23.01.2022

Кран для спуска воздуха: Краны Маевского для спуска воздуха купить в интернет магазине 👍

Содержание

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности шаровых, латунных, стальных изделий, для спуска воздуха СТД 7073В, цапковых 0Б9БК1, с насадкой для шланга, чертежи, цена, фото

Спускной шаровый кран предназначен для контроля движения жидкостей и газов в трубопроводных конструкциях. С его помощью вы сможете наладить работу и собственной отопительной системы. В данной статье мы разберём основные связанные с данным элементом особенности.

Фото обычного спускного крана

Общие положения

Схема-чертеж цапкового крана 10б9бк1 с прямым спуском

Для того чтобы осуществлять корректировку движения жидкостей и газов в самом контуре или их выпуск наружу применяется два типа конструкций:

Конструкция Описание и назначение
Проходная Монтируются непосредственно в сам трубопровод, для чего имеют два специальных соединительных патрубка. Предназначены для осуществления изоляции отдельных участков системы.
Пробно-спускная Оснащены лишь одним соединительным патрубком и устанавливаются чаще всего на ёмкостях или резервуарах для возможности слива заполняющей их жидкости.

Краник 10б8бк1 для слива жидкости

Бытовое применение

Итак, для чего же шаровый кран со спускником используется в быту?

  1. Проходная конструкция позволит перекрыть участок трубопровода на время проведения ремонтных или монтажных работ без обязательного отключения всей отопительной системы.

При таком обустройстве радиатор можно полностью изолировать своими руками

  1. Пробно-спускная – поможет ликвидировать образование воздушных пробок в трубопроводе, которые препятствуют равномерному распределению тепла.

Совет: отлично справляются со своей задачей латунные краны для спуска воздуха СТД 7073В, благодаря идеальному сочетанию цены и качества.

Они также ещё называются кранами Маевского.

Обычный кран для спуска воздуха СТД 7073В

Также очень удобно использовать проходные шаровые краны с дополнительным механизмом спуска. Их мы и рассмотрим далее более внимательно.

Удобный в эксплуатации шаровый кран со спускным клапаном

Конструкция шарового крана имеющего спускной клапан

На чертеже шаровый со спускником кран ду15

Обозначение на рисунке Название компонента Материал
1 Корпусная часть Латунь, покрытая никелем
2 Уплотняющее кольцо Фторопласт
3 Запирающий шар Латунь, покрытая хромом
4 Соединительный отрезок Латунь, покрытая никелем
5 Уплотнённая верхняя часть штока Фторопласт
6 Кольцевое уплотнение Резина
7 Уплотнённая нижняя часть штока Фторопласт
8 Гайка, осуществляющая герметизацию Латунь без покрытия
9 Шток Латунь без покрытия
10 Гайка, фиксирующая рукоять Сталь
11 Рукоять Сталь
12
Спускной клапан Латунь
13 Уплотняющий элемент Фибра

Совет: для установки спускных кранов рекомендуется приглашать профессиональных сантехников, так как инструкция выполнения данного процесса достаточно сложная, и малейшая ошибка может привести к разгерметизации всей отопительной системы.

Имеются образцы со шланговой насадкой. Это значительно упрощает процесс слива жидкости, так как с помощью шланга поток легко направить в ведро или даже бутыль.

Краник с насадкой для шланга на одном из патрубков

Ещё одним дополнением может быть возможность установки манометра, который позволит замерять давление в контуре.

Латунный кран под манометр со спускником

Принцип работы

Момент поворота запирающего шара в разрезе

Шаровый кран со спускником функционирует следующим образом:

  • Рукой поворачиваем рукоятку.
  • Данное движение передаётся через шток к запорному шару.
  • Стальной шар имеет посередине сквозное отверстие и под действием штока поворачивается до тех пор, пока оно не совпадёт с отверстием выходного патрубка.
  • Клапан же позволяет спустить воздух, не приводя в движение всю конструкцию.

Совет: рекомендуется использовать только полностью открытое и полностью закрытое положение ручки.
Если же открывать шар только наполовину, то это приведёт к быстрому износу и поломке изделия.

Хоть цена такого прибора и немного выше обычного, зато развоздушивание в таком случае осуществляется гораздо проще. Давайте разберём ситуации, в которых его необходимо осуществлять:

Когда необходимо использовать спускной клапан

Тепловизионное обнаружение воздушной пробки в радиаторе

  1. В первую очередь после окончания установки системы отопления. В трубах отопительной системы обязательно останется воздух, и в замкнутом контуре он никуда не сможет деться даже под воздействием очень высокого давления.
  2. После каждого летнего периода, на время которого отопление отключалось. Дело в том, что в теплоносители обязательно присутствует какое-то количество воздуха, и за столь длительный период отсутствия циркуляции он успевает скопиться в верхних слоях трубопровода.
  3. Также появление пробки может быть спровоцировано коррозийными процессами, при которых образуется достаточно большое количество водорода. Особенно это касается алюминиевых батарей отопления, у которых при длительном контакте с теплоносителем начинается описанная химическая реакция.

Вывод

Если вы хотите иметь возможность контролировать работу своей отопительной системы, то необходимо снабдить её спускным шаровым краном. Кроме того, что это позволит перекрывать различные отсеки контура, так ещё и даст возможность удаления воздушных пробок, которые препятствуют нормальной циркуляции теплоносителя.

Реализованная возможность самостоятельного спуска воздуха

Видео в этой статье предоставит вашему вниманию на рассмотрение дополнительные материалы, имеющие непосредственное отношение к изложенной теме.Позаботьтесь об удалении воздушных пробок заранее.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Как спустить воздух без крана маевского

Для того что бы икать способы спуска воздуха с радиатора в котором нет крана маевского нужно разобраться в главном вопросе: – “А нужно ли его спускать если при установке чугунного радиатора кран на радиатор не станавливался?”

Для того что бы приблизится к сути вопроса относящегося к завоздушиванию радиаторов разберем то как воздух может попадать в радиатор отопления.

Начнем с распространенного варианта установки чугунного радиатора в квартире дома с системой отопления с общими стояками.

 

 

На рисунке выше видим стандартный вариант установки чугунного радиатора отопления подключенный боковым соединением к стояку. Как видите стрелочками показано куда будет уходить воздух при попадании в радиатор. Ну и вывод напрашивается сам- кран маевского при такой обвязке не нужен.  Воздух сам благополучно уйдет в стояк. В независимости от направления движения теплоносителя по стояку или подачи.

Подача может быть как сверху так и снизу. При такой обвязке не стоит выяснять направление движения теплового потока. Но иногда заказчик хочет установить радиатор обвязав его по направлению потока теплоносителя.  “Ну что бы лучше грел..”

Для этого выясняется в каком направлении двигается поток теплоносителя в конкретном стояке и если подача тепла снизу то для этого есть способ специальной обвязки радиатора под нижнюю подачу. Схематично такая обвязка радиатора выглядит так.

 

 

Практически выглядит так как на рисунке ниже.  При такой (направленной) обвязке, радиатор отопления заберет максимум тепла из стояка которое только возможно взять. Но такую обвязку обязательно придется оснастить краном маевского, через него можно будет стравливать воздух если он по какой то причине попадет в радиатор.

 

 

Причин попадания воздуха или завоздушивания радиатор может быть две. Это либо слив стояка и заполнение его по новой.  Тогда достаточно один раз спустить воздух из механического крана маевского.  Либо это более редко встречающийся случай – некачественный теплоноситель в котором воздух постоянно откуда то берется.ъ

 

 

Если спусканием воздуха из радиатора приходится заниматься постоянно то скорее всего случай тежелый связан с переделыванием системы отопления в которую попадает воздух. Но обойти неприятную псевдозанятость с постоянными упражнениями на кране маевского можно. Заменив его на автоматический воздухоотводчик.

 

 

Конечно это костыль. Но как вариант для того что бы перезимовать без постоянных пробежек до радиатора позволит.

В народе существуют и радикальные способы спуска воздуха из чугунных радиаторов отопления. Например при помощи дрели.

 

 

Но при боковом подключении радиатора к стояку в общедомовой системе отопления это не нужно.  Скорее всего причина того что радиатор перестал греть находится в грязи скопившейся за долгие годы в радиаторе.

к нам часто приходят вопросы о воздушных пробках в радиаторах отопления снизу радиатора.  Смешно конечно..  Как воздух может быть тяжелее воды? Однако проблема такая существует – действительно радиаторы отопления забиваются снизу. Но только не воздухом и не воздушными пробками. А самой настоящей грязью которой в избытке гуляет по трубам отопления общедомовой системы отопления.

 

 

Еще можно разобрать варианты колхозной установки радиатора отопления. Когда например заказчие начитался всяких сантехфорумов из которых выяснил про то что подача у него в стояке нижняя и сделал вывод что обвязку нужно делать “низом – по диагонали”.

Вот так можно постараться при желании.. (колхоз дело добровольное)

Если сделать классическую обвязку – (боком к стояку) то эффект прогрева будет лучше, грязи в радиаторе меньше, а воздух спускать совсем не придется..

Вывод: Не всегда нужно спускать воздух на батарее в которой нет крана маевского. Для того что бы батареи меньше беспокоили о своем существовании, нужно все смотнировать так что бы ве работало и не требовало максимально долгого обслуживания, поиск вариантов запустить негреющую батарею это признак неправильной установки.  Причин по которым батарея не греет или греет только половина батареи, может быть много.  Однако это не проблема для мастеров сантехников из “Трубсервис” просто звоните и вызывайте своего сантех-спасателя.

      Рекомендации

ЖЭУ-4, управляющая компания в Новосибирске — отзыв и оценка — Божечки-кошечки

Реально прошло три года и снова всё по новой (было точно такое сообщение уже). Сорвало кран Маевского (общедомовое имущество для стравливания воздуха в общедомовой системе отопление, которое стоит в квартирах на последних этажах). Крану более 40 лет. Снова требуют денег за установку, не устраняют протечку. Краны Маевского жильцы последних этажей…

Показать целиком

Реально прошло три года и снова всё по новой (было точно такое сообщение уже). Сорвало кран Маевского (общедомовое имущество для стравливания воздуха в общедомовой системе отопление, которое стоит в квартирах на последних этажах). Крану более 40 лет. Снова требуют денег за установку, не устраняют протечку. Краны Маевского жильцы последних этажей вообще не имеют права трогать сами, за их исправностью должны следить инженеры и проверять ежегодно перед отопительным сезоном, а также стравливать воздух из батарей. Но никто за тридцать лет не пришел еще проверить в порядке ли это общедомовое имущество, истлевшие краны Маевского должны меняться на новые, чтобы у людей не было прорывов и затопления кипятком.

В прошлый раз решали через ГЖИ. В этот раз также в ГЖИ написали и в прокуратуру. Мальцева и ее подопечные занимаются шантажом, вымогательством. Слесаря не устранили течь и ушли до понедельника. В итоге а) кран подтекает б) отопления нет в) все выходные вынуждены сидеть дома и следить чтобы кран не рвануло, как в прошлый раз, когда затопило квартиру и соседей и испортилась мебель.

Вижу в комментариях к предыдущему посту люди пишут, что тоже такая же проблема (собственно после уведомления решила снова отписаться и о нашей проблеме). Более того, какая же проблема и у людей на нашем же этаже. Краны реально истлели от нескольких десятилетий. И видимо выходят из строя у всех.

Обновление: Пока суть да дело тоже самое у жителей через квартиру, тоже сломалась эта арматура, видимо, критический срок службы и ржавчина сделала своё дело. Отправили два обращение в Жилинспекцию. Если похожее вымогательство есть и в вашем доме, обращайтесь, напишем групповую жалобу в Прокуратуру. Пока нас двое, решили подождать еще компанию, что-то подсказывает, что мы не одиноки.

Прошли сутки после обращения нескольких квартир:

-Арматуру никто не заменил

-Воздух никто не спустил

-Отопления нет минимум в трёх стояках дома

8 октября 2019 пришли заменили молча кран. Без предупреждения в 13:30, хорошо что были в обед дома, потому что уже не ждали. В очередной раз вопрос — зачем было устраивать представление с бросанием трубок, отказом принимать заявление, требованием писать заявление в ЖЭУ и прочим требованием оплаты услуг.

