расчет расхода топлива, принцип работы, выбор котла
При эксплуатации любых объектов строительства важную роль играет отопление. В настоящее время печи на дровах постепенно вытесняются современными газовыми или электрическими обогревателями, а также котлами. Если дом или помещение расположены на большом расстоянии от газовой магистрали, подключение к ней может обойтись очень дорого или не всегда является возможным.
В таких случаях отличным вариантом может быть использование дизельных котлов.
Содержание
Преимущества и недостатки дизельных котлов
К преимуществам дизельных отопительных устройств можно отнести автономность, удобство управления, экономный расход топлива.
Затраты на эксплуатацию такого устройства ниже, чем при использовании электрических котлов.
Установка не требует специального разрешения, агрегат отличается простотой в эксплуатации и обслуживании.
Благодаря автоматизации процессов, участие человека при регулировке температуры сведено к минимуму. Система сама регулирует температуру в помещении.
Конструкции дизельных и газовых котлов очень похожи. Дизельный котел очень легко переводится на использование газа, для этого достаточно провести к нему газовую трубу.
Устройство деаэратор – реализует процесс деаэрации некоторой жидкости, то есть её очистки от присутствующих в ней нежелательных газовых примесей.
О том, что такое деаэратор воды и принципах его работы, читайте здесь.
Еще одним преимуществом считается срок эксплуатации устройства, который может достигать 25 лет.
К недостаткам можно отнести необходимость приобретения специальной емкости, где будет хранится топливо. Для его установки необходимо также предусмотреть помещение с вытяжкой.
Горючее топливо хранится в топливных емкостях, объем которых зависит от площади отапливаемых помещений.
Устройство, принцип работы
В камере сгорания котла расположена необходимая для сжигания горелка, после поступления топлива в которую, происходит его воспламенение при помощи вентилятора.
В результате чего нагреваются стенки камеры сгорания и теплоноситель, продукты горения выводятся через дымоход. В процессе их прохождения через теплообменник увеличивается КПД.
Работающее на дизельном топливе оборудование имеет защищенный от коррозии стальной корпус. Под ним расположены блоки автоматики и управления, выполняющие контролирующую функцию.
Теплообменники изготавливаются из чугуна или стали, что позволяет им выдерживать воздействие высоких температур на протяжении длительного времени.
Расчет расхода топлива на дизельном котле
Для установления расхода топлива на дизельном котле для конкретного помещения можно воспользоваться приблизительными вычислениями.
Для достижения мощности 10 кВт в час необходимо использовать 1 кг солярки. Существует также вариант расчета, основанный на мощности горелки, при умножении этого показателя на коэффициент 0,1 можно получить необходимое количество сырья для работы оборудования в течение часа.
Зная эти характеристики, можно рассчитать количество необходимого топлива для дизельных котлов отопления с учетом площади конкретных помещений.
Для обогрева помещения площадью 100 м? потребуется агрегат мощностью в 10 кВт, после умножения данного показателя на 0,1, получаем 1 кг/час. Это означает, что работающий на полную мощность котел, в сутки сжигает 24 кг дизельного топлива.
Для расчета расхода топлива в год необходимо за среднее время работы принять 100 дней при полной нагрузке и 100 дней по половинной, в результате получится 100дн.х24кг.+100дн.х24кг/2=3600 кг.
Для отопления помещения площадью 100 квадратных метров в течение 200 дней (весна-зима-осень) потребуется 3,6 тонны солярки.
Выбор котла
На расход топлива влияют:
-площадь помещения;
-уровень теплоизоляции.
Приблизительное КПД котлов варьируется в пределах 90% – 95%, что считается достаточно высоким показателем, а в некоторых дорогостоящих устройствах показатель достигает 108%.
Самый большой КПД обеспечивается только при максимальных оборотах работы механизма, что требует повышенного расхода топлива. Экономия обеспечивается за счет использования недорогого оборудования со стандартными показателями КПД.
Существует две разновидности жидкотопливных аппаратов: одно- и двуконтурные. Для нормального функционирования второго типа требуется больше топлива, что ведет к увеличению затрат.
Атмосферные деаэраторы ДСА предназначены для удаления агрессивных газов из питательной воды паровых котлов.
О том, как правильно монтировать деаэратор, читайте здесь.
В данном случае расход топлива на дизельном котле можно снизить за счет сокращения объема необходимой горячей воды.
Специалисты советуют также устанавливать невысокую температуру для теплоносителя, данный фактор также влияет на расход дизеля. Еще одним способом экономии является установка в самом теплом помещении термостата.
Размещенная под внешним корпусом теплоизоляционная прокладка также способствует сокращению затрат на топливо, а также защищает пользователей от ожогов.
Все эти способы позволяют экономить топливо при сохранении необходимого уровня температуры в помещении.Дизельный котел является одним из самых доступных и эффективных вариантов отопления загородного дома или производственных помещений.
Затраты на топливо определяются такими факторами, как площадь и теплоизоляция помещения, а также климатическая зона и цена на топливо. При выборе отопительного оборудования необходимо принимать во внимание ряд факторов.
Если дом расположен в месте, где отсутствует магистральный газ или часто случаются перебои с электричеством, дизельные котлы с небольшим расходом топлива станут идеальным вариантом для системы отопления.
Что такое деаэратор в котельной – вопрос заслуживающий внимания, для людей не знакомых с данным устройством.
О том, какие бывают типы деаэраторов, читайте здесь.
Снизить расходы на отопление можно за счет правильного выбора модели. Предварительно необходимо провести соответствующие расчеты.
Если в дизельном котле расход топлива рассчитан правильно, температура в помещении всегда будет держаться на оптимальном уровне, а затраты на обогрев помещения не будут превышать установленный лимит.
Снизить их поможет также установка термостата, поддержка температуры теплоносителя на низком уровне.
Расчет расхода топлива для дизельного отопления
В Подмосковье и других районах РФ дома отапливаются дизельными котлами, которые в отличие от твердотопливных моделей являются автоматизированными, а по сравнению с газовыми считаются более безопасными и доступными. Кроме того, дизельный котел отопления, расход топлива которого в среднем за сезон составляет 6 тысяч литров, независим от большой мощности электросети и наличия газификации.
Для монтажа такой коммуникации не нужно получать специальное разрешение, но важно подготовить отдельное помещение с приточно-вытяжной вентиляцией. Чтобы правильно рассчитать расход дизельного котла отопления и обеспечить ему полную автоматизацию всех процессов, нужно закупить бак хранения для дизтоплива, литраж которого зависит от таких параметров:
•площади помещения в доме;
•мощности котельного оборудования;
•наличия и толщины теплоизоляции жилых помещений.
Правила расчета необходимого количества топлива
Чтобы точно узнать расход дизельного котла отопления, нужно определить площадь жилого строения. Согласно принятым нормам, для обогрева дома, возведенного по всем требованиям и правилам СНиП, требуется 1 кВт тепловой мощности на 10 кв.м. Для расчета мощности котла следует площадь здания разделить на 10. Определить массу солярки, требуемой на один час работы котельного оборудования, можно посредством умножения мощности котельной установки на 0,1.
Для того чтобы узнать, сколько времени проработает обогревательное устройство с полной загрузкой, нужно умножить число зимних дней на 24. Таким же образом можно узнать количество часов для работы двухконтурного оборудования с частичной загрузкой, например, для обеспечения дома горячей водой.
Прежде чем установить дизельный котел отопления, расход топлива которого можно узнать, умножив время работы на часовой расход, следует подготовить отдельное помещение. К нему предъявляются следующие требования:
• наличие вентиляции;
• наличие оконных проемов;
• высота потолков должна быть не меньше 2,2 м;
• стены должны быть отделаны негорючим материалом.
Грамотно выбираем емкость для топлива
Для определения литража емкости понадобятся такие данные:
• площадь отапливаемого здания;
• число суток, в течение которых котел будет функционировать с полной и частичной загрузкой. Здесь получится две цифры, например, 120 и 60 дней соответственно.
Чтобы узнать, сколько расходуется топлива в год, и каким должен быть объем бака, нужно воспользоваться следующей формулой:
• мощность котельного оборудования рассчитывается исходя из площади дома, которую нужно разделить на 10. Например, Pк = 100 кв.м./10=10 кВт.;
• потребление топлива за 1час mт = 10х0,1 = 1 кг в час;
• количество рабочих часов с полной загрузкой t1 = 120х24 = 4800 часов;
• с частичной загрузкой t2 = 60х12 = 360 часов;
• общее число часов эксплуатации котла = t1+ t2 = 5160 часов;
• суммарная цифра топливных затрат Mт.общ. = 5160х1 = 5,16 т;
• объем бака рассчитывается по такой формуле: Mт.общ. = (5,16х1000) : 0,84 = 6142 литра = 6,14 м.куб.
При выборе топливного бака нужно учитывать определенные требования. Так, емкость должна быть изготовлена из антикоррозийных материалов и иметь такие комплектующие:
• ребра жесткости для устойчивости;
• специальный кран для слива осадка;
• дыхательный и запорный клапан;
• приспособление для контроля уровня топлива.
Все работы по обустройству емкости с дизтопливом выполняются с учетом правил безопасности. Правильный расчет размером емкости и топливных затрат – это залог эффективной и бесперебойной работы всего оборудования и отопительной системы в целом. Приведенными формулами можно пользоваться в том случае, если строения имеют дополнительную теплоизоляцию и потолки высотой не больше 3 м.
Калькулятор расчета запаса топлива для котельных
Главная / Проектировщику / Онлайн сервисы /Версия для печатиСервис расчета расхода жидкого топлива в котельных позволит Вам узнать необходимый запас дизеля и мазута и рассчитать количество емкостей для хранения полученного объема топлива.
Мощность котельной, кВт
Вид топлива основное, доставляемое железнодорожным транспортомосновное, доставляемое автомобильным транспортомаварийное, доставляемое железнодорожным транспортомосновное и аварийное, доставляемое по трубопроводам
Топливо дизельное топливомазут
Расcчитать
| Вид топлива | Способ доставки топлива | Объем запаса топлива, сут. |
|---|---|---|
| основное | ж/д транспорт | 10 |
| основное | автотранспорт | 5 |
| аварийное | ж/д транспорт | 3 |
| аварийное и основное | по трубопроводам | 2 |
Сервис носит ознакомительный характер. Точный расчет необходимого запаса жидкого топлива, а также подбор оптимальных емкостей для его хранения осуществляют специалисты Завода ГазСинтез.
Для получения консультации наших сотрудников Вы можете прислать Ваш вопрос или запрос на подбор интересующего оборудования на электронную почту .
Тепловой расчет (на примере котельной больницы)
РАСЧЕТ годовой потребности в тепле и топливе на примере котельной Центральной районной больницы.
Приложение №1 к письму Минэкономики России от 27 ноября 1992 г. № ВЕ-261 /25-510
ПЕРЕЧЕНЬ данных, которые должны представляться вместе с ходатайством об установлении вида топлива для предприятий (объединений) и топливо потребляющих установок.
