Котлы длительного горения на дровах для гаража – Печь длительного горения для гаража

плюсы и минусы, виды, как установить

Печка для гаража на дровах длительного горения дает возможность обогреть зимой помещение с минимальными затратами. Существует множество видов конструкций. Чаще всего их делают из металла. При необходимости возводят кирпичный экран. Он защищает стены гаража от возгорания, если они сделаны из легковоспламеняющегося материала.

Плюсы и минусы печки длительного горения для гаража на дровах

Простота конструкции и экономичность позволяет видеть в печи только положительные черты. Однако есть и недостатки, хотя их мало. Основной минус заключается в пожароопасности. В гараже много горючих материалов. Вылетевшие из топки искры приведут к пожару. Еще одним недостатком является необходимость обслуживания. Печку длительного горения нельзя оставлять без присмотра. С приходом в гараж на следующий день ее придется растоплять. Чтобы поддерживать длительное горение, вручную нужно своевременно загружать топливо.

Для поддержания длительного горения печь вручную периодически загружают топливом

Однако плюсов намного больше, и их стоит рассмотреть подробнее:

1. Длительное горение в подобных печах поддерживают дровами. Для обогрева гаража их мало потребуется. Дрова обойдутся дешевле солярки, отработки или угля. Вдобавок их бесплатно можно заготовить из сухих веток деревьев.

   Совет! Вместо дров топливом для печи послужит бытовой мусор. Дома всегда найдутся ненужные коробки, упаковка, старые журналы и другие горючие отходы.

2. Простота конструкции дает возможность самостоятельно изготавливать печь. Чаще всего переделывают старую бочку или отслуживший газовый баллон.
3. Печка обладает маленькими габаритами, при этом сохраняет высокий КПД. Металлическая конструкция займет минимум места в пустующем углу, но быстро обогреет весь гараж.
4. Нет необходимости к печи прокладывать электрические кабеля.
5. Если конструкцию сделать с варочной поверхностью, то в гараже можно готовить пищу, греть чай.

В завершении обзора плюсов стоит вновь возвратиться к минусам. Для печи нужен дымоход. Без него невозможно обеспечить длительное горение дров. Важно наличие вентиляции, иначе при образовании обратной тяги существует угроза отравления угарным газом.

Виды печей для гаража на дровах длительного горения

Общее устройство всех печей практически одинаково. Состоят они из корпуса и дымохода. Внутри две камеры: топка, где происходит процесс длительного горения, и поддувало. Камеры разделены колосниками. Если говорить о разновидностях, то чаще всего отличия связаны с формой. Однако существуют еще различия по материалу и некоторым нюансам конструкции.

Прямоугольные модели

Если в наличии имеется листовая сталь, то проще всего изготовить печь прямоугольной формы. По желанию ее делают вертикальную или горизонтальную. Первый вариант обычно выгоднее, так как занимает меньше пространства в гараже.

Вертикальная конструкция занимает меньше места

Однако у горизонтальной модели увеличенная верхняя площадка, что позволяет организовать просторную варочную поверхность для приготовления пищи.

Круглые конструкции из баллона или бочки

Второй по популярности идет печь круглой формы. В гараж ее изготавливают из старой металлической бочки или газового баллона. Первый вариант менее популярен. Бочки обычно все тонкостенные. От длительного горения твердого топлива стенки быстро прогорают. Выгоднее конструкция из баллона.

На круглой печке мало места для варочной поверхности

Круглую печь аналогично делают вертикальной или горизонтальной. Минусом второго вида конструкции является невозможность организовать варочную поверхность для приготовления пищи в гараже. На вертикальной печи есть немного места, если она сварена из широкой бочки. Варочную поверхность на вертикально установленном баллоне организовать нельзя, так как верх его слегка выпуклой формы. Его можно срезать и вварить другую плоскую заглушку. Однако баллон узкий. Места на варочной поверхности хватит под маленький ковшик.

Регулируемая печь с шибером

Чтобы обеспечить длительное горение, нужен шибер, а также система продухов. Узлы помогают регулировать подачу воздуха, создавать оптимальную тягу. За счет таких действий интенсивность горения дров снижается. Древесина тлеет. Длительный процесс увеличивает экономию топлива, максимальную отдачу тепла.

Длительное горение достигается за счет особой внутренней конструкции печи и наличия шибера

Печки такого плана чаще создают из баллонов. Можно использовать бочку, но она опять-таки невыгодная из-за малого срока службы. Конструкция сложная. Если ее делать, то хочется, чтобы дольше прослужила.

Кирпичная печь

Для гаража кирпичная конструкция не всегда выгодна, так как ее невозможно перенести при необходимости на другое место. Утрачивается мобильность. Однако тепло такая печка дольше держит даже после завершения горения. Накапливается оно кирпичами.

Кирпичные печки дольше держат тепло, и даже после окончания горения обогревают гараж

Форма кирпичных печей обычно прямоугольная. Существует два типа конструкции. Первый вариант представляет собой сооружение из одних только кирпичей. Во втором варианте сначала сваривают металлическую буржуйку. Снаружи ее обкладывают кирпичным экраном.

Особая конструкция – булерьян

Самым высоким КПД обладает печка круглой формы – булерьян. Особенностью ее конструкции является необычное устройство корпуса. По сути, это теплообменник, только воздушный. Состоит он из набора труб изогнутой формы.