Воздухоотводчик: автоматический, ручной, кран «Маевского»

В некоторых случаях в отопительной системе скапливается воздух. Для открытых систем (с расширительными бачками открытого типа) это не проблема — он выходит сам, а для систем закрытых необходимо его удалять. Так как открытых систем становится все меньше — они считаются менее стабильными — то устройства для отведения воздуха стали неотъемлемой частью современного отопления. Сегодня есть как автоматические, так и ручные модели. Бывают разных конструкций, подсоединительных размеров, изготавливаются из разных материалов. Но функция у них одна — удалять газы из системы отопления.

В нормально спроектированных системах воздух появляется редко. В основном  после заполнения или подпитки. При не совсем удачной компоновке подсос происходит постоянно. Чем грозит большое его содержание в системе? Самый неприятный момент — в этом случае активизируется коррозия, металлические компоненты системы быстро ржавеют и выходят из строя. Вторая проблема: повышенный уровень шумов. И третья — образуются воздушные пробки. Потому в каждой системе в самой высокой точке устанавливают автоматические воздухоотводчики.

Это радиаторный автоматический воздухоотводчик. Он лишь немного больше крана «Маевского», стоит порядка 2$, зато отводит газы сам

Чаще всего газы скапливаются в верхушках радиаторов. Тогда в нем ухудшается циркуляция теплоносителя. А это приводит к тому, что греется батарея только частично (какая часть остается холодной зависит от типа подключения). Потому в каждом отопительном приборе (радиаторе, регистре или полотенцесушителе) устанавливают ручные воздухоотводчики. В нашей стране чаще всего ставят кран «Маевского».

Почему на радиаторы ставят ручные модели? Они занимают меньше места и стоят дешевле. Но есть современные специальные модификации автоматических устройств, которые по размерам только чуть больше. Стоят они дороже (устройство сложнее), но воздух отводится сам.

Где устанавливают радиаторные воздухоотводчики? В свободном от труб верхнем коллекторе радиатора.

На какие радиаторы необходимо устанавливать газоотводчики

Обязательна установка на алюминиевых батареях. При контакте алюминия с теплоносителем вода разлагается на составляющие, одна из которых — водород. Потому в таких отопительных приборах отводить газы обязательно.

Желательна установка и на частично биметаллических радиаторах. В них площадь контакта алюминия с теплоносителем сильно уменьшена, но все равно присутствует. Потому и установка крана «Маевского» желательна.

Это прямой и угловой автоматический воздухоотводчик. Их тоже можно ставить на радиаторы, только «пимпочка» должна смотреть вверх

Полностью биметаллические радиаторы более безопасны в этом плане: вся сердцевина у них из стали. Но многие производители в рекомендациях по установке требуют наличия подобного устройства.

Неэффективны эти устройства на чугунных радиаторах старых форм. В них удаление воздуха возможно только вместе с достаточно большим количеством теплоносителя. А эти приборы (и ручные, и автоматические) к этому не приспособлены. В этом случае для стравливания воздуха ставят  стандартные или шаровые краны.

С трубчатыми радиаторами и регистрами дело обстоит примерно также, как и для чугунных: эффективно работают только краны. Потому ставить на них воздухоотводчики смысла нет.

Это — игольчатый воздухоотводящий клапан, или кран «Маевского»

На стальные панельные радиаторы установка кранов «Маевского» обязательна. Дело в том, что проходы для циркуляции теплоносителя имеют небольшой диаметр. И если образуется воздушная пробка, движение теплоносителя заблокируется. Он полностью или частично перестанет греться. Удалить пробку можно лишь слив большую часть теплоносителя и заполнив ее снова. Потому чаще всего панельные радиаторы прямо с завода идут с воздухоспускными клапанами.

Виды и технические характеристики

По способу отведения эти устройства бывают двух типов:

  • ручные;
  • автоматические.

Изготавливают их с разными диаметрами. Самые распространенные это 1/2” и  3/4” (полдюйма и три четверти дюйма). В природе существуют еще 1/8”, 1/4” и  3/8”, но в наших системах они не используются. Чаще всего используется модификации и  полудюймовым диаметром 1/2”, в другой системе единиц он называется еще ДУ 15. В этом случае число 15 — это обозначение подсоединительного размера в миллиметрах.

Ручное и автоматическое устройство для отвода газов из отопительной системы

Кроме диаметров важны еще такие параметры:

  • Рабочее давление. В большинстве моделей он 10 атм, есть устройства, рассчитанные на работу при 16 атм.
  • Тип рабочей среды. Есть воздушные клапаны, есть работающие с жидкостями. В системах отопления используются работающие жидкостям или универсальные (и воздух и жидкость).
  • Температура рабочей среды. Чаще встречаются с рабочей температурой 100 oC — 110 oC. Бывают, работающие до 150 oC.
  • Тип резьбы: наружная или внутренняя.

Эти технические характеристики воздухоотоводчиков нужно подбирать под существующий тип системы. Для индивидуальных систем отопления подойдут любые, а вот подбирая устройства для радиаторов, запитанных от централизованных систем, нужно знать и давление, и температуру именно для вашего дома (узнайте в ЖЭУ, ДЭЗ, ЖЭК и т.п.).

Принцип работы автоматического воздухоотводчика

Конструкции этих устройств могут меняться, но принцип действия остается один. Устройство, представляет собой полый цилиндр, который состоит из двух частей — верхней и нижней. Между собой они соединяются при помощи резьбы, герметичность обеспечивается резиновым (силиконовым) уплотнительным кольцом. В верхней части есть небольшой полый выступ цилиндрической формы. Через этот выступ и выходит из системы воздух.  На нем имеется резьба, на которую накручивается пластиковая (полипропиленовая) крышка. Этой крышкой можно при желании прекратить стравливание воздуха (закрутить ее).

Одно из устройств — просто и эффективно

Работа автоматического воздушного клапана основана на плавучести размещенного внутри поплавка. Поплавок соединен со стержнем, который воздействует на подпружиненный золотник, перекрывающий выпускное отверстие. Если воздуха в системе нет, корпус воздухоотводчика заполнен теплоносителем, поплавок поднялся вверх. В таком положении стержень подпирает золотник, и воздух не выходит (и не заходит). При появлении в системе воздуха, теплоноситель понемногу вытесняется, поплавок опускается вниз. Стержень не так сильно давит на золотник, и пружина открывает выпускное отверстие.  Скопившийся газ выходит, в корпус снова набирается теплоноситель, клапан закрывается.

Одна из моделей с более сложным подпружиненным механизмом выпуска воздуха

В устройствах разных фирм механизм воздействия на золотник бывает разным, но принцип при этом неизменен: поплавок внизу, клапан закрыт, поднялся — открыт. Принцип действия одной из модификаций продемонстрирован в видео.

Виды автоматических воздухоотводчиков и их установка

Эти клапаны могут быть прямыми или угловыми, есть специальные модели для радиаторов. На батареи чаще устанавливаются специализированные или угловые модификации. Они вкручиваются в коллектор радиатора  (если позволяет диаметр) или устанавливаются через переходник.

Вне зависимости от вида устанавливать устройство нужно так, чтобы выпускное отверстие (колпачок) было направлено вверх. Есть два способа монтажа:

Отсечной клапан имеет внутри подпружиненную прокладку, которая в отпущенном состоянии перекрывает теплоноситель. При установке воздухоотводчика клапан отдавливается вниз, открывая доступ к системе. Это нехитрое устройство очень желательно ставить в системах централизованного отопления. Оно позволяет без останова и слива системы снимать воздухоотводчики. А снимать их придется для чистки. В общих системах теплоноситель имеет много примесей, которые оседают и забивают золотник и подпирающий его механизм. Если грязи набирается много, через выпускное отверстие начинает проходить теплоноситель. Это означает, что пришла пора разбирать его и чистить. Вот тут и выручает отсечной клапан. С ним вы просто выкручиваете устройство для отвода воздуха, пружина освобождается и запирает отверстие прокладкой.

При установке автоматического воздухоотводчика есть несколько правил:

Немного о ценах. Она имеет значительный разброс и зависит от производителя, диаметра подключения (полудюймовые примерно на 10-15% дороже), а также от использованного материала. Самые дешевые модели стоят около 5$, самые дорогие — 15$. Но в разных магазинах цены на одни и те же модели могут сильно отличаться. К примеру, автоматический воздухоотводчик Danfoss ДУ 15 можете купить и за 7,63$, и за 11,5$. Но, конечно нужно внимательно смотреть, чтобы не купить подделку. Особенно опасно это с известными фирмами: Danfoss (Данфос), Wind (Винд) или Valtec (Валтэк).

Приведем также цены на запорные клапана. Разброс тоже есть, но не столь существенный: от 1,1$ до 1.8$.

Ручной способ удалить воздух в батареях

И все же чаще на радиаторы ставят ручные модели. И самый распространенный из них — кран «Маевского». Это небольшое, простое и эффективное устройство. Называют его еще игольчатый воздухоотводящий клапан.

Представляет собой металлическую шайбу с нанесенной по окружности резьбой. В шайбе проделано сквозное конусообразное отверстие с резьбой. Диаметр отверстия очень небольшой. С одной стороны 1-1,5 мм (в сторону радиатора) и около 5 мм с другой.

Схема крана «Маевского»

В отверстие вкручивается запорный цилиндр, на котором также нанесена резьба. В закрытом состоянии он перекрывает поток теплоносителя полностью. Выкручивания цилиндр, конус поднимают, отверстие открывается. Если в радиаторе скопились газы, они выходят. Если газов нет, выходит теплоноситель. Но его не может быть много: в дырку диаметром 1 мм много не вытечет.

В некоторых моделях к корпусу прикреплен пластиковый диск со спускным отверстием (диаметр тоже около 1 мм). Этот диск свободно оборачивается вокруг горизонтальной оси, что позволяет установить спускное отверстие в удобное положение.

Как пользоваться краном «Маевского»

Если у вас собрался воздух в радиаторе отопления, нужно взять специальный ключ (небольшой кусочек пластика, который идет в каждом комплекте) или обычную отвертку. Вставить ее в прорезь на диске воздухоотводчика, и повернуть ее на один/два оборота против часовой стрелки. При этом послышится шипение — это через небольшое отверстие рядом с диском начинает выходить воздух. Постепенно вместе с воздухом начинает выходить вода (струйка очень тоненькая, не пугайтесь). Когда струйка станет сплошной, закрываете кран, повернув ключ (отвертку) в обратном направлении.

Эта процедура нужна обычно при пуске системы, и время-от времени на протяжении года. После окончания отопительного сезона проверять наличие газов нужно тоже — теплоноситель сливать запрещено, так как «на сухую» очень быстро корродирует внутренняя поверхность радиатора. А так как теплоноситель остается в радиаторе, то и реакции продолжают происходить. Что можно сделать, чтобы не забыть стравливать воздух, это после отключения батарей немного провернуть кран. Тогда останется маленькое отверстие, через которое без давления вода (теплоноситель) течь не будет, а газы понемногу будут стравливаться.

Другой вариант ручного воздухоотводчика

Этот клапан производят те же фирмы, что и автоматические. Тут тоже присутствует конус, но конструкция устройства несколько иная. Кроме того имеется ручка. Ей, конечно, удобнее пользоваться, чем ключом. Принцип действия аналогичен: поворачиваете в одну сторону, конус отходит от отверстия, воздух выходит. Провернули в противоположном направлении, закрыли отверстие.

Это еще один ручной воздухоотводчик. Тут тоде присутствует запорный конус, но немного другой формы

Немного о ценах. Цена крана «Маевского» 1,2-1,5 $, ручные клапана другого типа — от 2$. Сколько стоить может самый дорогой, сказать сложно, но есть модели «под старину», которые предлагают купить за 20$.

Как установить ручные модели

Кран «Маевского» вкручивается в переходник. Обычно проблем с подбором диаметров не возникает, так как это устройство идет в монтажном комплекте для радиаторов. Только при сборке нужно помнить, что если ставить будете на радиатор слева, нужно сначала в переходник вкрутить воздухоотводчик, подтянуть резьбу (обычным ключом, не прилагая чрезмерных усилий). После этого можно сборку вкручивать в коллектор. Вся установка.

Другой вариант ручного устройства устанавливается не сложнее. Процесс такой же, как при монтаже автоматического. В этом случае также желательна установка в паре с отсечным клапаном (кран «Маевского» без останова системы не снять).  Если монтируете с клапаном, в переходник из монтажного набора вкручиваете именно клапан. Затем эту сборку устанавливаете на радиатор. А потом можно в установленный клапан вкрутить воздухоотводчик.

Иногда для обеспечения герметичности на резьбу накручивают подмотку. Только много ее мотать не нужно, и краску использовать нельзя. Лучше взять немного герметика (можно только герметик).