1.Общие вопросы
| Вопросы | Ответы |
|---|---|
| Министерство (ведомство) | МЗ РФ |
| Предприятие и его местонахождение (республика, область, населенный пункт) | ЦФО |
| Расстояние объекта до: А) железнодорожной станции Б) газопровода (его наименование) В) базы нефтепродуктов Г) ближайшего источника теплоснабжения (ТЭЦ котельная), с указанием его мощности, загруженности и принадлежности | Б) 0,950 км |
| Готовность предприятия к использованию топливно-энергетических ресурсов (действующее, реконструируемое, строящееся, проектируемое) , с указанием его категории | Действующее |
| Документы, согласования,(дата, номер, наименование организации) А) об использовании природного газа, угля и других видов топлива Б) о строительстве индивидуальной или расширении действующей котельной (ТЭЦ) На основании какого документа проектируется, строится, расширяется, реконструируется предприятие. | Задание МЗ РФ |
| Вид и количество (тыс, тут) используемого в настоящее время топлива и на основании какого документа (дата, номер) установлен расход ,(для твердого топлива указать его месторождение и марку) Вид запрашиваемого топлива, общий годовой расход (тыс, тут) и год начала потребления Год выхода предприятия на проектную мощность, общий годовой расход (тыс, тут) в этом году | Природный газ; 0,706; 2011г. 2011г.; 0,706 |
2. Котельные установки и ТЭЦ
А) Потребность в теплоэнергии
| На какие нужды | Присоединенная максим. тепловая нагрузка(Гкал/ч) | Кол-во часов работы в году | Годовая потребность в тепле (тыс.Гкал) | Покрытие потребности в тепле тыс.Гкал/год | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сущ | Пр. включ.сущ | Сущ | Пр. включ.сущ. | Котельная (ТЭЦ) | Вторич. энергоресурсы | Стороны | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Отопление | 1,340 | 5160 | 3,367 | 3,367 | ||||
Вентиляция | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | ||||
ГВС | 0,300 | 2800 | 1,080 | 1,080 | ||||
Технологи ческие нужды | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |||||
Собственные нужды котельной (ТЭЦ) | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |||||
Потери в тепловых сетях | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |||||
Итого | 1,640 | 4,447 | 4,447 | |||||
Б) Состав и характеристики оборудования котельных, вид и годовой расход топлива
| Тип котлов по группам | Кол-во | Общая мощность Гкал/ч | Используемое топливо | Запрашиваемое топливо | ||||
| Вид основного (резервного) | Удельный расход кг.у.т/Гкал | Годовой расход тыс.т.у.т. | Вид основного (резервного) | Удельный расход кг.у.т/Гкал | Годовой расход тыс.т.у.т. | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Действующие | ||||||||
| Демонтируемые | ||||||||
Устанавливаемые котлы Vitoplex 100 Viessmann (950кВт) | 2 | 1,630 | Природный газ (нет) | 158.667 | 0,536 | |||
| Резервные | ||||||||
Примечание:
- Годовой расход топлива указать общий по группам котлов.
- Удельный расход топлива указать с учетом собственных нужд котельной (ТЭЦ)
- В графах 4 и 7 указать способ сжигания топлива (слоевой, камерный, в кипящем слое).
- Для ТЭЦ указать тип и марку турбоагрегатов, их электрическую мощность в тыс. кВт, годовую выработку и отпуск электроэнергии в тыс. кВт.ч., годовой отпуск тепла в Гкал., удельные расходы топлива на отпуск электроэнергии и тепла (кг/Гкал), годовые расходы топлива производство электроэнергии и тепла в целом по ТЭЦ.
- При расходе более 100 тыс. т условного топлива в год должен представляться топливно-энергический баланс предприятия (объединения)
2. Расчет тепловой потребности в тепле и топливе.
2.1 Общая часть
Расчет годовой потребности в топливе для модульной котельной (отопление и горячее теплоснабжения) средней школы, выполнен по Заданию МО. Максимальные зимние часовые расходы тепла на отопление здания определены по укрупненным показателям. Расходы тепла на горячее водоснабжение определены согласно указаниям п. 3.13 СНиП 2.04.01-85 «Внутренний водопровод и канализация зданий». Климатологические данные приняты по СНиП 23-01—99 «Строительная климатология и геофизика». Расчетные усредненные температуры внутреннего воздуха приняты из «Методических указаний по определению расходов топлива, электроэнергии и воды на выработку тепла отопительными Котельными коммунальных теплоэнергетических предприятий». Москва 1994 г.
2.2 Источник тепла
Для теплоснабжения (отопления, горячего водоснабжения) школы предусматривается установка двух котлов Viessmann Vitoplex 100 (Германия) мощностью 950 кВт каждый в специально оборудованной котельной. Общая мощность устанавливаемого оборудования 1,634 Гкал/ч. В качестве основного топлива запрашивается природный газ. Резервное не требуется.
2.3 Исходные данные и расчет
№ п/п | Наименование здания | Расход тепла в Гкал/ч | ||||
Отопление | Вентиляция | ГВС | Технология | Итого | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | Котельная ТКУ-1,9 | 1,340 | 0,000 | 0,300 | 0,000 | 1,640 |
Итого | 1,340 | 0,000 | 0,300 | 0,000 | 1,640 | |
| № п/п | Показатели | Формула и расчет |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления | Т(Р.О)= -26 |
| 2 | Расчетная температура наружного воздуха для проектирования вентиляции | Т(Р.В)= -26 |
| 3 | Средняя температура наружного воздуха за отопительный период | Т(СР.О)= -2,4 |
| 4 | Расчетная усредненная температура внутреннего воздуха отапливаемых зданий | Т(ВН.)=20,0 |
| 5 | Продолжительность отопительного периода | П(О)=215 сут |
| 6 | Количество часов работы систем отопления в году | Z(О)=5160 ч |
| 7 | Количество часов работы систем вентиляции в году | Z(В)=0 ч |
| 8 | Количество часов работы систем горячего водоснабжения в году | Z(Г.В)=2800 ч |
| 9 | Количество часов работы технологического оборудования в году | Z(В)=0 ч |
| 10 | Коэфф. одновременности действия и использ. максим . техлогическ. нагрузки | K(T)=0,0 ч |
| 11 | Коэфф. рабочих дней | КRD=5,0 |
| 12 | Среднечасовой расход тепла на отопление | Q(О.СР)= Q(O)*[Т(ВН)-T(CР.O)]/ [Т(ВH)-Т(Р.О))= 1,340* [(20,0)-(-2,4)]/ [(20,0)-(-26,0)]= 0,653 Гкал/ч |
| 13 | Среднечасовой расход тепла на вентиляцию | Q(B.СР)= Q(B)*[Т(ВН)-T(CР.O)]/ [Т(ВH)-Т(Р.B))= 0,000* [(18,0)-(-2,4)]/ [(18,0)-(-26,0)]= 0,000 Гкал/ч |
| 14 | Среднечасовой расход тепла на горячее на горячее водоснабж за отопит. период | Q(Г.В.СР)= Q(Г.В)/2,2=0,350/2,2=0,159 Гкал/ч |
| 15 | Среднечасовой расход тепла на горячее водоснабж в летний период | Q(Г.В.СР.Л)= (Г.В.СР)*[(55-1 5)/(55-5)]*0,8= 0,159*[(55-15)/(55-5)]*0,8=0,102 Гкал/ч |
| 16 | Среднечасовой расход тепла на технологию в году | Q(ТЕХ.СР)= Q(Т)* К(Т)=0,000*0,0=0,000 Гкал/ч |
| 17 | Годовая потребность в тепле на отопление | Q(O.ГOД)=24* П(О)* Q(О.СР)=24*215*0,653=3367,01 Гкал |
| 18 | Годовая потребность в тепле на вентиляцию | Q(В.ГОД)= Z(В)* Q(В.СР)=0,0*0,0=0,00 Гкал |
| 19 | Годовая потребность в тепле на водоснабжение | Q(Г.В.ГОД)(24* П(О)* Q(Г.В.СР)+24* Q(Г.В.СР.Л)*[350-П(О)])* КRD= (24* 215*0,150 +24* 0,096 *(350-215))* 7/7=1080,43 Гкал |
| 20 | Годовая потребность в тепле на технологию | Q(Т.ГОД)= Q(ТЕХ.CР)* Z(Т)=0,000*0=0,000 Гкал |
| 21 | Общая годовая потребность в тепле | Q(ГОД)= Q(О.ГОД)+ Q(В.ГОД)+ Q(Г.В.ГОД)+ Q(Т.ГОД)= 3367,01 + 0,000+1080,43+0,000=4447,44 Гкал |
| ВСЕГО на существующие здания: | ||
| Годовая потребность в тепле на Отопление Вентиляцию Горячее водоснабжение Технология Потери в т/с Собственные нужды котельной | Q(О.ГОД)= 3367,01 Гкал Q(В.ГОД)= 0,000 Гкал Q(Г.В.ГОД)= 1080,43 Гкал Q(Т.ГОД)= 0,000 Гкал РОТЕР= 0,000 Гкал SОВS= 0,000 Гкал | |
| ИТОГО: | Q(ГОД)=4447,44 Гкал | |
| Удельный расход условного топлива | В= 142,8*100/90=158.667 КГ.У.Т./Гкал | |
| Годовой расход условного топлива на теплоснабжение существующих зданий | В=705,662 Т.У.Т | |
заполните опросный лист на котельную.
Опросный лист можно заполнить в онлайн-режиме или скачать.
По всем возникшим вопросам:
телефон: 8 (906) 700-40-55
электронная почта: [email protected]
Вас также может заинтересовать
Пусконаладка промышленных котельныхК промышленным котельным относятся установки большой или средней мощности — до нескольких десятков мВт, — оформленные, как правило, на юридическое лицо. При их проектировании, производстве и пусконаладке используется СНиП II-35-76 «Котельные установки», в расчет также принимаются требования объекта, владельцев, цена и технические условия.
Газовые мини-ТЭЦГазовая мини-ТЭЦ — когенерационная компактная установка, производящая в автономном режиме электрическую и тепловую энергию. Вне зависимости от вида оборудования, подобная установка способна вырабатывать до 25кВт энергии, что делает её невероятно популярной как среди промышленников, так и среди обычных потребителей.
Монтаж газовых котловГаз является одним из самых доступных, дешевых и распространенных видов топлива на территории России: именно газовыми котлами чаще всего оборудуются частные дома, квартиры, предприятия, производственные, административные и социальные объекты.
Как выбрать современную котельнуюМожно ли представить себе жилой дом, любое бытовое, административное или социальное предприятие без современной котельной? Мы проживаем в средней полосе, а это подразумевает холодные зимы.
О значимости суперкомпьютеров в сфере энергетикиПрогресс мчится вперёд семимильными шагами. С каждый годом мир становится всё сложнее, и вместе с ним усложняются расчёты, выполнить которые «вручную» уже попросту невозможно. На счастье учёных и промышленников, спрос набирают суперкомпьютеры: огромные вычислительные машины, способные за считанные секунды рассчитать то, на что команде специалистов потребовались бы недели.