Высокий КПД достигается благодаря корпусу, выполненному в виде воздушного теплообменника

Трубчатый теплообменник снизу имеет входные патрубки для холодного воздуха. Движение масс происходит за счет естественной конвекции. Горячий воздух выходит из верхних патрубков. Цикл воздухообмена непрерывно повторяется, пока поддерживается в топке горение.

Как сделать печь для гаража длительного горения своими руками

Из листового железа сваривать печь сложнее. Понадобятся точные чертежи для раскроя металла. Увеличивается количество сварочных швов. Проще всего переделать бочку объемом на 200-250 л. Нужно только найти не гнилую емкость с толщиной стенок минимум 2 мм. Представленный мастер-класс поможет лучше справиться с работой:

1. Если бочка имеет заглушки с обоих торцов, одну из них вырезают болгаркой, резаком или с помощью зубила с молотком. Элемент вырезают аккуратно, так как он еще пригодится.
   
2. Вырезанную заглушку уменьшают по диаметру. Она должна входить внутрь бочки так, чтобы по окружности оставался зазор 20 мм. По центру заглушки вырезают отверстие диаметром 50 мм. От его границ крестообразно располагают 4 куска швеллера. Заготовки приваривают к заглушке. Выступающие за границы круга излишки обрезают болгаркой.
   
3. В оставленное по центру отверстие вставляют трубу диаметром 50 мм для подачи воздуха. Стык обваривают электросваркой.
   
4. Отступив 150 мм от верхнего края бочки, вырезают отверстие диаметром 150 мм. Вваривают патрубок из куска трубы длиной 200-300 мм.
   
5. Крышку делают из листовой стали. Сначала по центру заготовки прорезают отверстие диаметром 50 мм. Сваренную ранее заглушку опускают внутрь бочки, чтобы приваренная по центру труба смотрела вверх. На нее нанизывают отверстием стальной лист. На заготовке с нижней стороны по окружности бочки обрисовывают мелом границы крышки. Излишки обрезают болгаркой. По торцам крышки приваривают из стальной полосы ограничитель.

   Совет! Крышку можно оставить прямоугольной формы, но увеличивается риск получения травмы об острые углы во время работы в гараже.

   
6. К днищу бочки из уголка или трубок приваривают ножки. Оптимально сделать устойчивую станину с распорками.
   
7. Дымоход делают сборным из отдельных кусков труб диаметром 150 мм. Внутрь приваривают на равном расстоянии 4 прута длиной 50-100 мм. Направляющие элементы помогут соединять отдельные участки дымохода.
   
8. После установки в гараже печи на свое место, начинают собирать дымоход. Трубу направляющими штырями вставляют внутрь патрубка, приваренного на боковой стороне бочки. Стык укрывают листовым асбестом, зажимают металлическим хомутом.
   
9. Для надежности соединения хомут изготавливают шириной 150-200 мм. Затяжку осуществляют минимум тремя болтами.
   
10. Проверяют, все ли детали подходят. После этого крышку снимают, извлекают заглушку с воздуховодной трубой.
    
11. Примерно до половины бочку загружают сухими дровами, слегка поливают отработкой или соляркой. После поджога накрывают только крышку. Когда установится стабильное горение, ее снимают. Внутрь бочки прямо на дрова опускают заглушку. Воздуховодная труба по-прежнему направлена вверх. На нее отверстием нанизывают крышку.
    
12. Печка заправлена, обогрев гаража начался. Длительность горения будет зависеть от качества дров.
    

Как правильно установить печку для гаража длительного горения

Под печку в гараже оптимально отвести свободный угол. Она не должна мешать открыванию дверей, обслуживанию автомобиля. Для печи нужно прочное основание. Если в гараже пол бетонный, ничего другого придумывать ненужно.

Для печи требуется твердое основание

Деревянный пол или песчаная насыпь не пойдет. Простой вариант обустройства основания, это положить металлический лист толщиной минимум 5 мм. Лучше всего выкопать яму глубиной 500 мм, залить бетонный фундамент. Сверху можно выложить сплошную площадку из кирпичей и укрыть тротуарной плиткой.

Если стены гаража из легковоспламеняющегося материала, из кирпича выкладывают защитный экран

Вывод дымохода из гаража организовывают через стену или крышу. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Однако в любом случае придется нарушать целостность конструкции: прорезать кровлю или долбить стену.

При проходе через крышу нарушается целостность потолка и кровлиЧерез стену дымоход можно вывести в нижней и верхней части

Техника безопасности

Длительное горение опасно тем, что в гараже постоянно существует угроза пожара. Однако это не означает, что печи настолько опасны. Просто нужно соблюдать правила безопасного пользования.

Нельзя топить печь в гараже с открытой топкой

Пол и стены вокруг печи должны быть из негорючего материала. Оптимально перед топкой уложить лист металла на случай вылета искр. Запрещено вблизи располагать бензин, солярку, масло, набрасывать промасленную ветошь. Между автомобилем и печкой выдерживают расстояние минимум 1,5 м. В гараже обязательно обустраивают вентиляцию, чтобы не получить отравление угарным газом.