Как устанавливается  кран «Маевского» продемонстрировано в видео.

Итоги

В правильно спроектированных системах для отвода воздуха из радиаторов вполне достаточно установить ручные водухоотводчики. Если же газы скапливаются регулярно, проще установить автоматические устройства, и не проверять постоянно греют ли батареи, или пора стравливать скопившиеся газы.

что это такое и какой функционал имеет данный клапан, особенности установки

Многие из нас сталкиваются с проблемой недостаточно эффективной работы системы отопления. Зачастую кроется она в скоплении воздуха внутри радиаторов. Небольшое его количество попадает в систему, скапливается на отдельных элементах и препятствует «здоровой» циркуляции теплоносителя. Избавить радиаторы от этого достаточно просто. Необходимо установить кран Маевского.

Назначение

Небольшое функциональное устройство позволяет запросто удалять воздух из системы. При этом количество теплоносителя остается без изменений. Данный прибор обладает незначительными габаритами и особой простотой в эксплуатации. Для монтажа и обслуживания ручной модели крана потребуется наличие небольшого пространства в нише радиатора отопления.

Если необходимо устранить скопление воздуха в системе, достаточно просто открыть кран Маевского специальным ключом либо обычной отверткой. Через некоторое время температура подогрева на проблемном участке отопительной системы должна повыситься.

Перед травлей лишнего воздуха из радиаторов в системах, которые работают на основе принудительной циркуляции, требуется отключение циркуляционного насоса. Иначе часть воздуха будет захвачена потоком движения теплоносителя и вновь возвратится в радиаторы.

Конструкция

Кран Маевского фактически представлен в виде запорного игольчатого клапана. В движение он приводится специальным четырехгранным винтом. На внешней стороне корпуса располагается стандартная резьба. Управляющий винт содержит головку с прорезью для управления устройством при помощи крестообразной отвертки, ключа либо пассатижей.

Существует несколько отдельных разновидностей кранов Маевского. Все они содержат некоторые модификации. Если же говорить о наиболее простой модели устройства на ручном управлении, то ее конструкция включает следующие элементы:

  • прочный латунный корпус;
  • пластиковый кожух;
  • стальной клапан;
  • резьбовые соединения;
  • элементы управления.

Виды

Помимо стандартного крана Маевского на ручном управлении существует еще несколько его отдельных видов: автоматический кран и устройство, которое содержит предохранительный встроенный клапан.

Автоматический кран

Прибор данного типа имеет вид небольшого металлического цилиндра. В верхней части корпуса содержится маленькое отверстие для спуска воздуха. Внутренняя составляющая включает в себя игольчатый клапан, а также специальный датчик, который работает по принципу поплавка.

Датчик реагирует на изменение объема воздуха внутри крана. При достижении критического показателя, устройство клапана автоматически открывается, высвобождая скопившийся воздух. При эксплуатации приборов данного типа вмешательство человека сводится к минимуму. Достаточно всего лишь подобрать правильное место для монтажа.

Кран с предохранительным клапаном

Краны Маевского с предохранителем выступают модифицированной разновидностью стандартных моделей на ручном управлении. Данный элемент конструкции крана обладает повышенной чувствительностью к давлению теплоносителя.

Когда показатель давления в радиаторе превышает отметку в 15 атмосфер, происходит открытие предохранительного клапана. Далее начинается спуск теплоносителя из отопительного контура.

Резкие скачки давления рабочей жидкости нередко случаются при эксплуатации отопительных систем. В данном случае клапан предотвратит выход из строя элементов системы.

Установка

Современные жилые строения чаще всего оборудуются однотрубными системами теплоснабжения. Это провоцирует нарушение нормальной циркуляции теплоносителя и способствует скоплению воздушных масс в радиаторах отопления.

Воздушные пробки в системе могут частично либо полностью парализовать процессы циркуляции теплоносителя. Результатом становится не только снижение эффективности работы радиаторов, но также развитие коррозийных процессов в системе. Решить проблему позволяет установка крана Маевского.

Выбор места для монтажа

Для установки воздухоотводного крана целесообразно выбирать наивысшую точку в системе. Поскольку теплый воздух всегда поднимается вверх. Также стоит учитывать тип и строение отопительной системы:

  1. Вертикальная схема отопления требует установки кранов для спуска воздуха на каждый радиатор, расположенный на верхнем этаже. Кроме того, устанавливается кран Маевского на приборы, подводка которых к стояку расположена ниже уровня верхней оси подключения.
  2. При наличии отопительной системы горизонтального типа краны монтируются на все отопительные элементы системы: радиаторы, коллекторы.
  3. Технологии подогрева покрытия пола не всегда требуют наличия устройства для отвода воздуха. Однако довольно часто здесь все же приходится монтировать такое приспособление.

Ход установки

Чтобы выполнить монтаж крана для отвода воздуха из отопительной системы, достаточно вкрутить устройство в боковую пробку радиатора. Поскольку параметры резьбы на радиаторах стандартны, необходимо подобрать кран с соответствующей резьбой.

Некоторые радиаторы отопления содержат пробки без резьбы. Чтобы установить кран Маевского, такую пробку придется заменить. Сделать необходимое отверстие на чугунной заглушке пробки можно самостоятельно. Достаточно выполнить его сверление, а затем нарезать резьбу с внешней стороны. Для этого понадобится электрическая дрель, сверло по металлу на 9 мм, метчик с воротком 10х1. Пробки отличаются левой резьбой, а краны – правой.

При монтаже крана следует воспользоваться газовым либо разводным ключом. Наличие таких инструментов позволит придержать пробку радиатора, в которую устанавливается клапан для спуска воздуха.

Резьбу необходимо укрепить специальной уплотнительной прокладкой. Применять рационально прочные силиконовые или резиновые прокладки. Специалисты также рекомендуют использовать для укрепления резьбы льняную обмотку. Впрочем, обмотка в виде пакли является не обязательной.

Устанавливая кран Маевского, выпускное отверстие рекомендуется направить несколько вниз. Так будет наиболее удобно собирать воду, которая пойдет из радиатора при окончании стравливания воздуха.

Особенности обслуживания и эксплуатации

Чтобы повысить срок службы крана, необходимо придерживаться простых правил эксплуатации. Если радиатор отопления перестал равномерно прогреваться, стоит выполнить следующие действия:

  • освободить пространство вокруг батареи, что позволит избежать порчи ценных предметов;
  • подставить под спускной клапан емкость для воды;
  • установить отвертку в резьбу и выполнять медленные вращения против часовой стрелки;
  • продолжать вращать отвертку, пока не возникнет характерный шипящий звук;
  • подождать пока из радиатора не выйдет весь лишний воздух;
  • дождаться появления ровной, равномерной струи воды из крана;
  • далее клапан можно перекрывать, вращая запорный механизм в обратном направлении.

Если работа выполнена точно по инструкции, но радиатор все ровно остается относительно холодным, в таком случае причина может крыться в его засорении. Решить проблему поможет вызов сантехника либо полная замена батареи.

Важные моменты

Иногда кран Маевского приходится устанавливать в труднодоступных местах. Поэтому для его эксплуатации и обслуживания может потребоваться покупка небольшого специального ключа.

Во время спуска воздуха из радиатора отопления категорически запрещено размещать поблизости крана источники открытого пламени. Даже небольшая искра или зажженная сигарета может стать причиной возгорания газов, которые иногда выпускает клапан устройства вместе с воздухом.

Абсолютно не рекомендуется постоянно держать кран для спуска воздуха из батареи в положении «открыто». Это может привести к затоплению помещения либо стать причиной серьезной поломки радиатора, вплоть до необходимости его замены.

Как выбрать и установить кран Маевского на радиатор отопительной системы

Кран Маевского – сантехнический прибор, который служит для стравливания воздуха из отопительных радиаторов, другими словами кран Маевского нужен, чтобы спустить скопившийся в батарее воздух.

Кран Маевского открывается специальным ключом или плоской отверткой.

Как в радиаторе появляется воздух?

При циркуляции теплоносителя в систему попадает некоторое количество воздуха, содержащегося в нем. Воздух может образовывать пузырьки, особенно в местах с низким давлением и маленькой скоростью теплоносителя.

Эти пузырьки создают воздушные пробки, которые препятствуют свободному обращению теплоносителя в системе. Воздух также может появляться при простоях отопительной системы.

Поэтому воздух необходимо периодически удалять через отводящее устройство, которым и является кран Маевского.

Кран устанавливается в верхней точке системы или радиатора.

На чем основан принцип работы крана Маевского

На кране Маевского нарезается стандартная внешняя полудюймовая (¾, 1 дюйм) резьба, на корпус с резьбой надевается резиновое уплотнительное кольцо.

Стандартная резьба делает возможной установку крана Маевского на любую батарею.

Небольшой специализированный ключ предназначен для обслуживания прибора, установленного на радиаторе в нише или в месте, где отверткой воспользоваться не получится.

Такая конструкция ключа для крана Маевского предохраняет отопительную систему от детских шалостей.

Как работает кран Маевского?

Запорный игольчатый клапан – вот главный механизм в кране Маевского.

Этот клапан можно перемещать внутри специальным запорным винтом, головка которого сделана под четырехгранный ключ и под отвертку одновременно.

Кран Маевского устанавливается на радиаторы с верхней стороны, напротив подвода теплоносителя или терморегулятора.

Как уже говорилось, от воздушных пробок никуда не денешься, и воздух по законам физики поднимается вверх – туда, где установлен кран.

Во время использования крана Маевского вам остается только приоткрыть игольчатый клапан ключом или отверткой (открутить его на несколько оборотов), и через перекрытое игольчатым клапаном отверстие в кране начнет выходить воздух.

Для того чтобы система отопления работала вам на радость, нужно:

Прочитать статью о том как выбрать радиаторы отопления. Выполнить правильный расчет количества и мощности с помощью наших рекомендаций.

И определиться со схемой подключения, варианты доступны по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html.

Устройство и технические характеристики

Кран для открывания поворачивается против часовой стрелки, закрывается – по часовой.

Как только весь воздух из системы выйдет, кран можно закрывать.

Если у вас стоит насос принудительной циркуляции теплоносителя, то перед стравливанием воздуха его необходимо выключить и подождать 5 минут.

Это необходимо чтобы движение теплоносителя прекратилось, и воздух смог подняться в верхнюю часть радиатора.

При включенном насосе стравить весь воздух не получится, так как, увлекаемый потоком теплоносителя, он не успевает подниматься вверх и задерживаться в верхней части радиатора.

Особенности работы

Отверстие диаметром 2 мм, которое служит для стравливания воздуха, бывает двух видов:

  • в специальной пластиковой подкладке,
  • в латунном корпусе.

И та, и другая модель служат исправно и долго. Если теплоноситель грязный, то отверстие может забиваться.

Прочистить его можно очень просто — обычной швейной иглой или булавкой. Кран при этом, естественно, должен быть открыт.

Еще одна интересная функция крана Маевского – при подключенном центральном отоплении через это устройство невозможно сливать теплую воду в больших количествах, чем грешили многие из нас, когда были установлены обычные краны для спуска воздуха из системы.

Автоматический кран Маевского

Существуют еще и автоматические краны Маевского – их еще называют воздухоотводчиками. Выглядит этот кран, как обычный металлический цилиндр с отверстием в верхней части.

Принцип действия автоматического крана Маевского тот же.

В основе его работы – все тот же поплавковый принцип. При определенном количестве набранного воздуха поплавок опускается, открывает клапан, и воздух стравливается.

Дальше все в обратной последовательности — поплавок поднимается, клапан закрывается. Такой кран не требует ухода – поставил и забыл.

Лучше устанавливать его в труднодоступных местах, где к ручному крану не добраться.

Выпускаются автоматические краны Маевского в латунном или хромированном (никелированном) корпусе, сам кран имеет форму, предназначенную или для отвертки, или для четырехгранного ключа, на случай принудительного открывания.

Для чугунных радиаторов

Не рекомендуется ставить автоматический кран Маевского на чугунные радиаторы старого образца, особенно при подключенной центральной отопительной системе.

В такой системе теплоноситель всегда грязный, и вам придется каждый месяц, а может быть, и чаще, снимать и чистить кран Маевского.

К тому же, центральное отопление часто отключают, а это значит, что в трубах будет все время собираться воздух. И воздуха будет гораздо больше, чем в автономной системе отопления. Учитывая, что выпускное отверстие в кране диаметром всего 2 мм, вы можете часами выпускать воздух из системы после очередной ее остановки.