Калькулятор прогноза потребления жидкого топлива для отопления
Иногда обстоятельства складываются таким образом, что единственным приемлемым вариантом организации полноценного отопления в загородном доме становится установка котла, работающего на жидком топливе. Жидкотопливное оборудование отличается высокими показателями мощности, приличным КПД, но его применение не лишено специфических недостатков, к которым в первую очередь относят довольно высокую цену на горючее, и необходимость организации хранения больших объемов горючего.
Калькулятор прогноза потребления жидкого топлива для отопленияТоплива, действительно, может потребоваться немало. Рачительный хозяин будет делать запас еще до начала отопительного сезона, с расчетом, чтобы хватило до весны. Это – и оптовые цены, и разовый вызов автомобиля-заправщика, и страховка на случай отсутствия возможности пополнения по тем или иным причинам в течение зимы. Но для того чтобы спланировать приобретение горючего и подготовить под него емкости, требуется знать с достаточной степенью достоверности, сколько же потребуется топлива на отопительный сезон или, хотя бы, на определенный период. Чтобы получить такую информацию, можно использовать предлагаемый калькулятор прогноза потребления жидкого топлива для отопления.
Цены на жидкотопливные котлы
жидкотопливный котел
Необходимые пояснения по принципу и порядку проведения расчета будут даны ниже.
Калькулятор прогноза потребления жидкого топлива для отопленияПерейти к расчётам
На чем строится и как проводится расчетРасчет строится на сопоставлении необходимого количества тепла для эффективного отопления конкретного дома, и тепловой энергии, вырабатываемой при сжигании единицы массы или объема жидкого топлива. Эту зависимость можно описать следующей формулой:
W = V × H × η
или, если привести ее в более удобный для нашего случая вид:
V = W / (H × η)
Итак, какие величины фигурируют в этой формуле:
V – искомая масса топлива, которая потребуется для выработки необходимого количества тепла (кг).
W — необходимая тепловая мощность системы отопления (кВт).
H – удельная теплота сгорания жидкого топлива (кВт/кг).
η — коэффициент полезного действия котельного оборудования (%).
Поясним, откуда берутся все перечисленные величины
- W — Необходимая мощность системы отопления. Частенько ее путают с паспортной мощностью котла, и этим допускают ошибку. Котельное оборудование всегда приобретается с эксплуатационным запасом, который, чаще всего, остается невостребованным или агрегат работает на полную мощность крайне редко.
В данном же случае речь идет именно о том количестве тепловой энергии, которое потребно для обеспечения полноценного отопления дома. Очень часто встречаются рекомендации принимать это показатель из расчета 1 кВт на каждые 10 м² отапливаемой площади. Однако, такой упрощенный подход может таить ошибку в ту или иную сторону, причем нередко — весьма существенную. Это зависит от множества факторов, например, от климатических условий региона проживания и от специфических особенностей конструкции самого дома. Так что лучше провести более точный расчет.
Необходимая мощность просчитывается на этапе проектирования системы, и уже от этого показателя «пляшут» при выборе котла. Такой расчет, как правило, проводят специалисты, но можно выполнить его, со вполне допустимой погрешностью, и самостоятельно. Алгоритм проведения такого расчета и калькулятор к нему – имеются на страницах нашего портала. Для этого – перейдите по рекомендуемой ниже ссылке.
Как самому рассчитать необходимую мощность системы отопления?
По предлагаемому алгоритму рекомендуется «вооружиться» планом своего дома, произвести расчет для каждого отапливаемого помещения в отдельности, а затем суммированием результатов получить общую картину. Очень подробно процесс проведения вычислений объяснен (с приложением удобного калькулятора) в статье, посвященной расходу газа на отопление дома. Тип топлива в данном случае – значения не имеет.
Если вы провели расчет, то именно это значение и потребуется нам для внесения в калькулятор для вычисления расхода жидкого топлива.
Правда, есть еще один нюанс. Даже эта мощность будет востребована далеко не всегда – как видно из самого алгоритма, такое количество тепла необходимо лишь в самых неблагоприятных условиях, например, в самую холодную декаду зимы. А на практике все остальное время система отопления (безусловно, хорошо настроенная) будет расходовать только то количество энергии, которое необходимо в текущий момент, то есть значительно меньше. Если брать в масштабах отопительного сезона, с учетом нормальной температуры, месяцев «межсезонья» то есть конца осени и начала весны, вероятности потеплений зимой или даже наступления продолжительных оттепелей, общее количество потребленной энергии будет варьироваться примерно на уровне 60÷65 % от расчетного.
Но в калькулятор пользователь вносит именно расчетное значение – необходимую поправку программа сделает самостоятельно.
- H – удельная теплота сгорания топлива. Это табличная величина, выражающаяся в киловаттах на килограмм, и ее значения для основных типов жидкого топлива уже внесены в программу расчета. Необходимо будет только выбрать тип топлива из предлагаемого перечня.
Наверное, не совсем удобно брать в качестве конечной единицы измерения килограммы – на бытовом уровне нам привычнее оперировать литрами. Поэтому в процессе расчета будет сразу произведена конвертация в киловатты на литр, с учетом плотности того или иного топлива.
Для справки, значения упомянутых характеристик приведены в таблице ниже.
| Тип жидкого топлива | Плотность, кг/дм ³ | Теплота сгорания жидкого топлива | ||
|---|---|---|---|---|
| МДж/кг | кВт/кг | кВт/литр (дм³) | ||
| Солярка (дизельное топливо) | 0.83 | 42.8 | 11.9 | 9.88 |
| Керосин | 0.8 | 43.5 | 12.1 | 9.68 |
| Масляная отработка | 0.91 | 35 | 9.7 | 8.83 |
| Мазут | 0.95 | 39.5 | 10.9 | 10.36 |
| Биотопливо (биодизель) | 0.92 | 37.5 | 10.4 | 9.57 |
- η — коэффициент полезного действия котла. Паспортная величина, указанная в техдокументации изделия. Небольшой нюанс – иногда она указывается раздельно для низшей и высшей (с учетом энергии, выделяемой при конденсации водяных паров, всегда входящих в состав пропусков сгорания любого органического топлива) теплоты сгорания. Для нашего калькулятора требуется указать КПД для низшей теплоты (Hi). Ну а если используется конденсационный котел, в котором организован дополнительный теплообмен, то это указывается в соответствующем поле ввода данных.
Итоговое значение потребления будет показано с расчётом на день, неделю, месяц и условные семь месяцев отопительного сезона. Безусловно, это ориентировочные значения, и в рамках какого-либо отдельно взятого короткого периода оно может несколько отличаться от реального, в ту или иную сторону – это зависит от текущих условий. Но для планирования в масштабах всего отопительного периода результат будет вполне приемлемый.
Расход дизельного котла отопления — Система отопления
Любой узел важную роль. Поэтому соответствие каждой части системы необходимо делать грамотно. Схема обогрева включает котел, трубы, коллекторы, систему соединения, бак для расширения, крепежи, батареи, увеличивающие давление насосы терморегуляторы, развоздушки. На открытой странице ресурса мы попытаемся найти и подобрать для нужной квартиры определенные части конструкции. Система обогрева дома включает некоторые комплектующие.
Отопительное оборудование, работающее на солярке, является одним из наиболее комфортных и удобных в эксплуатации. Можно также отметить, что расход топлива дизельного котла отопления делает его установку привлекательным в тех случаях, когда нет возможности подключения к газовой магистрали. Как рассчитать, сколько дизтоплива понадобится на сутки непрерывной работы? На весь отопительный сезон? Существуют ли способы снизить потребление солярки?
Средний расход дизельного топлива котла отопления в сутки, рассчитывается по мощности горелки. Высчитать этот коэффициент нужно не только чтобы определить стоит ли приобретать данную модель, но и по причине подбора резервуара для хранения топлива. Существуют варианты хранилищ, которые вполне способны вместить сезонный запас дизтоплива. Итак, как высчитать расход топлива для дизельного котла? Существует два способа таких расчетов:
Неотрегулированные форсунки. Перед вводом в эксплуатацию жидкотопливные агрегаты требуют точной настройки системы. Недостаток в этом отношении также приводит к повышенным затратам.Промышленные и бытовые автоматические угольные котлы
Источник: http://avtonomnoeteplo.ru/otopitelnye_kotly/396-rashod-topliva-dizelnogo-kotla-otopleniya.html
УчастникРегистрация: 09.01.08 Сообщения: 14 Благодарности: 2 Адрес: Санкт-Петербург
Доброго дня форумчане!
Не знаю какой котёл выбрать.
Дом 10 на 9, двух этажный, второй этаж мансарда жилая утеплённая.
Пока только стены и крыша, но уже думаю заранее об отоплении.
Стены из пенобетона 30см толщина и внешние и внутренние.
Буду утеплять снаружи.
ГВС хочу электрический бойлер.
Отопление естественно одноконтурное, но вот не знаю либо дизельное, либо ТТ.Газа нет, электричество всего 8квт.
Дом строю для постоянного проживания.Конечно больше хочется диз. котёл ставить, но вот много мнений о расходе топлива.
Как расчитать на мой дом сколько потребуется топлива на отопительный сезон?
Большое спасибо тем кто подскажет и советом поможет!
Источник: http://www.forumhouse.ru/threads/11418/
Если для отопления помещений было выбрано дизельное топливо, и хозяин дома сознательно согласился с немалыми затратами по устройству дизельной котельной, то первостепенными задачами являются правильный выбор агрегата, горелки и сооружение топливохранилища.
Расчёт количества топлива для дизельной отопительной установки
Внимание! Для современных жидкотопливных отопительных агрегатов с импортными горелочными устройствами необходимо приобретать качественное топливо, которое должно соответствовать сезону использования.
Для определения объёма топливохранилища необходимо предварительно рассчитать примерный расход дизтоплива за определённый промежуток времени.
Если для обогрева используется дизельный котёл отопления, какой расход топлива в час можно рассчитать по несложной формуле – коэффициент 0,1 необходимо умножить на мощность агрегата. Это означает, что для обеспечения работы дизельной отопительной установки мощностью 10 кВт в час будет расходоваться 1 кг дизтоплива.
Для отопления дома площадью 200 м 2. расположенного в средней полосе России, за сезон понадобится примерно 5000 л дизтоплива.
Выбор места для топливохранилища
Место для хранения дизтоплива должно выбираться в соответствии с правилами и нормами пожарной безопасности.
Внимание! Топливохранилище необходимо располагать таким образом, чтобы к нему был обеспечен свободный подъезд в течение всего года для привозки или аварийной откачки дизтоплива.
В СП 41-104-2000 установлено ограничение по объёму расходного бака, расположенного непосредственно в котельной. Его вместимость не должна превышать 0,8 м 3 .
Проведём несложный расчёт. Плотность зимнего дизельного топлива составляет 840 кг/м 3. то есть, в баке объёмом 0,8 м 3 его содержится 0,8*840=672 кг. Предположим, нам необходимо обогреть домостроение площадью 100 м 2. для чего установлен агрегат мощностью 10 кВт. Его суточный расход составляет 24 кг дизтоплива. Следовательно, топливных запасов, которые можно хранить непосредственно в котельной, хватит на 672/24=28 суток. Из этого следует, что каждые четыре недели придётся вызывать топливозаправщик. Для обогрева домов большей площади это придётся делать ещё чаще.