Заключение

Печка для гаража на дровах длительного горения лучше всего обогревает, если для загрузки использованы сухие поленья. Уровень их влажности не должен превышать 20%. Чтобы получить качественное топливо, заготовкой занимаются в сухую погоду, а хранят дрова под проветриваемым навесом.

vdome.club

Котел для гаража на дровах — Отопление частного дома

Основные типы

Гаражные печи на дровах различаются по типу их устройства. Основными вариантами являются:

1. Прямоугольные металлические печи-буржуйки. Они бывают горизонтального и вертикального типа. Подобные агрегаты элементарны в изготовлении, дешевы, их легко обслуживать.
2. Печь из газовых баллонов или старых бочек. Также существуют в двух исполнениях – горизонтальном и вертикальном. В отличие от предыдущего типа, они чаще всего изготавливаются вручную, с помощью сварки и газовой резки. Их минусом можно назвать отсутствие устойчивой варочной поверхности, т.к. в сечении они круглые. Однако, существуют заводские аналоги, в которых такая поверхность предусмотрена.


3. Печь для гаража длительного горения на дровах. Основным отличием такой печи от буржуйки является то, что дрова в ней не горят, а медленно тлеют. Это достигается с помощью специального шибера и системы продухов, которые регулируют доступ воздушной смеси к топливу.
4. Кирпичная печка для гаража. Хорошо подходит для тех гаражей, которые построены из кирпича. В противном случае, теплопотери будут весьма значительными, а рентабельность такого устройства будет низкой. Ее плюсами являются пожаробезопасность и габариты, которые владелец гаража может сделать любыми, исходя из его нужд и предпочтений.
5. Булерьян. Самый дорогостоящий вид железной печи для гаража. Она обладает массой достоинств, таких как: высокий КПД, возможность работы на любом твердом топливе, долгое время работы. Эта хорошая печь на дровах для гаража пользуется заслуженной популярностью в нашей стране.

Плюсы и минусы

Основным минусом дровяной печки для гаража является то, что печь нуждается в постоянном обслуживании, приходится регулярно подкладывать дрова в ее топочную камеру. А вот положительных моментов гораздо больше, к ним относятся:

kotelvdome.info

Котел для отопления гаража — как выбирать: газовый, твердотопливный, электрический и жидкостный

Сейчас мы с вами постараемся определиться какой выбрать котел в гараж, т.е. что будет у него в качестве «топлива»: газ, электричество, дрова или дизель/отработка.

У многих автомобилистов, а в частности представителей сильного пола, особенное отношение к гаражу. Зачастую в этом помещении они проводят значительную часть своего свободного времени, ведь это то место, где можно заняться обслуживанием своего авто. Поэтому, безусловно, оно должно быть максимально комфортным, и к обустройству отопительной системы гаража следует подходить осмотрительно. К тому же, обилие котлов отопления для подобного рода помещений позволяет каждому владельцу выбрать подходящий вариант.

Рассмотрим наиболее популярные способы отопления гаража, охарактеризуем критерии выбора агрегатов и проанализируем их недостатки и преимущества.

Тёплый гараж в доме

Варианты отопления гаража

Какой способ выбрать для отопления гаража — каждый хозяин решает для себя. На выбор влияют многие факторы, однако ключевыми являются следующие:

• используемый тип топлива;
• легкость эксплуатации системы;
• безопасность;
• стоимость.

Существенную роль в данной ситуации играет и расположение гаража. Если постройка находится на близком расстоянии от дома (не более 20 м), то удобнее всего будет обустроить общую с жилым помещением систему. В случае, если гараж размещен на удалении, то необходимо воспользоваться автономной системой отопления.

Водяное отопление — один из способов обогреть гараж, который характеризуется надежностью и безопасностью. Подходит такой вид отопления для помещений, больших по размеру, потому что сложный процесс работы и затраченные средства на покупку оборудования не окупятся, если использовать его в маленьких гаражах.

Для устройства системы необходимы трубы, по которым будет осуществляться процесс циркуляции горячей воды, радиаторы отопления, повышающие теплоотдачу и непосредственно один из видов котлов: газовый, электрический, для твердого или жидкого топлива.

В качестве источников тепла могут выступать:

• газ;
• твердое топливо;
• электричество;
• отработанное масло.

Схема отопления гаража

Котёл на дровах и других видах твердого топлива

Вариант отопления гаража твердыми видами топлива (уголь, дрова, торф) является весьма популярным, поскольку данные источники тепла являются зачастую более выгодными и экономичными, чем газ или электричество.

Если вы хотите наладить отопление гаража максимально простым и дешевым способом, то оптимальным вариантом станет установка буржуйки (небольшой печи). Для ее работы нет необходимости подводить газ или электрическую сеть. Несмотря на то, что данный способ менее затратный, он достаточно неудобный, т.к. необходимо постоянно подкладывать дрова или уголь, а это отнимает время. Буржуйка на твердом топливе хорошо подходит для небольших по размеру помещений, в просторном гараже ее использование будет малоэффективным.

Устанавливать буржуйку следует на максимально отдаленном расстоянии от горючих материалов и покрытий из дерева, чтобы избежать случайного возгорания.

Более безопасна и удобна в использовании печь «Булерьян». Топится она дровами, которые нужно закладывать раз в 7-10 часов, однако «Булерьян» — дорогостоящее удовольствие и позволить себе ее может не каждый.