Для таких систем выпускаются специальные автоматические краны в латунном корпусе, например, OMEC. Такие краны могут выдерживать гидравлические удары до 15 атмосфер, что в центральной отопительной системе не редкость.

Отечественные производители выпускают специальные краны для чугунных радиаторов МС140 по ГОСТ9544-93. Такой кран тоже имеет латунный корпус, выдерживает температуру до 150°С и предназначен для работы не только в водной среде, но и в паровом отоплении.

Среди именитых брендов производителей радиаторов, стоит присмотреться:

Радиаторы Рифар монолит – запатентованная технология.
Радиаторы Керми – стальные или панельные.
Или трубчатые стальные радиаторы Arbonia.

Установка и замена крана Маевского

Устанавливается кран Маевского несложно – его нужно просто вкрутить в радиаторную пробку.

Если на вашем радиаторе в пробке отверстие под кран не предусмотрено, то пробку нужно поменять.

Сейчас краны Маевского выпускаются с резьбами ½ дюйма, ¾ дюйма и 1 дюйм. Выбирайте сами, какую пробку и какой кран покупать.

При покупке обратите внимание на прокладку крана – она должна быть резиновой или силиконовой, но не паронитовой.

При вкручивании крана установите его в таком положении, чтобы отверстие для спуска воздуха было направлено немного вниз. Это нужно для того, чтобы воду, которая пойдет после стравливания воздуха, удобнее было собирать в какую-то емкость – кружку, ковш или ведро.

Если вы хотите подстраховаться, используйте льняную подмотку или FUM ленту в качестве уплотнителя на резьбе.

Замена крана проводится точно так же, как и его установка. Может быть, вам придется придерживать газовым или разводным ключом саму пробку, чтобы она не начала выкручиваться вместе с краном.

И помните – все заглушки-пробки на радиаторах имеют левую резьбу, поэтому вкручивая кран, вы ослабляете пробку, поэтому ее нужно придерживать ключом. И наоборот – при выкручивании крана пробка затягивается.

Чтобы решить, необходима ли вам установка ручного крана Маевского в конкретно вашей отопительной системе, решите, исходя из вашей схемы отопления, сможет ли воздух самостоятельно выходить из труб и радиаторов отопления.

Не забывайте о простых законах физики – воздух сможет уходить из системы только вверх. Во всех других случаях можно выбрать, какой прибор вам подойдет лучше – ручной или автоматический кран Маевского.

Кран сервисный шаровой Broen Ballomax Ду 25 Ру 40 для спуска воздуха

Шаровые краны – это регулирующий и запирающий элемент трубопроводной арматуры, имеющий сферическую форму.

Основные преимущества шаровых кранов: максимальная герметичность; простота монтажа; надежность эксплуатации; долгий срок службы и износостойкость; компактность конструкции.

Благодаря своим характеристикам, шаровые краны используются: в системах водоснабжения, газоснабжения, отопления, в трубопроводах, транспортирующих нефть и природный газ.

Кран сервисный шаровой Broen Ballomax Ду 25 Ру 40 для спуска воздуха в наличии на складе, осуществляем доставку по Республике Казахстан и странам СНГ.

Актуальную цену Вам подскажет наш менеджер.

Купить
Кран сервисный шаровой Broen Ballomax Ду 25 Ру 40 для спуска воздуха легко:
1. Вы отправляете заявку
2. Мы выставляем вам счет
3. Вы оплачиваете удобным для вас способом
4. Получаете свой товар

Производственное объединение «КАЗМЕТСЕРВИС» является специализированным комплексом, осуществляющий разработку, испытание, производство и реализацию продукции из металлов и сплавов различного назначения.

Наша система позволяет объединить готовую металлопродукцию заводов-партнёров в одном месте с удобной возможностью получить дополнительные услуги:

Услуги резки: лазерная резка, резка маятниковой пилой, резка гильотиной, кислородная резка, резка на ленточнопильном станке, гидроабразивная резка.

Производство. Изготавливаемая продукция по чертежам и требуемым спецификациям.

Доставка. Развитая логистическая служба позволяет доставить продукцию по всей территории Республики Казахстан и СНГ. При заказе небольших партий – доставка продукции до терминала транспортных компаний бесплатно.

Преимущества работы с нами:

1. Гарантия высокого качества
2. Индивидуальный подход
3. Большой выбор цветмета, нержавеющих сталей и сплавов и черного проката
4. Производство и обработка металла
5. Минимальные срока отгрузки и доставки
6. Выгодные условия сотрудничества
7. Поставки по всей Республике Казахстан и СНГ

Актуальную цену на
Кран сервисный шаровой Broen Ballomax Ду 25 Ру 40 для спуска воздуха Вам подскажет наш менеджер.

Окончательная цена на продукцию формируется, исходя из условий поставки: кол-ва, условий оплаты и места отгрузки. Спросите у менеджера.
Данный прайс-лист носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 447 Гражданского кодекса Республики Казахстан.

Воздушные клапаны от DeZURIK Inc.

Клапаны выпуска воздуха:

Клапан выпуска воздуха используется для устранения небольших воздушных карманов, которые образуются в верхних точках трубопровода и ограничивают поток. Воздушные карманы уменьшают пропускную способность трубопровода и увеличивают количество энергии, необходимой для перекачки жидкости. DeZURIK производит воздушные выпускные клапаны APCO трех основных типов:

.

Воздушно-вакуумные клапаны:

Воздушно-вакуумный клапан

используется для защиты трубопроводов от повреждений при выпуске или впуске большого количества воздуха.Воздушно-вакуумные клапаны выпускают воздух при заполнении трубопровода и впускают воздух для сброса вакуума при опорожнении трубопровода. DeZURIK производит два основных типа воздушных вакуумных клапанов APCO:

.

Комбинированные воздушные клапаны:

Комбинированные воздушные клапаны

сочетают в себе функции воздушного/вакуумного клапана и воздушного выпускного клапана. Комбинированные воздушные клапаны с одинарным или двойным корпусом обычно устанавливаются во всех высоких точках системы, где было определено, что функции как воздушного/вакуумного клапана, так и воздушного выпускного клапана необходимы для вентиляции и защиты трубопровода. .DeZURIK производит четыре основных типа комбинированных воздушных клапанов APCO:

Клапаны сброса вакуума/впуска воздуха:

Клапаны сброса вакуума/впуска воздуха нормально закрыты. Если давление в системе становится отрицательным, клапан сброса вакуума/впускной клапан немедленно впустит воздух в систему и предотвратит образование вакуума. Когда давление в системе возвращается к положительному, клапан сброса вакуума/воздухозаборный клапан герметично закрывается.

Ударные обратные клапаны:

Ударный обратный клапан используется для предотвращения возникновения критических ударных ситуаций в установках, где условия эксплуатации заставляют обычный воздушный клапан резко открываться и/или закрываться.Обратный клапан снижает скорость потока воды в воздушный клапан с помощью дросселирующих отверстий в диске, тем самым предотвращая гидравлический удар. Этот обратный клапан обеспечивает медленное закрытие и устанавливается на входе воздушного/вакуумного клапана.

Дроссельное устройство двойного действия:

Воздушно-вакуумные клапаны

могут эффективно выпускать воздух из колонн глубинных насосов в сочетании с дроссельным устройством двойного действия. Дроссельное устройство двойного действия устанавливается на выпускном отверстии воздушно-вакуумного клапана.Поскольку среда трубопровода не контактирует с дроссельным устройством двойного действия, его можно использовать на трубопроводах, содержащих грязные жидкости.

Свяжитесь с DeZURIK сегодня, чтобы начать работу

Нажмите на изображения ниже, чтобы найти дополнительную информацию о любом из этих высококачественных воздушных клапанов APCO. Воспользуйтесь ссылками «Найти представителя», «Получить предложение» или «Свяжитесь с нами», чтобы запросить дополнительную информацию. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам выбрать клапан для вашего применения!

 

Пластиковые клапаны выпуска воздуха

Клапаны выпуска воздуха из термопластика серии

ARV…

Тарельчатый клапан с автоматическим управлением обеспечивает надежную повторяющуюся операцию

Особенности/Преимущества:

  • Безопасность: Обеспечивает безопасное удаление нежелательного воздуха из трубопроводных систем.
  • Надежность: Уникальная самонаводящаяся тарелка обеспечивает минимальный выброс жидкости из системы перед герметизацией.
  • Удобство: True Union упрощает проверку/снятие клапана с минимальным повреждением трубопровода. Дополнительный пылезащитный колпачок доступен для соответствующих установок.
  • Минимальное давление закрытия: Закрывается при 0 PSI, пока присутствует жидкость. Клапан закрывается по мере подъема жидкости после того, как практически весь нежелательный воздух вытеснен. Уплотнения не пропускают пузырьки при давлении в системе до 10 фунтов на квадратный дюйм (уплотнения из EPDM).
  • Экономичность: Предназначен для повышения производительности системы по конкурентоспособной цене.
  • Superior Design: Тарельчатые уплотнения более надежны, чем шаровые; не деформируется под давлением, как полый шар.
  • Стойкость к коррозии: Высококачественные термопласты и эластомеры устойчивы к химическому воздействию и защищают чистоту системы. В серии ARV нет металлических компонентов.

Как это работает:

Клапан ARV серии

представляет собой нормально открытый клапан. Пока ваша система находится под давлением, клапан просто открыт, и воздух присутствует. По мере роста давления в системе нежелательный воздух нагнетается в самую верхнюю точку системы, т. е. в нормально открытый клапан выпуска воздуха. Когда давление в системе превышает атмосферное давление, воздух выбрасывается.По мере подъема жидкости тарелка становится плавучей и в конце концов закрывается. (Обратите внимание, что минимальный удельный вес жидкости должен быть 0,9 или выше). Возможно, что в системе останутся следы воздуха, в зависимости от скорости закрытия клапана. Также вероятно, что будут выброшены следовые количества технологической жидкости. При давлении в системе 10 фунтов на кв. дюйм (с эластомером EPDM) тарелка плотно прилегает к отверстию, образуя пузырьки. Когда давление и уровень жидкости падают, клапан автоматически снова открывается. 1


Тарелка направляется серией ребер из термопласта внутри клапана. Тарелка представляет собой уникальную конструкцию Plast-O-Matic Valves, Inc., разработанную для обеспечения баланса плавучести и герметичности. Этот сбалансированный тарельчатый клапан является ключом к превосходным характеристикам этого клапана: он достаточно плотный, чтобы обеспечить максимальный выброс нежелательного воздуха из системы, и в то же время достаточно плавучий, чтобы обеспечить быстрое уплотнение и минимизировать выброс технологической жидкости. Исторически сложилось так, что в клапанах выпуска воздуха конкурентов использовались уплотнительные механизмы шарового типа, которые либо закрывались слишком быстро, либо позволяли утечке избыточной жидкости.

1 Обратите внимание, что хотя клапан серии ARV является нормально открытым, его не следует использовать вместо вакуумного прерывателя из соображений безопасности. При определенных условиях нормально открытый клапан выпуска воздуха не будет работать должным образом в качестве прерывателя вакуума.

Размеры, технические характеристики и информация для заказа:

Доступен в цветах Geon PVC и Corzan CPVC
Серия ARV
Размер трубы (NPT)
л Д D1 Номер модели
IN. мм В. мм В. мм
1/2 дюйма 5,3 130 1,9 48 2,8 72 АРВ050EPT-PV
3/4 дюйма 5,3 130 1,9 48 2,8 72 АРВ075EPT-PV
1 дюйм 4.7 120 1,9 48 2,8 72 АРВ100ЕПТ-ПВ
1 1/4 дюйма 7,8 197 2,5 64 4.1 103 АРВ125ЕПТ-ПВ
1 1/2 дюйма 7,8 197 2,5 64 4.1 103 АРВ150ЕПТ-ПВ
2 дюйма 8.4 214 3,0 76 4.1 103 АРВ200ЕПТ-ПВ
3 дюйма 9,8 250 4,2 106 5,8 146 АРВ300ЕПТ-ПВ
4 дюйма 11,7 298 5,8 146 7,9 200 АРВ400ЕПТ-ПВ
ARV (серия) 050 (размер) EP (материал уплотнения) T (резьба) — PV (материал корпуса)
Указанные номера деталей с уплотнениями из EPDM
Обратите внимание, что размеры 1/2″ и 3/4″ основаны на клапане 1″; размеры 1/2″ и 3/4″ используют переходные втулки.
Для уплотнений из витона замените «EP» на «V» (ARV050VT -PV)
Для корпуса Corzan из ХПВХ замените «-PV» на «-CP» (ARV050VT-CP)
Стандартные соединения имеют резьбу. Для раструбного соединения замените «T» на «S» после материала уплотнения (ARV050EPS-PV)
По поводу патрубка или других типов соединений проконсультируйтесь с заводом-изготовителем
По поводу дополнительного пылезащитного колпачка проконсультируйтесь с заводом-изготовителем

Замечания по установке

АРВ серии

следует устанавливать в максимально высокой точке трубопроводной системы или резервуара, и он должен быть ориентирован вертикально.В большинстве случаев остаточная жидкость и/или пар в клапане могут быть удалены из выпускного отверстия непосредственно перед закрытием клапана. Поэтому рекомендуется проложить выпускное отверстие в безопасном месте для опасных жидкостей или использовать стояк для неопасных жидкостей.