Совет! Для встроенных в жилое здание и пристроенных к нему дизельных котельных обычно предусматривают сооружение хранилища для топлива, располагаемого вне котельной и отапливаемого домостроения.
Количество резервуаров с топливом, которое может храниться вне котельной, правилами не регламентируется.
Внимание! Как правило, суммарные запасы дизтоплива для автономной котельной составляют не более 20 000 литров.
Варианты расположения внешнего топливохранилища:
- Помещение для топливных резервуаров может пристраиваться к жилому зданию на собственном фундаменте. Располагают его, как правило, под землёй.
- Более распространённым вариантом топливохранилища является ёмкость, заглубленная в землю и расположенная на некотором расстоянии от здания. Между стенами котлована и ёмкости должен оставаться просвет, равный 200 мм. Дно котлована засыпают цементно-песчаной подушкой или накрывают железобетонной плитой толщиной 200 мм. Засыпка производится смесью цемента и песка в соотношении 1:5. Насыпаемые слои периодически уплотняют и параллельно постепенно заполняют ёмкость водой. Уровень заполнения бака должен быть на 200-300 мм выше уровня засыпки.
Совет! Если грунтовые воды находятся высоко – ёмкость с топливом крепят к бетонной плите стропами.
Требования к бакам, используемым для хранения топлива
Независимо от того, где устанавливается ёмкость для топлива, она должна быть сертифицирована.
Внимание! Приобретение «экономных» вариантов ёмкостей, выполненных без проекта и соблюдения нормативных правил, может стать причиной возникновения протечек в таких баках. Ситуация усугубляется высокой текучестью дизельного топлива, которое проникает даже через незначительные трещины и щели. При использовании таких ёмкостей сильный и стойкий запах топлива будет присутствовать и в самом доме, и на прилегающем участке.
Среди ёмкостей, произведенных в промышленных условиях, наиболее популярны наземные вертикальные баки вместимостью 700-2000 литров. Для создания хранилища большего объёма баки связывают в, так называемый, фикс-пакет, с использованием элементов топливной обвязки.
Особого внимания заслуживают баки, для производства которых используется полиэтилен. Они изготавливаются на выдувных или ротационных установках. На рынке представлены модели немецкой фирмы Dehoust – Trio-Tank Trio-Sistemtank и продукция российского производства – баки Анион.
Фирма Roth выпускает полиэтиленовые баки, защищённые сверху от ультрафиолетовых лучей слоем оцинкованной стали, который также эффективно препятствует возникновению запаха топлива снаружи.
Для подземной установки выпускают баки, ёмкость которых находится в диапазоне 2000-20000 литров. Хорошо зарекомендовала себя продукция из армированного стеклопластика финской фирмы Labko. На срок службы более 55 лет рассчитаны полиэтиленовые баки марки Тритон-ДТ. Их вместимость может составлять 2-15 тыс. литров.
Внимание! При прокладке топливных магистралей следует помнить, что снижение температуры приводит к повышению вязкости дизельного топлива. Поэтому при расположении баков с топливом на значительном удалении от отапливаемого здания, магистральная труба должна укладываться ниже глубины, на которую промерзает грунт.
Экономия на первоначальных затратах может стать причиной неоправданно высоких эксплуатационных расходов в будущем. Поэтому, чтобы уменьшить расход топлива, дизельный котёл должен быть исключительно высококачественным, способным обеспечить максимально возможный КПД. Даже не очень большая экономия топлива, достигнутая благодаря эффективности оборудования, позволяет сэкономить за весь период его эксплуатации крупные суммы.
Источник: http://kotel-otoplenija.ru/kakoj-rashod-dizelnogo-kotla-otoplenija
Смотрите также:
21 июля 2021 годаКакой расход топлива в дизельном котле отопления должен быть?
Отопление загородного дома соляркой – выгодный альтернативный вариант обогрева, пользующийся огромной популярностью российского потребителя. Одна из причин повышенного спроса, низкий расход топлива в дизельном котле отопления.
Теплогенераторы на солярке – хорошая альтернатива твердотопливному и газовому котельному оборудованию, конечно, при условии, что котел правильно отрегулирован и работает без нарушений.
Причины повышенного расхода дизельного котла
Средний расход топлива в сутки при отоплении дизельным котлом, на 10 кВт, составляет 1 кг/час. Допускается отклонение от нормы, равное 5-10%.
Причин, по которым дизельный котел отопления расходует много топлива несколько:
- Неправильно отрегулированная горелка – во время горения, сжигается не сама солярка, а топливно-воздушная смесь. Полное дожигание топлива, происходит только при правильных пропорциях солярки и воздуха. Если настройки горелочного устройства выполнены неправильно, будет оставаться большой процент недогара, что и приводит к перерасходу.
- Загустевание солярки – в дизельном топливе, при уменьшении температуры окружающей среды, увеличивается вязкость. Если работы по установке топливного насоса и емкостей для хранения солярки, выполнены с нарушениями, перерасход гарантирован.
- Сопло или инжекторы вышли из строя. При сжигании солярки, создается факел пламени. Огонь поступает в топочную камеру под давлением, что приводит к тому, что время от времени, сопло прогорает. На необходимость в замене сопла, указывает резко увеличившийся расход солярки.
- Естественные причины – при сильных заморозках, затраты топлива увеличиваются на 15-20% и наоборот, в относительно теплый отопительный период, расход солярки уменьшается.
Чтобы определить, что затраты дизтоплива действительно увеличились свыше установленного лимита в 5-10%, осуществляют учёт расхода. На горелке присутствуют датчики, фиксирующие затраты топлива в течение суток. Для получения точных результатов, проводят недельный мониторинг. Каждые сутки записывают показания расходомера.
Существует несколько причин повышенного расхода, не связанных непосредственно с работой котла. Теплопотери происходят по причине плохо утепленного трубопровода, по которому нагретый теплоноситель, подается в помещение, интенсивное использование второго контура ГВС и т.д.
Как рассчитать среднесуточный расход дизтоплива в котле
Простой расчет потребления топлива, выполняют по формуле, 1 кг топлива = 10 кВт. Получается, что для получения тепловой энергии в 10 кВт (достаточной для отопления жилого здания на 100 м²), надо затратить 1 кг солярки. Среднесуточное количество топлива, потребляемое дизельным котлом, соответственно составит 24 кг.
Удельная норма расхода в профессиональных условиях, высчитывается, в зависимости от мощности горелочного устройства. Формула расчета: 0,1 × производительность горелки. Вычисления затрат выполняют на весь отопительный сезон.
Делают это следующим образом:
- В течение часа, 10 кВт котел тратит 1 кг дизтоплива.
- За сутки расходуется 24 кг.
- Средний отопительный сезон длится 100 дней, при этом, половину времени, котел будет работать на 50% мощности. В результате вычислений, получается фактический расход, равный 5000 литров топлива за год.
Удельная норма расхода, может незначительно меняться, в зависимости от погодных условий. По формуле высчитываются приблизительные затраты, поэтому, небольшие расхождения нормальны.
Вызывает настороженность, когда разница в потреблении топлива увеличивается свыше 20%. Если минимальный расход для 10 кВт агрегата стал 1,25-1,5 л/час, проводят анализ системы отопления, с целью найти причину увеличенных затрат.
Как снизить расход солярки в дизельном котле
Расход дизельного топлива отопительного котла, зависит от многих факторов. Понимание причин энергозатрат и их устранение, это ключ к снижению объема сжигаемого топлива.
Уменьшить расход дизельного топлива в котле, можно следующими способами:
- Отрегулировать горелку – чаще всего, проблемы возникают, когда монтажные работы выполняются самостоятельно, либо с привлечением неквалифицированных специалистов. Для регулировки большинства видов горелок, потребуется специальное программное обеспечение. Работы сокращают топливные затраты на 10%.
- Установка комнатных термодатчиков и погодозависимой автоматики. Контроль над работой котла посредством микропроцессорной автоматики, подключенной к датчикам, устанавливаемым в комнатах жилого дома и на улице, уменьшает объем сжигаемого дизтоплива еще на 10-15%.
Контроллер учитывает фактические потребности помещения в тепле и температуру окружающей среды, и подбирает оптимальную мощность работы горелочного устройства. Погодозависимая автоматика, нивелирует влияние температуры на расход топлива. - Устранить ошибки, допущенные во время монтажа. Емкости с дизтопливом и насос, хорошо утепляют. Монтаж хранилища осуществляют исключительно в отапливаемом помещении.
Если принято решение об обустройстве подземных хранилищ, емкости обязательно закапывают ниже уровня промерзания грунта. Топливопровод и трубу системы отопления (если проходит по улице или в грунте), хорошо утепляют. - Подобрать теплогенератор, равноценный отапливаемой площади здания. Зависимость мощности и энергозатрат, особенно очевидна, если представить следующее соотношение. Для отопления 200 м² площади, потребуется уже 48 кг дизтоплива, но, при обогреве меньшего помещения (100 м²), будет наблюдать существенный перерасход, не менее 15%.
Подбор теплогенератора, его монтаж и настройку, доверяют квалифицированным специалистам. Только так, гарантированно обеспечивается экономичное сжигание дизтоплива.
Расчеты расхода мазута на судах: что должны знать моряки
Расчет расхода мазута и ведение учета на борту судна — одна из наиболее важных задач, за которые отвечает главный инженер.
Мазут предоставляется фрахтователями судна, и главный инженер должен отчитываться перед ними каждый день с отчетом о расходе мазута, остатке на борту и потребностях в следующем рейсе.
Применяемый метод измерения для корабля кратко описан в этой статье.Описание объясняет процедуру измерения данных и расчета годовых значений, используемое измерительное оборудование и т. Д.
Измерение и учет расхода мазутаЕсли расходомер установлен на трубопроводе, подающем топливо к источнику выбросов (главный двигатель, дизель-генератор, вспомогательный котел и т. Д.), Показания расходомера являются основным средством определения расхода топлива.
Показания расходомера и температуры топлива должны регистрироваться ежедневно в 12 часов (полдень) среднего времени судна, а также во время прибытия (как указано в отчете о прибытии) и отбытия (как указано в отчете о прибытии), в электронная таблица Excel, содержащая все правильные формулы расчета.
Кредит: Wikimedia / Mtaylor848
Формула (Скорректированная плотность = Плотность при 150C X [1 — {(Температура топлива (0C) — 150C) X 0,00065}]) должна использоваться для получения скорректированной плотности при зарегистрированной температуре топлива. Для этой цели в таблице Excel предоставлена таблица расчетов.