Приобретая котел на твердом топливе обязательно нужно соблюдать правила его эксплуатации:

• Чтобы разжечь огонь, нужно вооружиться бумагой или специальными распалками.
• Необходимо обустроить хорошо теплоизолированный дымоход и периодически прочищать его.
• Устанавливать отопительный твердотельный котёл нужно исключительно на монолитном основании.
• Поверхности, находящиеся рядом с котлом, должны быть защищены, чтобы не произошло воспламенение.

При эксплуатации не стоит забывать, что теплоотдача у различных видов твердого топлива отличается, она может существенно разниться даже у древесины различных пород.

Таким образом, можно отметить общие преимущества для твердотопливных котлов для гаража:

• доступность топлива;
• экономичность;
• высокий КПД.

У современных твердотопливных котлов КПД достигает 70%.

Недостатки:

• большие первоначальные затраты на оборудование;
• аварийность.

Твердотопливные котлы для гаража выпускают как отечественные компании: Zota, Теплодар, так и европейские концерны: Buderus, Viessmann, Froling.

Также нужно обратить внимание на котлы длительного горения, чтобы иметь возможность увеличить продолжительность автономной работы системы отопления гаража.

Котлы дизельные и на отработанном масле

Чаще всего владельцы гаражей отдают предпочтение дизельным котлам для гаража. Это обусловлено невысокой стоимостью дизельного топлива, на рынке отопительного оборудования можно без особых усилий и в короткие сроки выбрать и приобрести оптимальный вариант котла с подходящими технико-эксплуатационными параметрами.

Главным минусом дизельного отопления гаража является то, что придется установить емкость, в которой будет храниться жидкое топливо.

Хорошим вариантом котла отопления для гаража выступает использование в качестве топлива отработанного масла. Поэтому котлы на отработке часто используются владельца гаражей для их отопления.

Обычно печи, которые работают на отработке, раскаляются до красноты, поэтому хранить легковоспламеняющиеся предметы рядом с ними строго запрещено.

Если нет возможности приобрести котел на жидком топливе, то в качестве обогревательных приборов могут выступать самодельные обогреватели, которые греют воздух в гараже, а продукты сгорания выводятся наружу.

Газовый котел

С газовыми котлами ситуация намного проще, чем с твердотопливными. Во-первых, их не нужно так строго контролировать. Во-вторых, разнообразие устройств на рынке и большой диапазон цен.

Использовать газ в качестве топлива для обогрева гаража можно следующими способами:

1. Полноценная отопительная система с газовым котлом, который нагревает воду, циркулирующую в трубах. При таком варианте нужно, чтобы сотрудники газовой службы подключили вашу систему отопления к магистральному газопроводу, для этого необходимо подписать ряд документов и оплатить стоимость врезки.
2. Использование воздухогрейного котла: обогрев осуществляется тепловой пушкой. При таком способе, газ сгорает в специальной горелке, а процесс распространения тепла происходит посредством вентилятора.

Самый экономичный вариант — конденсационные котлы. Их КПД на 10 % выше, чем у обычных газовых.

Первый вариант самый непростой: потребуется время, чтобы собрать и подготовить все необходимые документы, спроектировать и смонтировать систему отопления, а также нужно купить и установить котел.

Второй способ не требуют специальных разрешений, в этом случаем можно пользоваться сжиженным газом из баллона.

По правилам пожарной безопасности газовый баллон должен находиться в закрытом металлическом шкафу, на удаленном расстоянии от нагревательного элемента.

При использовании такого способа обогрева как газовый котел, можно отметить положительные моменты:

• доступность оборудования на рынке;
• низкая стоимость топлива;
• высокий КПД;
• экономия своего времени.

Обязательно следует разместить в помещении гаража огнетушитель и прочие средства тушения пожаров.

Основным минусом эксплуатации тепловой пушки и газовых горелок является постоянная необходимость проветривания гаража, т.к. продукты горения остаются в помещении.

На российском рынке газового котельного оборудования есть свои лидеры по качеству и надежности:

Производитель	Характеристики
Buderus, Viessman (Германия)	Котлы Премиум-класса, самые надежные и долговечные, удобны в управлении.
Ariston, Baxi (Италия), Electrolux (Швеция), Protherm (Словакия)	Котлы среднего класса, имеют хорошие показатели, приемлемую цену.
Ferroli, Нева Люкс (Россия)	Котлы эконом-класса, простые бюджетные котлы, срок службы меньше, чем у котлов высокой категории, но отличаются высокой ремонтопригодностью.

Электрокотёл для гаража

Отопление электричеством — оптимальный способ отопить гараж, сэкономив время на монтаже и установке системы. Сегодня на рынке отопительного оборудования представлен широкий выбор различных электронагревателей. Каждый пользователь может воспользоваться любым способом отопления: электрокотел, конвектор, тепловая пушка, инверторная сплит-система.

Данный тип отопления имеет множество преимуществ, среди которых:

• широкие возможности по автоматизации;
• невысокие первоначальные затраты;
• нет необходимости устанавливать дымоход;
• небольшие размеры;
• минимальное участие человека при работе котла;
• отсутствие сгорания топлива.

Однако наряду с множеством явных положительных моментов электрических котлов, нельзя не упомянуть и о некоторых недостатках, таких как, например:

• высокая стоимость электроэнергии;
• сложность в создании системы отопления высокой мощности;
• возможное отсутствие электросетей.