Подробные инструкции по установке можно найти здесь.

Использование клапана выпуска воздуха с вакуумными прерывателями для предотвращения сифона


Воздушные выпускные клапаны в основном используются для удаления воздушных пробок при запуске системы, но, как показано на схеме выше, они также используются в сочетании с вакуумными прерывателями для устранения сифона в трубопроводных системах.Во-первых, вакуумный прерыватель расположен сверху резервуара для подачи, чтобы предотвратить взрыв при опорожнении резервуара. Второй вакуумный прерыватель показан на тройнике для предотвращения сифона при вертикальном падении. Это создает воздушный карман в стояке, боковой линии и перепаде, чтобы «прервать» всасывание, которое в противном случае создавалось бы в перепаде при выключении насоса. Синий цвет указывает на наличие жидкости в системе при выключенном насосе. Когда система перезапускается, воздушный клапан, расположенный вдоль верхней точки трубопровода, необходим для удаления воздушного кармана для безопасной и эффективной работы.В других точках могут потребоваться дополнительные клапаны для выпуска воздуха, в зависимости от размера и сложности трубопровода. Расположение дегазационных клапанов (не показаны) варьируется от системы к системе.

Полезные ссылки:

ЧЕРТЕЖ САПР — ARV (1″) 2D чертеж САПР в формате .dwg. Самообучение Powerpoint : специально для серии АРВ; нажмите здесь.

Клапан дегазации: Помните, что клапан выпуска воздуха используется для выпуска большого объема воздуха при запуске системы. Клапан дегазации звучит похоже, но отличается от клапана выпуска воздуха… Если ваше приложение требует непрерывного выброса следовых количеств дегазации в течение дня, щелкните здесь, чтобы получить информацию о клапане дегазации.

Для получения полной информации запрос Каталог АРВ.

Предотвращение‌ ‌Ловушки‌ низкого давления‌ ‌Воздушных‌ ‌ выпускных‌ ‌клапанов

Клапаны для выпуска воздуха играют решающую роль в поддержании целостности трубопроводов в системах водоподготовки и очистки сточных вод, но операторы предприятий сталкиваются с общей проблемой: большинство клапанов не обеспечивают надлежащую герметизацию при более низком давлении без замены седла на более мягкое, что происходит, когда система подвергается наибольшему риску.Это происходит из-за того, что большинство имеющихся на рынке клапанов для выпуска воздуха хорошо герметизируются при высоком давлении, но требуют неудобной замены отверстия для правильной работы при низком давлении.

Например, в Техасе предприятие водоснабжения недавно заменило комбинированные клапаны на перекачивающей насосной станции своей очистной установки. Однако, когда станция работала при очень низком давлении — менее 10 фунтов на квадратный дюйм — новые клапаны не закрывались. Окончательное решение заключалось в отключении функции выпуска воздуха на комбинированных клапанах и установке усовершенствованного клапана выпуска воздуха для работы при более низком давлении.

Ключом к предотвращению этих проблем при достижении оптимальной производительности является выбор с самого начала воздухоотводных клапанов, которые работают при низком и высоком давлении. Хорошей новостью является то, что на рынке есть несколько усовершенствованных клапанов для выпуска воздуха, которые обеспечивают герметизацию в гораздо более широком диапазоне, поэтому нет необходимости в замене отверстия.

Как работают клапаны выпуска воздуха

Клапаны выпуска воздуха

предназначены для выпуска захваченного воздуха, который скапливается в высоких точках трубопровода.Эти клапаны постоянно выпускают воздух из систем, тем самым предотвращая образование больших воздушных карманов, которые могут вызвать выбросы давления, которые могут повредить систему.

Когда воздух скапливается в воздушном клапане, вода вытесняется, в результате чего поплавок из нержавеющей стали опускается до точки, где открывается отверстие клапана, и скопившийся воздух выбрасывается в атмосферу. Затем уровень воды в воздушном клапане поднимается и снова закрывает отверстие клапана. Этот цикл повторяется при необходимости, избегая образования потенциально разрушительных воздушных карманов.

Во многих установках, где отсутствуют клапаны для выпуска воздуха, большие воздушные карманы в трубопроводе вызывают увеличение потребления энергии и снижение расхода, иногда полностью. Чрезмерное скопление воздуха также может привести к разрыву трубопровода, который ошибочно приписывают оседанию грунта или дефекту трубы. В этих случаях необычно большие воздушные карманы могут значительно увеличить давление обычно возникающих пульсаций до такой степени, что внезапные остановки и пуски потока могут привести к разрыву трубы.

Ловушки, которых следует избегать

Выбор надлежащего клапана выпуска воздуха для любой системы водоснабжения является важной задачей.Оценщики продукции должны знать минимальное и максимальное давление, которое можно ожидать, а также скорость потока, а затем выбрать клапан, способный справиться со всеми тремя параметрами. Распространенной ошибкой является указание клапанов выпуска воздуха, которые рассчитаны на максимальное потенциальное давление, а не на фактическое рабочее давление.

Недостаток клапанов выпуска воздуха, разработанных специально для использования в условиях низкого давления, заключается в том, что при переключении на высокое давление может произойти повреждение.

Клапаны выпуска воздуха

Advanced имеют улучшенные материалы седла, что позволяет им работать в более широком диапазоне давлений, включая гораздо более низкие давления, чем стандартные клапаны выпуска воздуха.Это, вероятно, включает в себя поплавок и соединение из конструкции из нержавеющей стали 316, которая может без сбоев выдерживать расчетное давление в системе; корпус и крышка из ковкого чугуна; внутренние части клапана и болты крышки из нержавеющей стали 316; и резиновое отверстие, изготовленное из этилен-пропилен-диенового мономера (EPDM) для обеспечения герметичности.

Нержавеющая сталь 316 обеспечивает повышенную коррозионную стойкость и прочность при более высоких температурах.

Клапаны выпуска воздуха

играют ключевую роль в системах водоснабжения и водоотведения.Выбор правильно разработанного продукта является ключом к предотвращению потенциальных проблем в ситуациях низкого давления.

Автор: Джулиан Рамирез является менеджером по продукции компании Mueller Water Products, курирует разработку воздушных клапанов, промышленных дисковых затворов и ножевых затворов.

6 Промышленные преимущества клапанов выпуска воздуха

Воздух, захваченный в трубе, может вызвать отказ насоса, коррозию и закупорку потока. Слишком много воздуха в трубе может привести к дополнительному потреблению энергии.При значении выпуска воздуха поток воздуха в трубе контролируется, избыток воздуха выпускается, и система работает эффективно. Эти значения устанавливаются в точках внутри трубопровода, где воздух собирается естественным образом.

Значения выбросов в воздух обычно используются для водопроводных труб, очистки сточных вод, сельского хозяйства, ирригационных систем и канализации. Они являются идеальным решением для напорных труб, которые задерживают воздух. Они доступны в различных размерах и материалах, чтобы соответствовать требованиям к давлению в трубопроводной системе.Вот шесть причин использовать значение выпуска воздуха:

1. Защита трубопроводов

Клапаны выпуска воздуха

работают автоматически. Они устойчивы к коррозии, защищают систему трубопроводов, обеспечивают подачу воздуха с высокой скоростью, предотвращают образование воздушных карманов и контролируют воздушный поток внутри труб.

Клапаны выпуска воздуха

способствуют повышению эффективности и эффективно контролируют движение воздуха, когда это необходимо, например, для выпуска больших объемов воздуха при запуске и заполнения пустого трубопровода.Они могут хорошо работать даже при отключении электроэнергии. Самое главное, клапаны для выпуска воздуха предотвращают разрушение или разрыв труб из-за отрицательного давления.

2. Устранение проблем с захватом воздуха

Воздух, попавший в трубу, может уменьшить или даже остановить поток жидкости по трубопроводу. Когда это происходит, возникает множество проблем, таких как слабый поток, неадекватное регулирование давления, поврежденные насосы и сломанные трубопроводы. Значения выпуска воздуха могут устранить любые проблемы с захватом воздуха, которые обычно возникают в высоких точках трубы.

Эти клапаны автоматически выпускают карманы из скопившегося воздуха, когда труба работает под давлением. Основная функция клапана выпуска воздуха заключается в выпуске большого количества воздуха во время заполнения трубопровода и впуске большого количества воздуха при падении давления в трубопроводе. Этот цикл является автоматическим и повторяющимся для поддержания системы без воздуха.

3. Обеспечивает безопасную эксплуатацию трубопроводов

Контроль воздуха имеет решающее значение для безопасной эксплуатации трубопроводной системы, защиты окружающей среды и даже обеспечения безопасности операторов.Выброс сжатого воздуха может быть взрывоопасным, если его не контролировать. Следовательно, существует вероятность физической опасности для операторов из-за выдувания воздуха с высокой скоростью или разлетающихся частей, вызванных выходом воздуха из трубопровода.

Накопленный воздух сдерживает поток в трубопроводе и приводит к значительному снижению эффективности трубопровода, включая срок службы трубопровода. Кроме того, важно правильно подобрать размер клапана, чтобы обеспечить точный выпуск воздуха в соответствии с потребностями воздушного потока.

4.Предотвращает образование пузырей и воздушных карманов

Значения выпуска воздуха

служат многим целям, но одной из его основных функций является выпуск скопившегося воздуха в трубопроводе под давлением. Скопление воздуха может привести к кавитации и дальнейшему образованию пузырьков, что может серьезно ухудшить работу насоса и привести к эрозии насоса или трубопровода.

5. Низкие эксплуатационные расходы

После установки и благодаря своим полностью автоматическим возможностям воздушные выпускные клапаны не требуют регулярного обслуживания или плановой смазки.Это снижает затраты на техническое обслуживание и покупку запасных частей. Периодическая проверка необходима для обеспечения бесперебойной работы, оптимальной производительности и отсутствия утечек. Прочная и простая конструкция клапана выпуска воздуха не требует обслуживания.

Если, однако, есть утечка, клапан следует снять для дальнейшего осмотра или замены. Распространенной причиной утечки являются частицы грязи, застрявшие в отверстии.

6. Энергоэффективность

Огромным преимуществом клапанов выпуска воздуха является то, что они потребляют меньше энергии, поскольку они контролируют весь избыточный воздух.Обычно избыток воздуха в трубопроводной системе может резко снизить пропускную способность и увеличить потребляемую мощность, поскольку насосы работают с большей нагрузкой, чтобы поддерживать требуемый расход.

Теория, применение и размеры воздушных клапанов

Примечание редактора: В связи с большим количеством ответов наших читателей на дополнительную информацию о применении клапанов в «Контроль помпажа в насосных станциях» (Насосы и системы, март 2007 г.) статья служит продолжением этого обсуждения.

В трубопроводе имеется три основных источника воздуха. Во-первых, при запуске в трубопроводе находится воздух, который необходимо выпустить при заполнении. По мере заполнения трубопровода большая часть воздуха будет выталкиваться вниз по течению и выпускаться через гидранты, краны и другие механические устройства. Однако большое количество воздуха будет задерживаться в верхних точках системы.

Во-вторых, вода содержит около 2 процентов воздуха по объему исходя из нормальной растворимости воздуха в воде.Растворенный воздух выйдет из раствора с повышением температуры или падением давления, которое произойдет в высоких точках из-за увеличения высоты. Наконец, воздух может проникать через такое оборудование, как насосы, фитинги и клапаны, когда возникает вакуум.

Воздействие захваченного воздуха в трубопроводе может иметь серьезные последствия для работы и эффективности системы. Поскольку воздушные карманы собираются в высоких точках, происходит ограничение потока, что приводит к ненужным потерям напора.Трубопровод с большим количеством воздушных карманов может создать достаточное ограничение, чтобы остановить весь поток. Кроме того, внезапные изменения скорости могут происходить из-за движения воздушных карманов.