Прочтите по теме: 3 Важные расчеты, которые должен знать каждый морской инженер на кораблях
Помимо отчетов о расходе топлива каждый полдень, а также по прибытии и отбытии судна, также необходимо записывать показания расходомера при следующих событиях:
• В конце морского перехода
• В начале морского перехода и
• После завершения каждой операции по замене топлива
Связанное чтение: Процедура замены топлива для судового главного и вспомогательного двигателей
Топливо, переданное из сливного бака или сливного бака мазута обратно в топливный / отстойный бак, должно быть отмечено в отчетах о местонахождении, прибытии и отправлении.Эта сумма будет автоматически вычтена из расхода топлива рейса.
Для источников выбросов, которые не оснащены расходомерами, или когда расходомеры не работают, необходимо проводить мониторинг бункерного топливного бака на борту.
В этом методе показания всех топливных баков, относящихся к источнику выбросов, с использованием данных зондирования / незаполненного объема или показаний уровнемера должны быть записаны в журнале зондирования машинного отделения. Расходы должны регистрироваться в таблице Excel.
Кроме того, количество топлива во всех топливных баках на борту судна должно определяться периодически, по крайней мере, в соответствии со следующим графиком.
Количества могут быть определены с использованием стационарной измерительной системы, если таковая имеется, или путем ручного зондирования:
• При каждом заходе судна к причалу и при каждом отходе от причала. (Это может отличаться в зависимости от политики компании)
• Предварительная бункеровка / разгрузка
• После бункеровки / разборки
• Не реже одного раза в семь дней
Прочтите по теме: 20 пунктов, которые инженеры на борту корабля должны учитывать при планировании дальнего плавания
Отчеты о местонахождении, прибытии и отбытииОтчеты о местонахождении, прибытии и отправлении в инфраструктуре отчетности компании для судов являются основным средством представления данных, связанных с MRV, включая потребление топлива, работу транспорта и другие данные, связанные с рейсом.
Отчет о местоположении должен подаваться каждый день в 12:00. (полдень) время судна, когда судно находится в море или в порту.
Между двумя отчетами о местоположении или между отчетом о местоположении и отчетом о прибытии, или между отчетом об отправлении и следующим отчетом о местоположении, или между отчетами об отправлении и прибытии не должно быть промежутка более 24 часов (среднее время судна).
Как правило, если перерыв составляет более 24 часов, пользователь не сможет отправить отчет и должен будет отправить недостающий отчет (с перерывом менее или равным 24 часам.) первый.
Отчет о прибытии должен быть представлен для первого прибытия в порт. «Первое прибытие в порт» означает, что судно впервые (для определенного порта / места) находится:
— Все пришвартованы к причалу / буйным швартовкам / SBM (при швартовке напрямую, без якорной стоянки), или
— Стоят на якоре (т. Е. «Поставлены на якорь») в пределах порта, или
— Стоят на якоре (т. Е. «Поставлены на якорь») ) за пределами порта, или
— Стоянка на якоре в районе лифта, или
— Все швартовка к более легкому судну (при швартовке непосредственно к более легкому судну, без постановки на якорь), или
— Прибытие в зону лихорадки (при дрейфе, без постановки на якорь, в ожидании лихорадки)
Отчет об отбытии должен быть представлен для окончательного отбытия из порта.«Конечная отправка из порта» означает отход от последней:
. — Причал / швартовка буев / SBM (все ярусы отстранены), или
— Якорная стоянка в пределах порта (якорная нагрузка), или
— Якорная стоянка за пределами порта (якорная платформа в прибрежной зоне), или
— Место стоянки (все шнуры, снятые с лихтера / якорного груза)
Прочтите по теме: 7 важных моментов для безопасных операций по разгрузке судов
За отчетом о прибытии в конкретный порт или прибрежное местоположение должен следовать отчет об отправлении из того же порта или из того же морского местоположения.Невозможно подать отчет об отправлении, если название порта или оффшорного местоположения отличается от названия в отчете о прибытии.
В дополнение к отчетам о местонахождении, прибытии и отправлении должны быть заполнены другие соответствующие периодические отчеты, включая полуденные отчеты, ежемесячные и квартальные отчеты в соответствии с форматами в инфраструктуре отчетности компании для судов.
Определение бункерного топлива и топлива в цистернахКоличество заправленного топлива, как указано в накладной на бункеровку (BDN), должно проверяться путем замера всех топливных баков на борту до и после завершения бункеровки, применения соответствующего поправочного коэффициента к плотности для температуры и получения количества в метрических тоннах до и после бункеровки.Количество бункерованного топлива на судне — это разница между количеством топлива до и после бункеровки.
Судовая цифра считается официальным количеством бункерованного топлива и является количеством, указанным судовым персоналом в отчете об отправлении
Письменные отчеты, показывающие промеры до и после всех топливных баков, а также детали расчетов, показывающие количество судна в метрических тоннах заправленного бункером, должны храниться на борту.
Температура топлива в баках должна быть получена с помощью датчиков температуры в баках, если они есть, или с помощью переносных устройств для измерения температуры, если они есть.Если датчики не предусмотрены, температура топлива в баках может быть определена путем измерения температуры сторон бака с помощью инфракрасного термометра или оценена путем взятия средневзвешенного значения наилучшей оценки температуры топлива в баках перед заправкой. и топлива, заправленного в каждый бак.
Плотность бункерованного топлива должна быть получена из BDN.
Плотность смешанного топлива в баках получается путем расчета средневзвешенной плотности топлива, оставшегося в баках до заправки, и топлива, заправленного в каждый бак.
Прочтите по теме: Процедура бункеровки на судне
Плотность топлива следует скорректировать с использованием соответствующего температурного поправочного коэффициента, полученного из ASTM Petroleum Table 54B или эквивалентного программного обеспечения, включающего эти таблицы, или формулы: Скорректированная плотность = Плотность (в воздухе) при 150C X [1- {(T0C — 150C) X 0,00065}] , где T0C — температура топлива в градусах Цельсия.
В случае бункеровки с баржи, все танки на барже должны быть проверены до и после бункеровки ответственным офицером.Резервуары баржи также должны быть проверены на наличие свободной воды. Должна быть сделана письменная запись о результатах этих зондирований и проверок бесплатной воды.
Главный инженер отвечает за проверку количества топлива в бункерах.
Количество топлива (в тоннах) во всех бункерных цистернах должно быть повторно проверено через 24 часа после завершения бункеровки или непосредственно перед началом использования только что заправленного топлива (если оно должно быть использовано в течение 24 часов после бункеровки), чтобы учесть возможное оседание топлива из-за нагнетания воздуха при бункеровке.
Прочтите по теме: Злоупотребления в бункеровочных операциях Моряки должны знать
Перед поступлением в ECA необходимо начать переход на мазут с низким содержанием серы. Время запуска зависит от того, какой объем топлива используется в системе, вы рассчитываете, сколько времени потребуется, чтобы вся система полностью переключилась на топливо с низким содержанием серы. Соответственно, должны быть сделаны записи в журнале, регистрирующие объем топлива с низким содержанием серы в баках, дату, время и местонахождение судна, когда была завершена замена жидкого топлива.Требуется, чтобы процедуры переключения были доступны в надлежащем письменном формате.
Измерение и регистрация пройденного расстоянияПройденные расстояния должны быть измерены над землей между отправлением и прибытием и должны быть указаны в отчетах о местоположении и прибытии. Расстояние, пройденное по земле, может быть получено с помощью ECDIS или GPS, или путем ручного измерения на карте. Пройденные расстояния по воде также должны указываться в отчетах о местоположении и прибытии и должны быть взяты из (водного) журнала скорости.
Расстояния, которые могут быть пройдены между отчетами о прибытии и отправлении (например, во время транзита от якорной стоянки до причала или при переключении между терминалами в порту), не требуется сообщать в отчетах о рейсе, но их следует указывать в палубном журнале.
Связанное чтение: Почему морские мили и узлы используются в море?
Метод измерения часов в пути«Часы в пути» от последней причала в порту отправления до первой причала в порту прибытия рассчитываются на основе времени отправления и прибытия (GMT) и дат (GMT), указанных в отчетах об отправлении и прибытии.
Время и дата должны быть записаны как в GMT, так и в SMT. Время, проведенное между первой пристанью в порту прибытия и последней пристанью в порту отправления, считается временем, проведенным в порту. Сюда входят периоды пребывания у причала, стоянки на якоре и периоды маневрирования в порту.
Расходомеры топлива, устройства для измерения стационарных резервуаров и устройства / датчики температуры должны проверяться и калиброваться на точность с интервалами, рекомендованными производителем / как указано в PMS.Сертификаты калибровки должны выдаваться после этих проверок и храниться на борту.
Действительность сертификатов калибровки будет проверяться во время ежегодного внутреннего аудита.
Коэффициент выбросовCF — это безразмерный коэффициент преобразования между расходом мазута и выбросами CO2 в Руководстве 2014 года по методу расчета достигнутого проектного индекса энергоэффективности (EEDI) для новых судов. Общее годовое количество CO2 рассчитывается путем умножения годового расхода мазута на CF для типа топлива.
Прочтите по теме: 20 способов для моряков уменьшить свой углеродный след на судах
Информация для отправки в базу данных ИМО по расходу мазута на судахС 2019 года каждое судно валовой вместимостью более 5000 должно собирать определенную информацию о судне и его топливе и отправлять в ИМО. Сюда входят сведения о судне, период календарного года, за который представляются данные, расход мазута в метрических тоннах, тип мазута и методы, используемые для сбора данных о расходе мазута, пройденное расстояние и время в пути.
Эти данные, предоставленные судном, помогут им суммировать потребление мазута на всех судах и будут использоваться для исследования и поиска способов сокращения выбросов и загрязнения.
Отказ от ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не заявляют об их точности и не берут на себя ответственность за них.Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.
Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.
Ищете практичные, но доступные морские ресурсы? Ознакомьтесь с цифровыми руководствами Marine Insight: Электронные книги для палубного отдела — Ресурсы по различным темам, связанным с палубным оборудованием и операциями. Электронные книги для машинного отделения — Ресурсы по различным темам, связанным с механизмами и операциями машинного отделения. Экономьте по-крупному с помощью комбо-пакетов — Наборы цифровых ресурсов, которые помогут вам сэкономить по-крупному и включают дополнительные бесплатные бонусы. Электронные книги по судовым электрическим системам — Цифровые ресурсы по проектированию, обслуживанию и поиску и устранению неисправностей морских электрических системТеги: мазут
КПД и сжигание котла | Спиракс Сарко
Тепло от топлива
Теплотворная способность
Это значение может быть выражено двумя способами: «Общая» или «Низкая» теплотворная способность.
Высшая теплотворная способность
Это теоретическая общая энергия топлива. Однако все обычные виды топлива содержат водород, который сгорает вместе с кислородом с образованием воды, которая проходит вверх по дымовой трубе в виде пара.
Высшая теплотворная способность топлива включает энергию, используемую для испарения этой воды. Дымовые газы в паровой котельной не конденсируются, поэтому фактическое количество тепла, доступного котельной, уменьшается.
Точный контроль количества воздуха важен для эффективности котла:
- Слишком много воздуха охладит печь и унесет полезное тепло.
- Слишком мало воздуха и сгорание будет неполным, несгоревшее топливо будет уноситься и может образоваться дым.