Для использования любого электрообогревателя важно убедиться в качестве электропроводки гаража, поскольку на ней будут сильные нагрузки. Кроме того надолго оставлять эти обогреватели без присмотра опасно.

Лучшие марки гаражных электрических котлов:

1. ТЭНовые котлы – Элвин ЭВП, Теплотех ЭВП, Ресурс ЭВПМ, ЭВАН ЭПО, Делсот ЭВП, Новэл ЭВОС.
2. Индукционные электрокотлы – SAV PROF и SAV SPEC.
3. Электродные варианты – Галан ОЧАГ и Галан ВУЛКАН.

Таким образом, из вышесказанного следует вывод, что с электрическим котлом гораздо проще, однако есть один существенный минус — придется постоянно оплачивать высокие счета на электричество, а в случае аварии на электролинии — вода в системе может замерзнуть.

Подводя итоги, следует отметить, что подходить к выбору системы отопления гаража следует со всей ответственностью, ведь от этого зависит не только температура и комфорт в помещении, но и долговечность вашего автомобиля. Холод и сырость в гараже неприемлемы, так как они способствуют ржавлению и самым негативным образом сказываются на состоянии техники.

Поэтому взвесьте все «за» и «против», решите какая система отопления гаража подойдет вам и начинайте обустройство своего помещения.

teplofan.ru

Дровяная печь долгого горения в гараж

Одна из больших проблем для владельца гаража — это его отопление. Даже если вы делаете это в загородном доме и есть газ, то вешать батареи и делать систему водного отопления от котла на газу или дровах просто не  рентабельно, поскольку очень дорого выходит. Гораздо проще сделать печь. Да-да. Обычную печь на дровах.

Но у дровяной печи есть 3 основные недостатка:

1. пожароопасно, особенно в гараже;
2. большой расход дров;
3. постоянное внимание.

А как бы хотелось загрузить печь один раз дровами и не подходить целый день!

Да, такая печь может быть сделана – при наличии простейших навыков строительных работ.

Схема дровяной печи длительного горения

Прежде чем бросаться в бой, разберем принцип такой печи.

Если к дровам добавить огонь и дать много воздуха, то дрова сгорят не просто быстро, а очень быстро. Если нагревать воду, как в системе центрального отопления, с этим еще можно смириться, то простая печь будет быстро отдавать тепло в воздух. Следовательно нужно ограничить подачу воздуха и превратить горение дров в их тление. Таки образом процесс сгорания дров растянется на долгое время (часы и сутки).

Вот схема простой, но достаточно эффективной дровяной печи длительного горения, которая по существу повторяет схему литовского котла Стропува. Эта печь пошла в народ с именем «Бубафоня» (якобы по фамилии человека, впервые выложившего в интернет схему печи).

Схема литовского котла Стропува

Изготовить такую печь не сложнее, чем обычную буржуйку. Но принцип горения и конструкция совершенно не стандартны. Горение происходит не снизу вверх, как в обычных печах, а начинается с верхних слоев и опускается вниз по мере того, как дрова прогорают.

Дрова в топке под блином зажигаются сверху через воздухоподводящую трубу. Газы при горении просачиваются через края блина и уходят в дымоход. По мере сгорания дров блин опускается вниз. Регулировать подачу воздуха можно заслонкой на конце воздухоподводящей трубы.

Ну а теперь можно приступать к созданию такой печи.

Необходимы материалы для печи:

Изготавливаем печь «Бубофоню»

Болгаркой срезаем сварочный шов на верхнем торце бочки, острые кромки выравниваем:

срезаем сварочный шов на верхнем торце бочки

В результате получаем такой цилиндр:

 

и такую крышку с готовой отбортовкой:

Края цилиндра с помощью молотка или кувалды подгибаем внутрь:

А буртик крышки – наоборот, наружу. Переворачиваем крышку и надеваем на цилиндр. Крышка будет надежно, не сползая, сидеть на месте.

Зубилом вырезаем в центре крышки отверстие для поддувной трубы (чтобы она свободно проходила в отверстие, достаточно сделать диаметр 102 мм).

Отверстие для пробки на крышке можем заварить наглухо

А лучше оставить: откручивая пробку и заглядывая внутрь, можно контролировать процесс горения.

Далее в верхней части бочки отмечаем место для подсоединения куска дымоходной трубы: Вырезаем намеченное отверстие и привариваем сюда кусок дымоходной трубы (150 мм) длиной 20-25 см. Можем сразу установить внутри трубы перекрывающую заслонку.

Теперь корпус нашей печки готов:

На очереди – воздухоподающее устройство. Края блина для большей жесткости отгибаем (чтобы блин не скручивало от жары). В центре блина вырезаем отверстие под поддувную трубу и привариваем ее. Если в качестве блина используется крышка от другой бочки, как на фото, то отверстие для пробки наглухо завариваем: газы при горении будут проходить  только по окружности блина.

С нижней стороны к блину привариваем швеллеры или – как на фото – уголки:

Воздухоподающее устройство тоже готово. Оно будет вставляться внутрь цилиндра. В верхней части поддувной трубы устанавливаем регулировочную заслонку с таким же диаметром, как у трубы. К внутренней стенке трубы вертикально  привариваем шпильку с резьбой, под эту шпильку на краю заслонки просверливаем отверстие с таким расчетом, чтобы насаженная на шпильку заслонка в точности закрыла трубу.