При прохождении через ограничение на линии, такое как регулирующий клапан, смещенный воздушный карман может вызвать скачки напряжения или гидравлический удар. Гидравлический удар может повредить оборудование или ослабить фитинги и вызвать утечку. Наконец, коррозия материала трубы ускоряется при воздействии на нее воздушной полости, что может привести к преждевременному выходу из строя трубопровода.

Воздух иногда удаляется из линии с помощью ручного выпуска воздуха во время первоначального запуска, но этот метод не обеспечивает непрерывного выпуска воздуха во время работы системы и не обеспечивает защиту от вакуума. Сегодня муниципалитеты используют различные автоматические воздушные клапаны на нагнетании насоса и вдоль трубопровода.

Три основных типа воздушных клапанов

Существует три основных типа воздушных клапанов, которые стандартизированы в Стандарте C512 Американской ассоциации водопроводных сооружений (AWWA): Воздушные клапаны для обслуживания водопроводных сооружений.Это клапаны выпуска воздуха, воздушно-вакуумные клапаны и комбинированные воздушные клапаны.

Важно понимать функции и ограничения каждого типа клапана, чтобы клапаны можно было правильно расположить и подобрать по размеру для трубопровода.

Клапаны выпуска воздуха

Воздушные выпускные клапаны

, вероятно, являются наиболее известными воздушными клапанами и обычно имеют размеры от 0,5 дюйма (13 мм) до 3 дюймов (76 мм). Клапан имеет небольшое прецизионное отверстие в диапазоне 0.От 0625 дюймов (1,6 мм) до 0,5 дюймов (13 мм) для непрерывного выпуска воздуха под давлением во время работы трубопровода. Клапан выпуска воздуха имеет поплавок для определения наличия воздуха и рычажный механизм, который дает поплавку механическое преимущество при открытии отверстия при полном давлении в трубопроводе.

Воздушный выпускной клапан также можно использовать между вертикальным турбинным насосом и обратным клапаном насоса с механическим приводом для предотвращения скачков давления в трубопроводе между насосом и обратным клапаном. В этом приложении открытие обратного клапана задерживается с помощью таймера до тех пор, пока клапан выпуска воздуха не сможет выпустить воздух из колонны насоса для достижения контролируемого значения от 1 фута/сек до 2 футов/сек (0.от 3 м/сек до 0,6 м/сек) скорость потока в колонне насоса.

Для подъема на высоту 20 футов (6 м) время задержки составит от 10 до 20 секунд. Поскольку клапан имеет ограниченную пропускную способность вакуума, также необходим таймер для задержки перезапуска насоса, чтобы уровень воды в колонне насоса успел вернуться к исходному уровню.

Клапаны выпуска воздуха имеют ограниченную пропускную способность для впуска и выпуска воздуха. По этой причине в большинстве трубопроводов требуются как выпуск воздуха, так и воздушно-вакуумные клапаны для выпуска и впуска больших объемов воздуха.

Воздушные/вакуумные клапаны

 

Воздушно-вакуумный клапан устанавливается после насосов и в высоких точках для выпуска больших объемов воздуха во время запуска насоса и заполнения трубопровода. Клапан также пропускает большие объемы воздуха, чтобы предотвратить возникновение вакуума в трубопроводе и обеспечить дренаж.

Поплавок в клапане поднимается вместе с уровнем воды, чтобы перекрыть клапан, когда воздух будет выпущен.При падении давления из-за слива, разрыва линии или разделения колонны поплавок упадет и позволит воздуху снова войти в трубу. Важно отметить, что при нормальной работе поплавок удерживается в закрытом состоянии за счет давления в трубопроводе и не выпускает скопившийся воздух. Клапан выпуска воздуха необходим для выпуска воздуха во время работы системы.

Существует два варианта воздушно-вакуумных клапанов, заслуживающих обсуждения. Во-первых, воздушные/вакуумные клапаны могут быть оснащены противозапорным устройством, которое регулирует подачу воды в клапан, чтобы уменьшить скачки напряжения в клапане.Противоударное устройство полезно в высоких точках, где происходит разделение колонны или быстрые изменения скорости. Разделение колонок можно предсказать с помощью компьютерного анализа переходных процессов, но для определения местонахождения устройств защиты от ударов можно использовать следующие общие рекомендации:

1. Когда скорость потока превышает 8 футов/с (2,4 м/с), потенциал помпажа может достигать 400 фунтов на кв. дюйм (2760 кПа). Кроме того, когда скорость наполнения превышает 2 фута/с (0,6 м/с), могут возникать сильные выбросы.

2. В высоких точках, где при отключении образуется вакуум, поток быстро реверсируется.

3. В системах, в которых время реверсирования водяного столба превышает критическое время, будут наблюдаться высокие выбросы даже при небольших изменениях скорости.

4. Быстро закрывающиеся обратные клапаны нагнетания насоса могут предотвратить захлопывание, но все же вызвать скачки напряжения в линии.

5. В системах с бустерными станциями могут наблюдаться большие колебания линейной скорости при сбое питания.

6. Если выпуск трубопровода создает сифон при отключении, можно ожидать быстрого реверсирования потока.

Во-вторых, воздушный клапан для обслуживания скважин представляет собой воздушно-вакуумный клапан, оснащенный дросселирующим устройством или противоударным устройством (4-дюймовые и более клапаны) для использования с вертикальными турбинными насосами. Эти насосы запускаются при пустой насосной колонке и закрытом обратном клапане насоса и, следовательно, запускаются быстро и ускоряют жидкость. Воздушные клапаны для обслуживания скважин требуют особого внимания при выборе размера.

Дроссельное устройство (клапаны размером 3 дюйма и меньше) регулирует расход воздуха таким образом, чтобы свести к минимуму скачок давления, вызванный попаданием водяного столба насоса в закрытый обратный клапан насоса. Дроссельное устройство имеет второй независимый вакуумный порт, позволяющий воздуху возвращаться в линию после отключения насоса, чтобы можно было восстановить статический уровень воды на всасывании, не допуская образования вакуума в колонне насоса.

Дроссельное устройство с двумя портами должно иметь открытое вакуумное отверстие, отдельное от выпускного отверстия, чтобы поток воздуха в устройство не ограничивался выхлопной трубой.

Комбинированные воздушные клапаны

Комбинированный воздушный клапан сочетает в себе функции воздушного/вакуумного и выпускного клапанов и является отличным выбором для высоких точек.

Комбинированный клапан содержит маленькое отверстие для выпуска воздуха и большое воздушное/вакуумное отверстие в одном узле. На клапанах меньшего размера, обычно менее 8 дюймов (200 мм), поплавковый и рычажный механизм находятся в едином корпусе. Для больших размеров двухкорпусная конструкция, состоящая из клапана выпуска воздуха, подсоединенного к воздушному/вакуумному клапану, поставляется в виде узла заводской сборки.

 

Преимущество однокорпусных блоков

заключается в том, что они более компактны и, как правило, дешевле. Блоки с двойным корпусом выгодны для выбора размера и обслуживания выпускного клапана, поскольку воздушный/вакуумный клапан все еще работает, в то время как выпускной клапан изолирован и находится в ремонте.

Благодаря сочетанию воздухоотводных и воздушно-вакуумных клапанов различных размеров можно изготовить двухкорпусный комбинированный клапан практически для любого применения. Некоторые проектировщики используют на трубопроводе только комбинированные воздушные клапаны, потому что все функции воздушного клапана включены, и ошибка при монтаже на месте не оставит трубопровод незащищенным.

Расположение воздушных клапанов вдоль трубопровода

Воздушные клапаны устанавливаются на трубопроводе для выпуска воздуха и впуска воздуха для предотвращения условий вакуума и связанных с воздухом скачков давления. В Руководстве по стальным трубам AWWA рекомендуются воздушные клапаны в следующих точках вдоль трубопровода (3):

1. Вершины: комбинированный воздушный клапан.

2. Длинные горизонтальные участки: выпуск воздуха или комбинированный клапан с интервалами от 1250 до 2500 футов (от 380 до 760 м).

3. Длинные спуски: комбинированный воздушный клапан с интервалами от 1250 до 2500 футов (от 380 до 760 м).

4. Длинные подъемы: воздушный/вакуумный клапан с интервалами от 1250 до 2500 футов (от 380 до 760 м).

5. Уменьшение подъема: воздушный/вакуумный клапан.

6. Увеличение наклона вниз: комбинированный воздушный клапан.

Кроме того, на очень длинных горизонтальных участках вдоль трубопровода будут попеременно использоваться выпускные и комбинированные воздушные клапаны.Следует отметить, что комбинированные клапаны могут использоваться в любом месте вместо воздухоотводных или воздухо-вакуумных клапанов для обеспечения дополнительной пропускной способности трубопровода.

 

Важно установить гладкий уклон трубопровода и не следовать рельефу местности, иначе потребуется чрезмерное количество воздушных клапанов. Проектировщик должен сбалансировать стоимость расположения воздушных клапанов со стоимостью дополнительных земляных работ. Верхние точки и изменения уклона, которые составляют менее 1 диаметра трубы, обычно игнорируются, поскольку поток будет вымывать скопившийся воздух вниз по течению.

Размер воздушного/вакуумного клапана

В некоторых публикациях приводится эмпирическое правило, согласно которому воздушные/вакуумные клапаны должны быть размером 1 дюйм (25 мм) на 1 фут (0,3 м) диаметра трубы (3). Это означает, что линия диаметром 4 фута (1,2 м) будет иметь клапан диаметром 4 дюйма (100 мм).

Мы разработали критерии определения размеров, которые составляют основу следующей методики. Методика основана на выборе размера воздушно-вакуумного клапана для двух условий: впуск воздуха для предотвращения образования вакуума в трубопроводе и выпуск воздуха во время заполнения трубопровода.

Воздушно-вакуумный или комбинированный воздушный клапан должен быть способен впускать воздух после сбоя питания или разрыва линии со скоростью, равной потенциальному гравитационному потоку воды из-за наклона трубы. Расход воды из-за уклона можно найти по уравнению:

где:

Q = Расход воды, CFS

C = коэффициент Чези = 110 для железной трубы

S = Уклон трубы, вертикальный подъем/горизонтальный участок

d = внутренний диаметр трубы, дюймы

Самотечный расход из-за уклона рассчитывается для каждого сегмента трубы.Для станций, где есть изменение уклона вверх или вниз, разница между потоками вверх и вниз по течению используется для определения размера, поскольку верхний сегмент питает нижний сегмент и помогает предотвратить образование вакуума.

При использовании стальных или любых разборных труб важно определить, существует ли опасность обрушения трубопровода из-за образования отрицательного давления. Следующее уравнение определяет внешнее давление разрушения тонкостенной стальной трубы с коэффициентом запаса 4.Рекомендуется коэффициент запаса 4, чтобы учесть различия в конструкции трубы, различия в условиях заглубления и возможные динамические нагрузки.

где:                       

P = Давление разрушения, psi

t = Толщина трубы, дюймы

d = диаметр трубы, дюймы

Смятие также может быть проблемой для пластиковых труб большого диаметра или труб из ковкого чугуна. Производителя труб следует попросить обеспечить максимальное внешнее давление разрушения.

Клапан должен быть способен пропускать поток из-за уклона без превышения нижнего значения из расчетного давления разрушения трубы или 5 фунтов на квадратный дюйм (35 кПа). 5 фунтов на квадратный дюйм (35 кПа) используется для определения размера, чтобы безопасно оставаться ниже предельного падения звукового давления 7 фунтов на квадратный дюйм (48 кПа). Производители предоставляют кривые производительности для своих клапанов, которые можно использовать для выбора правильного размера. Производительность воздушно-вакуумного клапана можно оценить с помощью: 

где:

q   = расход воздуха, станд. куб. футов в минуту

Y   = Коэффициент расширения

.79 (для вакуумной калибровки)

0,85 (для размера выхлопа при 5 фунтах на кв. дюйм)

0,93 (для размера выхлопа при 2 фунтах на кв. дюйм)

d   = Диаметр клапана, дюймы

ΔP = Дельта давления, psi

Нижнее значение из 5 фунтов на квадратный дюйм или давление смятия трубы (для определения вакуума)

2 или 5 фунтов на кв. дюйм (для определения размера выхлопа)

P1  = Давление на входе, фунт/кв. дюйм абс.