Низшая теплотворная способность
Это теплотворная способность топлива без учета энергии пара, отводимого в дымовую трубу, и обычно используется для расчета КПД котла. В общих чертах:
Точный контроль количества воздуха важен для эффективности котла:
- Слишком много воздуха охладит печь и унесет полезное тепло.
- Слишком мало воздуха и сгорание будет неполным, несгоревшее топливо будет уноситься и может образоваться дым.
Однако на практике существует ряд трудностей в достижении идеального (стехиометрического) сгорания:
- Условия вокруг горелки не будут идеальными, и невозможно обеспечить полное соответствие молекул углерода, водорода и кислорода.
- Некоторые молекулы кислорода соединяются с молекулами азота с образованием оксидов азота (NO x ).
Для обеспечения полного сгорания необходимо подавать некоторое количество «избыточного воздуха». Это влияет на КПД котла.
Управление соотношением воздух / топливо на многих существующих небольших котельных осуществляется по принципу «разомкнутого контура». То есть горелка будет иметь ряд кулачков и рычагов, которые были откалиброваны для подачи определенного количества воздуха для определенной скорости горения.
Очевидно, что они являются механическими деталями, они изнашиваются и иногда требуют калибровки.Поэтому их необходимо регулярно обслуживать и калибровать.
На более крупных предприятиях могут быть установлены системы «замкнутого контура», в которых используются кислородные датчики в дымоходе для управления заслонками воздуха для горения.
Утечка воздуха в камере сгорания котла отрицательно сказывается на точном контроле горения.
Калькуляторы преобразования энергии — Управление энергетической информации США (EIA)
Калькуляторы энергии, используемой в США
Примечание. Британские тепловые единицы — британские тепловые единицы.
Измерение энергии в продуктах питания
Пищевые калории — это мера энергии в пище. Одна калория пищи равна 1000 калорий, или 1 килокалории. Например, количество энергии в рожке мороженого на 300 калорий примерно такое же, как количество электричества, необходимое для того, чтобы зажечь 100-ваттную лампочку накаливания на 3 часа.5 часов.
Объяснение научных обозначений
Научная запись — это сокращенный способ записи числа, состоящего из большого количества цифр. Например, число 525000000 можно записать как 5,25E + 08. +08 указывает, что десятичную дробь следует переместить на восемь позиций вправо. Отрицательное число после E означает, что десятичную дробь следует переместить на определенное количество разрядов влево. Например, 5.25E-03 то же самое, что 0.00525.
| Единицы общего назначения | Научная нотация |
|---|---|
| Британская тепловая единица (BTU) | 1,0 |
| миллионов британских тепловых единиц | 1.0E + 06 BTU |
| терм | 1.0E + 05 BTU |
| миллиардов BTU | 1.0E + 09 BTU |
| четырехъядерный | 1.0E + 15 BTU |
| калорий | 1,0 ккал |
| килокалорий | 1.0E + 03 калории |
| пищевая калорийность | 1.0E + 03 калории |
| термо | 1.0E + 05 калорий |
| теракалория | 1.0E + 12 калорий |
| мегаджоуль | 1.0E + 06 джоуль |
| джоуль | 1,0 джоуль |
| гигаджоуль | 1.0E + 09 джоуль |
| тераджоуль | 1.0E + 12 джоулей |
| Ватт | 1,0 |
| киловатт-час (кВтч) | 1.0E + 03 Вт-ч |
| мегаватт-час (мВтч) | 1.0E + 06 Вт-час |
| гигаватт-час (гВтч) | 1.0E + 09 Вт-ч |
| тераватт-час (тВтч) | 1.0E + 12 Вт / ч |
Последнее обновление: 12 мая 2021 г.
Сколько печного топлива я буду использовать зимой?
Зима технически может быть в календаре три месяца, но всем известно, что холодная или морозная погода часто длится дольше.
Любой, у кого есть топливная система, сталкивается с проблемой обеспечения постоянного наличия топлива в баке, независимо от того, что приносит мать-природа. Наряду с этими движущимися целями цены меняются в зависимости от спроса и предложения. Обычно мы разочаровываемся, когда пытаемся точно ответить на вопросы:
- Сколько печного топлива я буду использовать?
- Сколько топочного мазута мне нужно использовать?
В этом случае вы можете превратить знания в силу. Чем больше вы узнаете о мазуте, утилитах, которые его сжигают, и о том, как оценить его использование, тем точнее вы сможете оценить свои потребности в масле. Ниже мы расскажем, как рассчитать использование!
Как рассчитать ежемесячные затраты на мазут? Знать галлоны и исторические средние значения
Определение этих эталонных показателей позволяет вам производить расчеты, которые определяют ваш личный средний расход топочного мазута, а также ежемесячные и годовые затраты.
- Найдите табличку производителя на горелке — это число указывает на производительность в галлонах в час.Информация также может быть на сопле горелки.
- Средняя печь, работающая на жидком топливе, потребляет от 0,8 до 1,7 галлона в час во время работы. Узнайте, где стоит ваш и соответствует ли он техническим характеристикам. В зависимости от возраста и дизайна некоторые модели могут потреблять больше или меньше среднего.
- Соберите счета за топочный мазут за столько месяцев или лет, сколько сможете. — посмотрите на использованные количества. Если сложить стоимость использования за 12 месяцев и разделить на 12, получится средняя стоимость мазута в месяц.Вы можете получить среднегодовое значение, сложив галлоны за несколько лет, а затем разделив полученное количество на количество лет, которые вам предстоит изучить.
Чтобы выяснить, как рассчитать потребление топочного мазута, необходим анализ, но он поможет установить одну или несколько базовых точек, чтобы вы знали средние значения для вашего домохозяйства.
Сколько печного топлива я буду использовать зимой?
С приближением зимних месяцев эффективное отопление вашего дома становится жизненно важным.Если вы используете масло для обогрева дома, вам придется подумать о том, сколько оно будет стоить, как долго прослужит и сколько вы фактически можете использовать. Вот как сделать ваши расчеты и оценки наиболее безопасным и точным способом.
Средняя стоимость счета за отопление
Когда вы платите за масло для отопления дома, вам важно знать, какова может быть средняя стоимость. Но как определить эту стоимость, если средние затраты так сильно различаются в зависимости от вашего местоположения и времени года? U.S. Energy Information Administration (EIA) предлагает ежемесячную разбивку цен на топочный мазут, показывая средние доллары за галлон, потраченные каждый месяц с 1990-2019 гг. Из этого графика вы увидите, что в зимние месяцы 2019 года средний показатель по стране составлял чуть более 3,00 долларов за галлон.
Как долго прослужит мой топочный мазут?
Итак, на сколько хватит полного бака масла? Здесь задействован ряд факторов, таких как размер вашего дома, размер масляного бака и температура наружного воздуха.Но если предположить, что средний масляный бак вмещает около 275 галлонов, вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы выяснить, как долго вашего масла может хватить:
- Определите, сколько галлонов потребовалось для наполнения вашего бака, и разделите это число на количество дней, которое потребовалось для наполнения бака. Например, если через 20 дней для заполнения масляного бака потребовалось 200 галлонов, вы будете использовать примерно 10 галлонов в день.
- Следите за температурой наружного воздуха, чтобы увидеть, как она влияет на использование масла.
Согласно У.S. EIA, примерно 5,7 миллиона домашних хозяйств в США используют мазут в качестве основного топлива для отопления, причем 85% этих домашних хозяйств находятся в Северо-восточном регионе переписи.
Если вы живете в районе, который подвержен значительным колебаниям температуры, это колебание будет важно учитывать при расчете срока службы масла. Например, средняя высокая температура в Массачусетсе в январе составляет 36 градусов по Фаренгейту, а средняя низкая — 22 градуса, поэтому вы не должны удивляться, обнаружив колебания не только из месяца в месяц, но и из года в год.
Сколько печного топлива мне следует использовать в зависимости от температуры?
У вас есть представление о том, как долго ваше масло может прослужить и сколько оно может стоить, так как же определить, сколько масла вам следует использовать в зависимости от температуры? Частично ответ на этот вопрос зависит от ваших личных предпочтений с точки зрения температуры и расходов, но вы можете составить график температур, а также свой расход масла в течение сезона, чтобы узнать, сколько вы используете в среднем в течение сезона. самые холодные дни и сколько вы потребляете при более высоких температурах.Таким образом, вы получите представление о том, чего можете ожидать, просто проверив термостат.
На количество масла, которое вы используете в холодные месяцы, также влияют и другие факторы. Например, ваши числа будут меняться в зависимости от размера вашего дома. Вы потратите больше галлонов, чтобы достичь идеальной температуры в большом доме, и меньше — в маленьком доме.
Smart Touch Energy может удовлетворить все ваши потребности в жидком топливе, и мы знаем, как важно максимально использовать ваши поставки. Мы обеспечиваем техническое обслуживание, осмотры, ремонт, доставку масла, испытания, аварийное обслуживание, смазку, герметизацию, очистку и ряд энергетических решений.Узнайте цены в вашем регионе сегодня!
Дополнительная полезная информация о стоимости и использовании мазута
В этом следующем разделе мы предоставим дополнительную информацию о понимании изменений цен, переменных использования, а также о действиях, которые вы можете предпринять, чтобы сэкономить больше денег!
Масло, которое вы используете в своей печи, в основном поступает из сырой нефти, и 87% мазута, около 3,2 миллиарда галлонов, транспортируется и используется на северо-востоке. Нефть поступает из зарубежных и внутренних источников, включая Канаду, Виргинские острова и Венесуэлу, и обычно транспортируется грузовиками, поездами, трубопроводами и баржами.
Нефтяные компании обычно перерабатывают нефть, используя четыре основных процесса:
- Фракционная перегонка, процесс нагрева масла для улавливания и сжатия пара
- Конверсия фракций химическим путем
- Очистка от примесей
- Объединение различных фракций для получения различных продуктов
Конечные продукты включают бензин, дизельное топливо, топочный мазут, реактивное топливо, керосин и смазочные масла. Вы можете задаться вопросом, почему мазут имеет такой красный цвет, и причина возвращается к налогообложению.Налоговая служба определяет цвет, чтобы топочный мазут, освобожденный от налога на использование дорог, отличался от масла для дорожных транспортных средств, которое облагается налогом на использование дорог.
Существуют ли разные виды топочного мазута?
Существуют различные смеси и добавки, которые некоторые компании добавляют для производства более чистого горючего, но все они производятся из одного и того же основного продукта — очищенной сырой нефти. Вы можете слышать о таких продуктах, как биодизельное топливо или смеси с такими добавками, как животные жиры и масла, а также масла из овощей, включая сою и кукурузу.
Люди могут проконсультироваться с проверенным экспертом по энергетике, чтобы обсудить подробные аспекты различных смесей и то, как можно приспособиться к ситуации или потребностям, которые у них есть. В целом промышленность работает над снижением содержания серы в топочном мазуте, чтобы сделать его более чистым, чем когда-либо.
Как работает масляная горелка?
