водители в теплую погоду часто видят снижение эффективности использования топлива из-за дополнительного тепла, любое место, где происходят сезонные погодные изменения, со временем должно уравновеситься.
Список минусов безводной охлаждающей жидкости
1.Стоимость безводного теплоносителя намного выше.
Если бы вы использовали в своем автомобиле стандартную охлаждающую жидкость или антифриз, то стоимость продукта составила бы около 20 долларов за галлон. Стоимость безводной охлаждающей жидкости от Evans, который является основным поставщиком этой опции, составляет около 40 долларов за галлон. Если вы используете дизельный двигатель с большим диаметром цилиндра в своем грузовике, полуприцепе или другом крупногабаритном транспортном средстве, разница в цене на охлаждающую жидкость может составлять 400 долларов США, если вы выберете безводный вариант.
2.При использовании безводной охлаждающей жидкости следует задуматься о доступности.
Если в вашем автомобиле происходит медленная утечка, вы можете легко устранить ее до устранения неисправности. Просто зайдите в любой магазин, купите запасную охлаждающую жидкость, а затем убедитесь, что ваши запасы никогда не становятся слишком низкими. Эта опция исчезает для вас при использовании безводной охлаждающей жидкости. Доступность не так широко распространена, как традиционные варианты антифриза или охлаждающей жидкости, потому что продукт есть только у авторизованных поставщиков услуг. Добавление воды также устраняет преимущества отсутствия воды.
Это означает, что вы должны запастись продуктом при переходе на безводную охлаждающую жидкость. Если вы используете его в повседневном автомобиле, вам нужно будет всегда носить его с собой. Без множества дополнительных расходов вы обнаружите, что затраты на восстановление после того, как лопнул шланг, могут стать неприятным сюрпризом.
3. Безводный теплоноситель не так эффективно отводит тепло.
Даже безводная охлаждающая жидкость Evans предлагает более низкую удельную теплоемкость, что означает, что продукт на водной основе даст более быстрый результат по сравнению.По сравнению с водой, удельная теплоемкость находится в диапазоне от 0,6 до 0,7. Вот почему традиционные технологии охлаждающей жидкости существуют так давно. Охлаждающая жидкость создает более высокую температуру кипения воды, обеспечивая достаточный уровень защиты, если только автомобиль не перегревается. В некоторых автомобилях используется охладитель безводной охлаждающей жидкости, особенно если они оснащены высокопроизводительным двигателем. Другие нет.
4. Обычно двигатели нагреваются от головок цилиндров.
Хотя в целом процесс создает более холодный двигатель для многих владельцев транспортных средств, использование безводной охлаждающей жидкости действительно приводит к нагреву двигателя на головках цилиндров. Для высокопроизводительного двигателя проблема может изменить условия более чем на 100 ° F. Стабилизированная температура охлаждающей жидкости увеличивается как минимум на 30 ° F, когда происходит преобразование, по сравнению с 50/50 или традиционной охлаждающей жидкостью. Вы также столкнулись с отложением ингибитора на алюминиевых поверхностях, что может быть проблематичным для некоторых радиаторов.
5. При отказе от воды необходимо учитывать стоимость преобразования.
Если ваш автомобиль еще не получил охлаждающую жидкость, то стоимость безводной охлаждающей жидкости — это только расходы на продукт. Однако, когда вы переходите с традиционной охлаждающей жидкости, ваша система должна быть прочищена. Более 97% исходной охлаждающей жидкости необходимо удалить из системы, чтобы безводной охлаждающей жидкости было достаточно. Если вы не добьетесь такого успеха, вы потеряете преимущество в коррозионной стойкости.Стоимость очистки системы варьируется в зависимости от местоположения, но обычно находится в диапазоне от 250 до 400 долларов.
6. Безводная охлаждающая жидкость может снизить номинальную мощность двигателя.
Когда происходит полный переход на безводную охлаждающую жидкость, владельцы замечают небольшое снижение мощности двигателя. В некоторых высокопроизводительных двигателях наблюдается падение на 5% и более. В то же время потребность двигателя в октановом числе топлива увеличивается на 7 пунктов, что еще больше снижает производительность, если не происходит изменения качества бензина.Скрытые затраты на устранение этих проблем еще больше увеличивают общие затраты на переход с системы водяного охлаждения на этот продукт.
7. Он будет впитывать воду, если находится на открытом воздухе.
При использовании безводной охлаждающей жидкости важно помнить, что продукт гигроскопичен. Это означает, что он обладает способностью поглощать влагу из окружающей среды. Он даже будет вытягивать воду из воздуха, если вы позволите ему сидеть на улице. Большинство систем охлаждения не имеют проблем с воздействием воздуха, поэтому поглощающая способность жидкости не является проблемой в автомобиле.Однако, если вы проводите техническое обслуживание системы охлаждения, вам необходимо поместить жидкость в плотно закрытый контейнер, чтобы предотвратить ее повреждение.
8. В высокопроизводительных установках возникают проблемы с воспламеняемостью.
«С этим справлялись только один раз» — замечание, написанное на форуме технических дискуссий о безводной охлаждающей жидкости. «Гай выбросил его на стартовую линию и сделал полный пас, который занял 3 часа очистки. Худший материал, который я когда-либо чистил, и он очень скользкий.«Также сообщалось о проблемах воспламеняемости безводной охлаждающей жидкости при воздействии высокой температуры на гоночных трассах и других высокопроизводительных областях. Хотя отзывы об этом потенциальном недостатке неоднозначны, к этому вопросу следует подходить по крайней мере с осторожностью.
9. Вентилятор вашего автомобиля может начать работать постоянно.
Поскольку безводная охлаждающая жидкость изменяет температурный профиль вашего автомобиля, некоторые владельцы могут обнаружить, что их вентилятор постоянно включается из-за нагрева двигателя.Хотя безводная охлаждающая жидкость обеспечивает лучшую защиту, вам может потребоваться перепрограммировать настройки температуры вашего вентилятора, чтобы предотвратить эту проблему. Некоторые владельцы могут также изменить синхронизацию двигателя, чтобы предотвратить детонацию после перехода на этот продукт, и взглянуть на характеристики своего водяного насоса, поскольку вязкость безводной охлаждающей жидкости немного отличается.
10. Вас могут принудить к покупке по почте.
Несмотря на то, что вы можете найти продукты для безводной охлаждающей жидкости в Интернете, только официальным дилерам разрешено продавать продукт для Evans (и аналогичные правила применяются к другим производителям).Если вы покупаете продукт у неавторизованного продавца, в том числе у интернет-компаний, то гарантийное покрытие, предлагаемое продуктом, не распространяется.
Большинство владельцев транспортных средств обнаружат, что официальный дилер находится в пределах 50 миль от их местонахождения. Единственное исключение из этого правила — для сельских хозяев. Даже в этом случае поездка на такое расстояние только для покупки безводной охлаждающей жидкости создает для некоторых владельцев ненужные расходы.
Плюсы и минусы безводной охлаждающей жидкости предлагают владельцам автомобилей альтернативу продукту на водной основе.Если вы не хотите иметь дело с традиционными антифризами или охлаждающими жидкостями, Evans и другие производители предлагают альтернативу, которую стоит рассмотреть. Вы можете добиться аналогичных результатов с дистиллированной или очищенной водой и растворимым маслом, но совершенно необходимо, чтобы вы также следовали инструкциям или советам, данным производителем вашего двигателя.
Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра из Техасского университета в Остине. Он опытный писатель, который написал более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек.Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь. ,