14.7 (для вакуумной калибровки)

16,7 или 19,7 фунтов на квадратный дюйм (для размеров выхлопных газов 2 или 5 фунтов на квадратный дюйм)

T1 = температура на входе = 520 R

Sg = Удельный вес = 1 для воздуха

C = Коэффициент расхода = 0,6 для отверстия с квадратной кромкой

Воздушный клапан также должен быть рассчитан на выпуск воздуха во время заполнения системы. Скорость потока, используемая для вентиляции, должна соответствовать скорости заполнения системы. Скорость заполнения может представлять собой скорость потока от одного насоса в системе с несколькими насосами.Если в системе имеется только один насос, то должны быть приняты специальные меры по заполнению, например, использование насоса меньшего размера для заполнения или возможность дросселирования потока от насоса для достижения скорости заполнения в диапазоне 1 фут/фут. с до 2 футов/с (от 0,3 м/с до 0,6 м/с). Более высокие скорости наполнения могут вызвать скачки давления в линии, и для уменьшения скачков давления в системе воздух/вакуум или их комбинации следует использовать противоударные устройства.

Если скорость наполнения не указана, воздушный/вакуумный клапан будет рассчитан на проектную скорость потока, что может привести к тому, что размер клапана будет завышен.Необходимо приложить все усилия для установления разумной скорости заполнения системы. Дифференциальное давление, используемое для выбора размера воздушно-вакуумного клапана, варьируется; В большинстве случаев используется давление 2 фунта на кв. дюйм (14 кПа).

Если клапан оснащен устройством защиты от захлопывания, перепад давления может достигать 5 фунтов на кв. дюйм (35 кПа). Более высокие дифференциалы не используются из-за возможности попадания воды в воздушно-вакуумный клапан при чрезмерных скоростях жидкости и для устранения шума, связанного со скоростями звука.

Окончательный размер воздушно-вакуумного клапана должен иметь пропускную способность, превышающую требуемые требования как к отводу, так и к впуску.

Размеры клапана выпуска воздуха

Производительность по выпуску воздуха под давлением в линии через клапан сброса воздуха можно оценить по формуле для воздушного/вакуумного клапана, за исключением того, что P1 будет равняться рабочему давлению в линии. Дифференциальное давление (DP) ограничено скоростью звука примерно до 0,47 * P1. Соответствующий коэффициент расширения (Y) равен 0.71.

q = 14,5 d2 С (P+14,7)

где:

q = расход воздуха, станд. куб. футов в минуту

d = диаметр отверстия, дюймы

P = Давление в трубопроводе, psig

C = Коэффициент нагнетания = 0,65 для воздуховыпускного отверстия

Заранее определить количество захваченного воздуха, которое необходимо выпустить из данной системы, сложно. Исходя из воды, содержащей два процента воздуха, максимальный расход можно использовать для расчета номинальной пропускной способности вентиляции.

q = Q (0,13 куб. футов/галлон) 0,02

где:

q = расход воздуха, станд. куб. футов в минуту

Q = расход системы, галлонов в минуту

В большинстве случаев размер клапана выпуска воздуха является оценочным решением, основанным на опыте. 2-процентное содержание воздуха может варьироваться в зависимости от потенциальной вовлеченности воздуха в источник воды. Входной патрубок клапана выпуска воздуха должен быть как можно большего размера, чтобы максимизировать обмен воздуха и воды в клапане.Полезная диаграмма, основанная на отраслевом опыте со средними установками, показана ниже:

 

Резюме

Когда воздух скапливается в трубопроводах под давлением, снижается эффективность и могут возникнуть серьезные повреждения. Удаление воздуха из трубопровода не решит всех проблем с перенапряжением и эффективностью. Однако устранение воздуха может решить одну из наиболее распространенных причин этих проблем. Последовательная методология обеспечит расположение клапанов и размеры, чтобы помочь защитить трубу от неблагоприятных условий давления и повысить эффективность трубопровода.

Ссылки

1. Вал-Матик, «Воздух в трубе? Время пересмотреть основы работы воздушного клапана», OPFLOW, AWWA, март 1994 г., стр. 1–5.

2. Lange, Справочник по химии, 9-е изд., McGraw Hill, 1955, стр. 1091.

3. Американская ассоциация водопроводных сооружений, AWWA M11 «Стальные трубы: руководство по проектированию и установке»; 3-е изд., 1989 г., стр. 98–99.

4. Рорк, Р. Дж., Формулы для напряжения и деформации, 5-е изд., McGraw Hill, с.556.

5. Crane, Flow of Fluids 410, 1982, с. 3 — 4.

6. Джайлз, Р.В., Гидромеханика и гидравлика, McGraw Hill, с. 1660.

Насосы и системы , август 2007 г.

Все, что вам нужно знать о воздушных клапанах

Вы наверняка слышали о воздушных клапанах, но знаете ли вы, для чего они используются? Каковы его функции? Как его установить или использовать? Читайте дальше — для сообщения в блоге будет делиться всем этим и многим другим.

Что такое воздушные клапаны?

Каждая ирригационная система состоит из труб, по которым вода течет от источника к месту назначения. В этом процессе и часто из-за неустойчивого уровня подачи воды в этих трубопроводах могут образовываться карманы с захваченным воздухом. Этот захваченный воздух может повлиять на срок службы водопроводов и общую производительность системы.

Поэтому для решения этой проблемы мы используем воздушные клапаны. Клапаны выпуска воздуха помогают выпустить захваченный воздух, что обеспечивает плавный поток воды в трубопроводах и бесперебойную работу системы орошения.Это происходит, когда воздушный выпускной клапан открывается против внутреннего давления, создаваемого внутри водопроводной трубы.

Это происходит из-за внутреннего рычажного механизма, который увеличивает усилие поплавка. Эта сила еще больше открывает вентиляционное отверстие всякий раз, когда воздух попадает в систему.

Наши воздушные клапаны изготовлены из алюминия, латуни и инженерного пластика. Таким образом, они могут легко выдерживать воздействие непрерывного потока воды и обеспечивать высокие эксплуатационные параметры.

Функции воздушного клапана s

Воздушные клапаны выполняют три основные функции.

  • Остановка и запуск подачи воды

Если в системе водоснабжения не требуется дросселирование подачи воды – то можно использовать вентили для запуска и остановки подачи воды.

  • Дросселирование потока воды

Дросселирование потока заключается в уменьшении потока воды по мере необходимости. Основное назначение клапана – снижение давления воды в системе.

  • Поддержание потока воды в правильном направлении

Это еще одна очень важная функция клапанов.Поддержание потока воды в правильном направлении имеет решающее значение для правильного функционирования системы. Клапаны открываются, когда поток идет в правильном направлении, и закрываются, когда поток воды идет в обратном направлении. Таким образом, клапаны чрезвычайно полезны, поскольку они предотвращают обратный поток воды.

Типы воздушных клапанов

На рынке доступен широкий ассортимент клапанов. Мы обсудим три наиболее часто используемых типа клапанов, их преимущества и недостатки.

Наиболее широко используемым типом клапана является воздушный выпускной клапан.Он состоит из небольших полостей, тяжелых поплавков и рычажного аппарата. Все эти функции работают вместе и позволяют воздушному клапану выталкивать захваченный воздух с полной силой.

Толщина полости в выпускном воздушном клапане может сильно различаться. Они могут варьироваться где-то между 1/15” и 1”. Поскольку полости или вентиляционные отверстия имеют ограниченную способность выталкивать большие объемы захваченного воздуха, воздушные выпускные клапаны устраняют небольшие карманы собранного воздуха из системы трубопроводов.

При установке клапанов выпуска воздуха они обычно открыты.И только после того, как вода проходит через клапан, поплавок поднимается. Это происходит из-за его упругости и крышек, закрывающих полость клапана. После срабатывания и по мере того, как воздух собирается в корпусе клапана, поплавок упадет под своим весом.

Воздушный/вакуумный клапан имеет полноразмерное вентиляционное отверстие. Размер может варьироваться от ½” до 25”. Благодаря своим большим размерам они могут выталкивать большой объем воздуха. Точно так же они также способны всасывать большой объем воздуха. Это дополнительно помогает избежать создания вакуума в трубопроводе.

Воздушные или вакуумные клапаны обычно открыты и плавают в клапане, и они поднимаются вместе с уровнем воды, чтобы закрыть большую полость после выхода воздуха.

С другой стороны, когда давление в системе низкое из-за слива, поплавок опускается и позволяет воздуху снова попасть в трубопровод.

Воздушные или вакуумные клапаны

не имеют разъема питания. Кроме того, из-за большого диаметра их полости они не открываются, когда находятся под давлением. По этой причине воздушный выпускной клапан необходим для выпуска воздуха и газа во время работы ирригационной системы.

Воздушно-вакуумные клапаны

широко используются для выпуска воздуха, особенно при работе с вертикальными турбинными насосами. Это связано с тем, что после закрытия клапана трубопровод между тягой и обратным клапаном заполняется воздухом.

Вертикальная турбина при быстром включении поднимает большое количество воды. Таким образом, воздушный карман должен выйти, прежде чем вода сможет открыть обратный клапан. Таким образом, воздушно-вакуумный клапан подходит для этого использования, поскольку он может быстро выбрасывать большие объемы захваченного воздуха.

Не следует устанавливать воздушный/вакуумный клапан в верхней части упорной колонны. Это необходимо сделать, потому что при запуске насоса скопившийся воздух стремится выйти из воздушного вакуумного клапана. Клапаны часто оснащены дросселирующим устройством, которое регулируется и устанавливается на верхней части клапана для регулирования потока выталкиваемого воздуха.

Поскольку водяной насос может набрать полную скорость за несколько минут, вы можете использовать дроссельное устройство, чтобы снизить скорость выброса воздуха, чтобы поток воды и его скорость не были слишком высокими, иначе это повлияет на обратный клапан ниже по потоку. , вызывая кувалду воды в насосной колонке.

Медленно закрывающееся устройство является еще одним вариантом, используемым для воздушного/вакуумного клапана. Медленно закрывающееся устройство обычно используется для трубопроводов, где может произойти разделение колонны.

Еще одной функцией этого устройства является закрытие клапана при увеличении скорости изгнания. Медленно закрывающееся устройство может быть закреплено на ручье клапанов чистой воды и выпуске клапанов сточных вод для достижения оптимальных результатов.

Комбинированный воздушный клапан является третьим наиболее распространенным типом клапана. Он известен как комбинированный воздушный клапан, потому что он имеет функции как воздушного выпускного клапана, так и воздушно-вакуумного клапана.Комбинированный воздушный клапан обычно имеет единую конструкцию корпуса, состоящую из компонентов выпуска воздуха и воздуха/вакуума.

Он также доступен в двухкорпусной конструкции, в которой выпускной клапан для воздуха подсоединен сбоку к воздушно-вакуумному клапану. Оба механизма выполняют одни и те же задачи.

Хотя однокорпусная конструкция может быть более экономичной, двухкорпусная конструкция обеспечивает гибкость конструкции при выборе размеров вентиляционных отверстий. Некоторые проектировщики трубопроводов используют комбинированный воздушный клапан на трубопроводе, потому что все функции клапанов являются его частью.

Установка

Один из лучших способов их установки — закрепить их в верхней части трубопровода . несколько человек прокладывают трубы под землей или под землей — поэтому для клапанов в некоторых случаях требуется отдельный свод.

В таких случаях очень важно, чтобы размер соединительных труб соответствовал условиям потока воды. Кроме того, растянутый трубопровод воздушного клапана может оказывать различное влияние на уровень напора воды, поэтому при анализе может потребоваться оценка требований к трубопроводу.

Включая запорный клапан под воздухом, клапан очень важен для технического обслуживания. Точно так же мы предлагаем использовать стояк, больший, чем ручей воздушного клапана, чтобы облегчить подачу воздуха в клапан, который проходит вдоль трубопровода. Вы можете использовать клапан канавы один раз в год, чтобы проверить полезность воздушного клапана.

Если из канализационного клапана выбрасывается воздух, часть клапана для выпуска воздуха может потребовать ремонта или технического обслуживания. В противном случае следует проверить воздушный клапан — во время работы насоса следить за скоростью, с которой он выталкивает воздух без ненужных просачиваний.

Местоположение

Что касается расположения/позиции воздушного клапана, поскольку его основная функция заключается в выпуске нежелательных воздушных карманов из трубопровода, он эффективно работает только при правильном расположении. Расположение или позиционирование зависит от размера воздушного клапана.

Мы рекомендуем вам установить воздушные клапаны в тех точках, где трубопровод наиболее чувствителен к давлению ниже атмосферного. Правильное расположение воздушного клапана может значительно улучшить характеристики потока воды.