Если у вас есть печь, работающая на жидком топливе, агрегат подключается к резервуару, который подает масло в печь, где обычно насос смешивает его с воздухом и пропускает через сопло, которое превращает масло в мелкий туман.Затем туман попадает в камеру сгорания, где загорается, нагревая воздух или воду, в зависимости от типа вашей системы.
Если у вас есть система приточного воздуха, устройство выталкивает теплый воздух через воздуховоды и через вентиляционные отверстия для обогрева вашего дома. Если у вас есть система на водной основе, она работает, производя пар или кипящую воду, которая проходит по трубам и отводит тепло через радиаторы или иногда через плинтусы.
Система также имеет выхлопную трубу для удаления отходов, образующихся при сгорании топлива.Выбросы обычно проходят через дымоход, поднимаются и уходят через дымоход.
Анализировать погоду
Мы все знаем, насколько резко погода может повлиять на наши затраты на электроэнергию, поэтому чем больше вы знаете о своих расходах; тем лучше вы сможете предсказать свои потребности в топочном мазуте. В Мэриленде может быть 50 градусов тепла, в то время как в штате Мэн 10 градусов тепла, поэтому конкретная информация, относящаяся к вашему региону, будет наиболее полезной.
В отопительной промышленности «день с градусом обогрева» обычно рассматривается как день с наружной температурой ниже 60 градусов.У вас и вашей семьи могут быть немного другие предпочтения, но было бы хорошо знать хотя бы приблизительное количество дней в году, в которые вы, вероятно, будете проходить жару.
«Фермерский альманах» или компания, занимающаяся качественным прогнозированием погоды, хранит статистику о погоде с течением времени, которая может быть полезна вам при оценке вашего расхода мазута. Эти и другие источники также предоставляют информацию о необычных моделях, таких как полярные вихри, годы Эль-Ниньо / Ла-Нинья и других явлениях, влияющих на местную погоду.
Если вы посмотрите на эту картину в целом, вы увидите времена, когда холода обычно приходят и уходят каждый год, и основную продолжительность сезона, а также любые закономерности или всплески. Возможно, уместно знать, что в январе был холодный ветер в течение нескольких лет подряд или стабильно умеренные периоды в течение определенного времени.
Погодное обследование также выявит наихудшие крайности, к которым вам, возможно, придется подготовиться. Некоторые зимы выделяются в нашем сознании как исключительно холодные, снежные или продолжительные, но это совсем другая перспектива, чем знать точные цифры того, сколько дней температура опускается до температуры нагрева и на сколько.
Часы Go on Burner
Вы можете работать со всевозможными полезными вычислениями, если оцените горелку. Во-первых, назначьте час, когда вы можете внимательно наблюдать за работой горелки: один раз в часы пик, когда наиболее холодно, и еще раз в самые жаркие часы дня.
Обычно самое холодное время — 3-6 часов утра, а самое теплое — около 15:00, и вы хотите проводить оба часа наблюдения в один и тот же день. Когда горелка включается и система работает, начните отсчет времени, чтобы увидеть, сколько минут в часе сжигается топливо.Каждый раз, когда он запускается, рассчитывайте время до его остановки, а затем запишите минуты.
Когда закончите с обоими часами, сложите все минуты и разделите полученную сумму на два, чтобы получить среднее значение. Умножьте среднее значение на 24, чтобы получить среднее количество минут в день, в течение которых ваша горелка работает и потребляет топливо. Оттуда разделите на 60, чтобы определить количество часов в день, в течение которых печь работает.
Зная количество часов в день, вы можете умножить их на количество галлонов в час, указанное на табличке производителя, которую использует печь.Это даст вам точную оценку того, что ваша печь использует в день.
Вооружившись данными об использовании в день, вы можете проверить емкость своего бака, а затем рассчитать, на сколько хватит всего вашего бака, половины или четверти. Наконец, вы приблизительно рассчитываете, сколько масла вам понадобится в течение года, умножив количество использованного масла в день на количество дней, в течение которых вы планируете использовать обогреватель.
Разве затраты не связаны с простым спросом и предложением?
Логический взгляд потребителя на топочный мазут состоит в том, что если нас нет, мы легко сможем заработать больше.Это правда, но нефтеперерабатывающие заводы обычно «запускаются», чтобы производить сразу несколько различных нефтепродуктов, и даже высокий спрос на один из них в определенное время не всегда оправдывает общие производственные затраты.
Местоположение и количество поставщиков в этом районе также могут повлиять на цену, которую вы платите. Если в пределах многих миль есть только один, вы, вероятно, заплатите больше, чем в месте, где несколько из них ведут бизнес в одном регионе и создают конкуренцию. Дилеры также в определенной степени влияют на затраты, поскольку они тоже должны оценивать потребности и принимать решения о том, сколько будет иметь под рукой в течение данной зимы.
Транспорт всегда учитывает расходы, которые мы платим за топочный мазут. Любое масло, которое мы используем, перемещается на разные расстояния, чтобы добраться до нас, и чем дальше оно должно пройти, тем больше, вероятно, будет стоить. Например, домохозяйство в сельской местности вдали от базы снабжения, вероятно, будет платить немного больше.
Как вы, вероятно, знаете из национальных новостей и опыта с другими нефтепродуктами, просто трудно предсказать долгосрочный спрос из-за множества факторов, которые влияют на использование и цену.
Довольно много переменных влияют на использование и стоимость топочного мазута:
- Настройки термостата имеют большое значение для скорости, с которой ваша печь сжигает топливо.
- Сильный ветер может вызвать потерю тепла в вашем доме быстрее, чем при отсутствии ветра.
- В здании с хорошей изоляцией все еще может быть сквозняк, что влияет на количество необходимого тепла и, следовательно, на количество используемого печного топлива.
- Количество дней с температурой на улице влияет на работу — опять же, количество дней с наружной температурой ниже примерно 60 градусов.
- Изоляция предотвращает утечку теплого воздуха через стены, крышу, дверные проемы и другие области, поэтому, естественно, из-за его отсутствия ваша печь усложняет работу по обогреву помещения.
- Размер сопла масляной горелки может варьироваться от двух галлонов в час для более старой печи до около 0,65 галлона в час в более новых, более эффективных моделях.
- Частота очистки, регулировки и другого технического обслуживания влияет на расход масла, стоимость поставки и работу печи.
Проконсультируйтесь с вашим дилером. У компаний, работающих в сфере качественной энергетики, есть более сложные методы оценки использования, которые учитывают такие факторы, как погода, место, в котором обычно устанавливается ваш термостат, использование в прошлом и многие другие.
Авторитетная энергетическая компания поделится своим мнением о том, как точно оценить ваши потребности. Когда или когда вы станете клиентом, у них также будут точные текущие и исторические данные о вашем использовании.
Что еще я могу сделать, чтобы снизить затраты на топочный мазут?
Запланированная поставка мазута может избавить вас от множества головных болей, математических вычислений и исследований, потому что ваш дилер будет беспокоиться о том, когда приехать, сколько вы потребляете и что происходит на рынке.Некоторые люди также наполняют бак в конце лета или в начале осени, когда цены немного ниже.
Управление энергетической информации США публикует множество полезных ресурсов, в том числе ежемесячный информационный бюллетень, который включает прогнозы цен на топливо для отопления жилых домов с октября по март. Краткосрочный энергетический прогноз также включает в себя средние показатели потребления энергии и расходов в домашних хозяйствах.
Одна из самых эффективных вещей, которые вы можете сделать самостоятельно для снижения затрат на топочный мазут, — это провести миссию по энергоэффективности вокруг вашего дома:
- Укрепите изоляцию чердака и стен.
- Закупорите двери и окна.
- Уплотнение дверных порогов.
- Обернуть неэффективные окна термоактивируемым пластиком.
- Проверьте, нет ли сквозняков, а затем заклейте все, что найдете.
- Заменить устаревший уплотнитель.
- Открытые шторы и жалюзи для солнечного обогрева.
- Закройте двери шкафа и любые вентиляционные отверстия, например камин и кухню.
- Выключите термостат на ночь и когда вас не будет.
- Установите программируемый термостат, чтобы автоматически регулировать внутреннюю температуру в соответствии с вашими предпочтениями. Это вложение окупается примерно за год.
- Рассмотрите возможность замены любой печи, масляной горелки, форсунок или других частей системы, возраст которых приближается или превышает 20 лет. Новые модели могут достаточно повысить эффективность, чтобы вы сэкономили 15-25% на счетах за топочный мазут.
Один бывший специалист по энергетике сказал, что тщательная очистка и хорошая настройка улучшили эффективность сжигания одной старой топки с жидким топливом с 68% до 78%. Оттуда эффективность повышается, потому что, например, более новый высокопроизводительный агрегат может достичь 95% эффективности работы.
Чем отличается бак?
Типичный жилой резервуар для хранения мазута сделан из стали, имеет емкость 275 галлонов и расположен над землей, снаружи или в подвале. Есть большие размеры, которые могут дать вам скидку за объем, но большие, как правило, находятся под землей.
Если вы столкнулись с необходимостью замены старого или установки нового резервуара для жидкого топлива, обязательно ознакомьтесь с государственными и местными правилами, касающимися резервуаров для хранения.Как правило, более мелкие надземные сооружения несут меньше нормативных требований, чем более крупные заглубленные.
Мы упрощаем покупку мазута
Не стесняйтесь обращаться в Smart Touch Energy по поводу любых ваших печей на жидком топливе или жидком топливе. Мы предлагаем осмотры, техническое обслуживание, ремонт, доставку масла, аварийное обслуживание, испытания, очистку, смазку, услуги по прокачке и ряду энергетических решений.
Наш опыт поможет вам решить проблемы, внести улучшения, повысить эффективность и обеспечить обслуживание и доставку, чтобы система оставалась в хорошем состоянии, чтобы вам было тепло и комфортно всю зиму.Smart Touch дает вам энергию и привносит корпоративную культуру, основанную на инновациях, оперативности и приверженности клиентам. Мы можем помочь со многими вещами, которые необходимы для вашего комфорта и создания безопасного и ухоженного дома.
% PDF-1.7 % 2 0 obj > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 1 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > поток
Котел Hurst | Модели котлов | План просмотров
Все документы доступны для скачивания.
Брошюра по ассортименту котлов Hurst
Промышленные котельные системы
Hurst Boiler, Inc. — ведущий производитель газовых, масляных, древесных, угольных, твердых топлив, твердых отходов, биомассы и гибридных топливных паровых и водогрейных котлов.
Морские котлы Scotch
Котлы 200 серии
Конструкция двухходового котла исключает наличие огнеупорных перегородок между проходами дымовых газов.Минимальное обслуживание благодаря прочной конструкции для очень длительного срока службы. Эффективность позволяет сжигать масло № 5 и № 6 при полном сгорании с низким тепловыделением.
Котлы серии 250
Двухходовой шотландский судовой котел с полувлажным обратным потоком. Двухходовая конструкция исключает наличие огнеупорных перегородок между проходами дымовых газов. Во многих случаях КПД равен 3- и 4-ходовым котлам.
Котлы мощностью 250Вт серии
КОТЛ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ мощностью от 20 до 2500 л.с.От 670 до 83 688 МБТЕ / час. Пар до 86250 PPH. Двухпроходный шотландский морской дизайн с гидробакетом
Котлы серии 300
Трехходовой шотландский судовой котел с сухой обратной связью. Задний дымовой ящик снабжен съемным соединителем для дымовой трубы и имеет задние двери с откидной крышкой и петлями.
Котлы серии 400
Судовой трехходовой котел с мокрым ротором использует новейшие технологии HVACR и идеально подходит для всех коммерческих и промышленных применений.Он обеспечивает топливную экономичность, превышающую большинство четырехходовых конструкций. Не имея большой огнеупорной задней двери, эти котлы позволяют одному техническому специалисту легко получить доступ ко всем трубам.
Котлы серии 500
мощностью от 30 до 1500 л.с. От 1004 до 50 213 МБТЕ / час; 15-300 фунтов на квадратный дюйм пара; Вода до 60 фунтов на квадратный дюйм 4-ПРОХОДНЫЙ ШОТАРСКИЙ МОРСКОЙ ДИЗАЙН с мокрой конструкцией Доступен с низким уровнем выбросов NOx, МОДУЛЬНАЯ УПАКОВКА
, УСТАНОВЛЕННАЯ НА СКИДКЕКонструкция Wetback исключает дорогостоящие износостойкие огнеупорные задние двери и перегородки между проходами дымовых газов.
Котлы серии LPW
Котел жаротрубный трехходовой шотландский модернизированный. Разработан для минимальных зазоров, где установка и площадь пола являются проблемой. Долговечные характеристики начинаются с самого толстого корпуса сосуда в своем классе, а также большого объема топки для максимальной эффективности сгорания.
Котлы серии LPE
КОТЛ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ.Модифицированный трехходовой шотландский паровой котел. Предназначен для прохождения через стандартную дверь размером 36 x 80 дюймов. Долговечные характеристики начинаются с самого толстого корпуса сосуда в своем классе, а также большого объема топки для максимальной эффективности сгорания. Монтаж на салазках и модульная упаковка.
Специальные котлы Огайо
Трехходовой шотландский морской котел с мокрой спиной. Очень большая печь для низкого тепловыделения.
Котлы евросерии
Доступно 8 моделей мощностью от 100 до 2000 л.с. Давление пара до 15-300 фунтов на квадратный дюйм. Секция горячего водоснабжения I и Секция IV
Котлы серии LPX
Котел двухходовой морской модернизированный. Разработан для минимальных зазоров, где установка и площадь пола являются проблемой.Долговечные характеристики начинаются с самого толстого корпуса сосуда в своем классе, а также большого объема топки для максимальной эффективности сгорания.
Противоточная серия
Новое противоточное устройство
Hurst повышает эффективность котла без увеличения площади поверхности теплопередачи и падения давления дымовых газов в котле.
Thermalmaster
Hurst Boiler рада объявить об одобрении патента на новый революционный противоточный котел Hurst Boiler Thermal Master с функциями повышения эффективности котла.
Котельные установки на салазках
Hurst Boiler предлагает индивидуальные комплекты блоков котлов премиум-класса для всех типов паровых и водогрейных котлов.
Блоки салазок для систем паровых и водогрейных котлов
Hurst Boiler предлагает индивидуальные комплекты блоков котлов премиум-класса для всех типов паровых и водогрейных котлов.
Гибридная конденсационная система с горячей водой
Инновационная конструкция включает в себя сверхтяжелые стальные котлы Hurst и систему рекуперации тепла с высоким расходом, которая обеспечивает желаемое повышение эффективности.
StackMaster
Внутренний стековый экономайзер Hurst — это устанавливаемое на заводе устройство, которое предназначено для повышения эффективности работы котла и сокращения его эксплуатационных расходов в течение всего срока службы котла.
Синхронизированное управление тягой
Системы последовательного регулирования тяги используются для поддержания предсказуемого и надежного давления дымовых газов на выходе из котла.
Котлы топочные
Котлы 45 серии
Трехходовая топка.Самая толстая котельная сталь в отрасли. Эффективность и гибкость — газ, нефть, тяжелая нефть и комбинация газ / нефть. Доступен с конфигурацией с низким уровнем выбросов NOx.
Котлы серии 100
Трехходовая топка. Самая толстая котельная сталь в отрасли. Эффективность и гибкость — газ, нефть, тяжелая нефть и комбинация газ / нефть. Доступен с конфигурацией с низким уровнем выбросов NOx.
Котлы вертикальные
4VT Циклон горячей воды
Циклонный водогрейный котел обеспечивает исключительно высокий КПД, низкие затраты на топливо и чрезвычайно прочную конструкцию.
Циклонный паровой цикл 4VT
Циклонный паровой котел обеспечивает исключительно высокий КПД, низкие затраты на топливо и чрезвычайно прочную конструкцию.
VIX серии
Вертикальная конструкция пожарных трубок отличается высокоэффективными ребристыми пожарными трубами X-ID. Монтируемые на салазках комплектные системы легко устанавливаются.Серия VIX предлагает меньшую площадь основания, чем большинство типичных вертикальных котлов.
УКВ серии
Гибридный котел VHF (вертикальный ручной) является последним достижением компании Hurst, отражающим наши постоянные разработки в области технологии твердотопливных котлов.
Котельные системы на биомассе
Типы систем отопления на биомассе
Три способа оптимизации сжигания твердого топлива
Преимущества биомассы
Типы топлива из биомассы
Теплотворная способность древесины
Системы питательной воды
Кормушка
Для всех типов паровых котлов с давлением до 300 фунтов на кв. Дюйм.Системы питательной воды с открытой вентиляцией. Полностью подключен к трубам и проводам. Промышленный рейтинг. Готовы к установке от 30 до 1000 галлонов. (Большие размеры по запросу).
Оксимайзер
Компактные деаэраторные системы, от 5000 до 200000 PPH. Обеспечивает питательную воду до 0% CO2 и 0,005 см3 / л кислорода.
Система рекуперации тепла с обдувом поверхности
Высокотемпературная вода, очищенная от «поверхностной» продувочной системы котла, несет ценную тепловую энергию, которая обычно теряется в канализацию.Система рекуперации тепла котла Hurst может регенерировать эту потерянную энергию и передавать ее подпиточной воде котла для повышения общей эффективности.
Сепараторы продувки
Интегрированные системы управления
Котлы на твердом топливе
Котлы на твердом топливе: уголь
Чертежи твердого топлива в плане
Котлы на твердом топливе: дерево
Котлы на твердом топливе: ТЭЦ
Hurst Boiler & Welding Co, Inc.
100 Boilermaker Lane
Кулидж,
GA
31738-3765
Местный тел .: 229-346-3545
© 2021 г. Hurst Boiler & Welding Co, Inc. Все права защищены.
Каково влияние соотношения воздух-топливо на эффективность сгорания?
Во второй части этой серии статей, посвященной контролю сгорания промышленных источников тепла, мы рассматриваем соотношение воздух-топливо и баланс использования избыточного воздуха для потребления горючих веществ при минимизации энергии от восходящей трубы в промышленных источниках тепла.В Части I, Стехиометрическое горение и его влияние на КПД котла, мы обсудили стехиометрическое горение, то теоретическое положение, в котором оптимальное количество кислорода и топливной смеси для производства максимально возможного тепла при достижении максимальной эффективности сгорания.
Спросите, как наш расходомер может улучшить ваше управление энергопотреблением.
Соотношение воздух-топливо и избыток воздуха
Эффективность сгорания зависит от использования правильного количества воздуха для потребления топлива.При технологическом обогреве, работающем на топливе, самый большой источник потерь энергии — через выхлопную трубу, поэтому управление воздушным потоком имеет важное значение для эффективности сгорания.Когда топливо горит в присутствии кислорода, оно превращается в углекислый газ, воду и тепло. Рассмотрим сжигание метана (CH 4 ).
CH 4 + 2O 2 → CO 2 + 2H 2 O + Тепло (1,013 БТЕ / фут. 3 )
Воздух содержит примерно 21% кислорода и 79% азота. В этом случае реакция полного сгорания становится:
CH 4 + 2O 2 + 7.53N 2 → CO 2 + 2H 2 O + 7.53 N 2 + тепло (1013 БТЕ / фут 3 )
Требуемое количество воздуха зависит от типа топлива. В идеале вы хотели бы добавить достаточно кислорода, чтобы израсходовать все топливо, чтобы не было исчерпания горючего, при минимальном избытке воздуха, чтобы предотвратить потерю энергии из дымовой трубы.
Соотношение воздух-топливо определяет количество воздуха, необходимого для сжигания определенного топлива.Соотношение воздух-топливо определяет количество воздуха, необходимого для сжигания определенного топлива.Обычными видами топлива, используемыми в процессе сгорания, являются нефть (№ 2, 4 и 6), дизельное топливо, бензин, природный газ, пропан и древесина — соотношения для обычных газов, жидкого и твердого топлива указаны в таблицах 1.1 и 1.2.
Оптимизация соотношения воздух-топливо
Существует баланс между потерей энергии из-за использования слишком большого количества воздуха и потерей энергии из-за слишком интенсивной работы в любом процессе сгорания. Наилучшая полнота сгорания достигается при оптимальном соотношении воздуха и топлива, и регулирование этого обеспечивает наивысшую эффективность.В большинстве сценариев горелка, работающая на жидком и газовом топливе, достигает этого желаемого баланса, работая при 105–120% оптимального теоретического количества воздуха. Для горелок, работающих на природном газе, требуемый стехиометрический воздух составляет 9,4-11 футов 3 / 1,0 фут 3 природного газа или приблизительно соотношение воздуха и газа приблизительно 10: 1. В этом случае имеется избыток кислорода на 2%.
В зоне горения сложно измерить избыток воздуха. Однако в штабеле его можно легко измерить с помощью анализаторов кислорода.При работе с 5-20% избытком воздуха это соответствует измерению содержания кислорода в дымовой трубе от 1% до 3%.
Идеальное соотношение воздуха и топлива будет изменяться при различных рабочих нагрузках. Настройка — это процесс установления желаемого соотношения воздух-топливо при различных условиях эксплуатации. Это может быть выполнено при оценке конкретных характеристик дымовой трубы: температуры, концентрации кислорода, оксида углерода и выбросов NO x .
В третьей части этой серии из пяти частей мы рассматриваем анализ кислорода и горючих газов в дымовых газах, а также различные потоки воздуха и топлива перед сгоранием для повышения эффективности сгорания промышленных котлов, парогенераторов, печей, печей, плавильных печей и технологических процессов. обогреватели.
Если вы хотите полностью прочитать официальный документ Sage Metering по этой теме, см. «Измерители эффективности сгорания и массового теплового расхода».
Стехиометрическое влияние горения на КПД котла
Анализ дымовых газов и поток воздуха / топлива — эффективность сгорания
Измерители массового расхода, дифференциального давления и расхода воздуха
.Расходомер воздуха для определения эффективности горения | Промышленные котлы