Насадив заслонку, гайкой-барашком затягиваем ее. Ослабляя гайку, сдвигая заслонку относительно края трубы и затягивая гайку обратно, можно будет регулировать поступление воздуха в топку.

Сверху устанавливаем крышку, и теперь вся печка готова.

Осталось установить дымоходную трубу. Ее диаметр не должен быть меньше 150 мм, иначе продукты горения будут удаляться не полностью. Для хорошей тяги желательно иметь трубу длиной метров 5. Устанавливаем ее рядом с печью, желательно на ножках. Нижнюю часть трубы герметично завариваем.

Печку подсоединяем встык к колену, приваренному к дымоходной трубе, и затягиваем хомутом,  подложив под него для герметичности стеклоткань. Для слива собирающегося в трубе конденсата под коленом трубы ввариваем шаровой кран (можно будет прутком прочищать засор).

Этот кран нужен обязательно, так как в случае замерзания конденсата возможен разрыв сварочного шва; кроме того, конденсат может потечь в печку, а через неплотности соединительного хомута – наружу.

И теперь уже можно топить Печь Бубафоня. Снимаем крышку, вытаскиваем воздухоподающее устройство. Закладываем дрова – не выше нижней кромки дымоотводного колена. Если дрова класть вертикально, то больше войдет. Поленья могут быть крупными, до 20 см в диаметре – сгорят без проблем.

Верхний слой формируем из мелко нарубленных щепок. Сверху кладем тряпку или бумагу, чуть поливаем керосином. Теперь накрываем дрова блином воздухоподающего устройства, сверху нанизываем крышку печки. Открыв поддувную заслонку, бросаем внутрь воздухоподающей трубы кусок зажженной тряпки или бумаги (от сильной тяги спички сразу гаснут).

Когда дрова с характерным треском разгорятся, поддувную заслонку полностью перекрываем. В таком режиме Бубафоня может работать сутками без всякого присмотра

 

И теперь уже можно топить Печь Бубафоня. Снимаем крышку, вытаскиваем воздухоподающее устройство. Закладываем дрова – не выше нижней кромки дымоотводного колена. Если дрова класть вертикально, то больше войдет. Поленья могут быть крупными, до 20 см в диаметре – сгорят без проблем.

Верхний слой формируем из мелко нарубленных щепок. Сверху кладем тряпку или бумагу, чуть поливаем керосином. Теперь накрываем дрова блином воздухоподающего устройства, сверху нанизываем крышку печки. Открыв поддувную заслонку, бросаем внутрь воздухоподающей трубы кусок зажженной тряпки или бумаги (от сильной тяги спички сразу гаснут).

Когда дрова с характерным треском разгорятся, поддувную заслонку полностью перекрываем. В таком режиме Бубафоня может работать сутками без всякого присмотра

Как видим, конструировать своими руками печи Бубафоня вполне возможно. Многочисленные народные умельцы делают их не только из бочек, но и из старых газовых баллонов, больших огнетушителей: главное, чтобы были прочные стальные стенки.

Теперь посмотрите такую печку на видео:

garage-yourself.ru

Печь для гаража — выбираем как отапливать гараж лучше, советы, фото и видео.

Создание комфортной температуры в гараже – важная задача, решение которой позволит сохранить автомобиль в сохранности во время осенне-зимней непогоды и проводить ремонтные работы при низких температурах. Существует несколько типов теплогенераторов, применяемых для отопления гаража. Наиболее простым среди них является печка-буржуйка для небольшого технического помещения. Для автомобильного бокса значительных размеров сооружают кирпичные печи.

Особенности использования буржуйки для отопления гаража

При создании отопительной системы автомобильного бокса следует учитывать ряд важных факторов:

• Устанавливать такие отопительные установки возможно лишь в помещениях, в которых устроена эффективная приточно-вытяжная вентиляция.
• В конструкции буржуйки для гаража должны быть предусмотрены элементы безопасности, препятствующие попаданию искр на опасные участки.
• Поблизости от буржуйки не должны находиться легковоспламеняющиеся предметы и строительные конструкции.
• Печь для гаража, изготовленная своими руками, должна быть надёжной и прочной. Добиться этого можно, используя металл соответствующего сортамента, толщины и качества.

Основные конструктивные элементы печи-буржуйки

Конструкции буржуек могут отличаться друг от друга, однако их основными элементами можно назвать следующие:

• камеру сгорания с крышкой;
• колосниковую решётку;
• дымоходную трубу;
• ящик для золы.

Можно купить печь-буржуйку для автомобильного бокса, а можно изготовить её самостоятельно. Следует отметить, что изготовление агрегата своими руками даст возможность сэкономить приличную сумму.

Форма буржуйки может быть самой различной – прямоугольной, круглой или квадратной. Исполнение может быть как каркасным, так и бескаркасным. Корпус каркасных печей сваривается из стального профиля, обычно уголка, который затем обшивается стальным листом.

Совет! Для улучшения работы самодельной печи-буржуйки для гаража в нижней части дверцы проделывают несколько отверстий. Такая мера обеспечивает дополнительную подачу воздуха в топочное пространство.

Буржуйку круглого сечения изготавливают из толстостенной трубы большого диаметра. Для её устройства  от трубы отрезают кусок и проделывают в нём отверстия – для поддувала и дымохода. Между поддувалом и топкой прокладывают металлический перфорированный лист овальной формы, выполняющий функцию колосниковой решётки. Сверху на корпусе печки монтируют крышку, снизу – приваривают опоры.

Для изготовления дымохода самодельной печи для гаража используют обычную трубу.

Внимание! Для повышения эффективности теплообменных процессов трубе придают изогнутую, а иногда спиралевидную форму.

Для сокращения расхода топлива выходной патрубок монтируют над загрузочной дверцей. В данном случае продукты сгорания перед выводом в дымоход часть тепла отдают стенкам камеры. Корпус такой печи рекомендуют обкладывать в четверть или в полкирпича или покрывать слоем глинобита или глинобетона.

Определение! Глинобит – густо замешанная глина. Глинобетон – это глинобит с добавлением кирпичной крошки.

Печь с таким кожухом имеет более высокую теплоёмкость, по сравнению с металлической конструкцией, а, следовательно, больший период теплоотдачи. Наличие зазора между металлическими стенками и кирпичом обеспечивает образование конвекционных потоков воздуха, а, следовательно, повышает скорость обогрева помещения.

Кирпичная печь для автомобильного бокса

Кирпичные печи работают на недорогом и вполне доступном топливе – угле, дровах, брикетах, опилках.

Для изготовления гаражной печи из кирпича своими руками потребуются:

• Материалы – огнеупорный кирпич, печная глина, мелкофракционный просеянный песок, цемент, арматура, пластичная проволока, наждачная бумага, гидроизоляционные составы.
• Инструменты для укладки кирпичей и расшивки швов, а также – лопата, углошлифовальная машинка, напильник, уровень, отвес, рулетка.
• Комплектующие – дверцы, навесы и защёлки для них, задвижка на дымоход.

Раствор из глины для кладки готовят заранее, кирпичи замачивают непосредственно перед началом работ.

Для гаража, как правило, изготавливают печи простой кладки, без колосниковой решётки. Последний фактор является недостатком, поскольку усложняет чистку печи. Тяга в данном случае регулируется величиной зазора открывания дверцы топки.

Основанием для гаражной кирпичной печи служит толстая листовая сталь, уложенная на выровненную по горизонтали поверхность пола.

Внимание! Если вашей целью является сооружение не только функциональной, но и декоративно привлекательной печи для гаража, то между рядами кирпича с внешней стороны рекомендуется укладывать деревянные рейки, имеющие одинаковую толщину. По мере застывания кладочного раствора рейки удаляют. Такая мера позволит получить аккуратную расшивку.

После кладки печи необходимо дождаться полного высыхания кирпичей и раствора. Только после этого печь можно растопить, проверяя тягу сжиганием в топке небольшого количества ветоши или бумаги.

Прочие виды печей для гаража

Помимо перечисленных видов отопительных агрегатов, для отопления гаражей используют:

• Масляные радиаторы, энергоносителем для которых является электрическая энергия. Основными их достоинствами являются компактность, мобильность, отсутствие монтажных работ. К недостаткам можно отнести значительные затраты на электроэнергию.
• Одним из удачных вариантов является тепловая пушка, топливом для которой могут служить электроэнергия или газ. Преимуществами таких отопительных агрегатов являются мобильность и хорошая скорость нагрева помещения. Минусами газовых тепловых пушек являются высокий уровень шума и взрывоопасность, электрических агрегатов – высокий расход электроэнергии.
• Инфракрасные обогреватели, работающие на электроэнергии или на газу, компактны и обеспечивают возможность направленного обогрева. Недостаток – малый КПД. Печи Булерьян относятся к печам длительного горения, в качестве топлива могут использоваться дрова, отходы древесины, торф, уголь. Агрегаты имеют высокий КПД, на одной закладке топлива могут работать до 10 часов, дают возможность задавать требуемую температуру. Основным недостатком таких отопительных агрегатов является их высокая стоимость.

kotel-otoplenija.ru

плюсы и минусы, виды, устройство, особенности выбора

Для комфортного пребывания человека в таком помещении, как гараж, требуется поддерживать комфортную температуру в нем. Справиться с трудностями обогрева поможет дровяная печь для гаража. Такие устройства бывают как заводские, так и самодельные.

Основные типы

Гаражные печи на дровах различаются по типу их устройства. Основными вариантами являются:

1. Прямоугольные металлические печи-буржуйки. Они бывают горизонтального и вертикального типа. Подобные агрегаты элементарны в изготовлении, дешевы, их легко обслуживать.
2. Печь из газовых баллонов или старых бочек. Также существуют в двух исполнениях – горизонтальном и вертикальном. В отличие от предыдущего типа, они чаще всего изготавливаются вручную, с помощью сварки и газовой резки. Их минусом можно назвать отсутствие устойчивой варочной поверхности, т.к. в сечении они круглые. Однако, существуют заводские аналоги, в которых такая поверхность предусмотрена.
3. Печь для гаража длительного горения на дровах. Основным отличием такой печи от буржуйки является то, что дрова в ней не горят, а медленно тлеют. Это достигается с помощью специального шибера и системы продухов, которые регулируют доступ воздушной смеси к топливу.
4. Кирпичная печка для гаража. Хорошо подходит для тех гаражей, которые построены из кирпича. В противном случае, теплопотери будут весьма значительными, а рентабельность такого устройства будет низкой. Ее плюсами являются пожаробезопасность и габариты, которые владелец гаража может сделать любыми, исходя из его нужд и предпочтений.
5. Булерьян. Самый дорогостоящий вид железной печи для гаража. Она обладает массой достоинств, таких как: высокий КПД, возможность работы на любом твердом топливе, долгое время работы. Эта хорошая печь на дровах для гаража пользуется заслуженной популярностью в нашей стране.

к содержанию ↑

Плюсы и минусы

Основным минусом дровяной печки для гаража является то, что печь нуждается в постоянном обслуживании, приходится регулярно подкладывать дрова в ее топочную камеру. А вот положительных моментов гораздо больше, к ним относятся:

• Низкая себестоимость топлива, особенно в сельской местности. Заготовить древесину гораздо проще, чем приобрести каменный уголь, дизельное топливо, отработанное машинное масло или мазут.
• Простота изготовления подобной конструкции. Все что понадобится – это бочка или старый газовый баллон, отрезок металлической трубы и сварочный аппарат.
• Хорошее соотношение габаритов и выдаваемой мощности. Печь для гаража с высоким КПД – это не миф, а реальность.
• Отсутствие затрат на электрическую энергию. Не нужно протягивать провода, если гараж не подключен к системе электроснабжения.
• Возможность приготовления или разогревания пищи. Подобная конструкция подойдет для этих целей, ее поверхность может служить в качестве кухонной плиты. Такой гараж сразу превращается в жилое помещение, в котором присутствует даже кухня.

к содержанию ↑

Что учесть при выборе?

Главными критериями при выборе того или иного типа дровяной печи для отопления гаража будут:

• Мощность и КПД
• Материал изготовления
• Цена
• Возможность использования в качестве водонагревателя.

к содержанию ↑

Мощность и КПД

Самыми экономичными дровяными печами с наиболее высоким КПД, из представленных выше, являются булерьяны и печи длительного сгорания топлива. Одной закладки топлива в такие дровяные печки средних размеров (габариты топки выбираются те, какие нужны для конкретного помещения) хватает на отопление гаража площадью Буржуйки, переделанные бочки и баллоны требуют более частой закладки древесины. Самый малоэффективный вариант – кирпичные печи.

к содержанию ↑

Из чего изготавливаются дровяные печки?

Материалом для изготовления печей, в большинстве случаев, являются железисто-углеродные сплавы – сталь или чугун. Кирпичные печи пользуются малой популярностью у владельцев гаражей. Этот материал дорог и требует более тщательного подхода к строительству такой системы отопления. Если рассматривать эстетическую сторону вопроса, то кирпичные печки более выгодный и красивый вариант.

к содержанию ↑

Вопрос цены

Самыми дешевыми оказываются металлические печи-буржуйки собственного производства, выполненные из отработанных газовых баллонов, использованных бочек, труб большого диаметра или из листов железа.

Материал для железной конструкции выбирается, исходя из доступности и финансовых возможностей, самым оптимальным вариантом будет сталь с низким содержанием углерода марок Ст10 и Ст20. Наиболее дорогие при покупке или постройке – это булерьяны и печки из кирпича. Компромиссным вариантом выступают железные буржуйки заводского серийного производства, их легко приобрести и быстро установить на месте.

к содержанию ↑

Использование в качестве водонагревателя

Отдельно стоит остановиться на использовании дровяной печи в качестве стационарного водонагревателя для отопления помещений. Печка на дровах с водяным контуром для гаража может быть куплена или изготовлена из старого газового баллона.

Нагревание жидкости происходит в верхней части баллона, расположенной над топкой, которая оснащена двумя патрубками – приемным и выходным. Принцип работы данного устройства заключается в циркуляции антифриза или воды по замкнутому контуру, который состоит из радиаторов отопления, системы трубопроводов, насоса для циркуляции жидкости, запорных вентилей, грязевика и расширительного бачка с краном для слива жидкости из системы.

В холодное время года в подобном контуре предпочтительнее использование антифриза вместо воды. Особое внимание стоит обращать на места стыков трудопроводов и выходного воздуховода печки. Это чревато как потерями теплоносителя и выгоранием материала трубопроводов, так и выделениями угарного газа (СО) в помещение гаража. Окись углерода является сильным отравляющим веществом без запаха, отравление происходит незаметно для человека!

к содержанию ↑

Популярные производители

Современный рынок предоставляет свою продукцию под отопление гаража печкой на дровах. Популярными моделями являются:

к содержанию ↑

Заключительные моменты

Главной задачей отопления в гараже является поддержание комфортной для человека окружающей среды. Не обязательно прогревать воздух до +25 градусов по Цельсию в зимнее время, согласно санитарным правилам и нормам, работать с автомобилем допускается и при более низких температурах.

Лучшая печь на дровах для гаража выбирается исключительно из условий ее использования, задач, целей и предпочтений хозяина помещения. Прежде, чем делать свой выбор, необходимо проанализировать все возможные варианты и выбрать наиболее подходящий из них.

pechnoy.guru