Техническое обслуживание и ремонт

проверка или ремонт воздушного клапана требует большой осторожности. Это связано с тем, что во время работы системы воздушный клапан может выпускать большое количество воздуха под давлением или впускать большое количество воздуха в условиях вакуума.

Оба могут нанести телесные повреждения. Любое техническое обслуживание воздушного клапана требует закрытия запорного клапана под воздушным клапаном. Но даже при закрытом запорном клапане воздух под давлением может задерживаться в воздушном клапане.

Вы можете ознакомиться с широким ассортиментом предохранительных клапанов здесь

Неотъемлемая часть любой системы микроорошения или системы капельного орошения. Предохранительные клапаны Automat специально разработаны из прочного конструкционного полимера, алюминия и латуни и используются для удаления захваченного воздуха и устранения вакуума в системе.

Таким образом, вы можете эксплуатировать вашу систему при максимальном рабочем давлении, избегая при этом разрывов труб и повреждений вашей системы.

Если у вас есть вопросы о наших качественных ирригационных системах и решениях, напишите нашей команде по адресу [email protected] или WhatsApp по телефону +91-9871999458.Наши представители свяжутся с вами в кратчайшие сроки.

курсов PDH онлайн. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

«Мне нравится широта ваших курсов HVAC; не только экологичность или энергосбережение

курсы.»

 

 

Рассел Бейли, ЧП

Нью-Йорк

«Это укрепило мои текущие знания и научило меня дополнительно нескольким новым вещам

для раскрытия мне новых источников

информации.»

 

Стивен Дедак, ЧП

Нью-Джерси

«Материал был очень информативным и организованным. Я многому научился, и они были

очень быстро отвечают на вопросы.

Это было на высшем уровне. Будет использоваться

снова. Спасибо.»

Блэр Хейворд, ЧП

Альберта, Канада

«Легкий в использовании веб-сайт.Хорошо организовано. Я действительно воспользуюсь вашими услугами снова.

Я передам вашу компанию

имя другим на работе.»

 

Рой Пфлейдерер, ЧП

Нью-Йорк

«Справочный материал был превосходным, и курс был очень информативным, тем более, что я думал, что уже знаком

с реквизитами Канзас

Авария в городе Хаятт.»

Майкл Морган, ЧП

Техас

«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится возможность просмотреть текст перед покупкой. Я нашел класс

информативный и полезный

на моей работе.»

Уильям Сенкевич, Ч.Е.

Флорида

«У вас отличный выбор курсов и очень информативные статьи.Вы

— лучшее, что я нашел.»

 

 

Рассел Смит, ЧП

Пенсильвания

«Я считаю, что этот подход позволяет работающему инженеру легко заработать PDH, предоставляя время для проверки

материал.»

 

Хесус Сьерра, ЧП

Калифорния

«Спасибо, что разрешили мне просмотреть неправильные ответы.На самом деле

человек узнает больше

от сбоев.»

 

Джон Скондрас, ЧП

Пенсильвания

«Курс был хорошо составлен, и использование тематических исследований является эффективным

способ обучения.»

 

 

Джек Лундберг, ЧП

Висконсин

«Я очень впечатлен тем, как вы представляете курсы; т.э., что позволяет

студент для ознакомления с курсом

материал перед оплатой и

получение викторины.»

Арвин Свангер, ЧП

Вирджиния

«Спасибо, что предложили все эти замечательные курсы. Я, конечно, выучил и

очень понравилось.»

 

 

Мехди Рахими, ЧП

Нью-Йорк

«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материала и простотой поиска и

подключение к Интернету

курсы.»

Уильям Валериоти, ЧП

Техас

«Этот материал в значительной степени оправдал мои ожидания. Курс был легким для понимания. Фотографии в основном давали хорошее представление о

обсуждаемые темы.»

 

Майкл Райан, ЧП

Пенсильвания

«Именно то, что я искал. Нужен 1 балл по этике, и я нашел его здесь.»

 

 

 

Джеральд Нотт, ЧП

Нью-Джерси

«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых кредитов PDH. Это был

информативно, выгодно и экономично.

Очень рекомендую

всем инженерам.»

Джеймс Шурелл, ЧП

Огайо

«Я ценю, что вопросы «реального мира» и имеют отношение к моей практике, и

не основано на каком-то непонятном разделе

законов, которые не применяются

с

по «обычная» практика.»

Марк Каноник, ЧП

Нью-Йорк

«Отличный опыт! Я многому научился, чтобы использовать его в своем медицинском устройстве

организация.»

 

 

Иван Харлан, ЧП

Теннесси

«Материал курса имеет хорошее содержание, не слишком математический, с хорошим акцентом на практическое применение технологии.»

 

 

Юджин Бойл, П.Е.

Калифорния

«Это был очень приятный опыт. Тема была интересной и хорошо представлена,

а онлайн формат был очень

доступно и просто до

использование. Большое спасибо.»

Патрисия Адамс, ЧП

Канзас

«Отличный способ добиться соответствия непрерывному обучению PE в рамках временных ограничений лицензиата.»

 

 

Джозеф Фриссора, ЧП

Нью-Джерси

«Должен признаться, я действительно многому научился. Распечатанная викторина помогает во время

обзор текстового материала. я

также оценил просмотр

предоставлены фактические случаи.»

Жаклин Брукс, ЧП

Флорида

«Документ Общие ошибки ADA в проектировании помещений очень полезен.

Тест

требовал исследований в

документ но ответы были

всегда в наличии.»

Гарольд Катлер, ЧП

Массачусетс

«Это было эффективное использование моего времени. Спасибо за разнообразие выбора

в дорожной технике, что мне нужно

для выполнения требований

Сертификация PTOE.»

Джозеф Гилрой, ЧП

Иллинойс

«Очень удобный и доступный способ заработать CEU для выполнения моих требований в штате Делавэр.»

 

 

Ричард Роудс, ЧП

Мэриленд

«Узнал много нового о защитном заземлении. До сих пор все курсы, которые я проходил, были отличными.

Надеюсь увидеть больше 40%

курсы со скидкой.»

 

Кристина Николас, ЧП

Нью-Йорк

«Только что сдал экзамен по радиологическим стандартам и с нетерпением жду дополнительных

курсы. Процесс прост, и

намного эффективнее, чем

необходимость путешествовать.»

Деннис Мейер, ЧП

Айдахо

«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для профессионалов

Инженеры для получения блоков PDH

в любое время.Очень удобно.»

 

Пол Абелла, ЧП

Аризона

«Пока все было отлично! Поскольку я постоянно работаю матерью двоих детей, у меня не так много

пора искать куда

получить мои кредиты от.»

 

Кристен Фаррелл, ЧП

Висконсин

«Это было очень информативно и поучительно.Легко понять с иллюстрациями

и графики; определенно делает его

легче впитывать все

теорий.»

Виктор Окампо, инженер.

Альберта, Канада

«Хороший обзор принципов полупроводников. Мне понравилось проходить курс по телефону

.

мой собственный темп во время моего утра

на метро

для работы.»

Клиффорд Гринблатт, ЧП

Мэриленд

«Просто найти интересные курсы, загрузить документы и получить

викторина. Я бы очень рекомендую

вам в любой PE нуждающийся

Единицы CE.»

Марк Хардкасл, ЧП

Миссури

«Очень хороший выбор тем во многих областях техники.»

 

 

 

Рэндалл Дрейлинг, ЧП

Миссури

«Я заново узнал то, что забыл. Я также рад помочь финансово

от ваш рекламный адрес электронной почты который

сниженная цена

на 40%.»

Конрадо Касем, П.Е.

Теннесси

«Отличный курс по разумной цене. Буду пользоваться вашими услугами в будущем.»

 

 

 

Чарльз Флейшер, ЧП

Нью-Йорк

«Это был хороший тест, и он фактически показал, что я прочитал профессиональную этику

Коды

и Нью-Мексико

правила.»

 

Брун Гильберт, П.Е.

Калифорния

«Мне очень понравились занятия. Они стоили времени и усилий.»

 

 

 

Дэвид Рейнольдс, ЧП

Канзас

«Очень доволен качеством тестовых документов. Буду использовать CEDengineerng

при необходимости дополнительного

Сертификация

 

Томас Каппеллин, П.Е.

Иллинойс

«У меня истек срок действия курса, но вы все равно выполнили обязательство и дали

мне то, за что я заплатил — много

спасибо!»

 

Джефф Ханслик, ЧП

Оклахома

«CEDengineering предлагает удобные, экономичные и актуальные курсы

для инженера.»

 

 

Майк Зайдл, П.Е.

Небраска

«Курс был по разумной цене, а материал был кратким и

в хорошем состоянии.»

 

 

Глен Шварц, ЧП

Нью-Джерси

«Вопросы соответствовали урокам, а материал урока

хороший справочный материал

для дизайна под дерево.»

 

Брайан Адамс, П.Е.

Миннесота

«Отлично, удалось получить полезную информацию с помощью простого телефонного звонка.»

 

 

 

Роберт Велнер, ЧП

Нью-Йорк

«У меня был большой опыт прохождения программы «Строительство прибрежных зон — Проектирование»

Корпус Курс и

очень рекомендую.»

 

Денис Солано, ЧП

Флорида

«Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса этики штата Нью-Джерси были очень

прекрасно приготовлено.»

 

 

Юджин Брекбилл, ЧП

Коннектикут

«Очень хороший опыт. Мне нравится возможность загружать учебные материалы на

обзор везде и

когда угодно.»

 

Тим Чиддикс, ЧП

Колорадо

«Отлично! Поддерживайте широкий выбор тем на выбор.»

 

 

 

Уильям Бараттино, ЧП

Вирджиния

«Процесс прямой, никакой чепухи. Хороший опыт.»

 

 

 

Тайрон Бааш, П.Е.

Иллинойс

«Вопросы на экзамене были пробными и демонстрировали понимание

материала. Тщательный

и полный.»

 

Майкл Тобин, ЧП

Аризона

«Это мой второй курс, и мне понравилось то, что курс предложил мне, что

поможет в моей линии

работы.»

 

Рики Хефлин, ЧП

Оклахома

«Очень быстрая и простая навигация. Я определенно воспользуюсь этим сайтом снова.»

 

 

 

Анджела Уотсон, ЧП

Монтана

«Прост в исполнении. Никаких недоразумений при подходе к сдаче теста или записи сертификата.»

 

 

 

Кеннет Пейдж, П.Е.

Мэриленд

«Это был отличный источник информации о нагреве воды с помощью солнечной энергии. Информативный

и отличное освежение.»

 

 

Луан Мане, ЧП

Коннетикут

«Мне нравится подход к подписке и возможности читать материалы в автономном режиме, а затем

вернись, чтобы пройти тест.»

 

 

Алекс Млсна, П.Е.

Индиана

«Я оценил количество информации, предоставленной для класса. Я знаю

это вся информация, которую я могу

использование в реальных жизненных ситуациях.»

 

Натали Дерингер, ЧП

Южная Дакота

«Материалы обзора и образец теста были достаточно подробными, чтобы я мог

успешно завершено

курс.»

 

Ира Бродская, ЧП

Нью-Джерси

«Веб-сайт прост в использовании, вы можете скачать материал для изучения, а затем вернуться

и пройди тест. Очень

удобный а на моем

собственный график.»

Майкл Гладд, ЧП

Грузия

«Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.»

 

 

 

Деннис Фундзак, ЧП

Огайо

«Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать PDH

Сертификат

. Спасибо за создание

процесс простой.»

 

Фред Шайбе, ЧП

Висконсин

«Положительный опыт.Быстро нашел подходящий мне курс и закончил

PDH за один час в

один час.»

 

Стив Торкилдсон, ЧП

Южная Каролина

«Мне понравилась возможность загрузки документов для ознакомления с содержанием

и пригодность до

наличие для оплаты

материал

Ричард Ваймеленберг, ЧП

Мэриленд

«Это хорошее пособие по ЭЭ для инженеров, не являющихся электриками.»

 

 

 

Дуглас Стаффорд, ЧП

Техас

«Всегда есть место для улучшения, но я ничего не могу придумать в вашем

процесс, для которого требуется

улучшение.»

 

Томас Сталкап, ЧП

Арканзас

«Мне очень нравится удобство прохождения викторины онлайн и получения немедленного

Сертификат

 

 

Марлен Делани, ЧП

Иллинойс

«Обучающие модули CEDengineering — очень удобный способ доступа к информации по

многие различные технические области снаружи

по своей специализации без

необходимость путешествовать.»

Гектор Герреро, ЧП

Грузия

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *